FixTrics

אולי מצאתי פתרון, מסגרת פלסטיק: http://www.ebay.co.uk/itm/SOPORTE-RADIO-1-DIN-RENAULT-SCENIC-FACIA-PLATE-AUTORADIO-ADAPTOR-/151046077439?hash=item232b0c3bff:m:m5l7dggFNE1Wkx62w6GtX7A מתאם לצמה: http://www.ebay.com/itm/321272270013 רדיו דיסק של פיוניר: http://alexsander.co.il/product.aspx?p_id=16379 הרדיו דיסק יתאים ? ראיתי שיש לו יציאת RCA אחת זה יספיק ? או שאני צריך משהו יותר רציני?

התחדשתי ברכב, יש בו רדיו מובנה וכניסת AUX,אין בו שליטה מההגה, ברשותי מגבר,סאב וסט קומפוננט, רכשתי ב EbAY מתאם שאמור לאפשר לו חיבור USB, ניגשתי למתקין היום הוא פירק לאחר מאמץ את הרדיו המובנה וגילה שאין בכלל אפשרות לחבר לו כלום, יש לו רק צמה שמתחברת מאחורה, כדי לחבר את המגבר והסאב צריך מנחת ולUSB צריך סוג של מתאם שעולה 450 שקל, קיבלתי הצעת מחיר של 1150 כולל המתאם להתקנה, נראה לי יקר למדי, יש דרך אחרת ? לא יותר כדאי להחליף את הרדיו המובנה ברדיו 1 DIN עם יציאה למגבר ? חשוב לי האיכות ושיהיה חיבור USB עם העברה קלה של שירים ופחות חשוב לי שיראו את שמות התחנות בתצוגה העילית. הלינק למתאם מ EBAY: http://www.ebay.com/itm/141040637603?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT אודה לכל עזרה. הרדיו נראה ככה:

עכשיו שהגיר עובד בצורה תקינה אני מרגיש שלעיתים יש מעין השתהויות בפעולת המנוע, כאילו הוא מפסיק לעבוד לעשירית השניה וממשיך, לפני כחודש כשהבאתי את הרכב ולוח השעונים לא עבד (מאז סודר) נתקעתי בלי דלק, חשבתי שאולי הפילטר נסתם, שווה להשתמש בתוסף או שלהחליף את פילטר הדלק, מישהו יודע היכן הוא נמצא והיכן ניתן לקנות כזה ?

מאז שקניתי את הרכב לפני כחודש הגיר לא עבד והיה במצב חרום ונתן לי לנסוע רק בהילוך שלישי, וככה איכשהוא התגלגלתי, דיברתי עם מוסכים וחיפשתי מכונאי שיפרק את הגיר, רכשתי בינתיים רכב נוסף מאותו סוג למטרות פירוק והיום בעקבות המידע פירקתי את המחשב של גיר, סיפור של שקע ותקע,העברתי מרכב לרכב הנעתי, מנורת התקלה כבתה והגיר נוסע כמו שצריך, אני כל כך שמח, מקווה שזה לא יחזור, אבל נסעתי עם הרכב כמה עשרות קילומטרים והוא מעביר הילוכים כמו שצריך, כל כך כיף להגיע איתו ל 100 קמ"ש ולהרגיש איך הגיר עובד ולא להיתקע ב 80 קמש, המחשב באמת היה בצד של הנהג, עכשיו נשאר לי רק לפרק את האגזוז כי ברכב שלי הוא נראה לי פתוח ולכן מרעיש וברכב התורם יש משהו יותר רציני, יש למישהו בוקים להשאלה ?

התחלתי לפרק רכב שקניתי למטרת חלקים, נתקלתי בחלק הזה, מישהו יכול להסביר לי מה מטרתו בחיים ?

סוג של מוסך בוטיק, מאוד קטן, יקרים, עושים עבודה אכותית, מוסך הונדה בחיפה נראה לעומתם כמו מפעל

תוכל להציע לי צמיג אחר באותו סדר גודל של איכות ומחיר ?

ראיתי את הדגם ‏205/60R16 ZE914 92H TL של פלקן בפנצריות בעפולה וביקנעם, הדגם השני של פלקן עולה 375 שח בעפולה, במקומות אחרים אף יותר זול

מישהו פה אולי רכש דרך מנגנון חיפוש הצמיגים של יד 2 - http://tires.yad2.co.il/ אני צריך רביעיית צמיגים 205/60/16 וראיתי שם רביעיית פלקן ב 341 שח לצמיג או מקסיס במחיר דומה, כולל מעמ והרכבה, נראה לי קצת זול מדי, יש פה קאץ ?

האמת שציפיתי לקבל רק את מה שהשמאי של הביטוח אישר - 3700 שח לא יותר ולא פחות, אני יודע שהקביעה שלו הייתה די מינימלית, ובכלל לא קרובה לירידת הערך האמיתית אבל אני מבין את המצב העקום שהוא משרת את האינטרס של חברת הביטוח וגם את שלי, היום קיבלתי את ההצעה שלהם, משהו כמו 1800 שח ירידת ערך וזה די מתסכל.

אפשר גם לרסס עם חומר לבישום בדים שמיועד למיבש כביסה, קניתי ב 15 שח בקבוק גדול בסופר ריססתי איתו לתוך פתח המזגן וזה פתר ריח סיגריות נוראי שהיה יוצא משם.

יש את מוסך חמישה כוכבים בפרדס חנה, צמוד למכון טסטים חן, לא רחוק ממרכז ביג, טיפלתי שם בעבר ובסך הכל מוסך הגון.

לוותר על התענוג ?? דווקא שאני מתחיל להנות, קשה לי להאמין שמוסך יקח רק על עבודה 2000 שקל, דיברו איתי על בסביבות 1500 שקל ואם אני אביא את הגיר מפורק זה בטח יעלה פחות. לכן אני רוצה לפרק את הגיר מהרכב התורם, מדובר בגיר אוטומטי למי ששאל. לא חושב שבגלל הוצאה כזאת זורקים רכב, מה גם שיש לי את כל החלקים.

איך בודקים שמן בגיר הזה ? ברכב דולקת מנורה שנראית כמו רשת והגיר לא מעביר הילוכים, ניתן לנסוע, פשוט הגיר כל הזמן על אותו הילוך, יכול להיות שזה סתם בעייה של שמן או שבוודאות הלך הגיר ? יש לי עוד רכב כזה שניתן לפרק ממנו את הגיר אבל לפני שאני נכנס להרפתקאות הייתי מעוניין לשמוע ממי שמכיר את הרכב, אפשר כמובן ללכת למוסך להפסיד יום עבודה, לשלם לא מעט אבל אני מעדיף לפחות לבדוק בעצמי, ובנוסף אם יש פה בפורום מכונאי שמוכן לעזור לי לפרק גיר מרכב שרכשתי למטרות חלקים בתשלום או בברטר וגם ללמד אותי קצת על הדרך אני אודה לו מאוד. דיברתי עם מוסך אבל מכיוון שאני אתפוס לו 2 ליפטים זה מיקר מאוד את העבודה לכן אני מעדיף לבוא עם גיר מפורק.

קניתי רנו מגאן קופה נוספת שאינה במצב נסיעה למטרות חלקים, עלתה 1200 שקל וההובלה משהו דומה, בעבודה חושבים שהשתגעתי, פירקתי דבר ראשון ממנה את לוח השעונים, סיפור של פירוק 2 ברגים שנמצאים בחלק העליון של הרכב היכן שיש מקום לטויטרים, הפלסטיק של הדש בורד יוצא ומגלה את לוח השעונים שסגור עם עוד 3 ברגים כולם מסוג כוכב,מזל שקניתי פעם סט של ראשים כאלה למברגה כדי לפתוח מכונת כביסה,ההחלפה פתרה את הבעייה ולוח השעונים עובד מעולה, רק חלק מהנורות בו שרופות אני מתכנן להעביר אותם מהלוח השני וקיבלתי קילומטרז מטורף של מעל 250000 בספידומטר שכנראה הרכב השני נסע אבל לא נורא, לא כלכך משנה לי.

זה לא בדיוק עובד ככה, במידה ואתה זוכה הצד שהפסיד משלם את הוצאות העורך דין שלך, כמובן שאי אפשר לדעת על איזה צד השופט קם. מקווה שזה לא יגיע לזה, זה לא שאני שש לתבוע ולחכות שנים לכסף אבל זה די מרתיח, מה גם שהפסדתי גם כמה ימי עבודה על כל ההתעסקות עם התאונה והמוסך.

הם מוכנים לשלם על הנזק למוסך+2000 שקל, השמאי אישר 3700 שקל שזה גם ממש מעט ומהכלום הזה הם גם מנסים לקזז, בסך הכל ההפרש 1700 שקל אבל אם לא אסכים לסכום המקוצץ אז לא ישלמו גם למוסך,ואז זה כבר עניין שמעל תביעות קטנות, מעין מלכוד, החלטתי לא לוותר, לא ישלמו נלך למשפט, יש לי תמונות ממצלמת הרכב שמראה איך הרכב שנסע נגד הכיוון נכנס בי, כמעט הרג אותי ואת הבן שלי, כמעט שבוע הייתי בלי רכב, ו 4 חודשים של עצבים, יעלה להם בסופו של דבר הרבה יותר.

לפני כ 4 חודשים נכנס בי רכב שנסע נגד התנועה, רכבי תוקן במוסך מורשה בעלות של למעלה מ 36K לאחר שהמוסך הזמין שמאי שאישר את התיקון, הוחלפו 2 דלתות וכנף ובוצע תיקון פחחות בעמוד שבין הדלתות, קיבלתי בסך הכל 3% ירידת ערך ורק על העמוד, ששווים כ 3700 שח,הרכב שפגע בי שייך לאחת מחברות הליסינג וללא ביטוח, הנהג הודה אך חברת הליסינג שלו משכה את הטיפול, לא קיבלו תמונות כמו שרצו, שמאי מטעמם לא בדק , ועוד שלל תרוצים, גם להשיג אותם בטלפון זה סאגה, עונים בחלק מהימים, בחלק מהשעות וגם אז לא תמיד, כבר עברו 4 חודשים המוסך רוצה את כספו,לשמאי כבר שילמתי, הסוכנת שלי די נואשה מכל הסיפור ואני ניסיתי לקדם את העניין, היום סוף סוף אישרו ששמאי מטעמם אישר את הנזק אבל מוכנים לשלם לי רק 2000 שח ירידת ערך, ביניתיים מכרתי את הרכב, הפסדתי עליו הרבה יותר מ 2000 שקל ממחיר המחירון יותר קרוב לפי 10 מ 2000, אני די מעוצבן, מה ניתן לעשות ? אודה לכל עצה.

הציעו לי לרכוש רביעיית צמיגים שהורדו משברולט קרוז אחרי שנסעו 2000 קמ בלבד במחיר סביר, השאלה אם המותג סביר ? לא שמעתי מעולם על המותג הזה, זה הצמיג המקורי שהקרוז באה איתו ?

לבחור משגריר דווקא הרנו התרצתה והוא הניע אותה, נראה כאילו הרכב הפסיק לזהות את המפתח, אני אקפוץ למנעולן, אולי בעיית בטריה, מה שכן כל איזה דקה בזמן נסיעה הרכב משמיע מעין סדרת צפצפופים, מכירים ?

לא עזר, הזמנתי חילוץ של שגריר, נראה אם יצליחו לפתור את הבעייה

רכשתי לא מזמן רנו מגאן קופה, שירתה אותי יפה בשבועיים האחרונים, ברכב מובנית מערכת אזעקה שמבוססת על לחיצה על כפתור נעילת הדלתות בסדר מסויים לפי אור אדום שמופיע בלוח השעונים, אתמול נראה לי שמשהו השתגע עם הרכב, וכל הנסיונות שלי לנטרל את האזעקה לא הצליחו ולא הצלחתי להניע את הרכב, חוץ מלגרור את הרכב יש משהו שאפשר לעשות ? כרגע תקוע איתו ליד בית ספר רבין בפרדס חנה. כל עזרה תתקבל בברכה

אני גם מאוד סובל מרכבים עם מושבים לא נוחים, אחת הסיבות שמכרתי את רכבי האחרון היה המושבים הלא נוחים שלו, לקחתי לאחרונה טויטה פריוס לנסיעת מבחן והחלטתי לא לקנות אותה בעיקר בגלל המושבים, ברוב הרכבים היפנים שנסעתי בהם המושב היה מאוד לא נוח, הכי גרועים בינתיים היו מזדה אבל גם הונדה על הפנים, מסיבה לא ברורה המכניקה של הרכבים האלה מעולה אבל המושבים הם ממש מושבי קרטון גם ברכבים יקרים, הרכב היחיד שמצאתי עם מושבים שאני מרגיש נוח איתם זה רנו, אם אין אפשרות כלכלית להחליף רכב אני יכול להמליץ על מושב של דוקטור גב עם תמיכה בגב התחתון, פשוט מגיעים לחנות והם נותנים לנסות עד שמוצאים משהו שעוזר, לי עזרה כרית שמכרו שם זה משפר אבל זה לא פותר את הבעייה לגמרי.

יש רכב פרטי שאינו במצב נסיעה שברצוני להביאו מאילת לפרדס חנה למטרת שימוש חלקים, הבנתי שיש משאיות שנוסעות על הקו של אילת המרכז, האם מישהו יכול לקשר אותי למוביל כזה שיכול להחזיר את הרכב , בלי לחץ במועד שמתאים לו, בתשלום כמובן כך שיצא משתלם גם לי וגם לו, במקום לשלם לגרר.

ראיתי לאחרונה רכב עם שריטה רצינית לאורך הרכב, זקוק לעזרה בהערכת עלות התיקון, והאם חייבים להחליף דלת או שפחח יכול לתקן, יעזור לי בהחלטה אם אני הולך על הרכב הספציפי, תודה מראש