kiki666

הצעה למורי נהיגה: להכניס שיעור תאורטי ומעשי חובה לגבי תדלוק ותחנות דלק למערכת הלימוד של התלמידות. אני אומר, לצחוק אבל גם למנוע

זה לא הכל, לא שמעתם על ההצעה לייקר את השימוש בליסינג פרטי? כל הכבוד לממשלת ישראל. תסרסרו את האזרח

דווקא בכלל לא בעיה להגיע לת"א . אתה פשוט ממשיך ישר ישר בכביש 5

בזיון נו... ל' תגידי איזה מצלמה יש לך? הזום שלה על הפנים נכון?

כמו שנאמר ממחלף קאסם יש לחץ אבל לא פקקים. פשוט עמוס קצת. מאריאל עד מחלף קאסם זורם.

מירוצים במגרש כדרוגל? איך זה יעבוד? מבחינת החוק?

זה לא נאיביות... זה יותר חלום. אם אני לפחות ינסה, יהיה שקט בלב.

אוקי, אני יכין בקשה מפורטת. לאיזה גוף מגישים את הבקשה?

אני ואתה, נשנה את העולם! סתם.. אבל באמת. מה אם נתארגן ביחד, ואף למטרה שנירא שכל כך קשה להשיג אותה, וננסה לעשות משהו? אני מתכוון ללכת לאירגוני ה"חממה לעסק החדש" ולנסות להוציא פרטים ולהבין מה נדרש.

ועוד דבר... אם לא יצליח העניין אם הספונסרים לסכום כזה גדול, אפשר לתכנן מסלול ראלי (עפר). הנגב ניראה לי מקום מתאים מאוד, עדיין י עלויות של אחזקה ואדמה אבל אין הוצאות מטורפות על אספלט.. לפחות משהו מאורגן שיהיה. וכאן אפשר איך שהוא להתחמק מהחוק כלומר לפחות מבחינת המהירות. ניתן לבנות מסלול שהמהירות המקסימלית שם תיהיה 110 ק"מש. מה אתם אומרים?

תיראו, מסלול בין לאומי בישראל זה רחוק.. מאוד. אבל מסלול סביר באורך של ק"מ וחצי מתוכנן היטב יכול לעבוד יפה. ההגבלה הגדולה היא הביטוח, איך כמה ומי יבטח. באם לבנות תוכנית עיסקית מקיפה ומובססת היטב אפשר לגייס ספונסרים מהארץ (לא סביר) אבל מחו"ל כן. בכדי בכלל להתחיל לחשוב אפילו על תכנון כל העניין צריך לסגור קצוות עם עניין החוק. מה המגבלה העיקרית? חוסר הביטוח?

ניראה מעולה. כל הכבוד! הסובארו יפייפיה

ערב טוב חברי הפורום, אני מתעניין בזמן האחרון בכל עניין החוק בארץ לגבי מירוצים וכו'... השאלה שלי היא, האם אפשרי, בתור יזם פרטי (עם תמיכה של ספונסרים מחו"ל ) לבנות כאן בארץ מסלול מקצועי ולהפעיל אותו בתור עסק שדומה בעקרונות לעסק קארטינג, אבל ברמה אחת מעל... כלומר מכוניות, אופנועים... מה הם הדאגות העיקריות שלי בשביל להרים פרוייקט כזה? - כיצד הדבר מתאפשר מבחינת החוק - שטח ומקום למסלול - בנייה של מסלול ותכנונו - ביטוח כללי, איך זה יעבוד? על כל כלי רכב שעולה על המסלול? אני חייב לבטח אותו? האם חברת ביטוח ישראלית תסכים בכלל לבטח? - השקעה כספית: בכמה מדובר בקירוב? - הקמת מועדון חברים ואירגון תחרויות ואירועים מה עוד?

אכן במצב שלך כדאי למכור את הרכב בחלקים. באמת שתוציא ככה יותר. תמכור חלקים במחירי הפסד אפילו אבל כבר יצא לך יותר מ1500 ש"ח. תמכור מנוע באלף שקל, 4 צמיגים ב-300 שקל, כל מיני פנסים וחלקי פלסטקיה... יש הרבה מה למכור, והרבה שמחפשים את זה. עכשיו תעסוק רק בפרסום טוב של מה שיש לך למכור בכל מקום רלוונטי, תתחיל כאן בפורום מכירה.

ביטוח החובה שלך כבר ידאג להוציא כסף מהביטוח של הרכב הפוגע

לדעתי האישית תיקון האוטו יהיה מעשה מיותר ולא חכם מבחינה כספית. אתה תשקיע הרבה בתיקון האוטו שאחר כך את הכסף שהשקעת לא תיראה. ניהיה מציאותיים, אף אחד לא יקנה רכב כזה ועוד אחרי הורדה במחיר מחירון

חברים, הרסו לי את הילדות בגלל שאני שם במבה בתוך פיתה אם חומוס וסלמי. אבל אף אחד לעולם לא יבין עד שיטעם.. וכמבון שזאת היתה הכתומה.

הבמבה הכתומה פחות בריאה מהבמבה אם התינוק. סיפור אמיתי

וואלה, דווקא את השירשור הזה לא ראיתי. אולי בגלל השעה. ואני לא מחזיק סמים בתוך הרכב, ככה שאין לי מה לדאוג. הם פשוט נדבקים אלי כל הזמן

מעולה, אני ינסה את הסאב החדש שלי !

אז אני מבקש בבקשה לדעת, האם כיום גלאי ראדאר (לא משבש) כגון קוברה, ולנטיין וכו'... חוקי? אין בעיה שהוא יהיה מותקן לי ברכב בדרך קבע ושוטרים יראו אותו למשל כשעושים חיפוש סמים ברכב שלי? (קורה הרבה...)

הבנתי, וכל מה שמיותר פשוט יצא מהמכסה של מיכל העיבוי כי הוא לא אטום. נכון?

צודק יצאתי טיפש, זה רדיאטור של המזגן. גיליתי שהיה שם קונקטור מנותק, חיברתי - וואלה! התחיל לעבוד המארר ועכשיו המזגן מקפיא. מילאתי מים במיכל עיבוי, כנירא היה שם חסר. בהונדה האצ'בק צריך לעשות ניקוז אוויר?

תאמין לי מה זה בא לי לקנות איזה גרטאה ולהתחרע איתה.

לי נירא כמו פורד. המספר זוייף בפוטו שופ.