tomcar

איזה קטע, אני גם קניתי ממנו לפני כמה ימים את אותו המוצר.

וואוו תתחדש, גם אני הייתי עושה את הבחירה שלך ובוחר OPC. אוראל, יש תמונות של תא הנהג? מושבים, הגה, אינטרייה

בנוסף לתגובה מלמעלה ^ ברכבים ישנים המערכות עובדות במעין "הרמוניה" במשך שנים, ברגע שפותחים אחד לאט לאט רכיבים אחרים קורסים. לכן ברכב ישן, כל עוד הרכב נוסע ואין בעיות קריטיות, לא מחליפים.

יש סניף סלולר בתוך הסופר של רמי לוי בנתניה באזור התעשיה.

שלום, אי אפשר, אחת הסיבות שכל גז עובד בלחצים שונים, אפשר לעשות הסבה אך תצטרך להחליף את רוב מערכת הקירור, דבר שלא משתלם. הסיבה למעבר לגז R134a היא נטו הסביבה, חור באוזון וכו'.

קטנוע במצב תקין ונוסע ועם רשיונות. 050-7576007 יותם

39,000 ש"ח

נכון לעכשיו הרכב מונמך את המינימום שאפשר 35+- , הרכב משמש כרכב יומיומי. לגבי הסרן האחורי, הוא טיפה יותר גבוה מהקדמי, כך מרכז הכובד יותר קדימה והטוסיק שובב יותר ,תמיד אפשר להוריד שן.

תודה חברים הפרוייקט לא נגמר, יש עוד בהמשך , למרות שאת כל הדברים הגדולים כבר עשיתי.

הגיעו אליי שבוע שעבר קוילאוברים של RACELAND (בעקבות הזדמנות מיוחדת החלטתי לנסות), אפשרות הנמכה 35-65 ממ, ואפשרות כיוון קאמבר. ההתקנה היתה ממש פשוטה, ולאחר מכן נעשה כיוון פרונט שבו גם כוון הקאמבר לשלילי, הוחלט על קאמבר סולידי (1-), שמורגש בנסיעה מאוד! הרכב קשיח יותר וקופצני מעט בעיקר בעיר, בבינעירוני אין שינוי, והכי חשוב הסיבובים נראים אחרת , בזכות הקאמבר השלילי מקדימה, יש פחות תת היגוי ויותר היגוי יתר - טוסיק שובב :thop: סה"כ אני מרוצה מאוד!D: (לבנתיים) תהנו תמונות: לפני ההתקנה, עדיין בשקית: על הליפט: הבולמים הישנים מול החדשים, שימו לב לקוילאוברים אחד במצב פתיחה מלאה ואחד סגירה מלאה: אחרי העברת כריות הבולם: הבולמים האחוריים החדשים: מקדימה: D

ניראה טוב !!!! אולי אני יצטרף בפעם הבאה

טוב לדעת.

ברגע שראיתי נזכרתי בפוסט הזה, אז צילמתי לך. בהצלחה נ.ב זה מעיתון ישראל היום של יום שישי.

תודה על התיקון. Shotdown - לגבי הפרוייקט שלך, לדעתי אל תחכה שתסיים הכל ואז תעלה, כל שלב שאתה מסיים תעלה, זה יותר מעניין

הטורבו נכנס לטווח פעולה מעל לסל"ד מסויים, בשיא גדישה מגיע בערך לפי 3 ויותר מסל"ד המנוע, תסע את 5 דק אחרונות של הנסיעה רגוע - סל"ד נמוך, במידה והטורבו נכנס לפעולה ממש לפני העצירה, 30 שניות בסל"ד סרק יספיקו לטורבו להוריד את הסל"ד שלו, ותוכל לכבות את הרכב בבטחה. 2 סיבות עיקריות למה אסור לכבות את מנוע הרכב אם הטורבו עבד לפני כיבוי המנוע: שימון וקירור - לוקח לטורבו זמן להאט את הסל"ד שלו, ברגע כיבוי המנוע, מפסיקה לעבוד מערכת השימון, והשמן גם מקרר את הטורבו. לגבי טורבו טיימר גם אופצייה, אני הייתי מעדיף לחכות 20-30 שניות על סרק, יש לי באג בראש לגבי משחק בחשמל הרכב ברכבים "לא חדשים", מתכון לכאב ראש. חוץ מזה תהנה מהרכב, רכב מדהיםם! מחכה לפרוייקט שלך מעניין

במשלוח מאנגליה בדר"כ יקר מאוד(בהשוואה לאירופה/ארה"ב), זוג כריות הבולם שוקלות 3-4 ק"ג בערך. הצפי הגדול לבעיה עם המכס הוא המשקל, הוא הדבר הראשון שמעורר חשדות. דר"כ, כרית בולם אחת לרכב שלי עולה בקרסו 746 לפני מעמ בהצלחה

בגדול, מנוע חשמלי חוקי הוא עד 250W. בקטן, אין אכיפה בכלל. ניראה לי שווה לפתוח עסק השכרת קורקינטים/אופניים חשמליים לתקופות ולעשות הנחה למי שיש שלילה בכל אופן יש לי חבר שבדיוק סיים את השלילה שלו, והוא מחפש למכור את האופניים חשמליות שלו, אם אתה רוצה אני יקשר ביניכם.

41000 ש"ח במכירה. 050-7576007 אפשרות החלפה לרכב מנהלים, עם תוספת מצידי

אייפד הוא יותר אופנה, הוא מסוגל לבצע רק חלק מהיכולות של לפטופ, אז הוא לא תחליף, אבל הוא בהחלט מגניב. בקנייה, חשוב לבדוק אם אין פיקסלים שרופים, וגרסא שניתנת לפריצה(לא קריטי, מקסימום משנים)

האדומה נראית טובב. שיהיה בכייף ובהצלחה בשיפוץ

חומר לשימור גג מבד נקרא אימפרגנציה. תוכל להכנס לפורום של רכבי רודסטאר(תעשה חיפוש בגוגל), יש שם הרבה חומר בעניין, כולל החתולים.

היה סדק בפלסטיק בפינה הימנית של הדשבורד, שגרם לקרקושים בכביש משובש. אז רציתי להודות למע"צ על שמבצעים את עבודתם נאמנה באיזור מגוריי, כל בור בכביש הוא בור איכותי , ובגלל שבקרוב הקויל יותקן , החלטתי לחזק את הדשבורד. הכלים: קניתי חתיכת מתכת מחנות הפרזול הקרובה: קדחתי חורים לפי המידות: חתכתי וכופפתי לפי המידות והזויות, ושייפתי את החיתוכים והקדיחות למראה אחיד ועגול: בדיקת התאמה לפני חיזוק סופי: התוצאה הסופית:

נשמע כפגיעת שילדה בעלת משמעות נמוכה, המחיר הוא העיקר, כמה להוריד? קודם כל את ירידת הערך של הרכב + עוד כמה אחוזים על מנת שתיהיה מרוצה. כפי שהבחור מעלי כתב, כל עוד יש רכבים כאלו בשפע בשוק(המת!) המשומשות, תעבור לרכב הבא, המילה שילדה מאוד מפחידה את עם ישראל, עם זה אתה תצטרך להתמודד במכירה העתידית. דבר נוסף לידע הכללי, חלקי חילוף של רכבים מעל בני שנתיים הם חילופיים/מפירוק.

דגם האופניים הוא: Specialized XC FSR COMP מחיר האופניים: 3000 ש"ח פנס לדים דינמו: 60 ש"ח וסט MP3: ץ 70 ש"ח

עדכון מחירים: וסט MP3 - ס 70 ש"ח פנס לדים דינמו - 60 ש"ח