פידג'ין

תבורך. אכן יש להם את המוצר, הרגע דיברתי איתם. יושבים ביצחק שדה 32. טל: 03-6876903 ושוב תודה לך

Gif Animation אגב, הנה תמונה נוספת. משהוא יודע איפה מוצאים כזה בארץ?

במסגרת שיפוץ רכב, אני מחפש פריט מסויים אשר אני מתקשה למצוא.. פס בצבע כרום/ניקל לקישוט. פס צר אשר מודבק מסביב לרכב, על הטמבונים וצדי הרכב. הפס מגיע עם דבק בצדו האחורי. נאמר לי שיהיה פשוט למדי למצוא פס שכזה בחנויות לאביזרי רכב, אך עד עתה לא מצאתי חנות כזו שיש לה את הפריט האמור.. זה הפריט: הפס יושב כאן: ובהגדלה לאיזור ספציפי: למשהוא יש מושג היכן אפשר למצוא כזה פס?

בכמה אתה מוכר?

ובכן.. הרכב נכנס לשלב הריפוד (המשלוחים החו"ל עדיין לא הגיעו.. אז..) הרכב יעבור ריפוד מלא מחדש. אז בתחילה, תמונות ה"לפני" דלתות: דלת נהג (מנוע חלון הותקן מכוער, והריפוד נחתך כדי לפנות מקום.. יתוקן) החלק העליון של הדלת המושבים: אחוריים- נהג- נוסע חלק קדמי- כל הרכב, כולל הדפנות, יעבור ריפוד מחדש. הריפוד יהיה ריפוד בד צבע פחם, עם "נגיעות" בורדו/אדום בכנפיים ובתפרים (חלקים פנימיים) בפסי המושבים, כולל פס בדלת. החלקים העליונים והתחתונים של הדלתות ישולבו בסקאי, וכך גם המגש האחורי. המושבים יעברו שיפוץ מלא של הקפיצים והספוגים. בקרוב תמונות של כל התהליך

itaysamurai: בוא נראה איך זה נראה אחרי שיגיעו המראות ואתקין אותן. תמיד אפשר להוריד/להחליף אותן..

תודה על המחמאות חייברה. לגבי המראות, עניין הקטנוענים הטיפשים שלא שמים לב איך הם נוסעים.. אכן עשויי להיות בעיה. אני לא לגמרי מבין את חוסר האיכפתיות וההתחשבות של בעלי קטנוע ששוברים מראות או שורטים מכוניות ולא חושבים חצי פעם להשאיר פרטים. טוב... אני תמים כנראה.. מקווה שיפסחו עלי. (פשוט המראות כבר בדרך ) אכן הג'אנטים הם נקודה לשיפור. ואכן אני חושב להחליף ל 16" עם חתך נמוך יותר.אוליי מעט בהמשך. לעת עתה אנקה אותם טוב, ואוליי אעשה תיפויי כרום לפני החלפה. אבל אתה בהחלט צודק. אגב, לגבי הניקל, אני דווקא חושב שזה הולך יפה עם צבע הרכב. במיוחד כשרואים זאת במציאות. אבל זה הרב עניין של טעם מן הסתם. יתאים גם כשאשים פס קישוט ניקל עדין מסביב. תמונה מייד אחרי.. לגבי הכנף, זוהיא כנף דוגמאת ה-16V בתוספת פנס בלימה. המקורית אכן בלי פנס. הפנסים יגיעו עוד יומיים שלשה אני חושב. מייד לכשיגיעו אשים תמונות ולבסוף, לגבי ה-Xenon, אכן שמעתי כי שינו את התקנות. קצת חבל שכן הפנסים שקניתי הם פרוג'קטורים ומתאימים ל-Xenon. הכי גרוע, אחזור לאור רגיל.. חג שמח לכולם

עוד שתי תמונות לפני התקנת "רכיבים" חיצוניים.. אני מת על הצבע הזה עכשיו.. * סמלים (חדשים) * פס קישוט (ניקל) מסביב (במקום המיועד) * כנף אחורית (דגם 16V עם פנס בלימה) * פנסים קדמיים חדשים (Angel Eyes) * שתי ערכות Xenon 6000K * פנסים אחוריים חדשים * פנסי ערפל חדשים * צביעת המגבים אני עדיין בחיפושים אחרי מראות.. אני חושב ללכת על דגם K6, כרום דעות?

צודק אבל למה לעצור בשני גוונים?

הכסף ממשיך לצבור ריבית והצמדה עד רגע התשלום. מיותר לחשב עכשיו. לצורך הבדיקה, החישוב ייתבצע ברגע התשלום. ואני מקווה שהוא לא יאחר לבוא, אבל לפעמים נתבעים גוררים את רגליהם כשזה מגיע לתשלום.

המכה הקשה באמת היא בטח לאגו

כן... הנה הסרטון המלא http://www.youtube.com/watch?v=ixBsfuShUyQ דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

הממ טוב.. איתגרת אותי.. נראה לי שאני צריך אחד כזה (שוב לחפש...) צריך לעשות דברים בגבולות הסבירות האישית. אם ההבדל בין מדהים למושלם הוא 5-10K לפעמים כדאי להעביר את אותם עשרת אלפים למשהוא אחר? אגב, לאיזה שיוף אתה מתכוון? כן.. חכה עוד שבועיים בערך.. הפנסים שאני הולך לשים מדהימים!!!! (תמונות מייד לאחר ההרכבה) אני צריך לבדוק (כמו שהארת) מה הדבר הנכון לעשות. כן - אני רוצה להנמיך מעט את הרכב. ההתלבטות היא בין CoilOver לסט הנמכה (או אוליי הקפיצים המקוריים, אבל כמו שאמרת, צריך לשים לב אם אפשר). עם זאת, קראתי מדריך פה באתר לגבי CoilOver שגורס כי זה מיותר/יותר-מידי.. מה דעתכם? אני מתעסק ביבוא בין השאר.. שלא היה קשור לרכב עד עתה.. אבל פתאום הצורך עלה.. אז עשיתי השתלמות קלה את היבוא עשיתי ישירות מהיצרנים, דרך שותף שפועל בשוק המקומי. ועכשיו... תמונות! לאחר גמר הצביעה. אזהרה: מצלמה לא משהוא (בקרוב תמונות דוגמנות ראויות ל"בוק'" ) אז בקרוב עוד תמונות ובאיכות נורמלית.. הגג הרכב הצד השלב הבא - עדיין קוסמטי: * "קישוטים"/סמלים/וכו' * פנסים קדמיים, אחוריים, ערפל חדשים * שתי ערכות HID * כנף אחורית מייד לאחר מכן (או לפני): *ריפוד חדש ואז: * התקנת מערכת חדשה

לך לרופא מומחה, באופן קבוע ומתועד, ודאג לידע את הביטוח בנדון. פעמים רבות לאחר זמן מסויים, גם אם יש ספק לגבי פגיעה המצריכה פיצויי כספי (ופיצויי כספי הוא לא רק עקב אבדן כושר עבודה), חברות הביטוח מעדיפות לשלם פיצויים בהסדר עם הנפגע ולסגור תיקים פתוחים (במיוחד אלו שהנפגע מתלונן על כאבים באופן תקופתי). זו לא המלצה/הדרכה להונאה!. פשוט, אם אכן יש לך סחרחורות וכאבים, הבדק על ידי רופא מומחה גם כאשר חוזרות הסחרחורות או הכאבים אחרי תקופה ודווח על מצבך לחברת הביטוח. אתה יכול להתייעץ לגבי הדבר גם עם חברת הביטוח.

תיקון.. ShayRally אתה צודק. גם הניפוח סביב הגלגלים בא כאופציה עם דגם ה-16V כבעל אחת כזו, תוכל לומר לי אם זו תוספת BodyKit (מעל הפח? כמו שנדמה לי) או חלק מהפח?

מסכים איתך ב-100%. אני בעד לשלול רשיונות לעבריינים חמורי. חתי שנה בתחילה, ואף לכל החיים אם העברות ה-חמורות חוזרות ונשנות. אבל.. העבריינים האמיתיים פעמים רבות לא מקבלים כלל דוחות ו/או שלילה. והגרועים ביותר אף לא שמים @#$ על שלילה, וממשיכים לסוע גם ללא רשיון. אז, מופז, קצת פוקוס!

נהגת 148 קמ"ש בכביש של-90 קמ"ש ואתה רוצה עצה מאחרים שיעזרו לך להשאר על הכביש ולסכן אחרים בלי הפוגה של 30 יום? עצה: תצא "גבר", כך אחריות בעצמך (עזוב את אחותך בשקט) ובקש מהשופט שיתן לך שלילה של 30 יום שתוכל להרהר בנושא ולהפיק לקחים

שים לב ל"ניפוח" סביב הגלגלים

לפחות אתה גבר http://www.youtube.com/watch?v=HRZk2HZNOg0

נכון. וחוסם חלק ניכר משדה הראיה. לכן אני החלטתי ברכב שלי ללכת על כנף עליונה בלבד.

לדבריך, האלטרנטור פועל באופן משתנה, לפי צריכה בפועל? אני יודע שברגע שהמזגן מופעל, נלקח כח ישירות מהנמוע (ע"י רצועה המחברת את המדחס לציר המנוע[?]). אבל חשבתי שחיבור האלטרנטור, כמו גם תפוקתו, קבועה לחלוטין ואפילו אם אין צריכה, האלטרנטור מפיק חשמל המועבר למצבר (בין אם יש צורך בטעינה ובין אם לאו). לא כך הדבר?

ומצד שני... הנה BodyKit די עדין שחשבתי עליו (עדיין נשאר לברר מהיכן משיגים כזה...) ואגב, החישוקים גם יפיפיים. משהוא מכיר דגם של חישוקים זהים או דומים? (טמבונים מקוריים, רק ה-Kit מסביב הוסף)

ניב / Stas , תודע על הפידבק החיובי. החלטתי לא ללכת על BodyKit, לפחות לא בשלב הזה. הסיבה הראשונה היא כי הרבה מהם הם מעט גסים מידי לטעמי. BodyKit עדין קשה למצוא. סיבה שנייה היא שאני חושב להנמיך את הרכב בשלב הבא, ורוב ה-BodyKits נמוכים למדי גם כך, כך שאוליי זה יהיה יותר מידי. תמיד אוכל להוסיף BodyKit ולמרות שאוליי עדיף לצבוע הכל מראש, זו לא באמת בעיה לצבוע לחוד ולבצע תיקונים והתאמות לאחר מכן. Stas, אני מסכים.. הרכב יפה גם עם הטמבונים המקוריים, במיוחד אם מנמיכים את הרכב (או באמצאית Kit הנמכה או עם CoilOver) ובנוסף, פנסים חדשים ומיוחדים יוסיפו רבות גם כך. תמונות של אלו מייד לכשיגיעו לארץ בקרוב... עם כל רגע שעובר, וכל שינויי שאני מבצע.. אני יותר ויותר שמח שהחלטתי לשדרג את ה-ZX ולא לחפש משהוא אחר. הרכב מסיים את כל תהליך הצביעה והפחחות ביום שלישי. זאת למעט הספויילר (או יותר נכון כנף) שיגיע, ייצבע ויורכב בעוד כ-10 ימים לערך וייתכן כי גם Buff (שלייף) של הגג עקב פגמים מיקרוניים במרקם של הצבע בגג... (למרות שאני מטלבט לגבי זה...) אז כך.. "פגם" שלא שמים לב איליו אלא אם כן מחפשים זאת בנר.. מעיין נקודות/שקעים פיצפוניות על הצבע (שנגרמות ככל הנראה, עקב גזים יורדים בזמן השהייה בתנור [מאוורור לוקה בחסר?]). שיוף בנייר 2000 והחלקה עדינה ביותר (Buffing) פוטרת את העניין. אולם הבעייה כה קטנה, ולשייף את הלכה, אפילו אם שיוף עדין ביותר, יכול להיות צעד מיותר. מה אתם חושבים?

אוקייייייי תמונות לאחר צביעה.. עדייין לא סויימה, נשארו פגושים, מראות צד ושני פלסטיקים.. והתמונות הבאות יהיו עם מצלמה טובה, באור יום. זאת גם מכיון שלצבע מרכיב פנינה חזק אשר נותן את אותותיו באור. אך בכל זאת... תמונות ביניים תחילה חובה משלב קודם, תא המנוע: ועתה לחוץ הרכב.. קצת קשה לראות את הצבע האמיתי, שכן המצלצה מזייפת, אך הכיוון הוא תכלת אפרפר מטאלי חזק עם הרבה פנינה.. מאד קרוב לצבע האמיתי.. שוב.. בגלל גוון הפנינה, הצבע מקבל גוון שונה תלויי בזווית ובתאורה בתמונה זו, די קרוב לצבע האמיתי.. תקריבי צד.. זכר קטן לקווים לא ישרים? אחורי הרכב. (פנסים חדשים בקרוב) מכסה המנוע כאן רואים מעט את הפנינה, בגלל הפלאש גג הרכב.. השתקפות המגג.. חוו"דים?

זו מן הסתם שאלה של טעם אישי בלבד (ועל כך אין להתווכח), אך לטעתי, אחרי Multipela, המגאן (החדשות) היא אחת המכוניות היותר מכוערות שראיתי בעשור האחרון (למעט הפנסים הקדמיים).