misheu

שלום לכולם. אבא שלי רכש רכב חדש, יונדאי IX35. הוא רצה להשאר בחברת הביטוח המקורית שלו, אבל נאמר לו שרק רכב בעל כספת אלומיניום ולא ברזל (מה שיש לנו, מהיצרן) מבוטח אצלם. ככה חיפשנו חברות ביטוח ורק חברת ביטוח אחת יעודית של יונדאי הסכימה לבטח אותנו. אני נהג צעיר, חייל, מעוניין להשתמש בשירות המוכר של ביטוח לכמה ימים בסכום מסוים. הבעיה ששום חברת ביטוח לא מקבלת את הרכב כמו שהוא מהיצרן ומתנים את הביטוח בכספת אלומיניום מכיוון שהיא מוגנת יותר מברזל (לא אמור להיות הפוך?), או איתוראן. האם מישהו יודע מה הסיבה לכל זה? בכל הרכבים החדשים היום יש עניינים חשמליים כאלה ואחרים?

חזור למקום ובדוק אם עומדת שם מצלמה בצבע אדום. סביר להניח שאין, אחרת היית מהומהם לשתי שניות מהפלאשים.

סימון אדום לבן (שנחשב גם הוא כתמרור) שווה ערך לתמרור המציין איסור חניה וכאשר ישנו, אין צורך בתמרור כפול.

הוא לא יכול לתבוע את הביטוח של הנהג הפוגע במקום להתחיל ענייני בית משפט?

במידה והבחור יצליח להמיר את הדו"ח לאזהרה מטעמי התאמה לקריטריונים - מתי יוכל לעבור על החוק שוב ולהמיר את הדו"ח הבא לאזהרה גם כן?

האם נסעת במהירות סבירה?

אין חוק שאומר שניתן לחנות על המדרכה אם יש מספיק מרווח להולכי רגל לעבור?

האם ניתן לפנות למשטרה ולתבוע ביטוח חובה על כאבים עקב תאונה שקרתה אחרי מספר ימים? אני חושב שבמקומך לא הייתי משלם. לפי דעתי הוא מנסה לסחוט ממך כסף בשיטת מצליח. הוא לא יפנה לביטוח מקיף/צד ג' בשביל פגיעה קטנה כל כך קטנה ולגביי הביטוח חובה (נזקי הגוף) לא תצטרך לשלם בכלל (במידה ויש לך ביטוח חובה) אם אינני טועה.

טיפשים הם אלו שלומדים מהטעויות של עצמם. חכמים לומדים מטעויות של אחרים

לא מוזר בכלל - רשויות האכיפה (ומשרד הרישוי?) פועלות במידת הדין. האם אתה מוגדר כ"נהג חדש" או הינך נהג חדש על הכביש? לפי תאריך הלידה בפרופיל הפורום שלך אינך מוגדר כ"נהג חדש".

אבל אדם שהיה רוצה להתחמק מתלונה והאשמות כן היה עושה זאת.

או קיי טוב לדעת. אך ישנו סיכוי גבוה שזה מה שיקרה לא?

זאת אומרת שככל הנראה כשתרצה לחדש את הרישיון בתום תקופת הנהג חדש לרישיון נהג צעיר, תצטרך לעשות תיאוריה וטסט מחדש ולהיות נהג חדש שוב, למשך שנתיים נוספות. כדי לנסות להמנע מכך, עקוב אחר הנאמר כאן ע"י ישה: בהצלחה.

בין יתר הדברים החשובים הם שאולי יעשו לך בעיות במשרד הרישוי עקב היותך נהג חדש: ביצוע עבירה שגרמה לתאונת דרכים בה נפגע אדם.

הלחיצה החזקה על הגז קשורה בעלייה מהירה של הסל"ד. אך מה יקרה אם אהיה במצב ספורט ואעביר הילוכים לגבוה ביותר הכי מהר שהתיבה מסוגלת? (לדוגמא, התיבה לא תתן לי להגיע להילוך רביעי כשאני נוסע על 20 קמ"ש)

שאלה קטנה שקשורה ברכב אוטומטי שניתן לשלוט בו בהילוכים (ספורט): נניח ואני במצב ספורט ואני עומד ברמזור. הרמזור מתחלף לירוק ואני לוחץ חזק על הגז. האם זה בריא להעלות את ההילוכים בכל הזדמנות שתהיה לי וכך לחסוך במשיכת הילוכים מיותרת? במקום למשוך הילוכים במצב ספורט - לשמור על סל"ד נמוך וחיסכון בדלק?

(ב) על אף האמור בתקנת משנה (א), מותר לנהוג בקלנועית בכביש שהוא בתחומי מושב או קיבוץ, או אם התקיים אחד מאלה: (2) לא ניתן לנסוע על המדרכה מפאת מידותיה, מצבה או מכשולים המצויים עליה; אני מניח שזה מסביר את העניין?

זאת אומרת שהנפגע לא יכול לתבוא את ביטוח החובה של הפוגע ללא התערבות משטרה? או שהוא יכול לעשות את זה אבל זה לא יניב דבר?

למה לא לתבוע את ביטוח החובה של הנהגת?

תוכן לא שיווקי בכלל

אני לא חושב שכדאי לערב ביטוח בהתקלות מסוג זה, שכן הפגיעות הן יחסית זניחות (קצת שפשופים, קצת קילופי צבע). זה יפה שהשארת מספר טלפון, אבל לפי דעתי לא יהיה טעם לנפגע להפעיל ביטוח (לפי תיאור הפגיעה).

מה קורה אם הנתבע משנה את גירסתו לגמרי וטוען שאינו אשם ואף שהתובע הוא האשם? למי יאמין השופט במשפט אם כלל לא התערבה המשטרה? הרי זו מילה נגד מילה.

האם YNET הם מפרסמים כל תאונה ותאונה או רק את הגרועות מביניהן?

איזה מן דבר זה ששוטר יכול לתת לך דו"ח על "נהיגה בקלות ראש" אולי אפילו בלי שום סיבה חמורה מידי ולקבל עונש יחסית קשה (בכל זאת, משפט שבו קשה להוכיח דעה של שוטר)?

אם כך יכל להשרף הרכב ללא שום רגשות נלווים