גרסת הסטיישן:
נ.ב- חן, אתה צודק הם עדיין מנסים אבל כעת יש להם משהו שלא היה להם קודם, והוא מכונית גדולה שמיוצרת בצורה איכותית. כמובן שעם מנועים חדשים דוגמת דיזל V6 והבנזין V8 יש להם כעת גם מה להציע מבחינת הכוח.
כרגע לא כתוב איזה הנעה אבל אני בטוח שזו תיהיה הנעה כפולה.
דרך אגב איזה מנוע מותקן בפורד GT?
אני חושב שזה אותו המנוע. ואם זה המקרה אז יהיה לה 350 כ"ס מינימום(לא הולך טוב על הנעה קדמית בלבד).
בלי עין הרע יש לנו קסנטיה TDI אוטו' () שעברה 260 אלף ק"מ ואצלנו היא עברה בערך 60-70K ק"מ ועד עכשיו אנחנו ביצענו רק טיפולים של 15K. הבעלים הקודמים שיפץ את התיבה פעם אחת (היא לא היתה הרוסה אבל זה היה מהחברה והיבואן המליץ לעשות זאת).
לי נראה שהתיבה מחזיקה מעמד. בלי העין הרע שהיא תמשיך להחזיק.
שלום,
כמו שכתוב בכותרת באתר בחלק של נוסטלגיה יש פרסומות לכל מיני רכבים. חלקם קלאסים,יש כמה אספנות, וחלקם לא.
בבקשה:
http://www.wheel.co.il/27/section.aspx/page/5
תהנו.
נ.ב- צריך לרדת למטה כדי לראות את התמונות.
כן. חד משמעי, מנועי הדיזל יותר חסכוניים.
בקסנטיה ההפרש בין בנזין לדיזל עומד על כמה ליטרים נחמדים.
אבל זה תלוי איך אתה משווה. כדי לדעת האם באמת יש חסכון אתה צריך להשוות את אותה הקטגוריה.
יש לי שאלה:
במקרה ושוטר טופס מישהו שיש לו מלווה ויש לו רישיון בתוקף אבל הוא לא לקח אותו איתו. ברור שאותו אחד יקבל דו"ח אבל האם ניתן יהיה לבטל את הדו"ח?
פשוט מעולם לא חשבתי על זה עד שירשור זה.
תודה.
במקרה של תאונה חזיתית נדמה לי שעדיף לשבת במושבים האלה מאשר במושבים הרגילים כי אתה למעשה מוטח לתוך הכסאות ולא מופעל לחץ עצום של החגורה אלייך.
בכל אופן זו דעתי.
הסולר בפתח תקווה ממש גבוהה.
איך יכול להיות שדלק שזול יותר להפיק אותו עולה יותר מדלק שיקר יורתר להפיק אותו?
טמטום גדול מאוד.
לפותח השירשור
- תודה על האתר.
הבעיה היא שהמדרגה לא מודגשת כראוי.
לדעתי האישית צריך לשים גדר הפרדה או עמודים. לפחות כך לא יחתכו.
מקווה שיעשו משהו בנידון. למרות שאני חושב שיקח לזה המון זמן.
לפני כשבוע אני וחבר (הוא מחפש רכב ואני סתם התלוותי אליו) נסענו לראות סיטרואן ZX:
בתמונה באינטרנט הרכב נראה בסדר.
טלפון: איך הרכב? הרכב במצב טוב ללא תאונות חוץ מכמה שפשופים בפגושים אבל הם עברו צביעה. ראש מנוע עבר אוברול ויש קבלות.
עוד משהו עבר צביעה? לא, רק הפגושים.
והרכב ללא תאונות? לא, כמו שאמרתי ברכב ללא תאונות.
כמה אתה רוצה? מחיר מחירון.
בסדר קובעים. יום שבת מגיעים לשם ומקבלים שוק. כל הרכב צבוע! אבל הוא צבוע כלכך גרוע שאפילו את השם לא טרחו להוריד וצבעו מסביבו כך שיוצא שמתחתיו עוד רואים את הצבע הישן. שואלים למה אמרתם שהרכב עבר צבעיה רק בפגושים? התשובה-טוב הם התחילו לבלבל את המוח על זה שאולי טעינו במודעה (נו באמת)...
מתניעים את הרכב והוא נוקש ומוציא קולות של נקישה.
הסתובבנו והלכנו.
הפרק הראשון היה מצחיק מאוד. גם הקטע בו הם הכניסו את פיקאצ'ו והשוו אותו לטאטא ננו.
יש להם מידע לגבי רכב מסוים והם מפרסמים אותו אבל זה הכל. כל השאר זה תוכנית בידור (והיא מצליחה להיות כזו).
אחד הדברים שאני אוהב הוא שהם יורדים אחד על השני ועל הערוץ שמשדר אותם. זה מכניס פאן לתוכנית.
דרך אגב מי שלא רוצה להוריד את הפרק הראשון יכול לראות אותו דרך 'יוטיוב'.
סיטרואן C5 לדעתי היא בחירה מעולה.
היא הנוחה ביותר בקטגוריה שלה, חסכוני-תלוי למי-בערך כמו כל חברותיה לקבוצה, *אמין.
*למען אמינות טובה הרבה יותר כדאי לבחור בגרסה שלאחר מתיחת הפנים (משנת 2005) שנמצאת על הגבול של התקציב. אבל אל תשכח שזו סיטרואן ולכן תוכל להוריד את המחיר.