לא אמורה להיות בעיה בכלל, בדרך כלל זאת נורת T10, אך מומלץ לרדת לרכב לפרק את החיפוי השקוף בעזרת מברג ולהסתכל על הנורה.
בארץ נורה כזאת תעלה כ-40 ש"ח, באיביי 4 ש"ח.
לא אמור להיות משהו מסובך, תפתח את הבגאג' ותסתכל על הצד הקדמי של הפנס עם אין ברגים או מכסי פלסטיק שמכסים את הברגים, אם אין תפתח את הריפוד בגאג' שאתה רואה בטוח שזה משם.
אתה מדבר על אינטרקולר אוויר נכון? כן אפשרי, העסק לא זול, בסביבות ה-3000 ש"ח, זה יעזור אך יהיה יותר אפקטיבי אם תתקין גם תוכנה חדשה לרכב, ממליץ לך לפנות לסדנאות השיפורים לקבל הצעות מחיר ויעוץ מניסיון שלהם כמובן
אתה מדבר כשאתה מסובב את ההגה באמצע הנסיעה הוא לא חוזר ולא במצב עמידה אם הבנתי נכון.
בדקת אם הלחץ אוויר בצמיגים תקין?
ניסית לבדוק אם לא חסר שמן במשאבת הגה כוח?
מאזדה 2.0 הצורה השניה מ-2009 מצויידת בתיבת הילוכים עם 5 הילוכים לא 4, לדעתי המאזדה עדיפה על הגולף אוטו מאוד מפנק חזק ומאוד אמין, לדעתי קצת צפוף בתא הנהג אך עדיין רכב מצויין!
יכול להיות בגלל התאונה מאחורה דחפה את כל הצנרת אגזוז לכיוון קדימה וכעת יש שם בעיית אטימה עקב התאונה, תיגש לאגזוזן מומלץ לא חאפר שיעבור על כל צנרת הפליטה כולל הסעפת פליטה.
אם תיקנת את התאונה בעזרת הביטוח תיידע את הביטוח או השמאי שטיפל בך שמצאת עוד נזק, לפני שאתה משלם על התיקון מכיסך.
חובה לפרק את הג'אנטים ולבדוק חיצונית עם יש עיוות, יש שיטה ביתית אבל אני לא לוקח אחריות שאמרתי לך לבצע אותה, להרים גלגל קדמי ימני או שמאלי עם ג'ק, להרים אמברקס ולשים משהו מתחת לצמיג בשביל הביטחון לשלב להילוך ולהסתכל עם הג'אנט איבד מהצורה שלו כאשר מסתובב במהירות.