elad1299

מה לעזאזל הוא יעשה עם מתאנול+שמן?! לבאגי!? עריכה: יש לי חבר שחיבר צינור סיליקון עם משאבת ווישרים לתוך פילטר אוויר פתוח של RMX, בלחיצת כפתור ניתנה הזרקה של דלק טיסנים, בוא נגיד שאחרי כמה הזרקות כאלה נשבר לו הקראנק.

http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=48126 אתה אמור להבין כבר למה אני נותן לינק לתמונה הנ"ל.

http://www.w3schools.com/wap/default.asp

סמיר יקירי, אצלי ההגדרות הם להלן: שים לב, PORT FORWARD הוא בעצם הפניית כל התקשורת מפורט מסויים לאייפי פנימי מסויים שאתה מגדיר. VIRTUAL SERVER - חרטא. תגדיר לעצמך PORT FORWARD לאייפי הפנימי של המחשב שלך, אצלי מוגדר ככה: TCP פורט מספר 4662, UDP פורט 4672, אם אתה רוצה להשתמש ב-KAD, אז תגדיר גם TCP פורט 4672. שים לב! אם אתה משתמש ב-DHCP, הייתי ממליץ לך לקבוע לכתובת MAC של המחשב שלך STATIC DHCP - דהיינו, לפי כתובת החומרה שלך, ה-DHCP על הראוטר יתן לך אייפי קבוע ולא משתנה(פנימי), כך שאם יש לך כמה מחשבים בבית(מה שיש לך), לא תיתכן טעות מסויימת בהפניית הפורטים באם תקבל אייפי פנימי שונה מה-DHCP.(הפורטים בעצם יופנו לאייפי לא קיים או לאייפי של המחשב הלא נכון) או שפשוט תגדיר בהגדרות TCP-IP אצלך על המחשב אייפי מסויים שישאר סטטי(בתחומי ה-DHCP הקיימים), וכך גם לא תיתכן טעות בהפניית הפורטים. עריכה: אם אתה לא מתחכם יותר מדיי - תגדיר את הפורטים של הטריגר אותו דבר גם ב-PRIVATE וגם ב-PUBLIC.

אכן, עוד אחד מהעיברותים ה-"מוצלחים" משהו.... אגזוז לעומת זאת יצא נחמד...

מדהים, אבל לא פחות מדהים האוסף המלכותי... אהבתי את ה-RS COSWORTH, האמת? אהבתי הכל!

מה הסיפור? נסר חור בגג עם ג'קסון/סע עם גג פתוח!

למה להוריד IRFANVIEW בפרדה? זו תוכנה חינמית, חפש אותה בגוגל ותוריד אותה בצורה מיידית.

ענתיקה...

ד"א, הרכב נבנה ע"י RAD RIDES. http://www.radrides.com מומלץ בחום לבקר בגלריה. יצירות מופלאות יש לסדנא הזו.

ברקודה. ג'וליה מצטער על הבורות ב-MUSCLE CARS, זאת בערך התמונה שהצלחתי להרכיב מ-10 שניות בגוגל.

הרכב הזה מיועד לשבירת שיאי מהירות באגמי המלח המיובשים שבמערב ארה"ב, יש לו מנוע 1300 כ"ס מרובע צילינדרים שמגיע ל-12 אלף סיבובים לדקה. בדף שצירפתי רשום 180 CU/IN, או CUBIC INCH, שזה בתרגום לליטרים - 3 ליטר. אין לי מושג אם זה הנפח של כל צילינדר או הנפח הכולל של המנוע. בכל מקרה, הדבר הזה מפחיד. מאוד.

השאלה האמיתית היא: את מי ולמה זה מעניין כל כך?

זה לא ממש ממזמן, זה מתערוכת SEMA האחרונה שהיתה. מדובר בדודג' באראקודה שנת 69.עם מנוע ששווה הרבה מאוד כסף. יותר מאוחר הוחלפה בצ'ארג'ר כמדומני...

תגידו חבר'ה, עוד לא הבנתם שמכתבים פיקטיביים "יענטו מצחיקים" הם בזבוז של זמן?

אני מניח שאתה צודק, אבל גם טועה. זה רק בארץ ככה, ואפילו בארץ זה לא ככה. לא חסר בעלי לג'נד בארץ, לא חסר אקורדים, טייפרים, ואפילו מסתובבות להן כמה S2000 נחמדות. אם כל אלה היו חוברים יחד למועדון הונדה אחד גדול, זה היה ממש נחמד ומעניין, אבל כרגע זה נראה כמו מפגש של מועדון הונדה סיוויק ולא מועדון הונדה. קבלו את ה-"SO CALLED ביקורת" שלי בצורה חיובית. אלעד

kiddy p0rn, yummi

תגידו, הונדה מייצרים עוד דגמים חוץ מסיוויק?

וגם פליט נגד יתושים. (אף פעם לא הבנתי למה אבא שלי, שהוא יליד 39', קורא לריסוס נגד יתושים "פליט", עד שיום בהיר אחד בשיעור היסטוריה ראיתי סרט שחור לבן עם פרסומות משנות ה-30)

123456

12345

78910111213

123456

אם כבר אז אצל אנטון ביפו - אני צריך צמיגים חדשים.

זה באמת משנה? לאנשים מסויימים התמרור בלבד עוזר להאטת המהירות, ולאנשים אחרים הפחד ממצלמות/מכמונות עוזר בהאטת המהירות. אבל בינינו - מה ההבדל?