Discover

שמשה אחורית אסור להשחיר; החוק אוסר במפורש השחרה של שמשה קדמית, שמשה אחורית, וחלונות קדמיים (נהג וליד הנהג). כל השאר (חלונות אחוריים, משולשים וכו') אפשר להשחיר איך שרוצים - מדבקה, תנור, לייזר, הכל תופס (אתה יכול לקנות לורד שחור בסטימצקי, 10 שקל, ולשבת לצבוע את החלון).

אין קשר בין הצמיג לזוויות הגלגול של הרכב.הגלגל (כמעט) תמיד נמצא במאונך לכביש - משמע זווית של 90 מעלות. זווית הגלגול היא הזווית שבין מרכב הרכב עצמו לכביש.

יש הבדל עצום בין סתם בנאדם שנכנס לסוכנות, קונה מכונית והופך אתה לרכב לימוד נהיגה, לבין נהג מונית שנכנס לסוכנות ומצהיר שהוא רוצה לקנות את המכונית בתור מונית (יש להם מחירון נפרד בשביל זה). קמור, בהוראה של היצרן, לא מוכרים BMW כמונית. אפילו בגרמניה נדיר לראות BMW כמונית (וזאת מדינה שמשהו כמו 80 אחוז מהמוניות הן "תוצרת בית" ויותר מחצי הן תוצרת אודי/מרצדס).

יש S500 בנזין שמשמשת כמונית צמודה. דהיינו איש פרטי שהוציא רשיון מונית או שיש לו נהג אישי שיש לו רשיון מונית, והוא קונה את האוטו הפרטי שלו כמונית כדי לחסוך במיסים (+לקזז מע"מ). הייתה פעם כתבה על הנושא הזה. אפשר לראות אותה מסתובבת באיזור הרצליה פיתוח. S500 בלי מדבקות מונית עם סיומת 25.

איזו A8 מגיעה עם תיבת DSG? למיטב ידיעתי אין אודי A8 עם DSG, או לפחות לא הDSG שאתה מתכוון אליו: The new A8 has a 6-speed Tiptronic torque converter gearbox with DSG, or “Dynamic Shift Control” in Audi parlance. This allows you to make manual downshifts or upshifts using a pair of steering wheel paddles whether you’re in full Tiptronic mode, Drive, or Sport. (או בקיצור, הDSG בשפה של אודי מתייחס ל"ג'ויסטיקים" מאחורי ההגה ולא לתיבה כפולת מצמדים כמו בVW. באודי לתיבה הזו קוראים S-Tronic) ובאשר לשאלתך: Sport has the advantage of holding the gear you use to enter a bend all the way round, so you don’t get an annoying downshift that unsettles the car on the apex.

הקפצה קלה; אבא שלך לא כ-ז-ה מבוגר, אז יכול להיות שזה (או לפחות חלק מזה) רלוונטי: http://www.calcalist.co.il/consumer/articles/0,7340,L-3387197,00.html

וזה רק עניין של זמן עד שרעש אדמה שכזה יהיה גם בארץ..

יש גם A6 דור נוכחי (לפני המתיחת פנים). דבר ראשון, זה שההנחה מבחינת המיסוי הממשלתי זהה - לא אומר שבאחוזים ללקוח מדובר באותה הנחה. דבר שני, אתם שוכחים פרט חשוב מאוד - ללקסוס אין מנועי דיזל.

תמיד יש יוצאים מן הכלל וחריגים - אבל באופן כללי התשובה היא לא. והאמת? טוב שכך.

אחרי התמזגות פיאט-קרייזלר, אחרי איחוד פולקסווגן-פורשה, האם אנחנו בדרך לראות עוד מיזוג ענק בתעשיית הרכב? סוכנויות הידיעות בעולם מדווחות על מגעים בין פז'ו ומיצובישי לסוג של מיזוג מיצובישי כחברה-בת של פז'ו. http://www.calcalist.co.il/markets/articles/0,7340,L-3386604,00.html http://www.themarker.com/tmc/article.jhtml?ElementId=nh20100115_06 לפני כמה ימים, עם השקת דגם הקונספט החדש SR1, אמרו בפז'ו שהם חוזרים לייצר "מכוניות לנהג". מעניין איך מיצוג שכזה עם מיצובישי ישפיע על התוכניות הללו והאם יש סיכוי שנראה מכוניות עם חווית נהיגה צרפתית משנות ה90 ואמינות יפנית משנות ה2010 ?

עוצמת הרעש נחלשת ככל שמתרחקים ממוקד ההתרחשות. אפשרי כי עוצמת הרעש שהגיעה לרפובליקה הדומיניקנית לא הייתה מספיק משמעותית כדי לגרום שם לנזקים משמעותיים. רק לפני כמה ימים הייתה רעידה בצפון קליפורניה בארה"ב. לא רעידה חלשה במיוחד. אך לא נגרם כמעט נזק ומספר הפצועים נמדד בעשרות או מאות בודדות. לא זכור לי שהדבר דווח אפילו בתקשורת הישראלית (ואצלנו מדווחים על כל נאד שנתקע בארה"ב, במיוחד אם מדובר על קליפורניה).

הממשלה? ממש לא.. הממשלה נותנת את אותו "זיכוי מע"מ" על כל הרכבים. השאלה העיקרית היא התנהלות היבואן. יש את אלו שלא מוכנים בשום פנים ואופן למכור רכב מתוצרתם בתור מונית (ע"ע BMW). יש כאלו שלא מתלהבים מהרעיון בשל החסרונות בו, ולכן לא עושים מבצעים מיוחדים או נותנים שירות מועדף (ע"ע אודי/לקסוס). ויש את אלו שמאוד מתלהבים מהרעיון בשל היתרונות בו, עושים מבצעים מיוחדים לנהגי מוניות, נותנים שירות מיוחד (עדיפות במוסכים, הנחות בחלקי חילוף וכו'..) ועוד מיני "אטרקציות" כדי למשוך את נהג המונית אליהן.

מי אמר שאין? ראיתי כבר כמה (בעיקר A6).

תסלח לי מאוד, אבל היא בהחלט קופה..

אני חייב לציין שקצת לא ברור לי, במידה ואכן חנית בצורה הזו, איך לא ראית את השלט מול עיניך ברגע שיצאת מהרכב..

לא מדוייק. רולס רויס שולחת טכנאים רק במקרים מאוד ספציפיים ואם אתה לא נמצא באיזור שירות. הרי אם מטיסים את הרכב לגרמניה, אז למה לשלוח טכנאים מלכתחילה?! לא על כל רולס שנתקעת בניו-יורק, וגאס או הונג-קונג (ובערים הללו יש עשרות מכוניות כאלו שמשמשות בתור "מוניות" של מלונות יוקרה) מטיסים טכנאים מגרמניה כדי שיביאו את הרכב אליהם. את הטכנאים רולס רויס תשלח במקרה ואתה תקוע במקום ללא מוסך או איש שירות במרחק מסויים ממך. וגם אז, הרכב יתוקן בשטח/במוסך שירות הקרוב ולא יוטס לגרמניה בשביל זה.

חס וחלילה שההזמנה מעידה על איכות הרכב; לדעתי הLS460 של לפני מתיחת הפנים עדיפה הן על הA8 (דור אחרון. טרם יצא לי לראות ולבחון את החדשה שרק הוצגה) והן על הסדרה 7 (כולל הדור החדש). בסה"כ שעשע אותי לראות בהזמנה, שאני מניח שבתהליך ההפקה שלה היא עברה תחת ידיהם ועיניהם שלא לא מעט אנשים, טעות שכזו. מבחינתי לקס מוטורס הם לקסוס, בדיוק כמו שצ'מפיון הם אודי וקמור הם BMW. באותה מידה הייתי משתעשע אם היו רושמים אירוע השקה של מרצדס מה29 ועד ל32 לחודש. באשר לחברי הפורום שלא מצאו זאת משעשע כמוני; מצטער על בזבוז ה13 שניות מחייכם. אם תגשו לקופה ראשית תקבלו פיצוי.

השבוע לקסוס ערכו אירוע השקה לכמה דגמים מתוחי פנים. במקרה, באמת שבלי להתכוון יותר מידי, מצאתי פאשלה קטנה בהזמנה שלהם: למי שלא שם לב, אין דבר כזה יום שלישי ה13.01.10 אצל הגרמניות אני בטוח שזה לא היה קורה

זה אפילו לא 75 מליון.. יש 25 אחוז מס. ככה שהוא נשאר עם בסך הכל 56 מליון שקל..

לגבי האחרון, יש בeBay..

UMI ?! מביאים את רוב הדגמים?? ממתי?

לא היה מחיר רשמי לZ350... היא הגיעה לארץ רק בייבוא אישי.

כי אז הוא לא יהיה כלכך תלוי בגחמות של יבואן בודד, הכמה עשרות אלפי מכוניות יתחלקו בין כמה יבואנים. ואם היום מאזדה תלויים בדלק מוטורס באופן כמעט מוחלט כדי למכור מכוניות בארץ, אז כדי למכור 30 אלף מכוניות בשנה הם נותנים מחירים מאוד זולים ליבואן. אם יש כמה יבואנים, הם יכולים לתת הנחות יותר קטנות מהמחיר "מחירון" ולשמור לעצמם רווח גדול יותר.

זה בעיקר תלוי בחברת ההשכרה שתבחר; אבל היות ואתה מעל לגיל 21 - כנראה שההגבלה העיקרית תהיה למכוניות קטנות/משפחתיות-קומפקטיות ואולי תדרש לתוספת כלשהי מבחינה ביטוחית (שוב, תלוי באיזור חברה תשכיר את הרכב). בחברת SIXT אתה יכול להשכיר כמעט כל אוטו החל מגיל 21 ללא הגבלות. המחיר, כמו תמיד, תלוי במשך ההשכרה (יותר זמן = פחות כסף ליום).

ואם הרכב שכור או מושאל ?