פידג'ין

חכה הוא עוד לא קיבל את הכסף. עוד יהיו חישובי ריבית והצמדה נוספים

נכון, באופן כללי אתה צודק - זאת אם נפסקה הצמדה (באופן כללי, למדד המחירים לצרכן) כמו במקרה הזה אם מסתכלים על פסק הדין. אולם, בעוד הריבית קבועה (מתואמת חודשית של 0.3273%), המדד משתנה בכל חודש ואגב הוא עשויי להיות גם שלילי. לחישוב מדוייק של הסכום בכל חודש שעובר, יש צורך לקחת כל חודש את המדד של החודש האחרון (מה שמצריך חישוב של שני פרמטרים). כך שלא ניתן לדעת מראש מה יהיה הסכום כולל הצמדה, עד רגע התשלום, כיון שהמדדים מתפרסמים בסוף כל חודש. אבל.. יש מי שחשב עלינו... http://www.cbs.gov.il/reader/?MIval=%2Fprices_db%2Fmachshevon_3_g_h.html&MySubject=11120010 מקישים את הסכום בתחילת התקופה, ואת התקופה (תאריך תחילה וסיום) והמערכת נותנת את הסכום המוצמד המדוייק. כאשר ישנה ריבית, פשוט מחשבים קודם את הסכום כולל ריבית, אך ללא הצמדה, ואת הסכום הזה כעת מזינים לחישוב המדד באתר. timur2008: כאשר ישלמו לך לבסוף את הסכום, הרגש חופשי לפרסם אותו פה (ושלח לי הודעה פרטית על העדכון) ואבדוק עבורך אם שולם לך הסכום הנכון. ו... Daniel13275: טסטקאר בע"מ זה שם המכון.

ומצד שני, בואו לא ניסחף. מי מאיתנו לא עשה כילד דברים 'רעים'? דברים שאנחנו הצטערנו עליהם? דברים שפגעו באחרים? ודברים שהיו נגד מה שההורים שלנו לימדו אותנו (או עוד לא הספיקו ללמד אותנו עד אחרי הטעות הראשונה)?

הריבית על פסק דין היא 4% לשנה, וזו ריבית מתואמת אם אינני טועה.. לפיכך הריבית החודשית הנה 0.3273% אם ביום האפס הם חייבים לך: 4,050 ₪ אחרי 1 חודש: 4063 אחרי 2 חודש: 4076 אחרי 3 חודש: 4089 אחרי 4 חודש: 4103 אחרי 5 חודש: 4116 אחרי 6 חודש: 4130 אחרי 7 חודש: 4143 אחרי 8 חודש: 4157 אחרי 9 חודש: 4170 אחרי 10 חודש: 4184 אחרי 11 חודש: 4212 (עברה שנה, שים לב - 4% מעל 4050) אחרי 12 חודש: 4225 וכולי.. כל חודש מכפילים את הסכום מהחודש בהקודם ב-1.003273 (או ליתר דיוק ב-1.0032737397821988638592943204159) בהצלחה

עזוב סמל. זה מה שהכי מגעיל אותך? מה לגבי איזה אפס קטן שחורט על רכב חדש עם מפתח, כמעין אמירת "תתחדש"? הבעיה היחידה עם "לפלפים שמכות על בסיס יומיומי" הוא לא ה"לפלפים" אלא אלו שמרביצים להם. אני לא חושב שאנו צרכים להתגאות שמערכת החינוך והחברה שלנו "מפיקה" אנשים אלימים. יוסי, מסתבר שאתה ובטח ההורים שלך, הם היוצא מן הכלל. לא אתפלא אם הסיפור היה היום: "אדם דקר את שכנו במהלך קטטה שהתלקחה עקב שריטת רכב ע"י ילד השכנים". משהוא רוצה להגיד לי שהוא יתפלא לקרוא משהוא כזה בעיתון? לבסוף, אם תשאלו אותי.. עדיף לחבר את הסמל בצורה רופפת. סמל זה דבר זול (יחסית לפחחות שצריך אם הסמל מחובר חזק. או יחסית לצמיגים שצריך להחליף וכו') ועלינו (לצערי) להתייחס לסמלים כהוצאה שוטפת

קצת מעצבן שהשופט לא פסק קנס גדול יותר על המכון, שבזבז את זמנך (זמן = כסף), בגד באמון שנתת בו, הציג מצג שוא ובצורה מסויימת קיבל דבר במרמה. טסטקאר בע"מ - אזכור את שם המכון הזה. כל הכבוד טימור על ההתמדה וההתעקשות.

דניאל1983: זה היה צינור? או כבל? והיה אחד כזה לכל רכב? חנן: לשם מה יש לנטר לחץ אויר בגלגלי המכוניות המובלות? ואם גם לשם מילויי, למה רק בגלגל הקדמי השמאלי או ימני?

עוד מצב שבטח מוכר לחלקכם פה.. (או לא?) אתם רוצים לפנות ולהשתלב במסלול השמאלי/ימני, מאותתים.. אך הוא מלא. לפתע המכונית במסלול הזה מאיטה ונותנת לכם להכנס. ואתם מכייחים מאוזן לאוזן ומסמנים תודה גדולה עם היד.. וחושבים לעצמכם "לא יאמן!!!" לא יאמן, אהה?? (אגב, מצב זה קורה הרבה פחות מהמצב שתיאר smallars) מוזר שלכאן הגענו כחברה... שכשמשהוא נותן לנו להשתלב אנו חושבים שהוא חסיד אומות עולם. ןלשאלתך.. מתי תהיה תרבות נהיגה? לכשתהייה תרבות - נקודה. זה לא רק בכביש, זה בכל מקום.

citroen c4: "לא שווה כלום אם לא הורידו את הפסי קישוט" נשמע מעט פאטלי, לא? אגב, תא המנוע נצבע כבר. תמונה של זה בפעם הבאה. Alexa: פסי הקישוט הורדו, סודרו והוחזרו. אין צורך להסירם לפני הצביעה עצמה. הצבע מתחתם אינו חשוב, שכן פסים אלו יישארו שם בכל מקרה. (חשוב על הפסים כחלק מהפח) המנעולים הוסרו ולא יהיו שם בזמן הצביעה. אין ספויילר אחורי. מה שאתה רואה בתמונה זה הפח עצמו, חלק ממבנה הרכב. חלונות אחוריים מורדים לפני הצביעה ומוחזרים מייד לאחר מכן. ידיות ומכסה דלק נשארים מחוברים אך מוזזים למצב פתוח, לאפשר צביעה נכונה. פנסים קידמיים חסרי משמעות, שכן הם יוחלפו בכל מקרה. הסיבה שהושארו היא החיבור הקיים בו הם יושבים שבור, וההדבקה של הפנסים קבועה. בכל אופן, הם יכוסו בקפדנות מוחלטת טרם הצביעה. שלב הצביעה מגיע... (והראש שקט לחלוטין) (יש לזכור שתמיד אפשר לעשות מעט יותר, מעט יותר טוב. אין לזה סוף... מלבד הקו שאתם בעצמכם מותחים. הקו שבחרתי מספק אותי מעל ומעבר.. וזה די קשה בהנתן נתייתי לפרפקציוניזם..)

תמונות לפני הצביעה.. מה שאתם רואים פה הוא לא הצבע יסוד.. זוהוא רק השכבת בסיס. רק מעט איזורים צבועים בצבע עצמו. להזכירכם, לפני כן, היה הרכב בצבע בורדו... (ואל דאגה, כל הפנסים יוחלפו ) ולתמונות... כל האיזורים הכי קטנים, אפילו פנימיים.. מכוסים. כבר לא בורדו.. כל הפסים יושרו.. כל הדפיקות הושטחו.. שתי דלתות צדיות זה די והותר לרכב החלונות האחוריים יוכהו.. חלק כמו תחת של תינוק כמה איזורים שנצבעו כבר (איזורים פנמיים)... קשה לראות צבע מטאלי שתמונה.. אבל פשוט יפיפה.. חכו תראו :lol: הצביעה מחר או מחרתיים...

רעש שכזה ישמעו יותר חזק מפנים הרכב כאשר הכסאות מעל תא הדלק מורמים, לא? (או שמא תא הדלק ברכב זה לה קרוב לפנים הרכב?) נ.ב. :לגבי הרעש.. אם איני טועה.. לרוב רעש מחור באגזוז נשמה באופן שתואם את פעימות המנוע (מעיין 'פררר פררר פררר...'), ואינו רעש אחיד

האמת שאפילו עדיף להשאר במקום, ללא תזוזה. פגיעה ישירה הפגוש הקדמי הדיפה על פגיעה צידית במהירות נמוכה (הלא כן "אריק שמאי"?) כמו כן, אוליי עדיף להזמין במצב כזה בוחן תנועה, שאוליי יכול לראות מי מהרכבים היה בתנועה ולאפיין את נסיבות התאונה? (או שאני אופטימי לגבי מעורבות משטרה במקרה שכזה?) לעיתים קשה מאד להעריך את מצב הכביש לפני כניסה מובהלת להילוך אחורי, במיוחד שהדבר נעשה בלחץ, בנסיון להמנע מתאונה. הולכי רגל שעוברים באופן מסוכן באמצע הכביש, רכבים אחרים מאחור שלא ראית טוב (כמו נהג הסוואנה הנ"ל) וכו.. אלא אם כן יש מספיק זמן לבחון את המצב בבטחה, נסיעת רוורס היא לא הדבר הבטוח ביותר (ולכן מן הסתם אנו אמורים להמנע מזו אלא אם כן אין ברירה, לא?)

כן.. תיבה רציפה (מה שמה בלעז דרך אגב?) במצב כזה, אין בעצם הילוכים כיוון שהמנגנון לינארי (כמו שתיארת.. מעיין "אין סוף הילוכים")

לא מומחה גדול באגזוזים, אבל.. אם הרעש הוא מחור קטן במערכת הפליטה, לא אמורה להיות השפעה (בטח לא רצינית) על צריכת דלק. אם אכן הבעיה היא חור קטן באגזוז, הלחמת/סתימת החור (בדוד או החיבורים לצינורות) עשוייה להיות הפתרון הפשוט ביותר (מאות שקלים בודדות, אלא אם אתה עושה זאת לבד). אבל יש לבדוק אם זו הבעיה וכן אם החור הוא לא בגלל רקבון מתקדם בכל האגזוז. לעיתים במצב כזה עדיפה החלפת הדוד (הקדמי, האחורי, הצינור המקשר או כל המערכת)

הממ... זה ממש קרוב לנתן פליישר מ"הנדסת חלומות". אוליי הרכב שם כעת עובר שיפוף של 40-50 אלף ש"ח... (ארנון, כנראה פיספסת את ההזדמנות)

תקנו אותי אם אני טועה, אך במנגנון דיפרנציאלי אין הילוכים. נכון?

הממ.. צודק http://www.mof.gov.il/customs/doar1.htm סעיף 6

אני חושב שעדיף מנוע מפירוק (במיוחד אם ידוע מצב המנוע, מה שלא תמיד ידוע ביבוא).. לא? ובכל מקרה, יש לבדוק את המנוע החלופי ולעיתים יש צורך לשפץ מנוע חלופי בכל מקרה. לדעתי, עדיף קודם לדעת מה מצבו (המכאני המדוייק) של המנוע הנוכחי.

זאת בהנחה/בתקווה ולא ידרשו ממך מכס של 40%. אגב, על תתבלבל בין Xenon ו- HID? במקרה הזה זואיא נורת Xenon שאינה HID. עך שהאור אמור בטמפרטורה (צבע) הנכונה, אך לא בעוצמה של HID. עדיין, גם הצבע מוסיף

אגב, איזון גלגלים חשוב גם כשאין רעידה בהגה. מצב לא מאוזן, או כיוון לא טוב, עשויי לטרום להיגויי לא אופטימלי ולשחיקת צמיגים מואצת, גם אם אין רעידה. אגב, הנה מספר סרטונים מעניינים על תהליך כוון הגלגלים ומשמעות הפרמטרים השונים: על Camber כאן: על Caster כאן: על Toe כאן:

למה לא HID/Xenon? אגב, קראתי פעם כי בכדי להביא נורת להט (שאורה צהוב באופן כללי) לגוון לבן, משתמשים בפילטר, כלומר צובעים או מקיפים את חוץ הנורה בצבע (כחול) אשר מסנן טווח תדרים ו"בולע" את האור בטווח הצהוב/אדום. אבל... סינון זה מפחית את אפקטביות התאורה. האם ישנן נורות שאינן נורות להט אך גם לא HID, ואשר אפקטביות וכדאיות לשימוש ברכב? אגב.. הזהר משימוש בנורות בעלות עוצמת הארה גבוהה אשר מתחממות יותר ממה שבית הנורה שלך עשויי להתאים. תיתכן סכנת התכה של בית הנורה או פגיעה ב-Reflector עכב החום.

המממ... שנמשיך? http://www.bytecraft.com/Touch_Sensitive_Switch נסו זאת בעצמכם (במיוחד אלו פה ש"מבינים") וזו רק שיטה אחת. יש שיטות המתבססות על שינויי מטען, של התנגדות הגוף וכו'..

אההההה... ובביתי התקנתי מנורה שנקנתה ב-Ikea (דווקא יפה מאד, ובכלל לא יקרה) אשר הכיבויי וההדלקה שלה הנו במגע בגוף (המתכתי של..) המנורה. (משהוא לא מאמין שקיימת כזו מנורה? או אוליי היא עובדת על גלי מח?? )

היי מרק10. תודה על ברכת ההצטרפות. לעניינינו.. כל טכנאי (חשמל, אלקטרוניקה, ..) עם 5 דקות נסיון יודע שגוף האדם מוליך. ואחרי כמה דקות נוספות של לימוד רפואה או ביו-טינפורמטיקה, הוא/היא גם יודעים כי גוף האדם "מייצר" חשמל. וקשה לי להאמין שיש איפה שהוא מהנדס חשמל/אלקטרוניקה שלא ראה או בנה מנגנון חשמלי מבוסס מגע. אם יש כזה, שיפנה אליי ואדגים לו מעגל חשמלי/אלקטרוני פשוט שהרכבתי באופן אישי בזמן התיכון לפני 15 שנה.. אחרי הכל, תמיד עדיף לדבר מנסיון אישי, הלא כן? (או פשוט שיצפה בפרק "Fantastic four sure" של "Pimp my ride"). בכל אופן, אם אני צריך לנחש, מנגנון התאורה בחור המפתח (אם בדלת ו/או אם במצת) אינו תלויי במגע, אלא באזעקה או נסיון אחר (ידני) לפתוח את הדלת. אבל אם משהוא טוען כי הדבר תלויי מגע, מנגנון שכזה יפעל על מטען הגוף, או המוליכות שלו. (בהצלחה בנסיון של משהוא "מומחה מקצועי" באתר לטעון כי גוף האדם אינו מוליך, מייצר חשמל או אפילו יכול לשמש כ'קבל' קטן [משפט זה אינו מכוון ל-מרק10]) אגב, ייתכן (באופן תיאורטי) כי נורה במצת, תהיה מחוברת לתא פוטו אלקטרי (""גלאי אור"") כך שהאור במצת דולק באופן קבוע אם פנים הרכב חשוך. אם אינני טועה, זריכת הזרם של Led קטן זניחה למדי ולא תרוקן את המצבר באופן מורגש.

הסמל יוחלף בסמל חדש. כך שהחורים יכולים להשאר. האמת היא שאני רוצה להחליף או לשפץ את כל הסמלים (משהוא יודע היכן ניתן להשיג סמלים "חדשים" של Citroen או אפילו של ZX?)