מאחורה היא נראית דומה מדי להמון רכבים קטנים אחרים (לא מצליח לשלוף שמות, אבל ראיתי לפחות שלושה שנראים מאוד דומה מאחורה).
בכללי, רכב מכוער (וגם לא בטוח במיוחד...תציצו במבחן החדש של הENCAP... רק 3 כוכבים).
אני מסכים איתך - יפה אמיתית היא לא, בטח שלא בכחול הזה.
אבל היא כל כך מרשימה (במיוחד כשיודעים מה זה) עד שזה לא משנה.
ביננו, כמה רכבי "על" הם באמת יפים? התדהמה שנשארת לך בראש, עושה את ההבדל.
(טורבו) דיזל באמת מזהם פחות ממנוע בנזין כיום. יכול להיות שזה בגלל הטורבו, ואולי בגלל שהוא מזהם פחות מטבעו.
את הסימוכין אפשר למצוא בנתוני היצרן לגבי זיהום בכל קטלוג/אתר שנותן מידע.
אני מציע לך לבדוק את הנתונים של מנועי ה3 ליטר המודרנים, מעטים מהם מציגים נתונים כמו הטסטה רוסה הזאת.
אז נכון ש300 כוחות הסוס מושגים רק ב8000 סל"ד, ונכון שהיא מיועדת למרוצים, אבל ההספק לנפח הוא מצויין.
אם חשוב לך תא מטען לך על הסיוויק האצ'בק, 30 (בערך, אולי פחות) ליטר בנפח, אבל שימושי בהרבה. (בכלל לסיוויק האצ'בק יש את א המטען הגדול בקבוצה שלה, אם משווים את הנפח).
על הדרך אתה מקבל גם רכב יפה בהרבה וגם מיוחד.
מה שאני לא מצליח להבין זה, איך בדיוק מזיזים (שלא לדבר על להרים ולהכניס לרכב) חיה כמו כלב בינוני בלי לקבל כמה ביסים? מצד שני אני לא יכול להשאיר אותו על הכביש...