S^M

לא רלוונטי כל כך - יש לו קסארה פיקאסו, לא C4.

מקפיץ.

אפשר להציע לך רכבים עד מחר אבל חבל על המאמץ. אתה מדבר על עלויות אחזקה וחושב לקנות B4? אתה מפחד שאף אחד לא יקנה את הC4 שלכם אחרי תקופה, למרות שאם אתם קונים מסוכנות ליסינג ברוב המקרים היא מציעה טרייד אין לאחר תקופה? (וגם אחריות, אבל עזוב את זה בצד רגע). אתה רוצה בטיחות אבל חושב על סיוויק? קודם כל תחליטו על תקציב אחיד (ולא להעלות אותו כי ראיתם רכב X שמור ב10% יותר). דבר אחרון: שמירת ערך זה לא מדע מדויק, השוק מוצף ברכבי ליסינג (3, קורולה, פוקוס, וגם מגאן) במחיר דומה לפרטיות (בפועל) אין ממש סיבה לשולה ממטולה להעדיף את הפוקוס המשומשת שלכם על שאר ה20,000 TREND האחרות בליסינג.

לא,ואין סיבה שתידלק. הכשל שעלול להיווצר הוא לא חשמלי, חומרים ממיסים יכולים לפגוע או לשבש את פעילותה של כרית האוויר. קרא בכל ספר רכב על זה.

שבוע שעבר הרכב המשפחתי עבר ניקוי מבפנים (לא על ידי כמובן, אלא באיזו תחנת שטיפה). ככל הנראה החוכמולוגים השתמשו בחומרי ניקוי לא יעודיים (או שלא מתאימים) לרכב וריפוד דלת הנהג נרפה בחלקו ולא צמוד לדלת (המסה של הדבק שמחבר בינהם) בנוסף הניקוי הותיר כמה "בועות" קטנות בכפתורים מסויימים (אלו שמצופים בגימור דק שחור, לא הפלסטיק). כמובן שהם לא פסחו גם על שאר האוטו - באזור כרית האוויר ישנו "בועה" קטנה, כאילו משהו המיס את הכיסוי. ישנה איזשהי דרך לבדיקה של כריות האוויר?

הידעתם שאלפא בררה הוא רכב דראג עם יותר מ1000 כוחות סוס?! כן כן!

איך אתה מגדיר "כיפי"?

וואלה חשבתי שEXE וSPORT אלו גרסאות מרכב שונות עם ספוילרים וכנפיים.

הסקודה באמת מרווחת מאוד - כמעט אם לא כמו הפאסאט שלנו, למרות שהיא בעצם גולף (עם תא מטען של פאסאט, רק יותר נוח להעמסה בהרבה). מה שלא מוצא חן בעיני הוא תנוחת הישיבה הבעיתית לי (אם אתה לא שרוך זה כנראה לא יפריע לך).

אם החלטתם לקנות בלינינג אני מציע לך לברר טלפונית (לא דרך האתרים שלהם, הם אף פעם לא מעודכנים) וקח בחשבון שרכבים עם נתונים טובים נחטפים די מהר. בנוסף, אני ממליץ לך לבדוק עוד רכבים חוץ מהC4 שנדבקה לך (מגאן לדוגמא יכולה להיות אופציה טובה, או פוקוס).

כמו שניחשתי... ידוע לך למה במבחנים רשמיים לא מפעילים את בקרת השיגור? אגב, גם הGT-R זינקה ללא בקרת שיגור?

אני כבר למעלה משנה עם חניכיים רגישות, בהחתלה היה שיפור (פעמיים ביום עם מי פה שאת שמם אני לא זוכר כרגע+צחצוח עם פרודניאכס פעמיים ביום או יותר) אבל לאט לעט זה נעצר, מאז נשבר לי ואני חי עם זה בשלום.

אז מה זאת בעצם התמצאות במרחב?

אם הוא מחפש מרווח אין סיבה לא לחשוב על מיקרוואן.

מישהו מוכן להסביר בקצרה איך התמצאות מרחבית קשורה לחניות?

סקודה סופרב/פורד מונדיאו סטיישן.

איזה עזרים עוד צריך חוץ מבקרת משיכה?

לפי זמני התאוצה שנמדדו נראה ששני היצרנים היו קצת אופטימים לגבי זמנים הזמנים...

חלק מהמכוניות שם עוברות טיפול רק פעם בשנה?

תלוי איפה נעשו הקילומטרים האלו. בכל מקרה אין סיכוי שתסכימו לקנות דיזל, כמו שאני מכיר אתכם...

כל כך נכון... אין לי שום רחמים על מי שנהרג בגלל שלא היה חגור. בנוסף אני מקווה שהנהג שהואשם יכניס זאת טוב טוב לראש. בכלל, אין יום בכביש שלא יוצא לי להיתקל בלפחות נוסע בסביבתי שלא חוגר, בעיקר מאחורה ובתוך העיר. את המבוגרים עוד אפשר להבין (איכשהו) - בזמנם חגורה הייתה תוספת אקסטרא. את האוכלוסייה הצעירה יותר - ממש לא.

זה מה שראית? זה פיאט סדיצ'י.

הדלתא הזאת פשוט מכוערת מכל זווית.

לובינסקי היא היבואנית, בטח שהיא אחת מהן.

עובדה שרק בפורום הזה שמענו על שוקר/אלה/- שהצילו אנשים. כמובן שבדרך כלל עדיף לברוח, אבל לא תמיד יש אפשרות כזאת, לא במדינה שלנו.