תבדוק טוב טוב אם התקינה האמריקאית לפנסים, מתאימה לארץ. עד כמה שזכור לי קיים שוני בפיזור האלומה וזו בעיה. גם פנסים מאנגליה ומשאר ארצות בהן נוסעים בצד "הלא נכון" של כביש הם בעייתים.
עופר
בעניין משלוחים לחו"ל. אם שלחתי את רכבי לשיפוץ בחו"ל האם עם שובו ארצה משופץ אאלץ לשלם מס כלשהו ??
השאלה היא שאלה עקרונית ולא שאלה של עניני הוכחה בנוסח "שיוכיחו שיצא במצב גרוע וחזר משופץ".
לא אין בה כל מוזרות, היא נראית יותר מרובעת משאר הסברות שהופיעו פה בתמונות כי היא עם הארד טופ והאחרות בתמונות שצורפו הן GT.
בעניין הטמבון ולוחית ההרישוי, כפי הנראה בתהליך השיפוץ לא הצליחו לאתר חלקים מקוריים ופשוט אילתרו.
האלפא שלי נולדה לה באיטליה הרחוקה בשנת 71'.
לפני כשנתיים, דאגתי לרשום אותה כרכב אספנות ומאז לא העברתי אותה טסט ואולם אני משלם מדי 1/2 שנה את האגרה.
בכוונתי להתחיל בשיפוצה ואני רוצה לברר עם חברי הפורום האם יש לי סיבה לחשוש בענין חידוש רישיונות, מעבדות וכיוצ'.
האם אני יכול להמשיך לשלם את האגרה מידי 1/2 שנה ללא הגבלה ולכשהשיפוץ יסתיים פשוט להגיע למכון רישוי ולהעבירה טסט רגיל? ; האם יש טעם להקפיא רישיונות? ; האם לאחר "הקפאה" יש צורך לבצע בדיקת מעבדה?
אני משער שהעניין עלה כבר לדיון ואולם לא הצלחתי למצוא דבר. בכל מקרה הבנתי שיש/עתידים להיות שינויים בעניין וכל אינפורמציה תתקבל בברכה.
בתודה מראש לכל העונים,
1.תנסה במוסך לביא בפ"ת בחור בשם בועז (אין לי הטלפון שלו).
2. בפירוקיה מול היישוב אזור, ליד חולון, ראיתי מס' BX עומדות, יתכן ואחת משנת 92'.
3. לאיתני מרח' המסגר בת"א, יש המון המון חלקים לסיטרואנים מכל הדגמים.
ב ה צ ל ח ה !!!