travian

לאחר חיפוש אחר כרטיס חניה סורר, נאלצתי להוציא את הכיסוי של המאפרה ליד ידית ההילוכים. למישהו יש נסיון עם להחזיר אותה למקום מבלי לפרק חצי אוטו ולחילופין מבלי לשבור שום דבר? ראיתי שהמאפרה מוחזקת על בורג, האם יש עוד ברגים שמחזיקים את כל המבנה של המאפרה? הרכב ידני אם זה משנה משהו. מרק10, רון, מקווה לשמוע ממכם

מוזר, בדרך כלל זה הפוך, מתבכיינים על זה שלוי יצחק מגזים כלפי מעלה ויד 2 הנאורים נותנים מחירון מדוייק. ומשם מגיע המשפט " קונים לפי יד 2, מוכרים לפי לוי יצחק"

תנסה לחפור כאן. אמור לתת לך את כל התשובות במדוייק

רע ברכבת זה שהזמן שלוקח להגיע מבאר שבע לתל אביב לוקח לי גם להגיע מתל אביב לבית בתחבורה ציבורית (אולי אפילו יותר). וכמובן יש את כל העניין של שיפוצים כל שני וחמישי, מיניבוסים שנתקעים על המסילה ובעיות כאלה ואחרות.

כמו שצביקה אמר, עלות הנסיעה בכיוון אחד היא 60+ שקל. אם אתה מתכוון לנסוע במאזדה 6, ממליץ לך לקחת טרמפיסטים דרך מערכת הטרמפים שיש באתר הלא רשמי של האוניבריסטה. אני לוקח הלוך וחזור שלושה טרמפיסטים (גולף אחרי הכל, 5 אנשים באוטו לא נוח לאף אחד) במחיר סטנדרטי של 20 ש"ח, ויוצא שאני משלם קצת על הדלק ועל האחזקה בלבד.

אנשים בעלי מכוניות ששוות כמו בית בארצנו הקטנטונת או אפילו 2 הם לא מעל החוק. גם לא אנשים שיש להם כולה מאזדה מיאטה או איזה רודסטר לא נפוץ. למרות שבישראל הם מתנהגים ככה.

תסתכל בקישור המצורף להסברים על פורטינג: קישור

שים לב, איביי בודקים את ההתכתבויות שלך עם המוכר במהלך הדיספיוט. רצוי להמשיך לכתוב למוכר כל כמה זמן כדי שזה ירשם.

החלפת את כל הג'אנט או רק את הכיסוי המקורי של הגלגלים?

חבל רק שהם לא שולחים לארץ. ושזה עולה 50$ לפני משלוח

איזו חבילה היונדאי נותנת בגירסת הליסינג? האם יש בה איבזור כלשהו שלא ניתן במזדה גירסת הליסינג?

דבר ראשון, קראת את השירשור הזה?

כמובן

אביב, בדוגמה של כיכר הדמעות בחולון, שמו שלטים של מתן זכות קדימה ועכשיו יש שם אפילו עצור לפני הכניסה לכיכר. זה פותר את הבעיה שלך. הבעיה העיקרית בכיכרות האלה וגם בכיכרות עם שני נתיבים, זה שאנשים עושים מה שבא להם! גם אם הם יודעים או לא יודעים את חוקי ההתנהלות בכיכר. ואני אתן לך דוגמא. בכיכר ליד הרכבת ברחוב בן גוריון אני מגיע לפעמים כמעט לעצירה מלאה בנתיב הימני כי מהנתיב השמאלי רכבים פשוט פונים לתוך הרכב שלי! בלי שום בושה! כמובן שלרוב זה, באופן סטטיסטי בלבד, נשים. הנה כמה דוגמאות למצבים באמת לא נעימים: http://www.darkroastedblend.com/2008/03/worlds-worst-intersections-traffic-jams.html הנה הסבר על איך להתנהג בכיכר: http://www.joblog.co.za/2005/08/todays_lesson_i

נראה לי שדברים כאלה נלמדים בשיעורי נהיגה. לפחות אני למדתי את זה בשיעורים (אולי כי למדתי בחולון). זה לא אמור להיות משהו בסיסי כמו לפנות מכביש חד סיטרי לדו סיטרי וכו'?

תשאל מישהו מהשירשור זה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=331584

Aviry, הסרטון הזה פשוט מגוכח. אולי עניין של טעם וריח, אבל זה נראה כמו גולף על בסיס סיטרואן מה השלב הבא? יתחילו להקפיץ את הפרונט כמו lowriders?

אני לא מבין את הקטע הזה של להנמיך את הרכב למצב שהוא נראה כמו גוף רכב בלי גלגלים. נראה פשוט מגוכח. במיוחד על הג'טה.

תריץ חיפוש על הרכב, כאן באתר. אני בטוח שיש המון שירשורים בנושא, החל מגיר בעייתי ועד מנוע לא מוצלח במיוחד.

אותה הבעיה, רק בכרום. כמו כן, הבעיה צצה לה משום מה מתי שבא לה. לפעמים הכל עובד פיקס ולפעמים מתחיל להעלם...

עדיין מחפש

ממליץ לך לשאול את אותה השאלה כאן ואפילו יותר מזה כאן

מנסיון עם I20, הריח עבר אחרי כ500 ק"מ. אותה תשובה קיבלתי גם מהמקום בו נרכש הרכב.

ניסית לבדוק את הוונטיל? הייתה לי בזמנו בעיה דומה באופנוע והאוויר היה בורח מהוונטיל. הגומייה בפנים התייבשה והייתה בריחת אויר.

אתה מתכוון לטיפול 15,000 לגולף...