tzvipper

מה בדיוק התקלה של מנוע? אולי פשוט הוא איבד קומפרסייה וצריך להחליף רינגים?

לפולו מנוע 1600 עם רק 115כ"ס, לקליאו מנוע 2000 עם 172כ"ס - ליגה אחרת! בהחלט ממליץ על קליאו.

תושבות מנוע כמובן. ממליץ לקרוא http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=196557

קודם כל מומלץ בנושא לקרוא את זה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=196557 איפה האוטו לא עובר 60-70? במישור, בעלייה?

תודה על התגובה. אלפא שלי היא כמו בת משפחה, על בריאות של בני משפחה לא חוסכים. אני יהיה מאוד עדין. בעל קודם החליף רדיאטור וצנרת של מערכת קירור במצב מעולה (לפחות זה ניראה כך מבחוץ).

דגמי לנסר על קולר גיר דווקא בסדר מבחינת אמינות. אבל מבחינת חיסכון בדלק, רחוקה ממכוניות 1200-1400 כמו שאילנה מחפשת.

אקסנט, שווקט לא ממליץ אליו לאחר ניסיון על לנטרה שהייתה אצלנו חדשה מחברה. אם בכל זאת יונדאי, אבל לפחות לא עם אוטומט. אקסנט מתקציב כזה בשנים שיוצר, מדובר על אוטו שמכל הבחינות רחוק מאוד ממכוניות יפניות, במיוחד בתחום התנהגות ואחיזה.

יצא לי כמה פעמים לנסוע על מרצדס A מונית ולפי דעתי מדובר על רכב נעים יותר לנסיעה מאשר רוב משפחתומטיות. לא יאמרת מה גודל מיכל שלו. גם אלפא 164 שלי עושה 700ק"מ, רק שהמיכל הוא 70 ליטר. יכול להיות שמדובר על דיזל או 1.6.

אם יש אפשרות להתגמש בתקציב כלפי מעלה ממליץ על יאריס 1.3. רכב אמין, שמירת ערך ושוק מעולים. מאוד חסכוני בדלק, טרספורמצייה פרקטית של סלון.

אם אני מפרק את הצינור של רדיאטור, יש סיכויי סביר שהוא ייקרע (במידה והוא ניראה חיצונית במצב טוב מאוד)?

1. אם אין בבלוק סדקים אז אין מה להחליף. מה שנשחק זה כוסות של צילינדרים, בוכנות, לאגרים וכו'. 2. אם תצליח למצוא מנוע בפירוק, כמה אלפי שקלים טובים - בערך עלות של תיקון. יבוא, גם מדובר על סכומים דומים של כ-8000ש"ח למנוע.

צביקה, תודה רבה על ההסבר המפורט. בסוף השבוע אני יעשה את זה.

ככל שידוע לי, לאיביזה וקורדובה שלדה של פולו. מצתרף להמלצה על גולף GTI. רק חבל שקשה להשיג את דגם ה-3 דלתות (יש בודדים בארץ)...

שלום, חברים. לקראת הכנות לקיץ אני רוצה לרענן נוזל קירור באוטו. מכיוון שהאוטו צריך להיות לחלוטין קר, אני רוצה להחליף את נוזל הקירור בעצמי. קניתי 3 גלונים של נוזל קירור ירוק - פרסטון, לאחר שקיבלתי אליו המלצה כעל נוזל איכותי. כפי שהבנתי, מערכת קירור של 164 מכניסה לתוכה כ-2 גלונים. 1. לא מצאתי ברדיאטור שום ברז או בורג לניקוז. איך אני יכול לנקז את הנוזל? 2. איך אני ממלא את הנוזל? האם צריך קודם לשפוך כמות התחלתית של נוזל ואז להפעיל מנוע או להפעיל מנוע ואז להתחיל להוסיף? תודה.

יאריסים לא חסרים, ממליץ לעשות חיפוש בלוח של יד 2. כרדע יש שם בסביבות 100 הצעות. אני בטוח שאחת מהן תתאים לך.

מליץ על יאריס 1.3 אוטומטית עם גיר אוטומטי רגיל ולא רובוטי (למרות שיש כאלה שמתרגלים אליו - נסי רכב עם גיר כזה אולי הוא גם מתאים לך). רכב חסכוני, אמין ועם שוק פשוט מעולה, שומר על הערך שלו לשנים. בהחלט אוטו מומלץ.

אני לא יודע איפה דוד שלך מטפל באלפא. הקביעות האלא זה סטיגמה או רכב שהתעללו בו מאוד קשה ולא טיפלו כמו שצריך. אמינות של אלפא כמו של כל רכב אירופאי בתנאי שהיא מטופלת כמו שצריך במוסך שמבין. מעבר לזה, אלפות 164 וצפונה מכוניות אמינות עוד יותר מהדגמים הקודמים. זה שאנשים קונים אלפא כדי לז#$ן ולטחון, זה לא אומר שהיא פחות אמינה, פשוט בנסיעה אגרסיבית יש יותר בלאי. מדובר על רכבים עם פרמטרים מעולים, אמינים ומהנים. נכון שבמקרה של תקלה, חלקים יכולים להיות יקרים יותר מבמישפחתומטית ממוצעת, אבל מדובר על רכב עם אופי ספורטיבי ובכלל אלפא זה מותג יוקרה ברמה של BMW ומרצדס...

מי שנוסע הרבה מנוע דיזל זאת האופצייה הטובה ביותר. מערכת גז, המשקל שלה לא כמו של נוצה וזה מוסיף בלאי מיותר לרכב. מעבר לזה, רכב בנזין שנוסע הרבה ק"מ מת מהר יותר מדיזל שבנוי להרבה יותר ק"מ. למשאל מנוע בנזין מתעייך אחרי 300,000ק"מ וחלק אפילו מתים, דיזל טוב מרגיש מעולה גם אחרי 500,000ק"מ.

אני אישית הייתי בוחר כמובן את סובארו בגלל שלי הכי חשוב מומנט. קליאו B, יש לה מנוע נחמד עם 175כ"ס (או 172 - לא בדיוק זוכר) אטמוספרי - למי שאוהב טורים גבוהים, לפי דעתי זאת ה-אופצייה. באופן כללי, בנוסף לא הייתי פוסל במקומך אלפא רומיאו, דגמים כגון 147, במיוחד בגירסא 2 ליטר.

אפיקה זה רכב בליגה אחרת כבר. איזה אוטו אתה צריך? [משפחתומטית או אוטו גדול יותר ("מנהלים")] אוטו גדול יותר זה יותר דלק, טסט יותר יקר וביטוח.

כבר קבלת המלצות בקשר להתחממות כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=199948 שוב ממליץ לפנות למוסך, לבדוק ולתקן במידה וצריך. אין לנו אפשרות דרך הפורום לאבחן האם יש סדקים במנוע. אם התחממות הייתה כרונית ו/או ארוכה, יכול להיות שיש סדק בראש או בבלוק או שראש מנוע התעוות.

ממליץ להוסיף לרשימה אוקטביה סטיישן. מנוע מועדף TDI וגיר ידני.

ראוי לציין שרק בנסיעה רגועה תצליח להגיע לתצרוכת כזאת. אם אתה אוהב לנסוע בטורים גבוהים תצפה לתצרוכת של 1/4-1/6 לרכב שני ליטר ממוצע.

שלום אילנה וברוכה הבאה לפורום. אם חיסכון ואומינות הם בראש סדרי עדיפות אז הכתובת היא כמובן רכב יפני. אני לא חושב שיש טעם לשנוא יצרניות רכב מסויימות, שכן כל יצרן והיתרונות שלו. שברולט מאליבו למשאל לוקח במחיר ובמה שהוא מציע את כל המכוניות בקטגוריית מחירים שלו, פיז'ו 406 בנוחות וכו'. יאריס עובר את טווח התקציב שלך החל מכפליים. מה שכן, שרייד 1.3, בערך של שנת 98 נכנס לתקציב +-. מעבר לתקציב על קניית האוטו, חייבים לשמור לפחות 5K ליישור קו.

לפי מקורות מסויימים, אגזוז כזה יכול לתת כ-5% תוספת בכוח (עם צנרת מתאימה). מבחינת טסט ורעש, אגזוז דראגון שלי עושה כזאת כמות רעש שעל סיבובי סרק שומעים את האוטו טוב טוב (כמו דיזל ממוצע של אמצע שנות ה-90'). בסיבובי עבודה כבר מדובר על רעש יותר מבדיזל, זה גם יתרון מסויים בטסט לבדיקת זיהום אויר. הם מבקשים פול גז ואתה נותן 4000סל"ד .