Jump to content

סאפיר

  • הודעות

    6,597
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי סאפיר

  1. וכמה מבאס יהיה כשתתדפוק אותו, ואתה תדפוק אותו. חד משמעי, אין בנאדם שלא עיקם פגוש, שרט דלת, שבר פנס בשנים הראשונות על הכביש. קח לך איביזה 1.4 שלוש דלתות שנת 2000 ב15 אש"ח ואחרי שתהרוג אותה אחרי שלוש שנים בצבא תקנה לך משהו יותר טוב חדש, ומהנה. וגם לא תשרוט/תדפוק/תשבור אותה. ד"א מה שנאמר פה על היאריס TS נראה לי זה רעיון לא רע בכלל גם כן. עוד משהו, עם המצב הכלכלי שלנו היום לא הייתי רץ להפקיד 100 אלף בחסכון, כבר שמעתי על מקרים שכסף "נעלם" מהבנק. שמור אותו מתחת לבלטות
  2. בקשר לפילטר ב50 שקל, בשרשור שלי שאמרתי לך עליו מישהו פרסם כתבה על הטכנולוגיה מאחורי K&N, תקרא אותה טוב טוב ותבין שעדיף לא לקנות פילטרים ב50 שקל. מעבר לזה, אתה באמת רוצה להסתכן שהפילטר הזה ב50 שקל לא ינסן כמו שצריך ויכנים משהו למנוע? קח בחשבון שזה יכול עם הזמן לעשות נזק שיכול להגיע לאלפי שקלים. או כמו שאמרו פה בפורום המון פעמים בוואריאציות שונות, ומשונות, בדברים כאלה, לא עדיף, לא רצוי, אסור לחסוך
  3. אם תנהג בזהירות אז לא יקרה לרכב כלום, ולמה אתה חושב שעל רכב חדש אך פחות יוקרתי יהיה פחות חבל מאשר על אחד ישן ויותר יוקרתי? ואם זה השיקול היחיד שלך אני ממליץ בחום על קנגו/ברלינגו/דובלו/טורניאו או סאוואנה משומשת. על כאלה רוב הסיכויים שלא יהיה חבל
  4. אל תרוץ עם זה, אל תבנה קופסאות חום כי אתה רוצה לשים פילטר פתוח, אתה תזיק לכל שאר המנוע, כי נפח האוויר התא המנוע שמקרר את כל הרכיבים יקטן משמעותית. או כמו שאמרו לך, תשים פילטר אינבוקס, תזמין במיוחד לסוג הרכב שלך, כי אני מאמין שבכל רכב הצורה תהיה שונה. מה שאתה עוד יכול לשים זה פילטר פטרייה פתוח רגיל ולהשאיר את צינור היניקה ולחזק אותו ליד הפילטר כדי שיגיע לשם אוויר קר. אופציה שלישית וגם מה שהיה מותקן אצלי ברכב הקודם הוא פילטר של סימוטה, ומכיוון שלא ראיתי בחברות אחרות אני ממליץ ספציפית עליו. עם מעטפת CF שמתחבר בדיוק במקום הקופסא של הפילטר המקורי, כלומר צד אחד למנוע, צד אחד ליניקת אוויר. לגבי כמה רעש אתה תקבל מכל אופציה? אני מניח שהשנייה תספק אותך הכי טוב (לא ניסיתי, לא יודע, מניח). איזה מהם תנצל הכי טוב את הסט-אפ שקיים אצלך ברכב? בלי ספק השלישית. איזה מהם הכי הגיונית? הראשונה. בלי שינויים של שומדבר בלי לפרק ולהרכיב, פתחת, הוצאת, שמת, סגרת. בקיצור הכל שאלה של מה אתה רוצה ממה שאתה הולך לעשות. ולגבי קופסאת החום, תחפס בפורום טכני על מאמר שעשה מוטי מיאטה על בניית קופסאת חום, ועל הדיון שהתפתח שם על אוויר בתא מנוע, ואיך הוא נפתר לבסוף. כמו כן אתה יכול לעיין בשרשור שאני פתחתי בשם "ערכות יניקה ממולצות" (קרדיט לבגירה על השם) שם מדובר פחות או יותר על אותו דבר עם קישור לפילטר של סימוטה שדיברתי עליו ולמערכת דומה לפילטר של K&N.
  5. לא יודע מה הוא חושב אבל אני חושב שזה יותר מפי שתיים מקמ"ז' שאני הייתי מחשיב לנורמלי (15 לשנה)
  6. ידעתי שכל אותם שנים של מטאל באולטרא ווליום יחזרו לרדוף אותי יום אחד. לא הצלחתי לעבור את הREAL SPEAKER
  7. עוד אפשרות היא שיש לך אוויר במערכת וצריך לנקז אותו. אוויר פחות דחום מנוזל בלמים (או כל נוזל לשם ההשוואה) ונדחס יותר בקלות ולכן יכולה הדוושה או "ליפול" (כלומר לחיצה על הדוושה לא מפעליה את הבלמים עד אחרי נקודה יותר מאוחרת ממה שאמורה להיות) או כמ ושתיארת להגיע לרצפה במצבי בלימה קיצוניים. בכל אופן גם למוסך לבדוק את התקלה, כי נורמלי זה בטוח לא
  8. אני שומע כבר שנתיים שרוצים להעביר את הבא"ח של שריון לשיזפון אבל לא חשבתי שזה באמת יקרה אי פעם. הגיע הזמן באמת, מתי זה קרה?
  9. מצידי שיקראו לה "יוסי ליפטבאק" או "יצחק ספורטבאק". אני מאוהב מה שכן, הדלתות האחוריות קצת מורידות מהסקסיות של המקור.
  10. עכשיו כל מה שנשאר לך זה להגיע לחטיבה 401 (מרכבה 4) ולשחק במשחק המלחמה הכי טוב שאי פעם ראית. יצא לי לראות את כל סוגי הטנקים שיש בצה"ל גם בפעילות וגם בתרגילים והעוצמה של ה-4 פשוט מטומטת. יצא לי גם במהלך עופרת יצוקה להכנס לתוך אחד ויחסית לפומ"ות שלנו, מה שהלך בפנים פשוט מדהים. פלייסטיישן. היו צריכים לגרש אותי משם בסוף. ומה שכל החבר'ה פה אמרו על אב"כ אני מניח שזה לא מנסיון אישי? כי המעצרים שהם עושים והקווים שהם עושים, אני חושב שאפשר היה לשלוח שכבה של בית ספר קטולי לבנות והן היו עושות את זה יופי. וה"קו" העיקרי שלהם הוא הכור בדימונה. כנ"ל כל יחידה "קרבית" שמשלבת בנות בשורותיה (גם תותחנים וקרקל). פשוט לא נותנים להם לעשות דברים מעניינים. לגבי מוד"ש מי שאמר שהם עדיין עושים טירונות בבהל"צ, אז כבר לא, מאז נובמבר 2005 יש להם בסיס משלהם צמוד לבסיס צאלים, ביסלמ"ש (בית ספר למודיעין שדה)
  11. יותר כמו פיאט 500 שנכנסה ל(תוך) Q7
  12. פרס כספי למי שימצא משהו כן הגיוני ש"חמאס מוסרים"
  13. עם כל הכבוד למאמר, ותודה רבה שהעלת אותו לכאן. הוא יותר פרסומת לK&N מאשר כל דבר אחר, והיה מאוד נחמד עם הכותב היה מעמיק טיפה ונותן נתונים של יצרנים אחרים (לפחות מה שכל אחד מאותם יצרנים טוען) אבל כן, יש שם מידע מעניין ושימושי ותודה בכל זאת. ומה אתם אומרים? אולי למישהו יש סופסוף תשובה לשאלה שנשאלה שם למעלה בתחילת השרשור? תודה
  14. שוטר אמר לך שאתה צפוי לקבל דו"ח? כי יכול מאוד שהוא והמתנדבת פשוט מילוא דוחות בדוקאי, שזה משו ששוטרים עושים כשמשעמם והם כבר אכלו בורקס. ובעקרון מעולם לא הבנתי את הרעיון של הדוחות האלה, אתה פשוט רושם וזהו. מה קורה איתם אחרכך אף אחד לא יודע. זאת פשוט עצירה לביקורת שגרתית. מצד שני יכול להיות שהוא פשוט "שכח לציין" שאתה עומד לקבל דו"ח. ככה שכל מה שנותר לעשות הוא לחכות
  15. אני רק יכול להגיד לך שמאוד כדאי להגיע למקום מראש ולהתרשם ממהלך ה"קורס". לפני כשנה חברה שלי לשעבר עשתה לי משהו דומה שנקרא "חווית ראלי". מעבר להסברים התיאורטיים שמאוד הועילו ועזרו לגבי נהיגה נכונה לעתיד, הנהיגה עצמה הייתה דיי מאכזבת, יכול להיות כמובן שהגעתי עם ציפיות קצת גבוהות מידיי, אבל מה שהיה שם היה מין מסלול של 200 מטר על משטח עפר שכלל סלאלום של 5 קונוסים, פנייה "מהירה" בלי גז, ועוד שלוש פניות שיקיין (כמו S רק מתון יותר ועם עוד פנייה). ואחרי ההסברים נהגנו קצת (4 "הקפות" כל אחד) אחרכך עוד קצת הסברים, ואז עוד פעם נהיגה ( הפעם נראה לי שהיו רק 3 "הקפות"). ורק לאחר מכן המדריך עש לנו הדגמה של "איך זה אמור להיראות" (דבר שלדעת כולנו, בפידבקים בסוף היה צריך להיעשות בהתחלה). לסיכומו של עניין אני הרגשתי החמצה קלה אולי כי ציפיתי ליותר מידיי אבל אני לא יודע, בשביל 4 שעות שלי דיבורים ו20 דקות נהיגה..? לא יודע מה שאני כן יכול להגיד לך, זה שאם אתה באמת רוצה לעשות את זה, אז לך על זה אבל לדעתי בקטע כזה צריך להשקיע עד בסוף ולעשות קורס מורחב וטוב ומקיף, פשוט כדי להמנע מהרגשת הפספוס
  16. לא מאמין שהוא יסנן פחות טוב, אבל כמובן שהוא ילתלכלך יותר מהר מבתנאי עיר. מה שידרוש ניקויים יותר תכופים וגם לשים עין על המצב שלו פעם בחודש או משהו כזה.
  17. ברור!!! אני כבר רואה את הכתבות של מחר: "חמאס מוסר שארנב הפסחא מבריח לעזה נשק"
  18. לא התכוונתי לשומדבר, ולא היינו מחשידים, ושיתפנו פעולה עם השוטרים והכל נעשה ברוח טובה ובלי יותר מידיי בלבולי מוח מצידינו. כמו שאמרתי, היו שם שני קורסיסטים, שכנראה השוטר פשוט לימד אותם מה עושים ואיך. הדבר היחיד שעצבן אותי הוא שלקח להם שלוש שעות להגיע למסקנה שהם רוצים שהוא יביא קבלות שיהיה ברור שאין לי שום טענות לשוטר, כי האיזור שבו היינו (איזור צ.קריית אתא ולא באמת היינו, רק עברנו, אבל הוא לא יודע את זה) נגוע בכל מיני סוגים של "ילדים טובים". ולמרות קצת התנשאות וגסות רוח בהתחלה, כשהם הבינו שאנחנו סך הכל חבר'ה סבבה הכל התנהל על מי מנוחות ושניים מהשוטרים אפילו נסעו איתי ועם חבר באוטו של החבר השני כי הם היו צריכים שהוא יבוא בניידת (והיה מקום לכל שאר השוטרים גם כן, פשוט הצענו להם והם הסכימו) ובזמן שחיכינו בתחנה והשוטרים יצאו להמשך הסיור אחד מהקורסיסטים היה עם כוס ושאלתי אותו עם יש אפשרות שאני אביא לי גם מבפנים קפה או משהו. אז הוא פשוט נתן לי את שלו. ככה שנפרדנו כידידים עוד אני רוצה להוסיף שמה שהם עשו היא עבודה מאוד חשובה (חיפוש עלינו, וברכב, וכן, גם לקיחת הציוד ה"חשוד") שכן ארצנו מוכה בגניבות וילדים עם סכינים, אקדחים ומה לא. פשוט ברגע שרואים, ואפשר לראות דיי בקלות, שהאנשים שנעצרו הם לא... איך לומר, קהל היעד שלך. לשחרר.
  19. אחרי עיון שני בשרשור ומה שכתבתי לך בה"פ. את הבדיקה תעשה אחרי זכרון הדברים, ולא לפני. כדי שיהיה אפשר לעגן את שלמות הרכב בזכרון הדברים (ולחסוך 400 ש"ח במקרה ו..)
  20. ועל זה נאמר "holy shit" אבל הדברים שאתה מדבר מקומם הראוי הוא בפורומי האודיו ומפגשי רכב למיניהם, זה נראה לי מוגזם למשתמש ממוצע ש"אוהב לכוון את הסאונד"
  21. אז בזכרון דברים שלו שיכתוב שהמחיר שאליו יש להתייחס בזמן הרכישה הוא המחירון ברגע המסירה ולא ברגע החתימה/שיחה/אהבה ממבט ראשון
  22. השוטר היה בחור נחמד סך הכל והיו איתו שני קורסיסטים, אז הוא הראה להם איך עושים חיפוש על אנשים ועל רכב. יש לציין שגם אנחנו לא חפים מפשע, עמדנו ועישנו ליד כספומט (עצרנו למשוך כסף והחבר לא מרשה לעשן ברכב). ולא לקחו את כולנו, פשוט לקחו אותו ואת הרכב, אז אמרתי להם כבר שנבוא איתם, שאם כבר נתייבש אז נתייבש בתחנה
  23. כן, למשטרה חסר מה לעשות. וכן, הם מתעסקים עם השטויות האלה. ביום שישי לפני כמה שבועות ביליתי אני ושני חברים שלי קרוב לשלוש שעות בתחנת משטרה בזמן שאחד מהחברים שלי נחקר על הרדיו דיסק (המקורי של הרכב!!) שהיה אצלו בבגאז'. יש לציין שהרדיו דיסק היה שם כי באותו יום הוא התקין אחד אחר ופשוט השאיר את המקורי בבגאז'. מעבר לזה, הם לא החזירו לו אותו, ודרשו שיגיע ביום ראשון לאחר מכן עם "קבלות" (רדיו דיסק מקורי, איזה קבלות?) ורק אחרי שהוא הגיע לתחנה (מרחק של חצי שעה -40 דקות נסיעה) החזירו לו אותו. אז כן, זה יכול לקרות
×
×
  • תוכן חדש...