Gidimi

אני מתנצל אבל הבנת אותי לא נכון. אין לי שום טענות להתנהלותו של עומר! החמדנות והקטנוניות יוחסו לארגון פורמולה ישראל ולא כלפי עומר!! בזה שכתבתי שדרך ההתקשורת עם בועז על גבי דפי הפורום היא מגוחכת, התכוונתי להמעיט מערכו של הארגון המפוקפק הקורא לעצמו פורמולה ישראל וממש לא כלפי עומר, שנסגרו בפניו כל הדרכים האחרות לפנות למר בועז מאירי. הכתיבה נעשתה במתכונת צינית, ואני מצטער ומתנצל אם הובן על ידך או ע"י עומר אחרת. אני מתנצל על חוסר הנעימות שנגרמה לעומר מתגובתי (אם עדיין קיימת לאחר שהבהרתי את עצמי), אך אני עדיין עומד מאחורי הדברים שרשמתי.

את ההגיון לא צריך לחפש, קוראים לזה חמדנות וקטנוניות.. (תכונות אנושיות לגמרי אם כי גם בזויות) בכלל, לא נראה לך מגוחך שאתה כחלק מהקבוצה צריך לפנות לבועז דרך הפורום ואין לך גישה לדרך מודרנית מקובלת אחרת לפנות אליו???? (הוא ירד למחתרת כמו אחרון המבוקשים והוא מסתובב עם טוקמן??) אני זוכר מתקופת הצבא כשהייתי חניך באחד הבה״דים, ותרגיל היה קם או נופל על הגחמות של הנהגים אם להיכנס לכלים או לא.. מקווה שנהגי הקבוצה ידעו לנצל את הכוח הקיים ברשותם אם יתקלו בהתנהגות לא הוגנת כלפיהם של פורמולה ישראל אני מאחל למדינתנו תרבות מוטורית יותר הוגנת מזו שמטפטפת לנו קבוצת פורמולה ישראל.

אני גם לא מבין למה הנהלת האתר ״קארספורום״ שותקת ולא גוזמת את העץ ״פורמולה ישראל״ מהפורום. (זה אולי בגלל שנציגי פורמולה ישראל ניזהרים ומקפידים שלא לעבור על חוק סימני הפיסוק..) האם היו נותנים לבעל מוסך להמשיך ולפרסם את עצמו, אם היו מצטברות כנגדו כ״כ הרבה תלונות על נוכלות?? אני רק מחכה לקבל עוד הודעת ספאם נוספת אחת מפורמולה ישראל, לצורך שיווק של כרטיסים למירוץ.. זה כבר כסף גדול, יחסית. היו כאלה שהצליחו לתבוע על מקרי ספאם ולקבל פיצויים של כ 4,000 ש״ח!!!

STRACK תודה על ההצעה, בינתיים אני מעדיף שלא להטריח עו"ד על זוטות של 300 ש"ח אני אברר אם ניתן להעמיס את העלויות הנלוות בתביעות קטנות, ואם כן אז בכיף. ההוכחות שיש לי הן בין השאר שירשור של מייל עם יונית (מחודש ספטמבר) בו היא כותבת: "שמותיכם והצורך להחזיר החיוב נמצאים ברשומות לטיפול - זה יקח עוד מספר ימים" (הפניה במקור נעשתה עבורי ועבור עוד חבר ולכן היא השתמשה במילה שמותיכם) אני מניח שזה מספיק על מנת להראות לביהמ"ש כי אין ויכוח על העובדות אלא רק על ההחזר שלא בוצע

לאור ההתנהלות הלא תקינה (ואולי אף גובלת בפלילים) של הנהלת פורמולה ישראל בכל הנוגע להחזרי הכספים, אני קורא להנהלת האתר קארספורום להסיר את הפלטפורמה אשר היא נותנת כאן לקבוצת פורמולה ישראל לפרסם את עצמה. יש בידי הוכחות בהן נציגה מטעם פורמולה ישראל, מודה כי אני נמצא ברשימת האנשים הזכאים להחזר כספי עפ"י הסכם בע"פ עם בועז מאירי ( אשמח להעבירן להנהלת האתר אם יבקשו זאת). עד כה שום דבר לא נעשה בנדון ואין כל התקדמות בנושא, מלבד התעלמות מצד פורמולה ישראל. בשל חוסר הכדאיות הכלכלית בהגשת תביעה בהיקף של 300 שקלים בבימ"ש לתביעות קטנות, אני מתלבט בעניין. בשם ההגינות אני קורא להנהלת האתר להוקיע את ההתנהלות של פורמולה ישראל מול קומץ של אנשים אשר זכאים להחזר כספי, אך זוכים להתעלמות מפורמולה ישראל. תודה רבה!

אם אפשר בבקשה שאלה לעו"ד אסף שמיר, אתה אכן מתאר את התהליך הפורמלי הנדרש. להגיש תלונה במשטרה על פגע וברח ללא נפגעים זה פשוט. אבל מכאן למציאות, איך מצליחים לגרום למשטרה לחקור את הנושא ולזמן את הנהג הפוגע? המשטרה מצהירה כי על מנת שהיא תטפל בחקירה (לפחות כך נאמר לי פעם בקבלת קהל) יש להגיש את התלונה עד 48 שעות מהאירוע. אולם, גם אם מגישים תלונה בפרק הזמן הזה הם בד"כ לא עושים שום דבר פרט מלרשום את התלונה ולתת אישור. מה הפרוצדורה הנכונה הנדרשת כדי לחייב אותם לבצע את תפקידם, כלומר לחקור ואף לזמן את הנהג עם הרכב הפוגע כדי לבצע בחינה של סימני פגיעה?

הקפצה

המשטרה מצהירה שהיא איננה חוקרת פגע וברח ללא נפגעים לאחר 48 שעות מקרות הארוע. אנא הזדרז. (חקירה משמעותה זימון הנהג הפוגע לתשאול, ולא מעבר לכך) מנסיון, גם פניה בטווח של 48 שעות לא מבטיחה כי תתבצע חקירה כלשהי. נדרש להפעיל לחץ על הגורם המטפל שלא ימסמס את העניין. (הפניה חייבת להיעשות בתוך 48 שעות, אך יתכן והזימון של הנהג הפוגע יעשה לאחר מכן) במידה ולא תנצל חלון ההזדמנויות ולא יתבצע זימון של הנהג ועימות עימו בתחנת המשטרה - סביר להניח שנהג הפוגע יתכחש לפגיעה באופן מוחלט, ולא תהיה בידך אפשרות להוכיח כי הוא האחראי.

אין ויכוח שגריעת שותף אינה מוסיפה יד. עפ"י האמור באתר של משרד הרישוי הוספת בן/בת זוג לרשיון הרכב לא כרוכה בהוספת יד, האם כך הדבר גם ברישום הראשוני של הרכב תחת בעלות משותפת כאשר לא מדובר בבני זוג? http://he.mot.gov.il/index.php?option=com_content&view=article&id=489:havarat-balut-a4&catid=65:havarat-bahalut-c&Itemid=92

לא בדקתי איפה זה ביחס לוינה, אבל זה נראה מבטיח http://www.pensionhausmaria.com/motorcycle.asp

למסירה (לבן אדם פרטי) מראה שמאלית של פולו שנת 96 בצבע אדום. המראה שבורה בפינה, אך עדיין תקינה. כמו כן, למסירה גשר-חשמלי TLE-5205-2 זהו רכיב שנמצא בתוך קופסת המחשב של הפולו בשנים (95-97) וקשה מאוד להשגה. (הרכיב אומנם זול ועולה כ 5 יורו אבל ניתן לרכוש אותו רק בחבילות של אלף..). הרכיב אחראי על מתן הפקודות למצערת החשמלית אם מישהו קיבל דיאגנוזה שהרכיב תקול - זה יכול חסוך לו החלפה של כל מחשב הרכב! בזמנו הפכתי עולמות כדי להשיג את הרכיב, אך לבסוף הוא הגיע רק אחרי שהחלפתי המחשב עצמו )-:

חברות הליסינג מקבלות הנחה כזו על הדגמים הפופולרים שנמכרים במאסות. תשכח מהנחה בסדר גודל כזה על GTI

למכירה ארבעה ג'אנטים 17 אינטש' מקוריים של שירוקו 1.4 (כמו בתמונה שבקישור) כולל הצמיגים המקוריים של מישלין שהגיעו עם הרכב 225/45X17 הג'אנטים במצב מצויין - מעולם לא נגעו במדרכה (פרט לאיזו שריטה קלה או שתיים מאיזו אבן חצץ שהתעופפה לכיוונם) הצמיגים תקינים לחלוטין עברו כ- 30,000 ק"מ במשך שנתיים (עלו לכביש ב 31.7.09) ומבחינת השחיקה נמצאים בשלב "אמצע החיים" (עברו טסט לפני כחודש ויכולים להחזיק בכיף עוד איזה קילומטרז' דומה) פתרון מצויין למי שרוצה לעלות ל 17 אינטש' לקבל ג'אנט איכותי ולא רפליקה זולה במינימום עלות (בשל החסכון בהוצאה נוספת על צמיגים). מיותר לציין כי האיזון של הגלגלים הוא מושלם כפי שהגיע מהיצרן! ואין רעידות בשום מהירויות מחיר מבוקש 3,000 ש"ח http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=2783589 לגבי התאמה לסוגי רכבים אחרים (פרט לשירוקו) וחוקיות, אין לי שמץ של מושג. יש לברר זאת אצל גורמים המתמחים בנושא.

ברור לך שלא מדובר במערכת ניווט מקורית. מעבר לכך, אין ל vw מערכת ניווט מקורית שעובדת בארץ! כדי לדעת האם תוכל להתקין תוכנת ניווט סטייל igo נדרש לדעת לדעת את סוג המעבד של המכשיר. היה לי מכשיר דומה לפולו שנת 2007 שהייתה לי. היה מאוד קשה למצוא תוכנת ניווט ״מקומית״ שתתאים למכשיר. ניתן להתאים לרכב דאבל דין סטנדרטי ע״י מתאם מסגרת מפלסטיק (המעבד של המכשיר שהיה לא סטנדרטי מסוג mips והיה מאוד קשה להשיג לו תוכנת ניווט ״מקומית״)

PCZ, כל הסוכנים בצ'מפיון איתם דיברתי, מסרבים לפתוח הזמנות מיוחדות עבור גולף ושירוקו. האם תוכל לומר היכן ביצעת את ההזמנה המיוחדת ואצל מי? מעבר לכך אני מבין לליבך, גם אני "נעול" על גיד ידני וניסיתי לבצע בזמנו הזמנה מיוחדת לשירוקו 2,000 ידנית - וללא הצלחה.. (לבסוף התפשרתי על ה 1.4) הייתי ממליץ לך לנסות ולגשש האם תוכל לקבל את ההנחה אותה הם מציעים לך גם על ה GTI הידנית (יצטרכו להחזיר לך כסף..)

״מקצועיותם״ של חלק ממכוני כיוון-פרונט מוטלת בספק.. לפני שאתה נכנס להרפתקאות של החלפת ציר אחורי וכדומה, גש תחילה למכון עם המלצות (כמו ״המעבדה״ בחולון) יתכן ולא תחויב (תנסה לדרוש זאת ממנהל המכון) במידה וימצאו כי הפרונט מכוון כפי שצריך והבעיה היא אחרת.

את הד"ר אפשר למצוא בלילות של ירח מלא, נוסע הלוך ושוב את כביש סדום-ערד

מצטרף למשבחים ולמפרגנים עד היום עברתי 4 קורסים של נהיגה מתקדמת (כאשר את האחרון עברתי אצל "הנאשם" המכונה ד"ר) ההבדל הבולט (לטעמי) בין הקורס האחרון לבין שלושת הקורסים הקודמים, הוא שמהקורס שעברתי אצל הד"ר יצאתי מרוצה! בשורה התחתונה, מהקורסים הקודמים שעשיתי, יצאתי בסופו של דבר לא מסופק ועם תחושת אכזבה. נותר בי הרושם שהיקף החומר שהועבר בהם, היה מצומצם ומדוד בצורה מוגזמת, תוך התעלמות מוחלטת מקצב ההתקדמות והלמידה שלי ומהידע הקודם - המדריכים פשוט סירבו לתרום ידע נוסף מעבר לתוכן אותו הם התכוונו להעביר. (כנראה במטרה שידע נוסף אצטרך לרכוש בקורס חדש). הפער בידע ובתחושה ושקיבלתי בקורס האחרון היה עצום! לא חשתי מאוכזב או משועמם אפילו לרגע. את הקורס הבא אין ספק שאקח שוב פעם אצל אותו הד"ר..

מה שהצלחתי להבין מפסק דין הטרחני הזה, הוא שבית המשפט עושה כל שביכולתו כדי להצדיק את הרשעת הנאשם בעקיפה מימין בערכאה הקודמת ולא לשנותה. מדי פעם השופט משחיל איזשהו משפט אשר טוען לצידקת טענה כלשהי שהעלה הנאשם - אבל כלל לא מייחס לזה חשיבות בקביעת תוצאת הערעור (כנראה בשביל ליצור מראית עין של משפט הוגן..) חבל להפסיד שני ימי עבודה כדי לנסות להתגונן מפני קנס של כמה מאות שקלים. גם אם הצדק עימך, בלי עובדות "מוצקות" וללא סיוע עו"ד, אין סיכוי לנצח בקרב של התפלפלויות משפטיות כנגד מערכת שעוינת אותך.

TB, זה המחיר שמשלמים כשיש לך רכב בולט לרעה ביחס לשאר הרכבים (ספורטיבי/יקר/מנקר עייניים) כשנוסעים ברכב בולט, ליד מכוניות משטרה צריך להיות יותר קדוש מהאפיפיור.. הסיכוי להוכיח במצב כזה את חפותך במשפט שואף לאפס (הרי אין לך בעצם הוכחות אלא תיאור מצב אותו אתה מנסה למכור לשופט) מה גם שעבירות תנועה של רכב אחר (אלה שנסעו בנתיב האמצעי) אינן נסיבות המאפשרות לך לבצע עבירה. העובדות היחידות אליהן יתייחס השופט יהיו התרשים והמלל שנערכו ע״י השוטר, ובאלה ככל הנראה לא ישתקף המצב המגוחך שבגינו זכיתה לדו״ח) השופט כמעט תמיד יוצא מנקודת הנחה שהשוטר אינו צד בעניין ודיעתו אובייקטיבית. ואם בחר השוטר לרשום לך את הדו״ח מבין כל המכוניות שנכחו, כנראה שסבר לאחר שיקול דעת, כי העבירה שלך היא החמורה ביותר (או היחידה אותה ראה).. בית המשפט ״לא קונה״ טענות של צרות עין וטיפשות של עובד ציבור.

הקפצה 300 ש"ח

הקפצה

עם קבלת הדוח שלחתי בקשה (בדואר רשום) לביטול/המרת הדוח באזהרה (אני עומד בקריטריונים) משלא קיבלתי תשובה, ולא הצלחתי לקבל מענה אנושי בטלפון לאחר שבועיים של נסיונות - הגשתי בקשה להישפט. מעניין שלגבי הבקשה להישפט, קיבלתי תגובה כי יקבע תאריך לדיון ואילו הבקשה לביטול/המרה כלל לא נענתה.. ובנוגע לכך כי כנראה קיימת הנחייה שלא לעשות שימוש בשיטת מדידה זו: זה נושא קצת בעייתי, משום שההנחייה היא כנראה פנימית וככזו היא כנראה גם חסויה.. ביהמ"ש לא מתרשם מהנחייות פנימיות ובטח לא לטענה כזו ללא הוכחות.. במידה והשוטר החליט להתעלם מהנחייה פנימית - זו בעיה שלך.. מבחינת החוק, הדוח תקף. אני יעשה נסיון מחודש לתפוס את יחידת התנועה. האם מישהו הצליח פעם לתפוס בטלפון את יחידת התנועה "חוף" של המחוז הצפוני?

השתתפות עצמית משלמים פעם אחת, ורק את של הביטוח שלך! מהסיבה הזו חברות הביטוח מנסות להוציא את שני הנהגים אשמים בתאונה כדי לגבות מכל אחד מהם השתתפות עצמית (וגם מהסיבה שכאשר אתה אשם אתה לא מפוצה על כל ירידת הערך, אם יש) בכל מקרה - נהג ישלם רק השתתפות עצמית אחת ורק את שלו, במידה והוא אשם.

שלחתי בקשה להמיר את הדוח באזהרה. מאחר והתעלמו לגמרי מבקשה זו, בקשתי להישפט. מועד לדיון יקבע בהמשך.. המטרה שלי היא להגיע להסדר טיעון לפני המשפט. הסיכוי לנצח משפט תעבורה ללא עו״ד שואפת לאפס. מאידך, שכירת עו״ד בשביל לזכות מעבירה של 750 ו 8 נקודות אינה כלכלית בעליל. עדיף לי אולי לגרור את הדיון הראשון כמה שאפשר כדי שהנקודות יחזיקו ״יחיו״ כמה שפחות (נמחקות אחרי שנתיים מיום העבירה) ממה שהתרשמתי מהפסק דין הארכאי עולה שבלי דעה של ״מומחה״ שיבדוק אם הק״מ הוא לא ק״מ מדויק, אין באמת סיכוי ביהמ״ש עושה הכל כדי לסייע לתביעה להרשיע אותך תודה לכולם על התגובות. אדווח אם יהיו התפתחויות.