BMW_525_89

אוקי אז קוראים לי אוהד אני כמעט בן 20 חייל יש לי מעל לשנתיים רשיון ואלה הרכבים שעליהם נהגתי: סובארו DL אוטו - הרכב הראשון שעליו נהגתי ששייך לחבר שלי מאזדה 323 סדאן - של דודה שלי (עדיין לפני הרישיון) ב.מ.וו - 316 סוף שנות השמונים ידנית עם סאן רוף מקורי מכונית נדירה שברולט קאווליר - נהגתי על 2 אחת מהשכרה שאפשר לומר שהמתלים והצמיגים עבדו שעות נוספות ועוד אחת שעליה נהגתי יפה של חבר ב.מ.וו - 525I שנת 89 - רכב מעולה ידני ממש תענוג על כל שניה ב.מ.וו - 530 החדשה- יצא לי כמה פעמים לעשות נסיעות קצרות על הרכב המדהים הזה ב.מ.וו 330 שנת 2003 מהירה בטרוף, יפיפיה (קיט M3) פשוט יושבת עלי בול ב.מ.וו 745 החדשה גם יצא לי כמה נסיעות קצרות אבל היה שווה כל רגע אפלאוז שנת 92 של חבר יונדאי אקסנט 2001 של בן דוד פורד פוקוס - 2003 אותו בן דוד מגאן 2 החדשה גם של אותו בן דוד סובארו DL ידנית סיאט איביזה ידנית מנוע 1600 75 כ''ס של חבר פולצפאגן קוראדו ירוקה - רכב מהיר ויפיפה של חבר אוודי סדרה 8 שנת 2000 מנוע 4.2 - אחרי שלוחצים על כפתור הספורט ונותנים גז מרגישים את האנדרנלין מבעבע בגוף... 3 קרייזלר נאון - כולן שנת 96 - 97 רכב נוח חמוד מהיר ויציב פונטו שנת 95 1400 - לא אהבתי שום דבר ברכב חוץ מהצריכת דלק הנמוכה יש אחיזה טובה והרכב נוח אבל הרכב איך לומר לא עושה לי את זה סקודה שנת 92 1400 ידנית - רכב זריז חמוד נוח וזול לאחזקה מאזדה 323 לאנטיס 1800 שברולט אימפלה אופל קורסה (החדשות) דיזל מיצובישי L300 תחילת שנות ה 90 ידנית פורש קאררה 911 שחורה עם גג נפתח - עשיתי סיבוב בחניה פורש בוקסר - גם רק סיבוב בחניה שני הרכבים האלה שייכים לאותו אדם שהזכרתי בחתימה מיצובישי גאלנט החדשה של השכן מאזדה 3 החדשה של שכן פיזו 205 פורבר 3 דלתות של שכן 2 פיאט אונו שנת 95 1400 - רכב זריז מהיר וממש מוצלח 2 יונדאי לנטרה שנת 96 אחת ידנית ואחת אוטו סופה, אביר, נ''נ, ריאו, גפס, וגולת הכותר האמר: כל אלה רכבים כמובן צבאיים פיאט בראבו 1600 ידנית שכן פיאט בראבה 1600 ידנית שכן ניסן טראנו 3 דלתות ידני שכן הונדה סיוויק החדשה 2005 חברים של ההורים הונדה סיוויק שנת 97 חבר של אחותי סקודה אוקטביה 1.6 החדשה חבר של אחותי רובר 200 ומשהוא של נגד בבסיס שברולט אלרו - חבר מהבסיס ויש בטח עוד כמה רכבים שלא רשמתי סך הכל יצא לי לנהוג על הרבה סוגים הרוב של אנשים שאני מכיר חלק שילמו שאני ינהג... וזהוא בתכלס אין אבל אין על הב.מ.וו

תראה בעיר גם ככה אתה בקושי מגיע להילוך 4 אז מקסימום אתה נשאר על 3 ואם אתה נשאר איתו עד הרמזור וכשאתה במהירות מתאימה או יותר נכון מהירות אפסית של כמעט עמידה אתה מכניס לראשון זאת הדרך הטובה ביותר אבל אני חייב להודות שגם אצלי אני לפעמים משתמש ככה בקטנה בבלימת מנוע אבל זה קורה רק כשאני מתעצל ואין לי כוח.

אחי זה מש שכתוב באתר שלהם מילה במילה אולי אני טועה בקשר לחלונות מאחורה (למרות שלא נראה לי)

חוששני שהינני חולק עליך או במילים אחרות: בולשיט הכל שטיות פשוט תישאר על אותו הילוך ורק כשאתה ממש קרוב לעצירה תעביר לניוטרל או להילוך ראשון כל השאר סתם גורם לשיחקה מיותרת ולבלימת מנוע שאינה בריאה בכלל.

יש יש אל תדאג פשוט לא היה לי כבר כוח לכתוב על כל דבר שיש באוטו במחיר המתאים אם תרצה הם גם יחברו לך חללית לתחת של האוטו ויעבירו אותו תקינה בארץ (אמריקאים)...

קודם כל ללאוניד ולמר ספיד מן - אם הייתם קוראים את ההודעה כמו שצריך הייתם מבינים שהוא צולם במצלמה שהייתה שם שהיא מיועדת במיוחד בשביל זה!!! דבר שני: אני לא מסכים איתך מפני שהעונש האמיתי הוא השלילה לא הגרושים שהם נותנים לך לשלם למדינה. לבן אדם כזה צריכים לשלול את הרשיון לכל החיים ואני לא חושב שאני מגזים אפילו בגרוש כי כשאני חושב על מה שיכל לקרות בתאונה שחבר שלי שישב לידי בטוח היה יכול להיות עכשיו בלוויה ואני בטח הייתי פצוע קשה אם לא אנושות בברזילאי או בקפלן זה גורם לך להפנים...

חברה אתמול קרה לי נס מדהים אני לא יודע איך שכחתי מזה עד עכשיו אני אתמול חוזר מבילוי בסביבות 4 בבוקר נכנס לאשדוד לשדרות בני ברית והייתי צריך לפנות שמאולה לכיוון איזור ו' אני מחכה ברמזור התחלף מתחיל ליסוע ופתאום משהוא לא מסתדר לי כאילו משהוא אמר לי חכה תעצור רגע ותחשוב, רגע אחרי זה אני מוצא את עצמי מודה ל ה' שאני עדיין בחיים. מה שקרה בעצם נכנסתי ממש לאט לצומת (פניתי שמאולה) וממול (מהנתיב הנגדי) הגיע רכב שהיה לו אדום מלא! והוא פשוט המשיך ליסוע הוא נסע מהר מעל 100 קמ''ש בדוק עכשיו אני נעצרתי אולי 2 מטר ממנו הוא פשוט חלף על פני כשאני כבר ממש באמצע הצומת אני לא יודע מה גרם לי לעצור אבל אחרי 2 הלפאשים קלטתי מה קרה. עכשיו בתמונה כנראה גם אני מופיע בתמונה לא שזה מדאיג אותי אלה להפך אני חושב ללכת להגיש נגדו תלונה אני יכלתי להיפצע קשה ואני בכלל לא מדבר על חבר שלי שישב לידי שהוא היה חוטף את המכה ובטוח היה מת אם המטומטם הזה היה פוגע בי! מה אתם מיעצים לי לעשות?

במקרה הזה אני יגיד לך את האמת קיבינימט החוק אני מדבר איתך בתור מכונאי לא בתור שוטר, תראה מה שאתה עושה בטוח שזה לא הדבר הכי בריא לגיר לכן כדאי להשתמש בקלאץ, הוא קיים בשביל לשלב הילוכים זה הייעוד שלו אז מין הסתם מומלץ להשתמש בו...

מומלץ בחום לשנות את ההרגל ומהר וכשאתה מגיע לרמזור תישאר בהילוך עד לעצירה.

בן כמה אתה? איזה שנה ה 316?

יש גם את הטנדר של סקודה השאלה אם הוא עונה על הקריטריונים

תשמע לבן אדם יש מוניטין למה לא להרוויח כמה גרושים על הדרך...

תודה שזה טוב כמעט כמו סקס!!! במחשבה שניה זין על כולם!!! זה יותר טוב מסקס!

הרכב הינו קייזלר נאון החדשה הרבה יגידו לא שווה והרבה שטיות אחרות אבל זה לא נכון המחיר של האמריקאיות ירד בגלל ויש הבדל גדול בין הדור הקודם של הנאון לבין הדור החדש

יש לי המלצה על רכב שתפור עליך נתונים: בטיחות - 4 כריות אוויר (2 קדמיות + 2 צדדיות) מערכת מונעת נעילת בלמים ABS נקודות סופגות אנרגיה (מקדימה ומאחורה) קורות פלדה בצידי הרכב גלגל הגה קורס בחבטה נוחות - בקרת שיוט, מזגן, רדיו דיסק, הגה מרופד מעור מתכוונן לגובה, ידית הילוכים מרופדת מעור, שעון זמן דיגיטלי, משענת יד מרופדת עם תא אחסון, נעילה מרכזית, אמובילייזר מקורי, חלונות חשמליים (הפאדיחה שיש רק מקדימה חלונות חשמליים), פנסי ערפל, שמשות כהות להגנה מפני השמש (מקורי מאושר ועובר טסט!) סוככי שמש בעלי מראות פנמיות מהודרות, כסא נהג מתכוון חשמלי, מראות צד חשמליות עם משפיר אדים ועוד כמה דברים שכבר לא היה לי כוח לכתוב... רכב נוח בייחוד לנסיעות ארוכות, כסאות תומכים, ולפי דעתי ממש יפה מבחוץ, פני הרכב נראה ממש יפה יש לו עיצוב וצבעים ספורטיבים. מנוע: 2000 סמ''ק האצה מ - 0 ל 100: לא הצלחתי למצוא אבל בסביבות ה 10 שניות קצת פחות אפילו. עם שנתיים אחריות או 60 אלף ק''מ + אפשרות הארכת האחריות ל 3 שנים או 100 אלף ק''מ. הרכב הינו בקטגורית משפחתית קומפקטית (או במילים אחרות בגודל של המאזדה 3)

ומה עושים בקשר לרעשים בכלל (במהריות גבוהות ובכלל) איך אפשר לאטום את הרכב על מנת שכמה שפחות רעש יכנס לתא הנוסעים?

תנסה לעשות את זה בכביש דו סיטרי כשאתה מגלה שחבורה של מפגרים רצים לכיוון של האוטו שלך עם ב.מ.וו 525 שנת 89 ידנית (חיה רעה!) ואחרי שחשבת שהם מאחוריך פתאום אתה מגלה גולף VR6 עם חמש ג'ברים שממשיכים לרדוף אחריך עם אלות רק מנסים לחתוך אותך ולהוריד אותך מהכביש וכל זה בשביל לגנוב לך את האוטו אז אתה מחליט לשגע אותם, עכשיו המצב כזה: גולף VR6 עם 5 בדואים מפחידים ביותר (ונהג גרוע) ב.מ.וו 525 שנת 89 ידנית דגם אמריקאי מפוארת ביותר עם מערכת מהחלומות (רק חבל שהיא בצבע לבן) ונהג עם הרבה נסיון על ב.מ.וו ונהיגה מתקדמת. אני חייב לציין שהם הצליחו לשמור על מרחק סביר ממני והיו קרובים מאוד אבל אז החלטתי שדי למשחקים וכשאתה חוזר מהבסיס ואתה כבר מת להגיע הביתה בייחוד אחרי שטחנת 2-6 ביום חמישי וכולם כבר הגיעו הביתה ואתה רק יוצא מהבסיס ובמקום ללכת לכיוון אשדוד אתה נוסע לכיוון ערד (התבלבלתי) עם מליון בדואים ואין מסביב אף אחד לשאול אז אמרתי לעצמי שמוטב לעצור לחשוב מה לעשות ואז להמשיך, עצרתי שמתי משולש ופתאום אני שם לב לרכב שעובר אותי עוצר באגרסיביות נוסע רברס מפספס אותי ב 10 15 מטרים בערך ופתאום 5 בדואים ג'ברים יוצאים מהרכב עם אלות, ישר פרסה ברברס נכנסתי לכביש וכמו אהבל המשכתי לכיוון דרום במקום צפון הם התחילו לרדוף אחרי אז אני משייט רגוע על הילוך 5 (130 קמ''ש) ומנסה לחשוב מה לעשות עם המפגרים האלה עכשיו שתבינו אני אחרי שמירה עם נשק 5 מחסניות וממש לא היה לי כוח למשחקים אבל אז נזכרתי שחבל לבלות כמה שנים בכלא בגלל כמה מפגרים, אבל פתאום חשבתי למה לא לשגע אותם קצת, חשבתי על תוכנית: הורדתי להילוך רביעי האצתי ותפסתי מרחק טוב מהם, נתתי ברקס חזק הגעתי כמעט לעצירה והם היו ממש קרובים ואז נכנסתי לשבל קורקר עשיתי כמה צלחות וממש כמו בסרטים עם ענן אבק חזרתי לכביש ונעלמתי להם מה שכן אני כמעט בטוח שהם עלו על איזה במפר שיש אחריו בור עצבני והם דפקו את הקרטר כי אני ראיתי אותו במקרה וזה היה לפני הענן אבק. אחרי שנעלמתי משם החלטתי שמוטב שאני ילך משם מהר כי למרות שיש לי נשק אני בסך הכל אחד מול המון שרצים אז את שאר הדרך עשיתי עם המון זריקות תחת תודות להנאה האחורית... וכשהגעתי הביתה נישקתי את המזוזה ויו למחרת עשיתי למתוקה טפ''ש + טי''פ (טיפול פינוק). בו נגיד ככה שכשאנדרנלין זרם לי בגוף מהמחשבה שהכל תלוי בי זה היה ממש מלהיב והרגשתי כמו ילד קטן, זה היה כל כך כיף, יותר טוב אפילו מלנהוג בלי רשיון. אולי אפילו יותר כיף מסקס. אין אין על הנאה אחורית.

ההבדל יהיה ממש אפסי ובלתי מורגש.

שתהיו בריאים איך אץם מסץבכים עם דבר כזה פשוט אני לא יודע כמה מאלה שהגיבו בתרד הזה קראו את הספר שבא עם הרכב שלהם אבל אני כן ושם יש הסבר קצר ומעולה שמסביר איך לכוון את האורות! 0 - אין נוסעים או עד 50 ק''ג בתא המטען 1 - יש נוסע אחד או עד 70 ק''ג בערך בתא המטען 2 - 2 אנשים יושבים מאחורה או 140 ק''ג בערך 3 - 3 אנשים יושבים מאחורה ותא מטען עמוס (משקל העמסה מקסימלי) מצב אופטימלי מומלץ זה 1 כי ככה בעצם אין סיכוי שתסנוורו מישהוא (כמו שהרבה עושים) אם אין משקל מאחורה, וגם אתם יכולים להעמיס 2 אנשים מאחורה ועדיין האור יהיה במצב די טוב ולא צריך לשחק איתו הרבה. מקווה שהשכלתם.

דיזל 3 דלתות קשה למצוא אבל מה עם הסיאט איביזה דיזל? אני חושב שיש כזאת 3 דלתות (תקנו אותי אם אני טועה)

13 שנה על הכביש בטח הספיק לעבור הרבה...

אכן טויוטה לנד קרוזר החנה על החולות ויצא לראות מה קרה...

S60 הייתי שם ראיתי מה כתוב

תמונות נוספות

אתמול: 5.9.04 חזרתי מבלוי כשפתאום אני וחבר שלי מבחינים במכבי אש במראה האחורית כמובן שדבר ראשון פינינו להם את הדרך, ומייד לאחר מכן חשבנו שנלך לראות מה קורה עבתי אחרי המכבי אש יותר נכון לפי הצופרים בגלל שלי אסור לעבור באדום ובקיצור הגעתי למקום התאונה 5 דקות אחרי ההתרחשות, לפי התמונות אתם יכולים לראות שזאת תאונה קשה ומיותר לציין שגם טיפשית ביותר שנגרמה עקב התלהבות של צעיר וגם בשל אשמת נהג מונית שגם הוא יצא די אידיוט המעורבים: מונית מרצדס, מונית סיאט (לא זוכר איזה), וולוו S60 T5 חדשה דנדשה. מה שקרה שהוולוו נסע (כנראה מהר מידי לפי בוחן התנועה), ולפתע הבחין במונית הסיאט שפנתה שמאולה בלי לתת לו זכות קדימה וממש חתכה אותו. כתוצאה מזה הוולוו התחכך עם הפנס הימיני שטמבון האחורי של הסיאט וגם סיבב את ההגה קצת שמאולה כנראה כתוצאה מאינסטינקט ובאותו רגע נסעה מונית המרצדס קצת מאחורי מונית הסיאט ולכן הוולוו התנגשה חזיתית במונית המרצדס שהוא יצא באמת קורבן תמים... התוצאה: סיאט - טמבון אחורי נפגע, וולוו - מתילת האוטו עד תא הנוסעים כולל השמשה הקדמית הלך קפוט ובטח יש גם קצת שאסי מרצדס - יצא בזול יחסית לפי מה שהצלחתי לראות כל השמן של המרצדס נשפך, הלך הרדיאטור, מאוורר, וכל החלק הקדמי עד מנוע נמעך, לא הצלחתי לראות הרבה מפני שמכסה המנוע שלה היה סגור. סיכום: האשמה נופלת בעיקר על הסיאט שכתוצאה מזה שהוא לא נתן זכות קדימה לוולוו וכנראה חתך אותו נאלץ הוולוו לשבור לנתיב הנגדי אחרי שהוא כבר הספיק להתחכך בסיאט ונכנס במרצדס אבל חלק מהאשמה נופלת גם על נהג הוולוו שנסע כנראה מהר מידי ולא לפי החוק ולא הספיק לבלום ועם רכב כזה אני בטוח שעם כל הכוח שיש למנוע לבט יש לו בלמים חזקים שהיו יכולים לעזור כאן ואפילו לסיים את המקרה הזה עם הרבה פחות נזק. נפגעים: היה פינוי אחד של החברה של נהג הוולוו שכנראה קיבלה כמה מכות יבשות והייתה בהלם חוץ מזה כולם בריאים ושלמים ברוך השם, ומזל שזה נגמר בטוב בלי פציעות. אני רק מקווה שנהג הוולוו ילמד לנצל את הרכב שיש לו בתקווה שהוא ידע להתחמק ממצבים כאלה בעתיד. ושנהג הסיאט ישא בתוצאות המלאות מפני שהעסק הזה יכל להיגמר ברע. עוד הערה אחרונה: לא שמתי לב לסימני בלימה, אולי זה בגלל שהיה חשוך שמרות שלא נראה לי כל כך.