avri6

בדקו משאבת מים? מהניסיון שלי ברכבים האלו המים אמורים להיות בשליש התחתון של המיכל ורק כאשר יש כשל במערכת הקירור הם גולשים ויוצאים מהפקק ואז אתה רואה את המים במיכל מבעבעים

אני כותב רק מניסיון אישי וידע חובבני . בפורום יש בעלי ידע מקצועי. 1. לא ברור לי למה המוסך החליף את כל מה שציינת בלי לזהות נזילה/ בעיה . עושים בדיקת לחץ לצנרת ולרידאטור ובודקים אם יש נזילה ואם לא רואים למה להחליף סתם ( אלא אם הגיע זמנם) 2. אם משאבת מים תקולה ולא מסתובבת יהיה איבוד משמעותי והמנוע יתחמם אבל אם היא רק קצת נוזלת יהיה איבוד איטי. השבוע זה קרה לרכב של בן משפחה שהמוסך לא החליף את המשאבה עם הטיימינג רצה לחסוך ללקוח וגרם בדיעבד להוצאה גבוהה

לא ציינת אם בדקו משאבת מיים? יכול להיות שהיא נוזלת

הוספתי לשרשור הזה כי מדובר על אותו מנוע 1.4 שנה מתקדמת יותר בעבר הוחלפה רצועת טיימניג בגלל שעברו 5 שנים . בעל המוסך אמר שהוא לא תמיד ממליץ על החלפת משאבת מים עם הטיימניג. בחכמה שבדיעבד מתברר שהיה עדיף להחליף על הדרך גם משאבת מים המשאבה נזלה ולא ישבה במקום ופגעה ברצועה ( תיאורטית אולי זה בלאי שיכול לקרות גם אם היו מחליפים) ולכן הוחלף הכל

עכשיו ברכב של קרוב משפחה עשו טיימנינג אחרי 5 שנים לפני 120 אלף ללא החלפת משאבה נראתה תקינה ולפני מועד הטיימניג הבא הלכה המשאבה ופגעה בטיימניג והיה צריך להחליף הכל. בעל המוסך נתן הנחה מסוימת על הטיפול

ברור שיש כשל תכנוני בבוכנות וברינגים . וולוו החליפה אותם מאמצע 16 יש סרטונים ביוטיוב שמסבירים במילים פשוטות. באנגלית יש על זה מלא חומר אבל לעומת השרשור האימתני על פיזו' אין לזה כמעט אזכור בעברית אולי האופי של האנשים שקונים וולוו. אולי אנשים לא מעלים בדעתם שוולוו יכולה לפשל אולי מיעוט המכוניות אולי כי זה רק אחרי כמאה אלף ק"מ . לקוח קונה אוטו יוקרתי. מטפל רק במוסך יבואן. מתלונן על אכילת שמן אומרים בא נבדוק אולי תצטרך להחליף מנוע בתשלום מלא כשידוע שייש בעיה ברינגים שמתחילה אחרי תום תקופת האחריות

הוא מסתובב עם גלון שמן שלהם אז ברור שהם יודעים. כל פעם שנדלקת המנורה הוא ממלא שמן . הרכב יד ראשונה . רק מוסך יבואן . ( הוא לא טיפוס של לחסוך)

לפי הרישומים הבעיה הייתה גם במנועי 2 ליטר 2015 ותחילת 16 לא ברור איך וולוו לא לקחו על זה אחריות אני רואה שבארה"ב הוגשה לאחרונה תביעה יצוגית אבל האם היבואן בארץ לוקח אחריות של רצון טוב? https://www.carcomplaints.com/news/2022/volvo-oil-consumption-class-action-blames-piston-rings.shtml

שלום יד ראשונה מטופל לפי הספר במוסך יבואן בת"א קוד מנוע B4204T11 באתר הזה זה מופיע ברשימה http://australiancar.reviews/reviews.php#!content=recalls&make=Volvo&model=V60&gen=979 במוסך יבואן לא אמרו לו שהבעיה ידועה רק בא נפתח מנוע ונראה אולי צריך להחליף מנוע היבואן לא לוקח אחריות? איך זה שאין תביעה

מצאתי את השרשור הזהיכול להיות אותו סיפור?

נסע 218 אלף טופל רק במוסך יבואן בת"א הכל בזמן לפי הוראות המוסך רק שמן של המוסך עכשיו נוסע עם גלון באוטו ומדי פעם ממלא אין נזילות מה יכולות להיות הסיבות לאכילת שמן ?

אשאל. אבל לפי ההיכרות עם האדם מטופל במוסך יבואן

של חבר כל בעך 2000 קמ חסר ליטר בעיה מוכרת? במוסך אמרו שצריך לפתוח ואולי להחליף מנוע? רעיונות?

מעניין אולי זו הבעיה נראה בהמשך עם החריטה עזרה ידעתי שצריך להימנע מבלימות חזקות ב 300 קמ הראשונים . אבל אני רואה שממליצים על פעולת הרצה ובלימה יזומות 20/30 פעם . איך לעשות יש הבדל בין היצרנים

הבעיה בעיקר ברפידות או גם בצלחות יעזור להחליף רק רפידות?

חבל שלא ראיתי את ההודעה בזמן . עברו כמה חודשים. מההתחלה היו חריקות חזקות בעיקר בנסיעה אחורה , אמרו לי לתת קצת זמן , לא עבר עשו פאזות. לא עזר. אחרי כן היה רעש בבלימה כאילו הרפידה מחליקה על הצלחת ולעיתים אפילו abs היה נכנס לפעולה בבלימה פשוטה. לטענת 2 מוסכים הצלחות היו חלקות מדי חרטו אותם ובינתיים בסדר ( אבל עבר קצת זמן) בגלל שהבאתי את הצלחות הם בצדק לא לקחו אחריות . עם כל הזמן וההשקעה הכספית היה עדיף מקוריות אפילו שעולות יותר מכפול ( אולי הייתי צריך לפרק מיד ולהחזיר לחנות חלפים ) זה ניסיון אחרון אם הבעיה חוזרת מוריד אותם אפילו שחדשות לגמרי. זה מקרה פרטי לקחת בערבון מוגבל את הניסיון שלי. מישוהא עם ניסיון אמר לי שאם אני לא הולך על מקורי אז רק גירלינג . אבל את העצה הזו קבלתי אחרי ההתקנה

איו לי מידע מקצועי נאמר לי על ידי עוסק ברכבים שמהניסיון האישי שלו גירלינג וtrw הם ברמה אחרת (יש פחות תופעה של רעידות בירידות ). גם ביחס לצלחות וגם לרפידות האם זה שווה את הפער זה החלטה אישית וגם תלוי באזור הנסיעה לגבי מחיר כשאני חיפשתי המחירים מהזול יקר היו סיניות /hiq פאבי בוש/ ברמבו גירלינג ( trw לא היה) מקורי

קבלתי המלצה חמה ברכב אחר לא טויוטה על צלחות ורפידות גירלינג . הוא טען שעדיפות בפער מבוש וברמבו . אפשר להשיג אבל לא כולם עובדים עם היבואן יקרות יותר מברמבו ובוש אבל עדיין זולות מהמקוריות עוד לא לא עבר מספיק זמן למסקנות רק מעביר את המידע . לפי מה שאמרו לי trw וגירליניג יכול להיות אותו דבר.

הייתה לי מכה חזקה מבור היו רעשים וחריקות במהירות נמוכה . החלפת גאנטים לא עזרה החלפתי מיסב ונאבה יכול להיות שהיה מספיק להחליף את המיסב אבל לדברי המוסכניק עם הנאבה תקולה אי אפשר להשתמש במיסב החדש שוב לכן העדפתי להחליף את שניהם

לא הבנתי כל העניין שהכרית אויר תיפתח בתאונה וזה המטרה של האמולטור . במושבליד הנהג יש שקית שכאשר יש משקל עליה אז החיישן שולח אות שיש נוסע ואז תיפתח כרית ,( כדי שלא תיפתח כרית שלא לצורך ). עם האמלטור הכרית תיפתח תמיד במקרה תאונה גם אם לא היה נוסע במושב. אבל שבוקי יסביר טוב יותר

מה שהתכוונתי שבמקרה שלי חיישן אחר לא היה עוזר רק להחליף כיסא קומפלט או אמולטור

אצלי הוא טען ( אם אני זוכר נכון ,זה לפני הרבה שנים ) שהבעיה לא בחיישן אלא במעין שקית שכאשר יושבים בכיסא החיישן מקבל את האות והאופציה הייתה רק החלפת כיסא

הבעיה אור ראשי אחד חלש . האבחון קצר/ התכה בבית פיוז הראשי. הדגם לא נפוץ הגעתי לחשמלאי שקבלתי עליו המלצה ( במשולש) הוא ראה מבחוץ שתחת הפיוז יש התכה . לא מצא בית פיוזים בדיוק אותו דבר הביא בית פיוזים של מאזדה מדגם אחר. אם אני מבין נכון (לא הייתי לידו ) פירק לגמרי את הבית שלי לקח את הפלסטיקה שלי הוציא את הלוח מהבית שהוא הביא הלחים את הפינים לפי החיבורים בבית שלי ובנה בית חדש משניהם בדק ביסודיות שהכל עובד . אני לא נתקלתי בחשמלאי שעושה כאלו דברים. מניח שיש עוד כאלו. יש אורות ( יתכן שעוד דברים השתפרו) אפשר להעביר טסט

פיתרון הבעיה קבלתי המלצה על חשמלאי בשרון הוא בדק וראה שיש קצר /התכה בלוח הפנימי של הבית פיוזים הביא מפירוק בית פיוזים דומה אבל קצת שונה ביציאות הוציא את הלוח פירק הרכיב הלחים ובנה בית פיוזים חדש מקומבינציה של בית הפיוזים שלי ומה שהביא . ושוב יש אורות ואין נפילת מתח אני חושב שעוד דברים השתפרו ברכב אבל מדובר באוטו ישן ואני לא בטוח . מניח שיש עוד חשמלאים שעושים דברים כאלו. אבל אני לא נתקלתי בהם.

לפני הרבה שנים הייתה לי בעיה דומה ברכב אחר והגעתי לחשמלאי שפיתח מעגל שעוקף את הבעיה ומשדר שתמיד יש נוסע על המושב . הוא כבר לא עוסק בזה אבל אולי יש אחרים שעושים את זה