dkny2

גולף R ושירוקו R אכן בדרך לארץ. לגבי הלאון אז המחיר של הקופרה אכן באזור ה200 אך הR עולה 240 ולכן יכול להיות שבגלל זה הגיע ההורדה לקופרה.

לפי מה שאני מבין ממך אז אתה מתכוון לאלחוטית ועל מנת לחברה אתה צריך לבצע את ההתקנה של המתאם שיושב במכשיר. באם לא הבנת וצריך עזרה אז אני ב054-9429095 דדי

האם ניתן להתחרות גם כקבוצה?

מערכת הXDS קשורה לESP קח שברור שגם הנורה תידלק . לגבי למי יש או אין אז לכל הלאונים משנת דגם 2011 וממנועי 1.2 עד ה2 ליטר טורבו מגיעים עם XDS כסטנדרט . נ.ב הדבר הכי כיפי שניתן לעשות בעזרת ה XDS הוא השיחרור זנב שיוצא בכיף.

אז לא ראית בוקה אז קיט אחר או שעשו צביעה כמו של... = WB

סליחה על השאלה הלא קשורה אך מי קבע כי מרוץ קארטינג הוא "אליפות הארץ"?

חגי ותומר, אין דבר כזה (לא נסיעת מבחן משפחתית ובטח ובטח שאין איזה קוד שטותתי) , בבקשה מכם אל תחדשו את המנוי בבלוקבסטר כי הוא עושה לכם לא טוב (לרכב חדש אין אישור לנוע על הכביש אלא רק למי שיש ביוטח סחר -וזה יקר כך שיש למספר מועט של אנשים,ובטח שלא לסוכנים ומנהלי מותגים). תומר, אתה כנראה לא הבנת את המשמעות של מה שהסבירו לך וזה אומר שרכב חדש שמגיע הוא לא של לקוחות וכד' אלא רק למנהל,נסיעות מבחן וכד' וזה אומר שעושים לרכב סוג של הרצה (1500 ק"מ ) ואז מקבלים את הרכב מנהלים בכירים או זוטרים . הרכב לא שייך ללקוח וגם לא יהיה .

י.ל1 , בין מה שאתה אומר לעובדות בשטח יש "קצת" הבדלים (קרוז עדיין לא שם אלא המאליבו) ,כנ"ל גם למה שאתה טוען כלפיי (המסקנה לא נכונה בעליל וזאת בגלל ההכרות שיש לי עם מספר רב של רכבים שבהם יצא לי לבדוק לא את הביצועים אלא את איכות החומר וכן את רמת הבטיחות )אך מזה אני כבר הרבה מאוד פעמים בוחר להתעלם (הערות דומות והודעות פרטיות) כי זה אופיו של כל בעל רכב שטיפה פוגעים בו ואז הוא בוחר לפגוע אישית (אופיו של כל נהג ישראלי), לגבי הבטיחות אז תסלח לי שזו לא חוכמה כל כך לבדוק נזק מול יונדאי עם פח בעובי נייר . נ.ב למען לא תגיד שאני מכור וכד' אז אתה מוזמן לעשות סקר לקוחות של הקרוז ולבדוק כמה מתים על הרכב ,המנוע הזריז,החסכון בדלק ויקנו חדש כזה מבלי לחשוב פעמיים (או שלוש וארבע) ואז תבוא ותגיד באם אני לא אמיתי בבקשה.

איזה כיף לראות את התהליך של השיפוץ ,מדהים מדהים מדהים.

כעובד לשעבר בדרייב ארט אני בטוח שבאם תעשה איתם אתה תהיה כמו כל הלקוחות = תביא חברים לקורסים.

ומה יקרה באם תעשה נזק לרכב כי לך לא היה נוח או בטוח,האם זה !! יעבור בשקט???

לא רק שאני מכוון הכל לקראת נסיעה אלא גם שלקוחות שמגיעים לנסיעת מבחן אז אני גם מסביר להם על כיוון המראות,מושב,גובה וכל מה שצריך בכדי שיהיה להם הכי בטוח ונוח.

אליו הייתי סוכן אז אולי כן אך אני מהצד שנהנה (נהיגת ברכבים ואף בהשקה).

לפותח השרשור , כאחד שנוהג דיי הרבה ברכבי צ'מפיון ואף נהגתי על הדייהולט אני ארשה לעצמי לומר שאכן הקרוז יותר מפנקת באבזור אך הג'טה יותר איכותית ובטוחה(ול רק בכוכבי ריסוק) ולכן אתה צריך להחליט מה היא הדרישה שלך מרכב.

בחוץ מגניב וגריל אכן יוסיף , בפנים היית צריך לעבוד עם ה"פלוקט" (או איך שקוראים לזה) ולא לעשות את דמוי הקרבון ואז זה היה נראה איכותי מאוד. עשה לך טוב לצאת מהארון אהה (פתאום יש ידידות)

את הפאסאט הישנה עם המראה של רכב זקן כבר אי אפשר היה לראות לעומת זו שנראית רעננה יותר מה גם שהיא שופרה יותר בהרבה מובנים.

ערן , און הקשיש כבר שוכח קצת מהסביבה הקרובה אליו אז תסלח לו (אתה יודע,גיל וסוסיתא ).

בן, מהיכן הם קנו וזאת כי אנחנו עדיין לא מסרנו אחת כזו במרכז המסירות?

ל 1.4 לא יהיה גג פנורמי כמו גם את שאר הדברים שיש ל 2 ליטר.

אמור להימסר אך ורק אם הלקוח מציג את הביטוח של הרכב (חוקי משרד התחבורה) ועד אז אתקרא את מה שכתבתי קודם ותפנים... בקיצור, קבל את הרכב , תחתום שמבחינה ויזואלית הוא תקין ולאחר שתצא עם הרכב ותנהג קצת רק אז תחזור .

לרכב חדש בניילון אין ביטוח או אישור לנוע בכביש אלא רק לאדם שיש לו ביטוח סחר מטעם החברה בא הוא עובד, מה גם שהאחריות על הרכב מתחילה לאחר הכנסת הנותנים (פרטי לקוח,ביטוח ומספרו) .

גם אני , גם אני .

מהכרותי עם אלעד ועם המחלה שיש לו הנקראת "אלפא רומיאו" עוד מימי קארטינג נתניה המהוללים () אני חותם עכשיו בכל מקום שרק תגידו שלא יקח הרבה זמן ואלעד חוזר בריצת לאלפא עם חיוך של ילד שקיבל רישיון זה עתה . (עם איזה קוריאנית יכולת להוציא מילד 100 יורו ). אלעד, איזה אומץץץץץץץ .

בגירה, באם היה לך כסף כמו לאלו שכבר קנו בארץ את הRS6 (כולל זה הנוסע עם מספר לבן)האם היית מתעסק עם אולרואוד או שפשוט היית שולח את מה שיש לך לאחת הסדנאות אשר עושות דברים בצורה חוקית בשכנה הרחוקה והגרמנית ?

עדיין לא בארץ