eNtity

יצא יפה מאוד! תתחדש!

בסוף נעבור לאופניים כמו בהולנד, שזה תכלס הפתרון לכל העסק הזה...

מהפרופיל האוטו נראה כמו הכלאה של מאזדה 3 ופוקוס...

אחלה! רק באיזה ערוץ זה הולך להיות? אני מנחש שבאגו לא הולכים לשדר את העונה הזאת...

הניסאן GT-R פשוט מפלצתית, ראיתי ביקורות שלה ב edmunds והאוטו פשוט הבריק מול מכוניות ספורט שעולות פי 3! הידד ליפנים שסיפקו את הסחורה בגדול עם הרכב המעולה הזה...

מזל טוב תתחדש!

אני רואה שיאירוס כבר חשב על הפתרון היצירתי, כן זה ברור מאליו שזה מה שיקרה לכן הוספתי את זה עוד בהודעה הראשונה... באמת רק נשאר לחכות ליום שבו נשלם על האוויר.

לפי דעתי היא כבר התפוצצה, תראה את באר-שבע ואת המכוניות שהם נוהגים בהם, גרים באוהלים ויש להם לאנד קרוזרים, פאג'רו ומגנום כל משפחה אחד מכל סוג של הרכבים הנ"ל כמות הגניבות בדרום היא פשוט בדיחה, ועוד תראו על הכביש לבאר שבע איפה הם שמים את המאהלים שלהם... יש גבול לכל תעלול...

אני מסכים עם הכתבה אבל יש כמה דברים שלא ברורים לי מדבריו של הכותב - הרי הרפורמות לא באות לקבוע חוקי נהיגה חדשים ולכן לנהגים שהם "בסדר" כביכול אין מה לפחד מהרפורמות האלו ולכן לפי דעתי זה לא אמור להדאיג את האזרח הישר שנוהג על פי חוק, ההתבכיינות בנושא הזה מפי הכותב היא סתמית. מבחינת זה שהרפורמה היא לא לכיוון הנכון - עם זה אני מסכים לגמרי עם הכותב ויש כבר חוקים קיימים בכל אותם נושאים שהועלו על ידי הגנרל וצריך אכן לפנות לפתרונות יצירתיים יותר ולא לדרך הישנה, חינוך, בנייה ושיפור תשתיות אבל בעיקר חינוך הם דרך המלך.

זה מצער לראות את הדברים כך אבל לאור בלגאן מחירי החבית בעולם זה היה צפוי שהממשלה שלנו תלך עם צ'ק שמן לבנק כתוצאה מעליות המחירים, בסופו של דבר הממשלה רק מרוויחה מכל הסיפור הזה... כשעוד מעט ניתן יהיה להשאיר את האוטו "לתדלוק" בשקע של 220 וולט בלילה הממשלה תצטרך לראות את הברז נסגר אבל הם כבר יימצאו פתרון 'יצירתי' לישראלי הממוצע...

משתתף בצערך, אכן מכונית משובחת נוספת הלכה לעולם שכולו טוב ותתיידד עם אחיותיה המתכתיות... תרגיש טוב ובהצלחה למצוא רכב שיעמוד באיכות לפחות קרובה לגאלאנט.

אני פה מגרד את הראש וחושב האם מישהו שם לב לכך שמחיר חבית עלה מנגיד 30 דולר לחבית לפני שלושה שנים ל 120 דולר כרגע? אתם מדברים פה על המהפכה הלא נכונה, הבעיה היא באלה שמייצרים ומייצאים את הנפט ובעובדה שהמשאבים האלה נגמרים, הבעיה היא לא ישראלית אלא כלל גלובלית וישראל היא לא מרכז העולם... הבעיה כבר נדונה בכל העולם כולו בין אם זה בוועדות ה G8 ודומות לה ובין אם זה במסע ההסברה המלווה של אל גור וסרטו... אבל אם כבר בישראל נדון ועניין הפתרונות החלופיים אז קחו לדוגמא באמת את חברות הליסינג שדובר עליהן... כנסו לחניה של מפעל אינטל בקריית-גת ותראו אינספור שורות של קורולות כסופות חונות שם... עכשיו דמיינו אותה חנייה מלאה בסיויקים היברידים... העתיד נמצא במכוניות היברידיות חשמליות למיניהן ובהבטחה של הביו דיזל העתיד לבוא, תראו את כל יצרניות הרכב של היום ובייחוד את היפנים ותראו את כל התצוגות רכב הקרובות, כמעט כל יצרנית הביאה לבמה דגם שישווק באופן רחב שישתמש במנוע חשמלי, אם אני לא טועה אפילו מרצדס הציגה את ה F700 עם מנוע 2 ליטר שזאת הייתה הפתעה לקבל מנוע כזה בדגם הנ"ל... אני מאמין בביו דיזל שעתיד לבוא ובעיקר אני מאמין שהישועה למחירי אותו מצרך שנשים במכל שלנו לא תבוא מעולם הרכב אלא מעולם האנרגיה הגדול יותר - תחנות כוח למיניהן שמתייעלות, פתרונות אנרגייה נקיים (אנרגיה אטומית) ומפעלים גדולים השואפים לעולם ירוק וחסכוני יותר ושם תימצא הטכנולוגיה או השינוי בגישה שיביא את המהפך וישבור את עולם "חביות השמן" ובעיקר את כל אותם המונופולים של השמן (ראה ערך ערב הסעודית) אז אם רוצים לעשות שינוי צריך לפעול כך שיהיה שינוי מהותי בגישה של הלקוח כאשר הוא הולך ובוחר את הרכב שלו ל 3 השנים הקרובות וכן הלאה, אם הצרכן יהיה חכם יותר מכל הבחינות (מכוניות חסכוניות, נסיעות משותפות, שימוש באמצעי תחבורה ציבוריים וכו') ומכל ההיבטים כולם רק ירוויחו מזה... רק דעתי האישית...

מסכים עם כל מילה.

להשאיר הונדה סיויק או סוברו אימפרזה איפשהו באזור הדרום (באר שבע, דימונה, ערד), במיוחד עם תוספות ערס למיניהן (ספויילר בגודל של כנף 747), זה פשוט הזמנה לבני דודינו לקחת את האוטו עם כל מה שיש בתוכו...

אני לא יודע אם זה אפקטיבי או לא אבל לפי דעתי גם אם זה עוזר למנוע תאונה אחת איכשהו ממשהו שנקלט בשיעורים ויושם בכביש אז אפשר לנשום לרווחה, כמובן שעדיין אני אישית חושב שכל העסק הזה הוא פשוט בדיחה וצריך לשנות את כל הגישה בתיכון ללימוד בנושא ובייחוד לחדד את הבטיחות בדרכים ואולי גם להכניס חלקים מסויימים מהנהיגה המונעת לשיעורים.

אני רק מקווה שהקפייה לא מסתירה להם את הדרך...

וואו! מעניין אם הצרכן היום-יומי היה רואה את ההבדל למשל אם יביאו מזדה 3 כזאת או משהו בסגנון...

וואו כל הכבוד על הפרוייקט! אני מחכה לראות את התמונות של הצביעה! קבל ח"ח!

אני מצטער מראש ואומר שלא קראתי את כל השרשור מתחילתו ועולה לי שאלה אחת מעניינת, האם נעשה מחקר מקיף בנושא? האם יש אוטו או מנוע או מערכת כולשהיא שהריצו אותה עם אותו ביודיזל ולאחר מכן התרשמו מהתוצאות? (למשל אחרי 200K או אפילו 500K...) לגביי אותו עניין - האם הדלק הזה ישים במערכות אחרות שתלויות במנועי שריפה? (?האם ניתן לתדלק את מכסחת הדשא הביתית בביודיזל הנ"ל?)

מדהים שדווקא המכוניות הישנות הן אלו שיכולות לסחוב הרבה יותר זמן ללא שום טיפול ותשומת לב (הופתעתי מאוד מהמקרה של הסיטרואן)

האם יש אפשרות לבחור את סוג הרכב בתוכנה והאם יש מבחר גדול של רכבים בתוכנה?

בבעלותי גם ניסאן אך סאני ולפי הדברים ששמעתי מפי מכונאים וכו' כל עניין השרשרת לא שווה את העיסוק בו... העבודה היא פשוט מפלצתית... שלא לדבר על ההרכבה ואם לא תורכב כיאות אז ממש נכנסים עמוק לבוץ... הטיפולים לפי המלצות היצרן אבל כמובן שבכל קטגוריה היצרן גם נותן המלצות לתנאים מסויימים ולכן צריך להתחשב בתנאים בהם הרכב נמצא בשימוש ובהתאם לכך לבחור את מרווח הטיפולים. חג שמח לכולם!

אני לא יודע אם זה חוקי או לא ואני מתנצל על כך אבל אתה יכול לנסות ולחפש את הספר באחד מתוכנות ההורדה ולהוריד אותו, לרוב הספרים הם בפורמט PDF ל Acrobat. מקווה שתמצא

אין לדעת כמה אנשים נוסעים ברכבים כאלה אבל, להערכתי עם מכת הגניבות בדרום במיוחד, יש לא מעט... כל הכבוד לך שעלית על העניין, שווה לדווח לפי דעתי למרות שזה יכול להיות די מסוכן...

חשבתי שדברים כאלה רק רואים בחיל האוויר... בורוסקופים איכותיים עם ראש מתקפל עולים המון... סביבות המיליון... אגב האם באמת קיימות בדיקות רנטגן (אל-הרס) לרכבים? סתם כדרך אגב לי יוצא להתעסק עם בורוסקופ בדרך כלל כשמפילים כלי או חלק... סתם עצה קטנה - אם תוכל להשיג בורוסקופ עם מקור אור פנימי החיפוש יהיה קל יותר במידה והמקום עצמו חשוך, הכוונת אור כמו פנס או פלורסנט יכולה "לסנוור" אותך דרך הבורוסקופ עצמו ויקשה על תהליך החיפוש.