Superdror

יש לי רכב זהה, חקרתי את נושא המערכת לאורכו ולרוחבו. Sent from my Pixel 2 using Tapatalk

הרכב שלך מודל 2015, מותקנת בו מערכת SMEG+. שום עדכון שתבצע למערכת הזו לא יוסיף לך אנדרואיד אוטו או אפל קאר פליי. רק בשנתונים החדשים יותר(2018+ אם איני טועה) קיימת מערכת אחרת שיש לה יכולת "אנדרואיד אוטו", ממה שקראתי ברשת, גם בגרסאות שיש למערכת יכולת של אנדרואיד אוטו הדבר הרבה פעמים לא "מופעל" אלא רק בגרסאות מסויימות(כנראה ברמות איבזור גבוהות). אם אין לך תמיכה בהצגת עברית במערכת , העדכון יוסיף לך תמיכה בעברית(רק הצגה, תפריטים נשארים באנגלית). יתכן והמערכת גם מגיבה קצת יותר טוב לאחר עדכון- אבל זה גם יכול להיות פסיכולוגי. מאיפה מורידים את העדכון? אני העדפתי לשלם לפיג'ו כמה שקלים ושיורידו לי את הגרסא האחרונה שמתאימה לרכב שלי לפי מס' שלדה . אם אתה לא רוצה לשלם ומעוניין לקחת את "הסיכון" הכרוך בביצוע העידכון שכולל העתקת קבצים לדיסקאונקי ולחיצה על OK פעם / פעמיים- תחפש בגוגל / בפורומים בחו"ל, כמו שתמיד כותבים - על אחריותך בלבד. עריכה: אני בחרתי לשלם לפיג'ו כי לא קיבלתי שום אינדקציה מאף אדם פה לגבי קיום עברית בגרסאות שפזורות באינטרנט - ואצלי כל מהות העדכון הייתה לקבל "עברית" בשביל אנשי קשר והמוסיקה של הילד. אם הייתה לי תמיכה בעברית במערכת כנראה שלא הייתי ממהר לעדכן שום מערכת ברכב צרפתי מחוץ לתקופת האחריות, אבל זה אני וזו דעתי האישית. בהצלחה.

תדלג לפורום של 308ii ותראה לא מעט שרשורים על תקלות מנוע + שרשור אימה על רצועה מתפוררת ונזקיה. Sent from my Pixel 2 using Tapatalk

לגבי הבקרת אקלים - זה הרבה יותר מורכב ממה שאתה חושב, לא מדובר בהחלפת פקדים מכניים באלקטרוניים, מדובר ביחידות עם שליטה נפרדת לכל צד, מנועים חשמלים וכו. בקצרה- לא ניתן. לגבי פנסים אין לי תשובה Sent from my Pixel 2 using Tapatalk

תודה רבה על תגובתך. אם לקנות מליסינג זה טוב או רע, זה דיון כנראה הרבה יותר מורכב. אני כשלעצמי מבין את המשמעות של רכישה כזו, מבין את המשמעות של ""השבחה"" וגם יודע לבחון רכב בעין קצת יותר טובה מאדם הדיוט בתחום הרכב. אין טעם להיכנס לדיון הזה כרגע. לצערי אף אחד לא התייעץ איתי או שיתף אותי טרם רכישת הרכב, גם אין לי מושג מה שולם על הרכב ביחס למחירון, כמה הפחתה ניתנה מעבר והאם בכלל. כמה זה קלוש לדרוש החלפת הרכב ולוודא הפעם שמה שמקבלים במצב טוב ? האם היו הצלחות בתחום הזה או שמצופה לנו קרב? לתבוע ירידת ערך של תיקון ועוגמת נפש וכו' - זה נחמד ויפה גם כשזוכים, מצד שני, היא עלולה להישאר עם רכב שלעולם לא יצליחו לתקן אותו למצב מושלם ואולי תמיד ישאר עם תופעות לוואי בנהיגה - אחיזה פחותה, רעידות במהירויות גבוהות וכו'. אגב, תוספת קטנה למידע ממקודם: הוצאנו היסטוריה ביטוחית, כ-8% ירידת ערך. אשמח לעוד תשובות / כל מידע שיעזור / אנשים שחוו דברים כאלו על בשרם וכיצד פעלו

היי, קרובת משפחה רכשה רכב מליסינג, דגם די נפוץ לפני פחות מחודש. כיאה לליסינג, הרכב לאחר השבחה, קיבלו טופס להחלפת צמיגים, כיוון פרונט, לא משהו שאנחנו לא מכירים. כמובן, קיבלו מהליסינג איזה טופס גילוי נאות שלרכב אין תאונות או משהו בסגנון. אממה, הרכב מסרב לנסוע ישר ומושך חזק ימינה, גם לאחר כיוון פרונט (פעמיים ביקרו במכון הפרונט). בזמן שקרובת המשפחה ניקתה את הרכב היא מצאה "מעטפת סתרים" מתחת לכיסא הנוסע עם קבלה על תיקון שבוצע לפני שנה+: ברכב הוחלפה כנף, פגוש, חישוק מתכת +טסה , פנס ראשי, בטנה לגלגל, זרוע תחתונה קדמית, מוט קישור, תושבת פגוש, בולם זעזועים, פח חזית ועוד כל מיני קליפסים וחומרי עזר. כמובן מופיע גם תקנה 309. התיקון הסתכם בעלות של כ25000 +/- , 5500 ש"ח על עבודה, השאר חלקים. אציין שקרובת המשפחה לקחה את הרכב לבדיקה מטעמה ובמכון לא אמרו לה "לברוח" אלא בעיקר כי יש לבצע כיוון פרונט, שום איזכור של תאונה משמעותית. את טופס הבדיקה טרם קיבלתי לידי, מצפה לכך בכיליון עיניים. לי קצת קשה להאמין שרכב שעבר תאונה כזו לא מגלם נזק לשלדה שכנראה לא חזרה לעצמה ב100% + מערכת מתלים שלא חזרה לעצמה - ובעצם בגלל זה הרכב מושך בטירוף ימינה. מה עושים כעת ? מה האפשרויות שלנו ? האם יש עילה לדרוש החלפת הרכב / ביטול עסקה? יש לערב עורך דין ? קודם לפנות לליסינג ולדרוש החלפה ולראות תגובתם ? האם "לבלוע את הרוק" ולחפש מכון פרונט שיצליח לעלות על הבעיה ולתקן אותה ולשכוח מכל הסיפור? אני תוהה אם המקום הוא הפורום המשפטי או הפורום הטכני, איפשהו נפלתי באמצע. תודה רבה !

זה אכן smeg עם גירסא מימי הביניים , עדכון יוסיף לך אפשרות להציג אנשי קשר בעברית. מניסיון. אם אתה בקטע ללכת לאיש מקצוע שיעשה זאת - רק מוסך יבואן, כך תבטיח שאתה מקבל את הגרסא המתאימה לרכב שלך, שהורדה מאתר פיגו לפי מספר השילדה של רכבך. סדר גודל של 150-200 שח עלות, ממה שאני מכיר. אם אתה מכיר מוסך אחר שמשלם לפיג'ו על גישה למערכות זו גם אופציה. אני לא הייתי מתפתה לגשת לאיש מקצוע שמוריד את את הגרסא מהאינטרנט. תהליך העדכון עצמו לוקח משהו כמו 15-20 דקות, ההורדה זה מה שעיכב את התהליך אצלי(איטיות אינטרנט/אתר פיג'ו , לא יודע), תנסה לדבר איתם טלפונית שיערכו מראש. לגבי waze - לא יקרה, המערכת הזו לבדה לא מאפשרת להציג/להתקין/לשקף waze בשום קונסטלציה. הדרך הקלה ביותר להוסיף תמיכה בwaze היא כנראה להתקין אנדרואיד-בוקס, מאמין שקיים כזה שמתאים לרכב. Sent from my Pixel 2 using Tapatalk

אני פחות מכיר את ה2008 אך משער שמדובר במערכת מקורית, לפי שנתון הרכב משער שזו מערכת smeg+ ותפריטים בעברית לא יהיו, תמיכה בהצגת אנשי קשר בעברית יש - וכנראה כבר קיים אצלך ברכב. תחפש בגוגל איך בודקים את גרסאת המערכת ותעלה תמונה. שדרוג תוכנה למערכות האלו מומלץ לבצע רק אצל מוסכי היבואן שמורידים גרסא התואמת לרכב במדויק. שוב, במקרה של המערכת שלך כנראה שהעדכון לא ישנה הרבה. Sent from my Pixel 2 using Tapatalk

סביר להניח שלא החזרת אותו למיקום הקודם ושהאי דיוק במיקום גורם לזיוף. בעת ההתקנה מתכנתים את המכשיר ומזינים את מיקומו בשמשה, מרחק מקידמת הרכב ועוד אי אלו פרמטרים. Sent from my Pixel 2 using Tapatalk

האמת שלא חזרתי למוסך מאז העדכון האחרון, כבר 3 שבועות+, פשוט דברים לא הסתדרו עם העבודה. מאז המילוי גז האחרון ( בתוספת זרחן) המזגן עובד ללא דופי. 0 תקלות. האם זה יכול להיות קשור לכמות הזרחן ? אולי הזרחן גרם לאטימת הדליפה? האם חובה לחזור למוסך לנקז את הגז? מצד אחד אני לא רוצה לגרום נזק לרכב, מצד שני, כבר 3 שבועות שהכל עובד מעולה... Sent from my Pixel 2 using Tapatalk

ניגשים לעמדה של כביש 6 ומקבלים תושבת חדשה + פד אלכוהול. חינם , ללא כסף.

ביקרתי במוסך שוב לאחר השלמת הגז. היה חוסר של כ90 גרם. פירקו את הפרונט לבדיקת המעבה + בדקו את צינור ניקוז המים ביחידה הפנימית, לא מצאו נזילה/ סימני זרחן בצנרת הניקוז השלימו שוב את הגז החבר + עוד טיפה זרחן וביקשו שאגיע עוד שבוע. לצערי לא הספקתי לחזור אחרי שבוע, אגש השבוע, אני מקווה שהאיחור לא פוגע בבדיקה... אציין שבשבוע וחצי האחרונים המזגן עבד מעולה ללא "קונצים", מקרר תמיד ומיד Sent from my Pixel 2 using Tapatalk

אני בדיוק באותה הסירה, עם אותה המידה. כרגע הרכב נועל קלבר(HP3), ראיתי שיש דגם חדש לקלבר(HP4) עם מדד רעש 68DB , אך צריכת דלק גרועה, E. כמה ההבדל בין B ל-E משמעותי ? ראיתי ב tires4u.co.il שיש גם צמיג של GOODYEAR במידה המבוקשת. 205/55/r16 91v efficientgrip perf tl דירוג צריכת דלק B אחיזה ברטוב A מדד רעש - 68DB. מה עדיף ? לפי נתונים יבשים הפלקן יותר שקט ב1DB, אך בעל מדד צריכת דלק פחות טובה(C?) למישהו יש ניסיון ? האם להמשיך עם הקלבר hp4(כרגע יש HP3 ודי מרוצה מהאחיזה)? האם ללכת על פאלקן ? על הGOODYEAR המדובר ?

אם גם אחרי כמה דקות לא מקרר ויותר נעים באוטו עם חלון פתוח, אני מנחש שיש תקלה. Sent from my Pixel 2 using Tapatalk

אני גם בדעה שתחפש המלצות למישהו שמתמחה בpdr ותקבל חוות דעת אם ניתן ומה התוצאה הסופית. לדעתי, הצעה של 14000 מרגישה לי קצת מוגזמת ביחס לנזק הנראה בתמונות, גם אם לא ניתן לתקן בpdr, הייתי מבקש הצעה נוספת מעוד מקום או שניים Sent from my Pixel 2 using Tapatalk

אם התאונה הייתה בקידמת הרכב אז הדבר אפשרי שהמעבה / אחד הצינורות נפגעו והגז דלף. קירור מתבצע על ידי המדחס. חימום מתבצע על ידי נוזל הקירור שבמנוע. אין קשר בין תקינות הקירור לחימום וההיפך. המלצות אין לי .. לא מהאזור Sent from my Pixel 2 using Tapatalk

וזו בדיוק הבעיה, התצורה שאתה רוצה לא מתאימה למה שקיים אצלך באוטו - לא ניתן להשתמש בכפתורים היפים הללו כדי להפעיל את המערכת הקיימת אצלך באוטו. Sent from my Pixel 2 using Tapatalk

אני עם מארק. מדובר במערכות שונות לגמרי מאחורי הקלעים. האחד מזגן מכני, השני בקרת אקלים עם שליטה נפרדת לכל צד + ניהול ממוחשב + מנגנונים חשמליים ולא מכניים וכנראה גם מדחס שונה. Sent from my Pixel 2 using Tapatalk

תודה רבה! אעדכן התפתחויות Sent from my Pixel 2 using Tapatalk

לדעתי החיישן של הטמפרטורת חוץ מזייף כלפי מעלה ב5-7 מעלות, יכול להיות שיש קשר ? היכן החיישן הזה נמצא בכלל? אני מקווה שמרפי יהיה לצידי ביום חמישי ושהמזגן יזייף כשאסע למוסך Sent from my Pixel 2 using Tapatalk

תודה על הטיפים. הרכב כאמור ביקר במוסך של היבואן, אני לא מכיר איש מיזוג מומלץ בדרום, גם קשה לי להאמין שמוסך כללי יוכל לבחון את המזגן מהפן המחשובי - מה שהיבואן טרם עשה. במוסך היבואן הם לא התרשמו כל כך מתיאור הבעיה ומהעובדה שהמזגן עובד לסירוגין, ישר הלכו ובחנו את סוגיית הגז. אני כמובן לא מעביר ביקורת על פעולתם, יתכן והם פועלים כנדרש. אני גם באותה הדעה שלך שאם הייתה דליפה מאסיבית, המערכת כבר הייתה צריכה להיות ריקה מגז. מניסיוני, התקלה מופיעה בדר"כ אחרי שהרכב חונה שעות ארוכות ואינה תלויה בכמות התנעות. כמובן, לעיתים אינה מופיעה כלל גם לאחר שהרכב עומד יום/יומיים. לצורך העניין, הרכב עמד כשעתיים / שלוש בשמש לפני שהוכנס לחשמלייה לבדיקות.. קיוויתי שהתופעה תופיע והמזגן לא יעבוד - אך מרפי.. Sent from my Pixel 2 using Tapatalk

היי, לא הצלחתי להבין, מה הייתה התקלה אצלך בדיוק ? המזגן לא קירר בכלל ? קירר רק עם התזת מים על המעבה?(יש לך מושג איך זה קשור לשסתום?) כל פיסת מידע חשובה לי, יש לי תחושה שהתקלה הזו הולכת לעשות לי חיים קשים :/ Sent from my Pixel 2 using Tapatalk

עדכון קל: אתמול הרכב היה בטיפול וביקשתי לבדוק את המזגן . מצאו שחסר כ150 גרם של גז במערכת (300/450 גרם). מילאו גז (1234YF) בתוספת זרחן, אני אמור לחזור אליהם ביום חמישי לאיתור דליפות. לפני כשעתיים עליתי שוב לרכב, ושוב המזגן סירב לקרר, הייתי צריך לכבות את המזגן, לכבות את הרכב, להתניע את הרכב שוב, להדליק את המזגן שוב - ורק לאחר מכן המזגן חזר לקרר שוב ולא לזרוק אוויר בטמפ' הסביבה. האם יתכן שהגז שמולא דלף כל כך מהר ? אם יש דליפה כזו חזקה - כיצד יתכן שלא כל הגז בורח ? איך המזגן ממשיך לקרר? במילים אחרות - האם נראה לכם שיש קשר בין חוסר הגז לתופעות שאני חווה ? תודה רבה!

308, 1.2 , 2014, גיר 6 הילוכים. בנסיעות עירוניות, בעיקר קצרות - צריכת דלק של 1/9.5. במשולב(בדר"כ כביש 6 ), סדר גודל של 1/13. סגנון הנהיגה שלי רחוק מלהיות חסכוני, גם בדרכים עירוניות וגם בבין עירוניות. Sent from my Pixel 2 using Tapatalk

רק נקודה קטנה : אתה משתמש בשירותו של השמאי שהוא אומנם אמור לשרת אותך ומקבל ממך שכר טירחה, אבל הוא גם מקושר למוסך הרבה יותר, עובד עם המוסך המון שנים וכו'. אף פעם אל תניח שהוא נטול אינטרסים לכאן או לכאן. כמובן , אני בטוח שיש גם שמאים שהם נטו לטובת הלקוח וכו' ולא רוצה להכליל או לפגוע, פשוט נראה לי קצת תמים לחשוב שהשמאי נטול אינטרסים תמיד Sent from my Pixel 2 using Tapatalk