shemesh

תראה זה הרבה תלוי במוסך שאתה מטפל בו, אבל האמת היא שהכל צריך להיות עליו, עבודה נוזל קירור והמשאבה כמובן, אתה לא אשם שהיא נוזלת, והפעם אני ממליץ לך לבדוק לגבי משאבה מקורית כדי שיהיה לך שקט לכמה שנים ולא לכמה שעות.

יש אמת בדבריך בכל אופן הרכב שלי הוא לא 4X4 ואני מרוצה מאוד, אם הוא לא נוסע בשטח זה יכול להתאים לו בוודאות.

אם אני לא טועה הכוונה היא לאטם מכסה השסתומים, למה המוסך לא מכיר את זה? את זה תשאל את עצמך ותסיק את המסקנות לבד.

אם זה מפתח עם שבב סביבות ה 250 ש"ח אם לא, 40 ש"ח .

אוקיי, מן הסתם בעיה בגיר, גש למכון גירים/מוסך לבדוק את העניין..

לא, סתם בזבוז כסף, קניתי של חברת פרסטון, ניסתי רק עשה לי יותר רעש ולא נתן כלום עד עכשיו יש לי אותו, אם תרצה..

את האמת עם הצלחות לא כי הבאתי אותם דרך USHOPS (בחסות דואר ישראל) חסכתי המון כאב ראש והביאו לי את זה עד הבית, אותו הדבר עשיתי לפני חודש עם הדרמים לאחורה עבר חלק, את הרפידות והנעלי בלם הבאתי דרך משלוח רגיל, נתקע במכס.... אישורים, משרד התחבורה בקיצור בלאגן שלם הצטערתי שלא שילמתי עוד קצת והבאתי דרך החברה, אמנם יצאתי מזה אבל הבאסה הגדולה, הנעלי בלם לא התאימו!! הרכבתי נעלי בלם מקוריות ACDelco למרות שהסוג שהבאתי הרבה יותר איכותי אבל אין מה לעשות.

בגדול בטיפול הזה אתה אמור להחליף: שמן, מסנן שמן, פילטר אויר, ברקסים יבדקו ובהתאם למצב ומצתים כנ"ל.

נוזל קירור איכותי של פרסטון (גלון צהוב) יעשו העבודה מספיק טוב.

יכול להיות גם בעיית דלק, גש למוסך וברר את כל הבעיות.

בעיקרון היתרון בצלחות המחוררות למינהים הוא יכולת הקירור שלהם, לזה בעצם נועדו החורים כדי לקרר את הצלחת ולייעל את כושר הבלימה, אני אישית הבאתי מארה"ב צלחות מחוררות ועם חריצים ההבדל הוא משמעותי, לפני שהרכבתי אותם הייתי גומר רפידות כל חצי שנה וחירטה כל שנה מה גם שאחרי חריטה אחת הם כבר לא שוות כלום והייתי צריך להחליף אותם (אני לא מדבר על כלל הצלחות במקרה שלי הפסיקו להביא צלחות GM מקוריות ועכשיו מביאים רק סיניות), את הצלחות מהייבוא הרכבתי לפני שנה ושלושה חודשים השבוע רק החלפתי רפידות! (הפעם גם הבאתי רפידות קרמיות לתנאים קשים) הצלחות לא היו צריכות אפילו חריטה המוסך היה בהלם, אתה פשוט לא מאמין כאילו הרכבתי אותם לפני חודש... (ועוד מדובר ברכב מסחרי כבד) ממליץ בחום, כמובן אם יש לך בעיה עם העניין. מצ"ב תמונה של הצלחות בזמן ההרכבה.

3 שנים

אין קשר בין התקלה שאתה מתאר לצנרת (אני מניח שאתה מתכוון לצנרת מזגן) התקלה יכולה לנבוע מבעיית הצתה או חיישן תקול, בקש שיבדקו את העניין במוסך שתלך אליו.

לא ,המחירים יחסית סבירים, למשל בית מצערת (ידוע לשמצה בסופר לנסר) כולל חיישן צעדים וחיישן מצב מצערת עולה סביב 400 ש"ח . אני מבין שאתה רוצה לקנות רכב כזה?

המחיר לא כולל תושבות ? והאם זה מוסך מורשה?

בהתאם למה שהחלפת טיפול קודם ולמה שאתה צריך להחליף עכשיו, תן יותר פרטים.

כן, פשוט כמו שזה נשמע, אתה צריך לחבר את שתי החוטים שיוצאים מהשנאי לפינים במשאבה (כל אחד לפין אחר)

אם יש לך תקלה ברכב, אתה צריך לבדוק את כל האפשרויות על מנת לטפל בבעיה, כי לנחש ניחושים לא יתן לך כלום רק ביזבוז כסף.

כולל מע"מ?

1. כמו שאמר אייל צבי, אם הרכב שלך בעל גיר ידני אין לך ממה לחשוש. 2. עד כמה שהרכב נפוץ בפירוקיות ככה גם מלאי החלקים שלו נגמר מהר. 3. מבחינת יכולת פירוק חלקים הסופר לנסר דווקא סבירה, המנוע לא מסורבל ואפשר לעבוד בנוח.

אה התכוונת לחבר שני כבלים שהם בעצם דקים? אתה רוצה לאלתר לעכשיו, אז כן זה יעזור, הרכב יניע.

לגבי העלויות אני מאמין שברוב המוסכים העלות תהיה 700-900 ש"ח .

את האמת בסופר לנסר של אמא שלי (93) בזמנו הייתה בעיה במחשב החליפו מחשב גיר וגם התקינו קולר ב 160,000 ק"מ וזה מאוד עזר, אמנם עכשיו הגיר כבר לא משהו אבל 245,000 ק"מ... הגיר של הסופר לנסר בד"כ לא מגיע לק"מ כזה.

לפי התיאור שלך זה יכול להיות המוח של הנעילה או המנוע נעילה של דלת הנהג (שהוא בד"כ הראשי), תתחיל בלבדוק אם המנוע מקבל פולסים בעת לחיצה על השלט.

אני מבין שאתה לא מעוניין במורשה? אם לא אני יכול להמליץ לך על "מוסך העיר" נמצא באיזה"ת הישן נתניה מוסך אמין, לא יקר ומתמחה ברכבים יפניים.