dkny2

שנינו יודעים שיש אופציות לאיך כן ניתן לשים קסנון, לגבי חוקיות , אין אלא אם כן קנית רכב מאחד היבואנים היפניים שכן התקינו קסנון ללא כל מה שצריך ועדיין נתנו אישור.

בורות מוחלטת ???, אתה מעווט לבחור את המציאות שאומרת בחוק כי קסנון לא חוקי אלא עם כן יש מספר פרמטרים ואישור יבואן ואתה בוחר להגיד שאני בור. יקירי, תהיה בריא . נ.ב שים לב למה שהוא שאל ואז תבדוק מי הבור בינינו .

לא חוקי,לא חוקי,לא חוקי ושלא יספרו לך סיפורים ובטח באם אין לך עדשה אופטית ואז רמת הסינוור שלך היא כזו שאני לפחות אקווה שכל מתנדב או באמת בוחן יוריד לך את הרכב (או בקיצור -אתה תסנוור כל הזמן בגלל שהואר לא ממורכז ) אז בבקשה ממך,בשמי ובשםם רבים אחרים ,אל תתקין !!!. אילו היו קצת יותר הגיוניים בארצנו הקטנה והלא הגיונית אז הרבה רכבים כן היו יכולים להיות עם ובכך לראות יותר טוב אך מכיוון שצריך גם עדשה אופטית (מה שרואים ברכבים מקוריים עם קסנון-חוץ מ"מקוריים" כאילו ) ושפירצרים מקדימה (שטות שטות שטות ) אז לא ניתן .

האם מישהו יודע מה ההבדל בין DSG 7 לS TRONIC 7 של אאודי (שכבר נמצא באאודי Q3) ?

למה??? הכי כיף ללכת עיוור אחרי מותגי רכב ולמרות שאנחנו רק קוראים ושומעים מאחרים מבלי לבדוק עובדות בשטח . אני כבר שנים הולך עיוור אחרי אנשים ,בגדים,אוכל,רכבים .

כילד סבא שלי רצה להביא לי דגם כזה לארץ אך כבר אז הרימו עליו קשיים כך שקשה לי להאמין שהיום זה יהיה קל יותר.

גולף, אומנם אני עובד בחברה המדוברת אך עדיין אני חייב לשאול אותך משהו. האם זה ,שחברה לוקחת אחריות,נותנת יותר אחריות,דואגת ללקוחות זה לא אומר משהו טוב בעיניך?. כשזה קרה לטויוטה לא ראיתי שום דבר שדומה לזה ,אלא רק הורדת הגיר מהייצור (דבר שגרם עוד יותר לנפילה של מחיר הרכב באותו הזמן-מוזמן לבדוק מגרשי טרייד אין ומכירה). אז גם פה לבוא ולהגיד שכל אותם אלא שמרגישים נפגעים מהתגובות לא יפות על צ'מפיון אז הם סתם בכיינים זה נראה לי קצת מעוות ולא יפה .

אור ירוק ורוב מתנדביה השוטרים הם חבורה אומללה שמחפשים אקשן לחיים וחבל ש"אני מאמין" של מי שהקים את העמותה לא שם לב לאן זה הולך רק בגלל האידיוט הראשי (המנכ"ל) שכנראה מספר לו סיפורים , רוצים לקדם מניעת תאונות ,תשקיעו בעבירות רציניות ולא שטוטיות - עצלנים !!!!!!!!

מתנצל בפני המתלהמים אך מהכרות רבה (מאוד) שלי עם הכביש (הן לדרום והן לצפון)המצלמות (דמה והחדשות) אכן גורמות להרבה!!! מאוד נהגים לבלום בפתאומיות ליד המצלמות . למי שלא מאמין מוזמן גם לראות את סימני הבלימה ליד רוב המצלמות וגם אני מוכן לעשות לו קליפ יומי . אך מעבר לזה אפשר לראות נהגי סמיטריילר ומסחריות שטסים בנתיב הימני וגם השמאלי כאילו הם במרוץ כך שאי אפשר להסיר ספק. נ.ב יש לי הרגשה שבלאחר בדיקה של בוחני התאונה יגלו כי שמירת מרחק זה לא משהו שהיה במקרה המזעזע הזה.

פוקוס, בעיני אתה עושה עוול לכל עולם ההדרכת נהיגה שהיא אך ורק מועילה לכל אחד שקיבל רישיון להרוג (והרי גם אתה יודע רישיון נהיגה מהו). אילו בהרצנו הקטנה והנחמדה היו מפנימים שמה שהיה לפני 50 שנה (כשהיה רכב בקושי וסוס עם עגלה) אז תהיה בטוח שהדרכת נהיגה מתקדמת הייתה מתגמדת אך עדיין מלמדים שחניה ברווס (לצורך הטסט ) היא בין הדברים החשובים בלימוד נהיגה,כמו גם המראה הפנורמית (שרק עושה נזק !!!) ולא מלמדים את הדברים שבגללם יש תאונות = שימוש נכון במראות (כן ... לעבור גם עם האמצעית וגם עם מראת הצד),צורת הישיבה ,צורת אחיזת ההגה למטרת שליטה שלך על הרכב ולא הרכב עלייך (כמו שרואים רבות בילדים שקיבלו רשיון נהיגה והם הפריקים של מהיר ועצבני 1 (עם ההונדות שרואים אותם עוקפים עם יד אחת למעלה במרכז) ,כמו כן המצבי קיצון (שכן יכולים לקרות לכל אחד ואחד ) שכוללים ירידה לשוליים,בלימה נכונה עם הברקסים ( לראות איך ברקס עובד) ,,נסיעה בלילה.... כל הדברים שתיארתי אכן מלומדים ע"י בתי הספר לנהיגה מתקדמת (שלפני כולם אני מוריד את הכובע על היכולת להסביר לנהג הישראלי!!! שיש דרך יותר בטוחה לנהוג ). כמו כן (לסיכומו של עניין) שים לב כי רוב רובו הגדול של מי שעבר קורס נהיגה מפנים את הדברים ונוהג בצורה שגם לך בטוחה יותר (איך לנהוג,מתי לנהוג,למה לא להשתולל באזור מאוכלס ) לנהוג בכביש מאשר אלה שרק למדו "לנהוג" ,אז תפנים ותקדם גם כן את העניין !!!.

דני גלטר אכן תותח בהדרכת נהיגה וכמו כן בעל ידע רב שמבצע קורסים אישיים .

פוקוס RS, אני לא לוקח את דברייך אישי ולכן גם מקווה שאתה לא לוקח אותי כך. לגבי קורסים אז בעבר הלא רחוק הדרכתי בדרייב ארט תחת שרביטם של און (המלך) וליאור (התותח) וההדרכות לחברות היו בעיני ובעיני קורסיסתים מעולה ויעילה, בהמשך יצא לי לראות ואף לעבור הדרכות מטעם מסלולים במקום עבודתי הנוכחי (הדרכה לנציגי נסיעות מבחן) וממה שיצא לי לראות אז רמת ההדרכה לא נפלה כפי שאתה מציין ולכן נראה לי תמוה מה שאתה אומר (ועוד במיוחד שאני מכיר את הנפשות במסלולים), מה שכן נראה זה שכנראה הקורס שעברת היה קורס מטעם העבודה שבו קצין הרכב הכתיב מה יהיה ואיך יהיה (ובכמה זמן) ,או שנפלת על מדריך סוג ... שלא ידע מה הוא עושה ומה הוא אומר (ומקווה שהוא כבר לא בצוות הדרכה). כמו כן לכל מכירי צוות דרייב ארט שכפי שכנראה לא עשו קורס אלא רק שמעו מחברים וכד' אז און וליאור הינם בוגרי בית ספר להדרכת נהיגה בחו"ל (אופס ...סליחה למי שהרסתי את הפנטזיה שלא) וכן ידע הן בתחום הקארטינג (ראיתי ,כמו רבים אחרים למה שניהם מסוגלים) הן בתחום הדרכת נהיגת הכביש (ורבים באתר שעשו קורסים יכולים רק לספר על הטעם של עוד שנשאר לאחר קוסים) והן בתחום הראלי (שיצא לי להעביר ביחד עם און ולראות מהי נהיגת ראלי בלייב ) . חן, העובדות לגבי דרייב ארט לא נכונים אך תהנה.

וואו מר מר (קיצור לממורמר), שמח לראות שאני הוא השק אגרוף שלך אך אנא... מסלולים אכן בית הספר הגדול להדרכה וזאת כי מסלולים ודרייב ארט (ראם,גידי,און,ליאור...) התאחדו לצוות אחד גדול ושאכן בעל הידע בתחום הדרכת הנהיגה בארץ,הן בכביש והן בראלי ובדריפטים (אופס...שכחתי את אולג ). נ.ב באם לא שמת לב אז רוב מי שגולש כאן באתר הוא עבריין (אוהב מכוניות=עבריין) אז ברוך הבא למועדון (לפי התמונה בסמלון גם אתה לא צדיק) והכי חשוב,קח קורס נהיגה ממורה לנהיגה (ידיים ברבע לשתיים,מראה פנורמית ...)

ליאור, הרכב נראה מדליק אבל בחייאת ... כחולה הגה אין מצב שאתה משאיר את הרכב בגובה כמו של ה4RUNNER שלך ()כי לאחר כל מה שעשית אז להוסיף עוד קצת סקסאפיל לרכב ... נ.ב באם עדיין יש לך חשק לקופרה R אז דבר איתי כי יש משהו נחמד .

הכי טוב להאט ולתת לאידיוט לעבור ובאם הוא לא מבין אז מחכים לרמזור.שם כל אידיוט מאותת באורות הגבוהים כשהרמזור מתחלף לירוק ואז הכל בסדר.

מסלולים הוא בית הספר לנהיגה מתקדמת+קורסי אישיים+קורסי דריפטים הגדול בישראל כמו כן המדריכים עם רקע במרוצים בהרבה תחומי נהיגה ועל הכן לעשות קורס במסלולים יהיה המקצועי ביותר (וידע וזמן לא הולך ברגל !!!!).

אחח.. אפילו בתערוכה רואים שצרפתיה וחשמל לא הולכים ביחד (תראו את פנסי האיתות של ה106-עובדים קבוע).

3 שנים אחריות לאאודי. כמו כן חבילת הסטייל כוללת גם את הלדים בחוץ ובפנים הרכב וקסנון.

צר לי לאכזב אותך אך ההפך הוא נכון (ואלו הם דבריו של איש טכני ולא איש שרות)וזה אומר שמאמץ דווקא עושה טוב לתיבה הזו ולכן מאז אני עובד הרבה עם הידני .

אני מקווה שיקום שוטר בכיר ממשטרת התנועה ויוציא סוף סוף הוראה לתת דוחות למוגבלים שלא יודעים לאותת !!!

האמת שכן ,וגם כי לפולקסוואגן היו עד היום גרסאות ספורטיביות אמיתיות וכזכור לי אז ליונדאי לא יצאו גרסאות ספורטיביות אלא "ספורטיביות".

סחתיין על רעיון למבחן דרכים כי לא נראה לי הגיוני שמה שאתה אומר אכן נכון (היונדאי מתנהגת יותר טוב).

לבחור שהגיב לגבי הגיר האוטומטי ה"רגיל" בסקודה אז כפי הנראה זה הגיע בגלל המחסור של הDSG בעולם ולכן גם סקודה בארץ לא מצליחים להביא רכבים בהתאם לדרישות הלקוחות עם גירים אוטו' (ויש דרישה!!!)

אחד מחבריי לעבודה זרק הערה שמנהלי הרימו גבה. "אם אני אעקוף אז אני אעשה זאת מהר כך שהנהג הנעקף לא יוכל לראות " :lol:

בחייאת ... קוראינית עם איכות רכיבים והרכבה ו...בטיחות שלא ברמה גבוהה כמו של הרבה מתחרות אכן קורצת לחלקכם ???, האם זה אותו האתר של חובבי/חולי/מביני רכב ? מתנצל אך משפחתי לא תסע ברכב כזה .