maier

אתה צריך לבדוק מהו סוג הרכב. רשום ברישיון הרכב(פרטי, מסחרי או אפילו אוטובוס זעיר ציבורי) אם ברישיון הרכב רשום פרטי או מסחרי עד 3500 ק"ג (לגביך זה עדיין תקף גם 4000 ק"ג), אז אין כל בעיה. כל מי שמחזיק ברישיון נהיגה b יכול לנהוג . שים לב- לפני שאתה מעמיס נוסעים סצע עם הרכב נסיעה על מנת להכיר את הרכב (מידות, משקל, מרכז כובד) ירון מאיר

אני לא מבין דבר אחד. למי הם צריכים לפנות את הנתיב? אם נהגי אוטובוסים ונהגי מסחריות גדולות דוהרים (כלשונך) בנתיב השמאלי. אז למה יש צורך לעקוף??? זאת אומרת שלרכב פרטי כן מותר לדהור יותר מהר מהדהירה של אוטובוסים ומסחריות???? הוילון האחורי אינו מפריע כלל. וזה חוקי לגמרי(כל עוד קיימות שתי מראות צד). המשאיות והאוטובוסים אינם מחוייבים כלל במראה מרכזית ! יש לשנות את תרבות הנהיגה (אם יש בכלל כזה דבר בארצינו). מירב תאונות הדרכים נגרמות כתוצאה של טעות אנוש ולא מפגעי בטיחות. שאני נוהג (לא משנה על איזה רכב, אוטובוס או רכב פרטי או המשאית) אני נהנה מהנהיגה. אני לא מעצבן ולא מתעצבן. נהיגה זה דבר כיף וטוב ועם כל זאת זה מאוד מסוכן. ירון מאיר

אחח מזכיר נשכחות. גם אותי אבי היה נוהג לקחת לנסיעות ולהושיב אותי על הכסא הכחול (ככה כינינו את הכיסא). נכון שהיום חושבים על זה , זה נשמע מסוכן . לעיתים היינו יושבים על המדף (היכן שהיה מונח התיק), ואבא היה נותן לנו לצפור בצופר . איזה ימים אלו היו... היום שילדיי נוסעים איתי באוטובוס אני מרגיש את הכיף שלהם בחווית הנסיעה איתי. ירון מאיר

מזל טוב המון אושר וכיף יחדיו. התמונה צולמה במלון קיסר בים המלח?? ירון מאיר

לעיתים יש צורך להעביר דברים כבדים וגדולים מאוד. אי לכך דרוש אישור ממשרד התחבורה (אגף הרישוי), וכמו כן אישור ממשטרת ישראל (משטרת התנועה). במיקרים מסויימים אף נדרש אישור של חברת החשמל ,לניתוק וחיבור עמודי תאורה בדרך. ירון מאיר

האם ישנם נהגים המעדיפים לעבוד על המק 76 ? ולהפסיד את הנוחות שיש היום במשאיות חדשות? אני מתכוון לעבוד! כלומר יום עבודה מלא. ירון מאיר

מה הכוונה ? האם מותר ? ירון מאיר

אכן את התמונה הורדתי מתוך כתבה שהיתפרסמה באחד האתרים . המרצדס שבתמונה שהעלתי אינה המרצדס שהישתתפה במיבצע. ירון מאיר

מי זה בני ל'? הוא מבין בכלל במנועים??? ירון מאיר

נכון מאוד. הרכב נצבע במהלך העמסה למטוס. ירון מאיר

המנוע שנמצא כרגע אצלך ברכב הינו xflow lc (low compression) זה אותו מנוע כמו בדגמי האסקורט (כזה יש לי בברנדה שלי,וגם ברום כרמל) ירון מאיר

הנה תמונה של קובץ' ראובן ז"ל שהיה פקח העמסה במבצע אנטבה , קובץ' היה במטוס מספר 1. קובץ' ראובן היה מפקד מסוף המטענים של יחידת העמסה. אני זכיתי להיות חייל שלו 4 שנים יהי זכרו ברוך. ירון מאיר

תמונות מהממות כל הכבוד לחברת "סובארו" ויותר מזה לאותם אנשים פרטיים הפועלים לשימור הרכבים הללו. ולקידום המודעות לרכבים הללו. יישר כוח. האם השיפוץ הינו רק פחחות וצבע או כלל עוד כמה דברים? ולמה אין מי שיקח את הסוסיתות שלי וישפץ אותם גם? (שאלה רצינית שאולי יהיה כאן מישהוא )... ירון מאיר

לפני הכיוונון בדוק תחילה אם הגלגל של הסירה אינו תפוס מעט.(מיסב דפוק). הרם את הסירה וסובב את הגלגל בדוק אם הוא מסתובב ללא בעיות, לא נתפס בחלק מהסיבוב... ירון מאיר

מזל טוב עד מאה כעשרים המון משאיות וטרנזיטים בחצר.:beerchug: ירון מאיר

עבדו כליך זה בכלל daf זה לא אודי בכלל... שנה טובה ירון מאיר

אם זה כמו באוטובוסים אז הימני הוא המקורי . הג'אנט עם הקדחים העגולים. ירון מאיר

נסה לחפש באחד הפורומים את תקנה 84 לתקנות התעבורה. שם תוכל ללמוד יותר. ירון מאיר

במקרה כזה הכי טוב ללכת למוסך הקרוב. מוכנאי יראה את המצב ויעריך את עלות הנזק. דרך המחשב לא ניתן לראות או להגיד לך בוודאות מה הנזק. ירון מאיר

367 ש"ח?? למה אני משלם כמעט 1000 ש"ח??? ירון מאיר

את התמונה קיבלתי מהמעסיק . המעסיק שילם את הדו"ח ואני קיבלתי את הנקודות. זה היה מקרה לפני כמה שנים טובות. ירון מאיר

נו אז אתם יכולים להזהיר. למה לחכות שעוד אנשים יפגעו? זה לא הוצאת דיבה ואין חשש לתביעות מאותם אנשים. אני אלך עם הסיסמא של התוכנית טלויזיה "נוכלים עם סגנון": "אם זה נראה טוב מידי אז זה לא אמיתי" ירון מאיר

ביד 2 מתפרסמים המון מודעות ליבוא רכב אספנות. מחירים מעט יקרים אך הרכבים נראים מהממים. בשיחה טלפונית עם בחור בשם אילן ,הוא נשמע שליו ונחמד. סיפר לי כי הוא היתגורר בעבר בארה"ב ויש לו מכרים שיכולים לספק לו איזה רכב שאני מעוניין. כמו כן הוא מבצע את כל הסידורים מול המוביל, אוניה וכמו כן סידורי המכס כאן בארץ. האם מישהוא מכיר את אותו אילן? האם מישהוא כבר הזמין דרכו רכב? נשמע לי יותר מידי טוב וזה מפחיד ... ירון מאיר

אתה צודק זה לא אותם הקורקינטים. הם מאוד דומים כאן יש עם מנוע 2 פעימות . ירון מאיר

לא בטוח, ולמה?? כי לי היה מקרה בצומת להבים (צפונית לבאר שבע) פניתי פניית פרסה ברמזור , מותר ואין כל תמרור האוסר פניה זו. אולם את הפניה ביצעתי כאשר האור הירוק ברמזור לפניה שמאלה דלק, ואילו לנסיעה בקו ישר היה אדום. על מנת לבצע פניה בקשת רחבה (עם מיניבוס ) נאלצתי לעלות עם גלגל ימין על הנתיב לנסיעה בקו ישר. ממש כך שחלק מהגלגל נגע בנתיב (רואים היטב גם בצילום) והפעיל את המצלמה. לא עזרו לי מכתבי התחנונים לביטול הדוח. ירון מאיר