tomcar

שלום, הייתי מעוניין לדעת לגבי פיאסטה 65-075-83, האם עדיין חיה? תודה

לאשתך יש אחות במקרא? תתחדש, שמח בשבילך!

מברוק!!! בהחלט דגם S נדיר, תהנה. ממתין לעדכונים גם אני בהיותי חייל היה ברשותי פיאסטה 83 צהובה דגם L, חוויה!

תוסיף גם את אלמנט הבטיחות ביום יום ובחורף בפרט. במידה ובכל זאת החלטת לעבור לקטנוע, לפחות 250 סמ"ק, בעיקר לבטיחות, לא חסר טמבלים בכביש, עם קטנוע צריך לדעת לברוח ממצבים מסוכנים, עם 125 לברוח לא תוכל מקסימום להאט.

בנוסף, בחלק מהמערכות יש מצבר נוסף המשמש להתנעה כשהמערכת Start-Stop עובדת.

למסירה מכונת צילום משרדית, עבדה עד שהפסקנו להשתמש בה (לפני שנתיים בערך). ומדפסות משרדיות של חברת OKI, חלקם עובדות וחלקם לא(לא יודע מי כן ומי לא). באזור נתניה קשר בה"פ

ממליץ גם על אלסקאר, לפני כשנה נכנסתי אליו והיה לו גז ישן (קרר 12R), עלה לי בזמנו 200 ש"ח.

המוסכים מוכרים את השמן המשומש לחברות שממחזרות את השמן, השמנים לא נהרסים בשימוש, התוספים(שקובעים את איכותו) נהרסים.

יובל אני מניח שדיברת עם אלי תמם ולא עם יונס. סיימתי שנה שעברה את לימודי הנדסאי רכב ברופין, תחת יונס, השאלה היא עד כמה עמוק אתה רוצה ללמוד את הנושאים מול כמה זמן אתה מוכן להשקיע? באופן אישי לאחר שנתיים של לימודי בוקר 4 ימים מלאים בשבוע, עדיין אני מרגיש שעוד סמסטר או שניים היו מוסיפים לי מאוד. בתור התחלה, אני יכול להמליץ לך על הספרים שבהם השתמשנו, מכיל בהם כמעט כל נושא בתחום, ולדעתי הם חובה לכל חובב רכב, שים לב הם לא ספרי לימוד מטעם המכללה, רכשנו אותם עצמאית. מערכות ממוחשבות ואבחון ברכב - אלכסנדר בוגטיקוב תורת הרכב - אלכסנדר בוגטיקוב תורת המנוע - אלכסנדר בוגטיקוב אוטוטרוניקה - שלמה שקד אם יש לכם שאלות, אשמח לעזור.

תתחדש! כפתור בצד שמאל של הדשבורד הוא לכיוון זוית פנסי הדרך, 0 הוא הוא רגיל, 1-3 מורידים מטה את הפנסים בהדרגה. הוא בשימוש בזמן העמסת משקל על הרכב, חלקו האחורי ישקע מטה והקדמי יהיה מעלה יותר ופנסי הדרך יסנוורו. לגבי מנורת הדלק, הסיבה שהיא נדלקת מוקדם היא שהדלק משמש גם לקירור משאבת הדלק, לכן תשתדל לא לנסוע עם מנורת דלק דולקת. לגבי מצב CITY, הוא מתבטל אוטומטית ברגע שעוברים את מהירות 50 קמ"ש, גם אם המנורה של הCITY נשארת דולקת.

הקפצה גמיש

שיחקת אותה! נראה מדהים! אהבתי

פרט נוסף שאני בודק הוא צריכת חשמל ליממה(=דירוג אנרגטי), לאורך שנים החסכון בכסף הוא כמו המחיר של המקרר.

תיקון טעות: 103 כ"ס. מעבר לכך, הרכב מטופל, 4 צמיגים בני שנה, אחרי ניקוי בית מצערת ומייצב סיבובי סרק. רכב אמין מאוד בשנתיים וחצי שברשותי. יש דליפה של קרר(מזגן), מלאתי וברח תוך שבועיים -כל מערכת המזגן עובדת. מחיר גמיש. אפשרות החלפה ברכב אוטומט(לא חובה עם מזגן). 050-75-76-007 או ה"פ

בבעלותי רנו 19 16S קבריולט, נרכשה בארץ בשנת 95, בהחלט רכב מהנה מאודד ואמין, אבל אחרי התקנת הקויילאוברים (הקשחה והנמכה) פסי האטה ואני כבר לא חברים טובים כל כך, אך ההתנהגות כביש מעולה ויותר טובה בהשוואה לוולקן עם בילשנטיין B6 שהיתה לי. למיטב ידיעתי נכון להיום, נשארה רנו 19 קבריולט אחת, זו שפורסמה למכירה ביד2 לפני חצי שנה בערך, אתם מכירים עוד?

בדיוק כמו שהציעו מעליי, בנוסף תיקח מורה פרטי לחיזוק הנושאים הקשים לך.

פיאט בראבה שנת 1997, ידנית, נפח 1600, 16 שסתומים, 105 כ"ס, יד 2, 172,000 ק"מ, טסט לשנה 28/7/13, חלונות חשמל, הגה כוח, נעילה מרכזית. שמורה מכאנית ומטופלת. נמכרת עקב מעבר לאוטומט. מחיר: 5000 ש"ח 050-75-76-007 יותם מאיזור נתניה

יש גם סקודה פאביה ב70K

פורד פוקוס שנת 2007, דגם טרנד, אוטומט, 133,000 ק"מ, יד שנייה (נרכש לפני כשנתיים מליסינג-נהג יחיד), צבע כחול כהה, טסט עד 11/13. רכב במצב מעולה, עם טיפולים בזמן, יש מעט מכות חניה. זהו לא דגם הליסינג (שנמכר עם 2 כריות אויר, ואבזור דל), זהו דגם עם האבזור המלא, 6 כריות אויר, מחשב דרך, קישוטי אלומיניום על ההגה, לוח מחוונים, פתחי מזגן ועוד. מחיר: 39,000 ש"ח 050-75-76-007 יותם איזור נתניה זהו הרכב של אבי, שמוכר אותו עקב רצון לשדרג לרכב מנהלים, אפשרות החלפה+ תוספת מצידי

דגם הרדיו טייפ KEH-P4450, דגם הצ'יינג'ר CDX-M30, נמצאים בארון בערך שנתיים, ועבדו לפני שפורקו, נמאס לי לראות אותם. אם אתה מעוניין, תבוא תקח. מאזור נתניה, קשר בה"פ

יש לי אוזניות של dr.dre in-ear, אני מאוד מרוצה מהם. http://www.chipchick.com/2009/01/beats_tour_high_resolution_in-ear.html

מעניין ..

הפרשי המחירים הם גדולים, לכן הייתי בוחר בT1R, למה פסחת על R1R?

אתה אולי ההנדסאי שנה א היחיד פה

בנוסף קרייזלר קרוספייר, בעלת מנוע וגיר של מרצדס SLK מהדור הקודם.