cobraf

טויוטה פריוס חדשה עולה 147000 שקל לפני רישוי אתה יכול חפש משומשת שרוב הסיכויים גם לא תץיכנס לתקציב,מה גם שבשביל 40 ק"מ ליום לא שווה להשקיע ברכב כל כך יקר. בתקציב של 105000 שקל אפשר לקנות סופר מיני,בסגנון מזדה 2,סוזוקי סוויפט,טויטה יאריס או פיאט פונטו. תעשה חיפוש בפורום יש הרבה נתונים לגבי המכוניות האלה.

קודם כל מדובר בשני רכבים מקטוגוריות שונות. דבר שני מה הצרכים מהרכב? דבר שלישי תשתמש באופציית החיפוש יש אין ספור שרשורים לגבי הרכבים שאתה שואל עליהם.

לגבי הזמני הספקה זה נכון לגבי כל חברות הליסינג ישנו מחסור אצל היבואן,לא מדובר במחסור מלאכותי אלא כנראה בצפי לקוי לגבי ביקושים לרכב. בכל מקרה קח חשבון שבכל אוניה שמגיע כל חודש יש 380 רכבים שמתוכם רוב דגם TREND. C4 זאת אופציה מעולה,גם עם המנוע 110 כ"ס הוא דיי זריז,יותר מהפוקוס,קח בחשבון ששמעתי כל מיני אנשים אומרים שיש לחלק מהרכבים בעיות במחשבים שגורמים להם להיתקע באמצע הכביש,לא יודע עד כמה זה נכון,העניין הוא שאלה מספר אנשים שיש להם את הרכב בתור פרטי וליסינג. מעבר לכך לא ידוע לי על בעיות ומבחינת רכב הנוחות כנראה תהיה פחות טובה מהפוקוס,בגלל שהמתלים מקויילים על הצד הקשיח קצת דווקא. מבחינת אבזור בטיחות 6 כריות אויר+ESP וגם כל החשמול הרגיל,בהבדל מהמגאן שלה יש אבזור חשמלי דל במקצת,אבל אם אתה צריך את המקום מאחור אז אין לה מתחרות בקטגוריה.

תשמע עקב זה שאבא שלי רכש בתקופה האחרונה רכב חדש מקבוצת הסופר מיני,חרשתי את הסוכנויות וראיתי ונסעתי בכל הרכבים הרלוונטיים. אני חייב להגיד שלמרתהתמחור ההזוי של מאיר לג'ז הרכב חביב ביותר ,נסיעה נוחה מאוד,מרווח מאוד מבפנים אפילו יותר מחלק מהמשפחתיות הקומפקטיות בקטגוריה כגון מזדה 3. גיר רציף בעל 7 יחסי העברה ומנוע 1.4,מה מביא לצריכת דלק טובה מאוד,והרגשה שאין חוסר כוח עקב התאמת מנוע+גיר מעולים. הייתה הנחה של כ-5000 ש"ח למיטב זכרוני עד סוף חודש יולי לכל הדגמים,ההבדלים הם כמו כריות האויר וכמות חלונות החשמל. קח בחשבון שהגעה של הדגם החדש צפוי בתחילת השנה ז"א מתחילת דגם 2009. יש לצפות להנחות גדולות יותר ככל שהזמן מתקרב לתאריך היעד,כך שזה שווה בדיקה ונסיעת מבחן.

אני רק רוצה להבין מדברים כאן על חווית נהיגה או על שמירת ערך ואמינות כי במזדה תקבל רוב הסיכויים אמינות מופלגת כי הוא יותר עמיד למר ישראלי שלא מבצע טיפולים שוטפים בזמן ולא פותח את מכסה המנוע אלא אם כן הרכב נתקע באמצע הכביש. רכבים אירופיים בימינו לא פחות אמינים מרכבים יפניים אבל בנוסף גם מציעים ברוב המקרים איכות הרכבה מעולה,איכות חומרים מצויינת,וגם איכות ונוחות נסיעה שאין במזדה,ושכחתי גם להוסיף בטיחות גם מבחינת מבחני ריסוק וגם מבחינת מערכות בטיחות וכן רכבים אירופיים יותר רגישים להזנחה ובגלל זה נתפסים כפחות אמינים אבל אם תשאל כאן בפורום אנשים שיש להם רכבים אירופיים תראה שאנשים שכן מטפלים בהם באופן שוטף ולא רק כשהרכב נתקע באמצע הדרך מאוד נהנים מהם ולא מוכנים לקנות מזדה. לי יש פוקוס והייתי במוסך לפני כמה ימים בגלל תקלה בכבל חיישן כריות אויר שסודר לאחר כ-20 דקות,אבל הסתכלתי כמה רכבי מזדה היו במוסך וכמה פורד,רובן היו ליסינג כמצופה,והיו גם כמה מאזדות ישנות שהבעלים שלהם הגיעו למוסך חלקן על גרר וחלקן בנסיעה,אחת עם ראש מנוע,אחת עם מדחס שהלך וזה היה MPV שנראה בן לא יותר מ-5 אולי 6 שנים,אז הסיפור שסיפרו לך לגבי זה שרכבים יפניים ובפרט מאזדה לא מתקלקלים,נראה לי שכדאי שתלך לספר במוסך של דלק מוטורס אולי הם צריכים לעשות קיצוצי כוח אדם כי כנראה שהם לא תכננו על החדשה הזאת. לגבי למה ישראלים קונים מאזדה,חוץ מזה שהרכב נחשב אמין מאוד,אין שום דבר מיוחד ברכב,כמו שרשמתי בתגובתי הקודמת,ובטח שיש לו שוק חזק יש כמויות מטורפות של מאזדות בשוק במיוחד בחברות הליסינג,אתה חושב שלוי יצחק קובע את מחירי הרכבים בצורה כזאת שקבוצה 2 שומרת על המחיר שלה יותר טוב מקבוצות אחרות זה מקרי? שוב אם אתה מחפש רכב בטיחותי,מרווח,איכותי ולא כמו שיש לכולם אל תקנה מאזדה,אם אתה רוצה להיות כמו כולם העיקר שהרכב ישמור על מחירו ולא איכפת לך אם אתה נשאר בחיים במקרה תאונה,וגם להצטופף בפנים כי זה רכב הכי נמכר במדינה אז באמת מאזדה זה בשבילך,תוכל להרגיש טוב עצמך ביחד עם עוד 50 מאזדות אחרות בפקק.

ניגשום ליבואן ומוציאים ממנו את טופס רשמי לגבי הרכב שלך. בעקרון תפקידו של היבואן לעדכן במשרד הרישוי את התוספות של הרכב. אם תבקש זה יתבצע

ה-3 הוא רכב בינוני ביותר. זה שיש לה שוק חזק כי עם ישראל כבש וקונה את מה שהשכן קנה זה היה עם הDL וזה היה עם הLANCER+SUPER LANCER וזה עכשיו עם המזדה,היא לא מצטיינת בשום דבר,היא לא מרווחת,לא בטיחותית ולא חזקה במיוחד. יש אלטרנטיבות אחרות הרבה יותר טובות,אני מסכים שגם קורקינט עם מנוע יכול הלביא אותך מA ל B אבל רובנו בפורום הזה רוצים גם להנות מהחוויה עד כמה שניתן. בכל מקרה עם המזדה מדברת אליך עד כדי כך אף אחד לא יגיד לך לא לקנות,זה הרי הכסף שלך. תעמוד ברמזור עם עוד 15 מאזדות בדיוק כמו שלך,עם טאסות,ומדבקה של החברה אליה היא שייכת. אני אוסיף ואומר שהרכב הזה לא היה מצליח כל כך ללא חברות הליסינג שמהוות אחוז עיקרי במכירות הרכב בארץ. וכן יש כאן אנשים שלא רוצים להרגיש עדר וכמו כולם,ולא דואגים למחיר של הרכב עוד לפני שקנו אותו,שזה כנראה מה שמעניין אותך

יש שם בדיוק את אותה הכמות מקום כמו במזדה 3 או אפילו יותר. חוץ מזה לא אמרת שהיא הולכת לנסוע לבד או עם עוד בן אדם? איך פתאום מקום מאחורה נהיה שיקול?

ישנם הבדלים נוספים בין הTREND ל TREND X והם שליטה על הרדיו דיסק מההגה ומערכת בקרת שיוט אתה מקבל גם צמיגים רחבים יותר 205/55 R16 וחישוקים קלים מקוריים. ריפודים ברכב איכותיים יותר מאשר בTREND. זה אומנם תוספות לא חובה אבל זה עושה את הרכב מפנק יותר לדעתי. קח בחשבון שברדיו דיסק הפשוט בTREND אין יציאת AUX עד כמה שאני יודע.

אגב הסובארו אומנם בקטגוריה H כי היסטורית האיפרזה הייתה שם. אין לה מנוע 1.6 וגם אין לה תא מטען מתאים לרכבים אחרים בקבוצה,אז למה להביא אוה בכמויות להשכרה כשאף אחד לא רוצה אותן?

אני לא עובד בתחום הרכב אבל אני לא חושב שזה כזה חלום רטוב לעבוד בתור מוכר מכוניות. מה שכן אני חושב שאתה קודם כל צריך להיות איש מכירות טוב הבנה גדולה מידי במכוניות לא נדרשת לדקלם פרספקט אפילו קוף אפשר ללמד

אם היא מחפשת רכב קטן אז יש אופציות נוספות כגון סוזוקי סוויפט או טויטה יאריס. צריכת דלק טובה ברכב אוטומטי לא תקבל כמובן שהכל יחסי.

הכל טוב ויפה וזה מתחבר בדיוק למה שאמרתי אם הזמנת וההזמנה לא מתאימה לך ז"א ביקשת רכב 1.6 אוטומט עם תא מטען נורמלי ונותנים לך B3,אז חברת ההשכרה לא עומדת בהסכם ואתה יכול לבטל את ההזמנה. לא חסר חברות השכרה בארץ,המחירים מאוד דומים,אם היו עושים לי פרצופים על זה שהרכב עם תא מטען של סופר מיני ויש לי מזוודות ואנשים להסיע לא הייתי מוותר ולבחור מעליי,לא ממש מעניין אותי תקופת הלחץ ולא מעניין אותי בעיות של חברת ההשכרה,הם צריכים לספק לי את מה שאני ביקשתי,אם יש תחליף ראוי ז"א רכב עם תא מטען דומה אז זה יכול להיות בסדר,אבל עם כל הכבוד שני הרכבים האלה קורולה ו B3 בכלל לא אותו הדבר,ומה זה מעניין אותי שחברת ההשכרה לא עושה שיקולים נכונים וקונה הרבה B3 ומעט קורולה?

בוא נגיד שזה בדיוק אותו דבר כמו ממיר רגיל,אם אתה לא יודע אל תגיד דברים סתם. דבר שני,בגלל שמדובר במכשיר שצריך לעדכן בו תוכנה ולבצע בדיקות תקינות ואקטיבציה YES מעדיפים שיגיע טכנאי להתקין את הממיר במקום לנסות להסביר לך בטלפון מה לעשות,גם לא לכל אחד יש חוש טכני מספק לדברים האלה או רצון להתעסק איתם. כמו שנאמר כבר,הכל עניין של מיקוח אם הם מעוניינים שתישאר הם יתנו לך את ההתקנה חינם או בהנחה

אתה מבין שמדובר ברכב שעושה 1:7 ביום טוב שלו נכון? במחירים שהדלק עולה היום הייתי חושב פעמיים על רכישת מאליבו דור קודם עם מנוע 3.1,המנוע אומנם פשוט ואמין אבל הוא אוהב לשתות והרבה.

אוסיף לרשימה את המונדאו בגלל שאמרת ש-6 באה בחשבון. נראה שגולף TSI או ג'טה באמת יהיו אידאליות במקרה שלכם,לגבי אמינות קח בחשבון שהרכבים של VW נוטים להפתיע לעיתים,למרות שרוב הסיכויים שהרכב יהיה דיי אמין בעיקר כשמדובר ברכב חדש.

אקסנט הוא רכב מיושן. לא השתנה הרבה ברכב מאז שנת 98 חוץ ממתיחת פנים בפנים ובחוץ,לא ממש בטיחותי ואם כבר מדברים לא ממש נוח. בלנסר אולי יש רק 98 סוסים אבל זה סוסים על ספידים,הרכב מאיץ יפה מאוד ואין בעיית כח מורגשת קח בחשבון ששניהן לא בדיוק שיא השכלול וגם לא הכי מתקדמות מבחינת בטיחות,אני לא בטוח במה הייתי רוצה להיות,רוב הסיכויים שהייתי מוותר על התענוג ולוקח מונית אבל זה רק אני. שווה בדיקה האם יש אופציות אחרות אבל אם אין אז הייתי הולך על הרע במיעוטו וזה הלנסר

קודם כל תקרא את הדביק לגבי כתיבת כותרת נכונה. דבר שני תגדיר מה הצרכים מהרכב ויהיה אפשר להביע דעה,למרות שכל המכוניות האלה לכל גירסאותיהן נטחנו אין ספור פעמים בפורום. תעשה חיפוש ותמצא המון מידע לגבי כל אחת ואחת.

עד כמה שידוע לי הנושא של קנס מוגדל לחברה עדיין לא נכנס לתוקף. יתקנו אותי במידה ואני טועה,במידה וכך והאחראי בחברה מוכן שהדו"ח ישאר על שם החברה אז הרווחת.

זה אותו מנוע עם שינויים קטנים במהלך קדח+מחשב ניהול מנוע,אבל זה אותו מנוע עם רכב יותר כבד במקרה של ה-3. אני אישית לא הייתי קונה 3 רק מהסיבה שמחליא כבר לראות כמה כאלה בכל רמזור. בשביל מה אחותך צריכה רכב גדול?יש לה משפחה או ילדים? אם לא שתחסוך לעצמה את הכסף ותיקח רכב קטן,ולא רכב לא בוחרים לפי מראה כמו שרוב הנשים עושות.

יש חברות ביטוח מוזרות מאוד חבר שלי לפני מספר חודשים קנה מזדה 2,התקשר לאחד מהביטוחים הישירים והם טענו בפה מלא שהוא חייב פוינטר עם עלוקה פאסיבית מיגון שעולה מעל 4000 שקל,באוטו שעולה 105000 שקל,מיותר לציין שהוא עשה ביטוח בחברה נורמלית שדרשה מיגון שמתאים לרכב ולא חיפשה לעשוק אותו. בכל מקרה הכל תלוי בסטטיסטיקות של חברת הביטוח וכל מיני נהלים,בעקרון רכב שהוא גניב וגם רכב יקר מאוד,זה יכול להיות 140-150 אלף שקל ומעלה יצטרך להתקין איתור ואפילו איתור עם יחידת גיבוי פאסיבית ועלוקה. שווה בכל מקרה לבצע בדיקה בכל חברות הביטוח גם לא הישירות,אתה תתפלא לגבי ההבדלים בדרישות

בנסיעה רגועה עם מזגן בבינעירוני הרכב לקוח 8 ליטר ל 100 ק"מ זה מאוד חסכוני,אם תלחץ אותו חזק ותיסע כל הדרך 130-140 עם קיקים ברור שהו יעשה ליטר ל 9 ק"מ

אתה יכול לרכוש קורולה בגירסת GLI PLUS שמגיע עם אבזור בטיחותי מלא 7 כריות אויר+ESP ב 125000 ש"ח,לדעתי גם ישנן הנחות נוספות על הרכב. הבעיה היחידה שנשארת לך כאן זה הגיר הרובוטי הלא כל כך מוצלח ובשביל זה יש צורך בנסיעת מבחן על הרכב,מבחינת חיסכון בדלק הוא יהיה חסכוני יותר מכל רכב אוטומטי מהקבוצה הזאת שתרכוש

לא ניתן להבחין בחגורה אלכסונית מאחור כשהרכב המשטרתי נמצא מאחורי הרכב שלך. תבדוק ותראה,דבר שני אני מדבר ניסיון,הדו"ח לא יחזיק בבית משפט אלא אם כן הרכב היה בנסיעה והשוטר רואה אותך ללא חגורה מקדימה או מאחורה בזמן שהרכב בתנועה. דבר שני כשאתה נוסע לצד רכב נוסע לא תמיד ניתן להבחין בחגורות מאחור תלוי בסוג הרכב עצמו,מה גם שהיום חוקי להחשיך את החלונות האחוריים כך שזה בכלל בעיה. לגבי חגורות מקדימה,ניתן להבחין דרך החלון האחורי של הרכב האם החגורה מתוחה עדיין זה לא אומר שהחגורה נמצאת על הבן האדם ולא מאחוריו והוא יושב עליה,כן יש גם אנשים כאלה תתפלא.

בכל חברות ההשכרה אתה יכול לבקש סוג רכב מסויים,או דרישות מסויימות,כמו שרשמת שיש צורך בתא מטען גדול. באם אתה לא מקבל את מה שהזמנת אתה יכול לבקש להחליף את הרכב או שדרוג לרכב אחר בגלל שאין להם את מה שאתה הזמנת. בסופו של דבר חשוב לזכור שהם לא עושים לך טובה בזה שהם משכירים לך רכב,יש המון חברות השכרה ונושא כאן שתהיה מרוצה מהרכב אני למשל לא אחזור בחיים לAVIS אחרי השירות המחפיר שקיבלתי שם.