dkny2

ואם אפשר טיפ ממני אז נסיעת מבחן בגרסה ספורטיבית עושים מעל חצי שעה ובאזוור שבו הסיכון לך ולסביבה הוא ברמת אפס וכמובן נציג שלא ישתין במכנסיים כי נכנסת מעט חזק מדיי לטעמו. בעיני שלושת המכוניות הם שונות בכל דבר (כוח ,התנהגות,איכות חומר..) ולכן באמת שווה לבצע נסיעת מבחן בכדי לראות למה אתה מתחבר אישית ולא רעיונית.

לפי ניסיון קצר עם הקורסה OPC (שמגניבה מאוד) אני גם מחכה לאסטרה בכדי לראות מה באמת היא תיתן . נקודת זכות שיש כיום לאופל הרצליה זה בחור שעבד ביחד (ומבין עניין ברכבים) איתי ועבר לחבר (מנהל האולם של הרצליה) ולצערי (כעובד צ'מפיון) אני בטוח שהם יעבדו הרבה לטובת גרסאות ה OPC .

חברים תהיו רגועים, מהכרותי עם מנהל המותג ומנהל האולם אני בטוח שהכל יהיה בסדר.

לא יאמן כמה טיפשות יכולה להיות למספר אנשים, כפי הנראה זה יהיה כמו כל דבר שעושים בארץ : בונים גשר ומגלים שהוא לא במקום הנכון אז מפרקים. בונים מחלפים ומגלים שהתכנון של האזור כולו לקוי. מתקינים מצלמות "לבטיחות" () כשבכל העולם כבר מורידים כי הבינו שזה לא פותר את בעיית התאונות. אני רק מקווה שבבחירות הקרובות נזכור לשר התחבורע את אשר הוא עושה כי הכיסא חשוב ולא המדינה (כי אחרת התשתיות היו טובות יותר,המצלמות באזורים מסוכנים באמת....) מה שכן אני לא רואה מקום לדאגה כי לכל שוטר/מתנדב "חכם" שקם ,קמים 20 עו"ד לתעבורה תותחים שמראים מאיפה הדג באמת משתין.

שלום לחייל, לפני כשנה היו אנשים אחרים באולם מרכז (אייל המנהל פוטר ועבר לאינפינטי), כיום מנהל האולם שמו גיא כלב,כשיש לך יום חופשי סע לשם ודבר עם גיא ותסביר לו בצורה פשוטה את אשר הובטח . מהכרותי עם מותג סיאט כיום יש לי הרגשה שהכל יסתיים בטוב ולא בטלפון (שכמו שכולנו יודעים -טלפון זה לא רציני לשני הצדדים). נ.ב תביעות וכד' לא יעזרו לך כי צריך הוכחה ולך אין.

לפי איך שזה נראה במוסך אז רכבים שמגיעים גם מדבקות של תוכנות שמוכרות לכולנו יוצאים משם בשקט. לפי דעתי הבעיה תצוץ כאשר לרכב תהיה בעיה רצינית .

לפותח השרשור שלום, כאחד שנהג בכל סוגי הסיאט (אחריאי על רכבי ההדגמה שלהם 9 חודשים),בכל מקום שרק אופשר לי וניתן נהגתי ואני מוצא את עצמי לא מסכים איתך ועם רוב האנשים כאן וזאת כי ההגה של האיביזה (גם של הקופרה) ממש לא דומה להגה של הלאון (לא אהבתי את ההגה של הקופרה)ובטח לא של ה FR (איתה הייתי בירידות סדום עם לקוח ומאוד נהנתי .-על אף החשמול). נכון שתקשורת בהגאים של היום זה לא כמו שהיו בצעצועים של פעם אך עדיין עם קצת עבודה נכונה תגלה שהרכב יתן לך הרבה כיף ובנוסף תעשה את מה שרוני כתב גם כן.

סחתיין על עוד צעד לקידום . ולפי איך שיצא לי להכיר את העניינים אז יהיו שם ביצועים ברמה מאוד גבוהה (עידו כרמון התותח במוטוקרוס,משפחת אוחנה...), אני שם .

דבר אחד אפשר להגיד על קרסו וזה שלפי הנראה כל צוות הניהול התחלף וכפי הנראה לא נראה את הפרסומות המפגרות ואנשי מכירות שרובם לא יודעים על מה הם מדברים (חוץ מחבר הפורום ).

אני חייב לציין שאתמול נהגתי ברכב בפעם הראשונה ונהנתי מהדבר הפשוט הזה נורא. היה בו את הכיף של השליטה בכח (ידני 6 הילוכים) וכן את הSTART STOP עם הקלא'ץ שעובד בצורה פשוטה ומגניבה. לא נכנס לעניין הכספי כי זה לא ענייני אך בפינת הכיף ,היה כיף.

תתחדש רובי. ולגבי רנו אז חכה חכה,הרבה דברים הולכים להשתנות שם כי מי שעומד בראש קבוצת רנו הוא אדם עם הרבה מאוד ידע בענף הרכב ומכירות בפרט שעשה הרבה לטובת הרכבים שאנו אוהבים בצ'מפיון ואף גילה כמה כיף הוא רכב ספורטיבי (רכש גולף GTI) , רנו תשנה את כללי המשחק ממה שאנחנו כולנו מכירים כך שיהיה מעניין.

אולי כל פנים הרכב נעשה בתפירה מיוחדת? אולי יש הטבעות של פרארי בכל מקום? אולי הרכב הורכב בצורה מוסימת (הרכבה של אדם אחד)? אולי יש אדם אחד שחתום על ההרכבה? אולי הרכב שופע קרבון אמיתי? אולי יש לו ברקסים "קצת" יותר טובים? כפי הנראה שכל זה יעלה את המחיר הרכב לאותו אדם שחולה רכב כמו כולנו אך הוא יכול גם להרשות לו.

מממ.... לא נראה לי שזה נכון לאור הXDS שנוסף ללאון אך שישי הבא אני אראה האם צדק בדברייך (נוהג ב OPC ).

אין שינוי ברמת האבזור חוץ ממה שכתבתי = קרוס קונטרול כסטנדרט וביטול מלא של בקרת היציבות.

בשבילי בבקשה אבה'רט 500 או רנו קליאו RS.

דווקא אתה (כאחד שמכיר אותי ) יודע שכל השטות הזו מפריעה גם לי ,וכן גם אני כמעט התפתתי כמה וכמה פעמים להתקין אך לבסוף ירדתי מזה (ניסיתי להשיג רפלקטורים לטובת התקנה "שקטה" וחוקית). עוד דבר קל בנושא, כיום יש הרבה מאוד רכבים חדשים שניתן להתקין קסנון ורוב ואף אחד לא ישים לב בין אם מקורי או לא ,במיוחד כי לא רשום ברשיון הרכבים את עניין הקסנון . כל תגובותיי הגיעו בגלל פותח השרשור שמגיע עם איביזה ישנה יחסית . ערן . מה שרובנו יודעים לא אומר שכולם יודעים ולכן סתם לסכן אנשים זה דבר שבעיני מעוות (ראה ערך קסנון,לדים,משבשי לייזר וכד') , יש מי שיודע מה לעשות במקרי הצקה ויש מי שלא .

סע ברכה.

אתה מדבר??? תבדוק ותחזור עם תגובה בוגרת יותר (אני כבר בדקתי עם רכבי אאודי וVW,ואתה?) ושוב ,כתבתי על השפריצרים לעדשות (באם לא קראת את מה שכתבתי)!

טוב לדעת ... מחר אבדוק ואעלה לכאן תגובה. מה שכן (ששמחתי לדעת) זה שיש קרוז קונטרול וכן שהESP מתנתק מלא .

הייתי ממליץ לך על המוסך הדקל בהרצליה לפני זמןמה אבל עכשיו ,אחרי הפעם האחרונה (הסיוט איתם) שלא תעיז , הם אוהבים רק טנדרים ורכבים רגילים .

השארת לנציג מכירות פרטים בכדי שידע לחזור אלייך ברגע שהוא יודע על המשלח הבא ?, אאודי A3 עם המנוע החדש עדיין לא הגיע אך תמיד יש מכירה מוקדמת ולכן אזל המלאי הראשון .

ליאור, תגובתי לא באה ממרומור או כל דבר אחר אלא רק לבוא ולהראות כי גם הצד השני לא טלית . לגביי אתה מוזמן לבדוק איך אני מתנהג לרוכבים (נותן להם את הדרך החופשית להמשיך הלאה מבלי להפריע להם) אך עדיין יש דברים שיכלו לעשות לשני הצדדים חיים כלים יותר : נהגים ילמדו סוף סוף לאותת וכן הרוכבי דו גלגלי או תלת ואז לא נרגיש במלחמה כל יום (כמובן שיש עוד הרבה דברים).

באם נהיה רציניים לרגע אז רוב המכוניות כיום מגיעות עם עדשה אופטית כך שניתן להתקין קסנון והכל יהיה בסדר וזאת כי גם קסנון לא כתוב ברישיון הרכב וגם באם לרכב שיש לו קסנון מקורי מהיצרן עם השפריצרים ,נגמרו המים במיכל השפריצרים ,אז הם לא יעלו (יבצעו את ההתזה לפנס) ולכן זה בולשיט כל עניין השפריצרים.

רן ושאר הרוכבים, אומנם איני רוכב אופנוע וגם עדיין לא היה לי אחד אך נהיגה בכביש היא דבר שאני עושה יום יום משנת 96. אין יום שאני לא מקבל איזו עקיפה עסיסית של רוכב אופנוע (כן כן,גם באיילון וגם בכביש החוף) וכמובן קטנוע . שלא נדבר על איתות הוא דבר שכבר מזמן הפך בגדר בדיחה גם לנהגים אך בוודאי לרוכבים (שבקרב האופנועים גם נהיה "קטע" של להוריד את האיתותים לגמרי). מה עם כל ההתפרצויות בין רכב ימני לשמאלי ועוד מבט של "איזה חצוף שאתה לא נותן לי לעבור כי כבר נדחפתי", מה עם העמידה על המעבר חציה בכל רמזור !!!, ואם כבר דחפתם את האף בכדי להיות ראשונים ברמזור אז אולי תסעו כשהרמזור מתחלף לירוק ולא תירדמו ,או תשוחחו בטלפון ,או... כי יש אנשים מאחוריכם . ורן, לפי מה שהבנתי אתה לא ילד אך נראה כי שכחת שרכבים היום מגיבים יותר מהר מפעם ולכן אל תהיה בטוח כל כך כי עד שאחרים יצאו מהרמזור אתה כבר לא תהיה כי זה לא תמיד המצב. בקיצור לציבור הרוכבים , באם אתם רוצים כבוד אז תנו כבוד במספר דברים שישנו לכם את החיים וגם לנו את איכות החיים: כשאתה מחליטים לעקוף אז אנא ,השתמשו באצבע שגם ככה נמצאת על הכפתור הקטן -איתות. נתיב הוא בין הקוים ולא על הקוים . תנו גם לי לעבור במעבר חציה בצורה נורמלית ולא בזיגזג =תשאירו את ההמעבר חציה פנוי. באם החלטתם להתאבד ולחתוך בין רכבים בכביש עמוס אז בבקשה תלבשו ציוד מגן בהתאם ( ק ס ד ה מ ל א ה אולי !!!) כך שהפגיעה לא תהיה קשה שגם תהרוס לנהג את החיים. ורווח בין רכבים לא נועד בכדי שתחתכו !!!. בקיצור. אומנם את זריזים אך גם קטנים ופגיעים ומשום מה כל יום משחקים בהימורים מול כלי הרג (רכב,משאית...). בברכת נסיעה טובה לכולם ואיתות בכל זיגזוג.

קבל ה"פ.