חנן-ג'יפולוג

ומה עם מה שלא במלאי? אתה משלם שוב על הובלה? אם כן, אז זה כבר מקומם. מצד אחד, לא מוכנים לשמור לך כלום אז אתה חייב לקחת מייד מה שיש כדי שלא יקחו לך, ומצד שני יחייבו כמה פעמים על הובלה כי לא היה להם במלאי?

RTFM. רשום לך בספר הנהג: במידה והרוורס לא משתלב, שחרר מצמד בניוטרל, דרוך על דוושת המצמד ונסה לשלב שוב. קורה ששן באה מול שן ואז אין שילוב, כמעט בכל גיר ידני.

אני סיימתי להרכיב מטבח של איקאה לפני כשבועיים. אנחנו מרוצים מאוד מהתוצאה. אני מרוצה מאוד מהדיוק של החומרים ומקלות ההרכבה. הכול בא בול למקום, אין כיוונים, אין תקלות, אין הברגות טחונות. מרווחים אחידים בחזיתות. כמעט מושלם. לגבי האיכות לאורך שנים, ימים יגידו. גם אצלי פישלו בכתב הכמויות ויש לי עודפים.שמחתי לקרוא כאן שמוכנים לקבל חזרה גם מוצרים באריזות פתוחות. עוד לא החזרתי עודפים. גם הנושא של המלאי החסר מעצבן. הייתי צריך לחזור כארבע פעמים להשלמות. אני מניח שמי שמזמין הובלה והרכבה לא מתמודד עם זה, כי הם לא יתזזו את עצמם חמש פעמים, אלא ישמרו הזמנה אצלם עד שהכול יהיה במלאי, או שאני טועה.

זה הפתרון היחיד שהוא באמת ארוך טווח וסופי. שאר הפתרונות זמניים. בנוסף; וזה לא מנסיון אלא מעצה מקצועית שקיבלתי: מנע אוכל מהבקטריות. זה אומר לשמור על רכב נקי מבפנים משאריות במבות וכו' וכן להימנע מעצי ריח, בקבוקי ריח וכו'

עדכון: שלושה מתוך ארבעה מזגנים כבר עובדים. לעניות דעתי משלמים למזגניסטים פחות מדי להתקנה. זו עבודה קשה. האמת היא שעד היום, ללא הכנה בקירות, ועם צנרת קנויה מוכנה, ההתקנות היו קלות מאוד, אבל הסיפור הזה של הכנה בשלד מקשה מאוד על התהליך. הפתעות? היו גם היו. שלוש מעיכות של צנרת שכנראה הטייחים עשו. קו יניקה אחד דולף בתוך השלד, אלוהים יודע איפה, ולכן כתבתי: שלושה מתוך ארבעה. במקום אחד המתקין שכח לעשות ניקוז למים ואת צנרת המזגן הוא שם נמוך מדי ביחס למיקום האפשרי של חור ניקוז למים. יחידה חיצונית משומשת אחת דולפת חזק, עוד לא בדקתי מאיפה. הצלבתי אותה עם יחידה אחרת כך שכרגע יש שלושה מזגנים תקינים ועוד אחד עם קו יניקה דולף בשלד ויחידה חיצונית דולפת. לגבי המזגן עם קו היניקה הדולף: למזלי הוא פחות דחוף כי הוא באותו חלל עם מזגן 3.5 כ"ס ונועד לתת לו חיזוק קטן בשעת הצורך, אז אין לי לחץ עליו, ובנוסף, ניתן להסתדר עם מעקף חיצוני של חצי מטר על קיר הבית והרכבה של היחידה החיצונית על גג הקומה הראשונה במקום על גג הקומה השנייה. יטופל בהמשך. יש לי ניחוש מושכל על מקור הדליפה: המזגניסט עשה בטעות הכנה כך שהיחידה החיצונית תשב על גג הקומה השנייה. כשאמרתי לו שזה לא מה שסיכמנו ושהוא היה אמור לעשות צנרת עד הגג של הקומה השנייה, אני מניח שהוא האריך את הצנרת במקום להחליף אותה ופישל בהלחמה.

זה יתכן, אבל בלי שיש לנו את צורת שני הגלים של הקוילים אז מדובר בסוג של ניחוש ואם כבר בונים מעגל אלקטרוני אז אני סבור שעדיף ללכת על בטוח ולהכפיל סיגנל מקויל בודד.

הדפס ספרות בגודל המתאים, פתח את השעון והדבק את הספרות על הסקלה המקורית.

אפשר לקנות רכיבים מקבילים שמתאימים למתח הרכב, עד 15 וולט, ויתכן שגם הרכיבים האלה שבשרטוט מתאימים. אני לא פנוי כרגע לבדוק. לחילופין אתה יכול לחפש ברשת מעגלים אחרים או לקחת חמישה וולט מחיישן הmap ברכב שלך.

פולס אחד קבוע זה למעשה מתח יציב ואז השעון לא קורא כלום.

אם אתה בעניין של השקעה רצינית יותר, חפש ברשת מעגלים פשוטים מכפילי תדר. זה נראה כמו השקעה מוגזמת בטכומטר זול כזה, אבל כפרויקט לימודי אתה תרוויח מזה. אחד לדוגמא http://www.maximintegrated.com/app-notes/index.mvp/id/3327

אתה מחבר כנראה נכון. יתכן שרוחב הפולס הוא מעל ל50 אחוז מהזמן ובחיבור של שני פולסים משני מקורות שונים, אתה מקבל חפיפה של פולסים והפועל היוצא מזה הוא פולס אחד קבוע.

מיקום המספור על הלוח המודפס מעט מבלבל. עזוב את זה. תוציא שתיים אדומות. חבר אותן כשהפס השחור שעליהן פונה לכיוון המינוסים של הקוילים. את הצד השני שלהן חבר למד הסל"ד.

האדומות, אלה שנראות כמו נמלי אש וכתוב לידן d9 d10 d12 הן דיודות.

כל דיודה תתאים לך. יש שם זרם אפסי, אם בכלל. הכי זמין זה למצוא את זה במכשירי חשמל מקולקלים כמו למשל ספקים של מכשירים אלקטרוניים. אם לא,אז תמצא את זה אצל מתקיני אביזרים לרכב או בחנויות אלקטרוניקה.

לעניות דעתי, אם תחבר את מד הסל"ד לשני המינוסים עם שתי דיודות, יש סיכוי טוב שזה יעבוד כמו שצריך ולא יפריע למנוע.

זה פשוט כי המזגנים האלה כבר קיימים לי. הסלון, המטבח, ופינת האוכל הם בחלל אחד בצורת "ר", שאני מעריך את גודלו בכ70 מ"ר, והסלון הוא עם תקרה גבוהה, כ3.70 מטר. את אחד המזגנים ה12000 אני שם בפינת אוכל ובסלון יהיה ה42T או ה35T. בחדר שינה שלנו ישב ה12000 השני. חדר השינה גדול יחסית, כ15 מ"ר. בחדרי השינה האחרים, כ9 מ"ר, יורכבו מזגנים חדשים מתאימים, אני מניח ש9000 BTU.

את ההתקנה הקודמת של שני המזגנים האלה עשיתי בעזרת דחיפה של האוויר החוצה עם הקרר ולא בוואקום אז חלק מהקרר כבר לא איתנו. ההתקנה הנוכחית תבוצע עם וואקום ועם שטיפת הצנרת ב141. בכל מקרה אבצע בדיוק לפי העצות שלך.

יש משאבת וואקום ויש שעונים ויש קרר 141 לשטיפה ויש קרר 410 . טרמומטר אשיג לאחר החופש. יש לי במשרד. אני עוד לא סגור על אופן השימוש המדויק בכל אלה אבל סומך על עצמי, וסומך על התמיכה שלכם. תודה.

דיברתי עם מתקין המזגנים שבנה את הצנרת הזו לי ולעוד 26 בתים בפרויקט והוא טוען שזה נעשה כך במכוון ואין שום בעיה עם מזגנים 12000 btu על השלוש שמיניות ועם מזגן 33000 btu על החמש שמיניות, למרות שברמה העקרונית וההתאמה לגודל החדרים הוא ממליץ על יחידות קטנות יותר. מכיוון ששני מתקינים טוענים שזה בסדר ומכיוון שישנם אביזרים בשוק לחיבור כזה, אני מניח שאני לא ממציא פה את הגלגל ומדובר בפתרון בדוק ואלך על הפתרון הזה. תודה רבה על המידע המועיל. האמת היא שהצינור הקצר שיוצא מהיחידה הפנימית עד האום הקרוב הוא שלוש שמיניות אז זה עוד חיזוק חיובי לאלתור הזה.

בנסיון הושבה של הצינור על קונוס החצי נראה שאיזור המגע בין הצינור לקונוס הוא די קטן. במצב רגיל צריך שהצינור יבלוט ממכשיר הפליירים לפני הפלייר כ1.5 מ"מ. במצב כזה אתה נותן לצינור לבלוט יותר כדי להגדיל את הקונוס?

זה טוב? כי הצינור עדיין יתיישב על הקונוס של החצי. זה מה שהמוכר נתן לי.

מעולה, איציק, הסרת מועקה מלבי מצחיק אבל הסיפור הזה ממש העיק עליי אתמול. אני נכנס לבית חדש עם ים משימות על הראש (בניית מטבח, הובלה של תכולת הבית, התקנת ארבעה מזגנים, שלוש פרגולות, גינה ועוד, והכול ב"עשה זאת בעצמך") וחשבתי שאני מסיים עם ההתקנה תיק-תק. באתי לבצע את ההפשלה והסיפור הזה תקע אותי חסר מעש. שאלה נוספת: קניתי תדיראן 42T (ועוד לא קיבלתי אותו כך שאין לי בעייה להחליף ל35T) שאמור לעבוד עם צנרת 3/4. גם בזה יש לך נסיון שזה אפשרי לעבוד עם צנרת 5/8? כאן הסיפור הרבה פחות בעייתי, כי המתקין חשב שה35T מתאים לבית, ואני רציתי ללכת על עודף יכולת קירור עם ה42T. שיהיה. במידה וזה לא מתאים אז ממש לא נורא. נחזור ל35T. תודה רבה.

נתקלתי בבעייה: מתקין המזגנים עשה הכנה מובנית בשלד הבית של צנרת 3/8 ו- 1/4 אינטש לשבעה מזגנים קטנים וצנרת 5/8 ועוד צינור דק (לא זוכר מה הקוטר) למזגן אחד גדול. יש לי כבר שני מזגנים בני חצי שנה, 12000BTU, שאני רוצה להתקין, אבל הצינור העבה שלהם הוא 1/2 אינטש. יש דרך לפתור את זה ע"י מתאם? צינור ה3/8 שבשלד לא יחנוק את המזגן? האופציות האחרות שאני רואה הן למכור את המזגנים ולקנות קטנים יותר, או להעביר צנרת חיצונית. הפתרון הראשון יגרום לי להפסד כספי ויכולת מיזוג מופחתת (אם כי כנראה מספקת) והשני לכיעור של הבית, בקטנה: במקום אחד זה צנרת שתצא מהקיר ותיכנס חזרה לאחר כחצי מטר, ובמקום שני זו צנרת שתעבור כמה מטרים במאוזן, אבל מעל ובצמוד לתקרה של פרגולה אז זה לא יראה. מישהו רוצה לקנות מזגן או שניים (עדיין עם הניילונים על היחידות הפנימיות), או להחליף איתי בקטנים יותר?

אם הוא באמת הכניס למערכת היניקה 8 באר, בלי להעביר את זה דרך ווסת שמוריד ל2-2.5 הוא בהחלט בחור אמיץ. מאוד אמיץ. אני מתקשה להאמין שזה מה שקרה. בכל מקרה, אין לך מה לחשוש לבוכנות והרינגים. הם מסתדרים מצוין עם לחצים גבוהים הרבה יותר. הייתי דואג לכל שאר מערכת היניקה.

המכונה מתחברת לטבור במקום הגלגל בשביל לסובב אותו בעת החריטה ומהדקת את הדיסק בדיוק כמו שהוא מהודק כשהגלגל מורכב. זה יוצא מצוין.