הצדיק

שתיהיה בריא, איזו מין שאלה זאת? ואם האוטו במצב לא פחות ממושלם, כשאתה תקנה אותו, לא תצטרך להוסיף שקל? קודם תראה/תבדוק את האוטו לפני שאתה מנסה להוריד במחיר, תבדוק בכלל אם יש סיבה להוריד. דווקא לרכב יש נתונים יפים: יד שנייה, 130K ק"מ. יש לך עוד פרטים? עידו.

זאת מדבקה כמו NO FEAR/מדבקה של טסט (מדבקת גומי כזאת) או שזו מדבקת נייר (כגון "אסור לחנות פה")? אם זה גומי אז יוצא בשנייה, רק צריך לנקות עם מים אחרי זה, אם זה מדבקת נייר, אז קודם תנסה להסיר אותה כמה שאתה יכול בעזרת הידיים (לא עם סקוטץ'/או מים חמים), ואז את השאריות תשפשף עם מטלית לחה חמה, וזה יירד. בעקרון מותר לנקות את המדבקה עם מים חמים, אין עם זה שום בעיה. דרך-אגב, הרבה יותר קל להסיר מדבקה מחלון מאשר מפח. עידו.

אם זו מדבקה שכבר דבוקה הרבה זמן (כמה שנים), אז יהיה קשה מאוד להוריד אותה, מניסיון אישי. לדוג' אצלי היו מאחורה בלי קשר שתי מדבקות אדום-לבן שמה שלא ניסיתי, הן לא ירדו. אז הלכתי לפחח והוא הוריד לי את זה וניקה לי, וזה יצא מקצועי ויפה. ההמלצה שלי - תלך לפחח ותראה כמה יעלה לך, חבל שתתענה, זה קשה מאוד, חבל על הזמן. עידו. נ.ב. מזל טוב לרגל סיום המלווה - ובלי שטויות ודאוורות בכביש.

אני לא מבין כל כך בקשר לאוטו, אבל מה שאני יודע זה שלוחית רישוי שמסתיימת ב -15, זה רכב שהיה פעם צבאי, משרד הבטחון, תבדוק את זה ברישיון של הרכב בסעיף "מקוריות". ד.א. האוטו נראה טוב. עידו.

ולפי הרכב תוכל לנתח מה קרה ? הבחור שאל שאלה כללית. שמוליק כל רכב והשגעון שלו, יש כאלה מגיבים לזה כאילו כלום ויש כאלה שזה עובר להם חלק. עידו.

הייתי במוסך השני (מול בזק) - ואתה מה זה צודק לגבי הבעלים/מנהלים שם, רק בגלל שהם חארות הלכתי משם. לגבי מה שרשמתי, מה אתם חושבים? מה אתם מציעים לי לעשות? הם ביאסו לי את התחת. אני בשמחה ירצה לדעת טלפונים של בעלי מקצוע שמתעסקים בפיג'ו באיזור רחובות. עידו.

באיזה רכב מדובר? עידו.

מסחרית לא באה בחשבון? עידו.

מוסך מ.פ מלכה פיג'ו סיטרואן - א.ת רחובות מכיר?

הלכתי כמו שהצעתם לי למוסך מורשה, ואת האמת, התבאסתי לאללה. קודם כל, הם העבירו לי ביקורת על הרכב, אמרו שיש צינור שמלופף בנייר דבק (הדבק העבה שאורז קרטונים) ושזה רכב מוזנח, ושהמנוע מזייף מאוד, שיש נזילה מהקרטר (יש שם חור קטן שהדביקו אותו עם דבק עמיד לחום) הם עשו מכל האוטו זבל אחד גדול. בסך הכל רציתי שירוקנו לי מים ושמן וישימו לי חדש, שיתקנו לי את הסטרטר, יישרו לי פרונט, וייבדקו למה יש ריח של דלק, ושימלאו לי נוזל הידראולי לגג. בקיצור, הם אמרו לי שיש השקעה כספית עצומה על האוטו, ושצריך לעשות מנוע ולהחליף צינורות (לא יודע את השמות)... הם ממש זלזלו ברכב ואמרו שאני נכנסתי לבור ללא תחתית. לאחר שספגתי וספגתי עניתי להם ואמרתי להם שהרכב בשבילי נוסע מצוין, לא מעשן בגרוש (משמע לא אוכל שמן), לא מתחמם (גם כשעובד עם מזגן), ולא נכבה (רק שאני מניע אותו, לוקח לו זמן להתייצב). אמרתי להם גם שהמנוע עבר 173,000 ק"מ - שיתחשבו גם בזה, אין מה לעשות. הלחצים שהם רשמו שהמנוע מוציא הם: 100-75-85-75. הם אמרו שהחלקים מאוד יקרים באוטו הזה, ואין למצוא אותם. מה שמצחיק, שהיו שם איזה שלושה או ארבעה אנשים שדברתי איתם שבדקו את האוטו, וכל אחד אמר משהו אחר (לפחות שיתאמו גרסאות). עכשיו אני צריך את העזרה שלכם, הרכב באמת נוסע מצוין, וגם נלקח לבדיקה במוסך לפני הקנייה. אם המנוע לא מעשן, לא מתחמם ולא נכבה, אז למה שהוא יהיה גמור? הוא לא מאה אחוז, אבל הוא יכול להחזיק עוד הרבה זמן, זה בטוח. מה שכן, אני רוצה לדעת איפה יש מוסך באיזור רחובות, שיש לו חלקים כאלה של פיג'ו, ושיהיה שפוי. אני חייב לעשות לו את הטיפולים הנ"ל דחוף. לסיכום: אני לא מחפש אוטו מושלם (מה שבמוסך המורשה כנראה חשבו שכן), ומספיק לי שהאוטו נוסע כמו שאני אוהב, לא מעניין אותי לחצים, העיקר שלא מתחמם ולא אוכל שמן. ברגע שהמנוע ימות - אז נעשה מנוע. תודה, עידו.

משהו מהחיים שלי: רציתי לשים אגזוז לחץ ברכב הקודם שלי, אז הלכתי לאגזוזן. האגזוזן הראה לי משהו ב -800 ש"ח ואמרתי לו שזה יקר, אז הוא אמר שב- 400 ש"ח הוא יכול לעשות לי משהו שייתן את אותו הדבר. הוא לקח דוד פתוח קטן והלחים לו סוף אגזוז וחיבר לאגזוז שלי. זה לא נתן לי כלום חוץ מרעש חזק, שום "תוספת בכוח סוס" ולא נעליים. אפילו האוטו האיץ לאט יותר. מה אתם אומרים על זה? זה באמת אותו דבר? סתם לידע כללי... עידו.

אז בעצם אני מרוקן רק את המיכל שצמוד לקיר האש? כי לי אמרו שצריך לרוקן גם את המים שנמצאים בתוך המנוע (בצנרת קירור), ובשביל זה צריך לפתוח כמה ברגים בשביל שירדו המים, וזה נשמע לי מפחיד להתעסק עם זה, כי אני לא מבין בגרוש, ואני מפחד להרוס. כמה צריך לעלות כזה דבר, במידה והלכתי לבעל מקצוע? עידו.

כל הכבוד, באמת אתם טובים. נשארו עוד 3 שאלות שבעצם אין עליהן תשובה: 2)מאיפה ממלאים מים לרדיאטור? יש מין מיכל שצמוד לקיר האש - שם צריך למלא? כי לרדיאטור ישירות אין גישה בכדי למלא. 3)אם משהו קרא את השרשור הראשון שפתחתי בקשר לנתונים של האוטו, אז יודע שלרכב יש רשרוש קטן מהבוכנה, הבנתי שאפשר להשתיק אותו בעזרת תוסף מסוים (פלאשינג), ולהשתמש בשמן אחר ממש טוב, או שאפשר להחליף את המרים ההידראולי של הבוכנה, זה נכון? 4)לגג יש בעיה להסגר (גג חשמלי) כי חסר לי נוזל הידראולי (הוא מתחת למינימום), מאיפה אני משיג את זה, והאם זה באמת יעזור? תודה.

כיוון פרונט זה אותו דבר כמו איזון גלגלים? או שזה משהו אחר?

לפני כמה כמה ימים קניתי רכב מסוג פיג'ו CTI שנת 92. בגלל שאני לא מכיר את הרכב בכלל, אז יש לי מספר שאלות שאני חייב תשובה עליהן: 1)מה מומלץ לעשות לאחר קנייה של רכב כזה, מבחינת ריקון ומילוי הרדיאטור מחדש, ריקון ומילוי שמן מחדש? (המוכר עשה לרכב רצועת טיימינג לא מזמן), כל כמה זמן צריך לעשות את הטיפולים האלו? 2)מאיפה ממלאים מים לרדיאטור? יש מין מיכל שצמוד לקיר האש - שם צריך למלא? כי לרדיאטור ישירות אין גישה בכדי למלא. 3)אם משהו קרא את השרשור הראשון שפתחתי בקשר לנתונים של האוטו, אז יודע שלרכב יש רשרוש קטן מהבוכנה, הבנתי שאפשר להשתיק אותו בעזרת תוסף מסוים (פלאשינג), ולהשתמש בשמן אחר ממש טוב, או שאפשר להחליף את המרים ההידראולי של הבוכנה, זה נכון? 4)לגג יש בעיה להסגר (גג חשמלי) כי חסר לי נוזל הידראולי (הוא מתחת למינימום), מאיפה אני משיג את זה, והאם זה באמת יעזור? 5)איזה שמן אני צריך לשים, מה מומלץ? (מנוע 1,600) 6)אני רוצה בקרוב לשים לו דוד לחץ אחורי, אני פשוט קונה את הדוד ומרכיב, או שזה כרוך בעוד כל מיני דברים שצריך לשנות? ובכלל זה כדאי ? בלי קשר לצליל היפה שזה ייתן, זה ייתן משהו לרכב? ואם כן, אז איזה מומלץ? 7)המד חום והדלק לא כ"כ יציבים - המד דלק פתאום מראה רבע, פתאום חצי ואז שוב רבע, וזה קורא גם כשאני עומד במקום, מה זה? לפי דברי המוכר, לאוטו אין ממיר, אז אפשר לשים דלק 96/95 - זה טוב שאין ממיר? 9)לאחר נסיעה עם מזגן, נוזלים מים מתחת לאוטו (נוטה יותר לכיוון הצד של הנהג) - זה נורמלי? 10)מה הסל"ד הנורמלי שהאוטו צריך לעמוד עליו בעמידה במקום? (כרגע זה 1,400 סל"ד) 11)ובכללי - האוטו הזה יכול להכנס לרחיצה במכונה? או שלא? (בגלל הגג) זה בינתיים מה שאני זוכר. רק תדעו שהתשובות שלכם שוות זהב, ואני חייב את התשובות האלה, כי אין לי את מי לשאול. תודה רבה, עידו.

פיאסטה זה פיאסטה לא משנה שנה, אם יש לך תקציב לשנה יותר גבוהה משנות השמונים אז אל תכנס לזה. תקנה רכב מודל 93, חלונות חשמל, קילמ' סביר ותיהיה מבסוט, אל תחפש את הישנות ה"יותר טובות". יש לך כסף ליותר. עידו.

תודה רבה רבה לתגובות החיוביות, תמונות יהיו בהמשך כמובן. רועי - בקשר להשקעה שלי בזמן הקרוב היא בטוח לא תיהיה על מראה חיצוני, אלא מכני (יישור קו) ובקשר לגג - הגג בסדר גמור, הוא נפתח בקלות ולפעמים נסגר בקלות. תודה רבה, אני יעלה תמונות בהמשך.

בשעה טובה, קניתי את האוטו. ולגבי הרישרוש - מכונאי ששמע את זה אמר שזה לא אמור כל כך להיות כך אבל האוטו נוסע מצוין ולא מעשן בגרוש, ולא מתחמם, אז להוריד לו במחיר את העלות של הראש מנוע בשביל להיות רגוע וזהו, ולהמשיך לנסוע ככה. ובאמת כך היה - הורדתי לו 2,000 ש"ח מהמחירון וקניתי,בד"כ עד שמוצאים רכב כזה אז הוא נמכר מעל המחירון. עידו.

בכל מקרה, הרכב מהתמונה נמכר כבר לחבר שלי. הוא היה של איזו בחורה, יש לך מזל שלא קנית אותו, כי המנוע שלו גמור. (הרכב נקנה ב-6,000 ש"ח) בכללי, פיאסטה זה רכב אמין מאוד,זול לאחזקה, נוח לנהיגה ונסיעה. בתקציב שלך הוא נכנס בול, אפילו מודל 93,94. עידו.

רועי תודה רבה, אמן וירבו אנשים כמוך שעונים ישר ולעניין, מבלי ל"רדת" על השואל התמים. ובלי קשר, תודה לכולם על העזרה. ברגע שהעניין ייבדק ע"י מכון מוסמך, בעצם כל האוטו, אז אני אעדכן בפרטים בהמשך השרשור הזה. תודה, עידו.

חבר'ה, בחיית ראבק, תעזבו כבר את הקטע שהתבאסתי עח המראה - זה לא העניין כאן, באמת. מה שחשוב זה המנוע - זה שהאוטו נדיר, זה לא אומר שצריך להיות עיוור לבעיות שלו, אז בבקשה תענו רק על השאלות - 1)כמה צריך לעלות ראש מנוע ברכב הזה (מנוע 1,600)? 2)כמה סטרטר חדש עולה? 3)שני צמיגים חדשים? (של חברה נורמאלית) תודה רבה לעונים!!! עידו

שמר - התכוונתי לכך שאין לו שום תוספות למיניהן מבחינת קוסמטיקה וזה מבאס, לא התכוונתי שהאוטו חדש מבחינת מראה "כמו שיצא מהחברה" ושזה מבאס. האוטו נראה כמו פיג'ו 205 רגילה לחלוטין רק בלי גג, וצבע מעט דהוי, גם ככה המחיר שלהן בשמיים, אז אני מבואס, כי כסף לתוספות אין לי, ורציתי אם כבר לקבל אחת עם תוספות קטנות, לא בומבסטיות. וד.א אני אומר את זה כי עד עכשיו בדקתי כבר כמה כאלה והם היו במצב יותר יפה אך פחות טוב. זה הכל. עכשיו לגבי הרשרוש בבוכנה - נורמאלי או שווה בדיקה או החלפת ראש או לא יודע? עידו.

אתמול הלכתי לראות פיג'ו 205 CTI שנת 92 רק בשביל לקבל את הרושם הראשוני על הרכב, ולא בכדי לעשות בדיקה. אך ממה שראיתי ושמעתי עלו הנתונים הבאים: 1) המנוע אינו מעשן בכלל והמוכר טוען שאינו אוכל שמן - בדקתי את העניין ונראה שהוא צודק. אך לאחר שהתקרבתי שמעתי את אחת הבוכנות עובדת שונה משאר הבוכנות, ז"א קצת דופקת. שאלתי את המוכר מה זה, והוא אמר שהוא מודע לבעיה, והוא הלך לשאול אצל המכונאי שלו מה לעשות, והמכונאי אמר לו לא לגעת בזה, שהמנוע בריא מאוד. אני אישית לא אהבתי את זה שהבוכנה דופקת (אבל באמת המנוע נשמע מצוין ונוסע מצוין), האוטו עבר 173,000 ק"מ. 2)המוכר אמר לי שצריך להחליף סטרטר - הוא אמר לי שהעלות של זה היא 200 ש"ח - זה הגיוני? 3)צמיגים קדמיים שחוקים -צריך להחליף 4)צריך לעשות כיוון פרונט 5)גג - לטענת המוכר צריך להוסיף נוזל למשאבה החשמלית של הגג כדי שהוא יעבוד כמו שצריך, הגג נפתח לבד, אך לא נסגר לבד, לעומת זאת, הגג עצמו דיי חדש שגם זה חשוב אלו בגדול הבעיות שמצאתי ברכב רק ממבט ראשוני. בגדול הרכב מאוד שמור, לא משופר בכלל, גם מבחינת קוסמטיקה - הוא כמו שהוא יצא מהחברה (מזה קצת התבאסתי). ועכשיו לעניין - הוא רוצה מחירון - 27,000 ש"ח אפשר לדבר איתו על המחיר ולרדת עוד קצת. אני לא רוצה לטחון אותו כי באמת יש לו אוטו שמור לאללה, והוא יודע מה האוטו שווה. אבל הסברתי לו שאני פוחד מזה שהבוכנה דופקת ואני צריך לברר מה זה, הוא אמר לי שבמקרה הכי גרוע ילך ראש מנוע וזה 1500 ש"ח והוא יוריד לי במחיר, אבל הוא אמר לי לא להחליף כלום עד שלא יקרה משהו, וזה יכול לקרות עוד הרבה זמן. לכן השאלה שלי היא - מה יכולה להיות הסיבה שהבוכנה דופקת, והאם זאת בעייה חמורה, או שאפשר להמשיך לנסוע עם זה ככה עד שהיא תתפס? וכמה הייתם אתם מורידים במחיר כדי שזו תיהיה קנייה טובה? תודה על התשובות. עידו.

דוד, כל מוסכניק או מי שמתעסק עם מכוניות יכול להגיד לך שהוא יכול למצוא בסכום נמוך, כי כנראה הוא קונה את זה לטובת מסחר (לכן לא אכפת לו כ"כ ממצב הרכב), וקונה מאנשים שמתים להעיף את האוטו. מה שאני מנסה להגיד לך פה, שלפי הנתונים של האוטו, האוטו שווה את הכסף. אל תיהיה מאלה שבאים במטרה ל"הוריד" את בעל הרכב במחיר כדי לצאת גבר, כי אם אין על מה להוריד אז אין. נקודה. תבדוק את הרכב, ואם יש תיקונים גדולים,או למשל ארבעה צמיגים שצריך להחליף שזה סביב ה -1200-1500 ש"ח או טסט שמתקרב אז אתה יכול לדבר איתו על מחיר, כי יש צדק, אבל אוטו חדש לא תמצא בשנה הזאת, זה מה שבטוח. עידו.