cobraf

אתה לא יכול להתקין לבד. YES לא מוכנים שתתקין לבד,לגבי ההתקנה,אם הם רוצים כל כך הרבה כסף יש לך 2 אופציות או לא לקחת את הMAX או לריב איתם ולאיים לעזוב ולקוות לקבל הנחה על הסיפור הזה. כשאני קיבלתי את הMAX הוא הגיע עם שליח בדואר ולאחר כמה ימים הגיע טכנאי שביצע את ההתקנה של המכשיר למרות שהוא היה כבר מחוץ לקופסא והתעדכן במשך הלילה בתוכנה החדשה. קח בחשבון שהמכשיר מגיע עם כרטיס משלו והלפעלה שלו תתבצע רק ע"י טכנאי

יש את KLEAN CAR ממולץ מעבר לכל מקום שאדון GTI ממליץ לך פה. רמה מעל כולם בדוק

לגבי השיווק אנני יודע אם התחיל ראיתי את הקצרה ואת הארוכה בתערוכת אוטומוטור הקצרה נראית בול כמו הארוכה רק שכמובן יותר קטנה. שווה לעשות בדיקה בלובינסקי באם הרכב כבר משווק ואם לא מתי צפוי להגיע לארץ

כל יום שומעים על אנשים שנפגעים בצורה כזאת אבא שלי בזמן האחרון אומר לי לא לשים את התיק מאחור ולנעול את הדלתות כי הוא שמע שיש חברה שעושים דברים כאלה ברמזור טוב שזה נגמר בטוב וטוב יהיה אם אנשים יהיו יותר ערניים לסביבתם יש נוכלים בכל מקום

השאלה הגדולה היא איך שוטר רואה שהנוסע ללא חגורת בטיחות מאחור? זה דוח שלא יחזיק בבית משפט לדעתי אם השוטר נסע אחריך ועצר אותך בשביל זה אין לדו"ח הזה שיניים אם השוטר עצר אותך בצד כשהוא עומד בכביש כמו מחסום א בדיקה שגרתית וראה את הרכב נסיעה ואת הנוסע מאחור לא חגור זה כבר משהו אחר בקיצור תגיד לחבר שלך שישלם את הדו"ח זה נראה לי הכי הגיוני

קח בחשבון שהרבה הבדל אין ישנם מגרשים שהתחושה הראשונית היא שהם יותר אמינים,אבל זה לא ממש ככה כשכל הרעיון הוא לקנות בזול ולמכור כמה שיותר ביוקר אי אפשר לדבר עם אמינות המגרש אלא רק על כל מיני קומבינות. אין למגרש אפשרות להתקיים אם הוא לא קונה רכב פחות מהמחירון ומוכר כמה שיותר קרוב למחירון מכאן הדבר הכי נכון לעשות זה לחפש רכב מיד פרטית עם הסטורייה ורצף טיפולים למרות שגם בידיים פרטיות יכולות להיות רמאויות,עדיין כשאתה הולך לגרש אתה באמת צריך להבין בתחום ולבדוק ולהיזהר פי כמה ממליץ לך שתקרא כמה שרשורים לגבי אנשים שנפגעו,יש אפילו דביק בראש הפורום

1:7 עושה הפוקוס שלי 2 ליטר בעיר עם מזגן בפקקים גטס היא עם מנוע 1.4 מה חלום ברכב הזה בדיוק? צפוף לא בטיחותי,לא מאובזר וגם לא נוח,אמינות לא יכול הביע דעה אבל בטוח שהפונטו לא פחות אמינה אם לא יותר

דבר אחד מהותי לגבי הגטס,חסכוני בדלק הוא ממש לא! פונטו עדיף מכל הבחינות,דגם ELX בעל תיבה רציפה מאובזר מאוד ומומלץ ביותר כמובן שמומלץ לחפש רכב כזה מיד פרטית עם הסטוריית טיפולים.

לא כדאי להתקרב למגרשים תעשה חיפוש בפורום ותמצא אין ספור סיפורים על רמאויות. כדאי לחפש רכב מיד פרטית עם הסטוריית טיפולים

לבן דוד שלי יש את הריו בליסינג כבר כשנה+ הרכב לא נוסע המון קילומטרים אבל הוא קיבל אותו בתור ליסינג משומש,הרכב לא עושה בעיות,לגבי הצריכת דלק אני אברר למרות שכמו שאתה כבר מבין צריכת דלק זה לא בדיוק משהו שמעניין אותו בגלל שעל הדלק הוא משלם,הרכב נוסע כל הזמן עם מזגן. אוואו אני מכיר רק ממספר אנשים שיש להם מליסינג,לדעתי הרכב הרבה יותר צפוף,ההרגשה שניסו לגרום לתחושה שאיכות החומרים עדיפה,אבל זה לא באמת ככה,רכבים שנסעתי בהם בתור נוסע עם כמה אלפי ק"מ בודדים שומעים רעשים מוזרים מאזור הםלסטיקה,והתחושה שהרכב עומד להתפרק אוטוטו,בנוסף לטעמי הנסיעה בריו עדיפה במחינת נוחות (עד כמה שאפשר להשוות) לדעתי אם כבר לקנות קוריאני אז כבר משהו אמיתי ולא בתחפושת של אמריקאי

אחד החסרונות של הFR זה הCUPRA והמבין יבין

קאיה מה?

3 שנות אחריות הן מלאות ז"א כוללות כל החלקים פרט לחלקים המבלאים כמו בלמים ופילטרים למיניהם. מעבר ל-3 שנים לא ניתן לדעת כי מדובר ברכבים חדשים בכבישי ארצינו ולא ניתן לדעת לגבי אמינות כללית לאורך השנים או מחלות כאלה או אחרות שעלולות להתגלות. רוב הסיכויים שהרכבים יגלו אמינות יפנית מובהקת כך שזהו לא ממש שיקול בקניית הרכבים הנ"ל. האם יש שיקולים אחרים שיכול להיות שיוכלו לעזור בהחלטה?

במילה אחת לא ישנה גירסה יקרה מאוד של הקורולה שנקראת GLI PLUS שבה יש 7 כריות אויר וESP,בכל שאר הדגמים אין ESP וגם רק 4 כריות אויר

הרעיון כאן הוא פשוט מאוד. אם הכביש חשוך ואתה לא רואה מספיק טוב ומספיק רחוק בגלל זה. תיסע מהירות המתאימה וקח מקדם בטיחות נוסף כמו להדליק אור גבוה במידת האפשר,אפילו אם הסבתא מצתה באמצע הכביש ואין שם מעבר חציה,והיא בעצם לא נזהרה זה לא אומר שאתה אמור לפגוע בה בגלל זה,זה עובד בשני הכיוונים,אבל מפסיקות של בתי המשפט נהג רכב ממונע מול הולך רגל,בדרך כלל בית המשפט יתן יותר משקל לעובדה שהנהג לא נזהר,במובן שהכל כאן ברמת התאוריה.

בעיקרון ישנה חוק הזהירות הכללית מה שזה אומר שאתה בתור נהג רכב ממונע חייב להיזהר ולקחת שיקול דעת בנהיגה שלך. זה אומר שיכול להיות שמהירות שנסעת בה שבסופו של דבר גרמה לך לפגוע בסבתא הייתה גבוה מידי או שאם אין לך שדה ראיה,תתקדם לאט לאט שעד שיהיה לך. אם מה שכתבתי לא מובן תקרא כאן http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%97%D7%95%D7%91%D7%AA_%D7%94%D7%96%D7%94%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%AA

אני חושב שטעית בפורום. אתה מחפש את האתר הבא

בגולף MK4 שהיא הגולף דור קודם שאתה מדבר עליה הטיפולים מתבצעים כל 10000 ק"מ ולא כל 15000. ישנם המון שרשורים לגבי הגולף דור קודם מנוע 2000,תעשה חיפוש בכל זאת. דגם ג'נרשיין מומלץ מאוד ומגיע מאובזר ביותר,ישנן מחלות ידועות לדגם כמו בעיה במנגנוני חלונות שטופלה במוסכי יבואן ברוב המכוניות.

אם ישנו ספר טיפולים אז יהיה רשום מה הטיפולים שבוצעו. לגבי טיימינג מתבצע ב 120000 ק"מ בפוקוס 2 לפי מיטב זכרוני בדגם הקודם לפני 2004 טיימינג הוא כל 90000 ק"מ

תשמע בטח שאחרי שנסעת בTSI כל דבר אחר מרגיש איטי בכל מקרה אני לא מבין את האהבה הישראלית לבינוניות. I30 היא בינונית ומטה,היא בינונית במבחינת נוחות,היא בינונית מבחינת אבזור,היא בינונית באיכות בניה,והיא בינונית בבטיחות. יש אמרה שאומרת שלא מחליפים משהו שעובד. לדעתי פורד עשו טעות שלא החליפו את היחידת הנעה 1.6 למשהו חזק יותר,אבל זה לא אומר שהמצב בפוקוס הוא כמו שאתה מתאר אותו. משפחטומטית אמורה לקחת משפחה בנקודה A לנקודה B,רצוי שתהיה מרווחת כמה שיותר,נוחה כמה שיותר,בטיחותית כמה שיותר אתה לא קונה כאן רכב ספורטיבי,ועם מי בדיוק אתה הולך להתחרות? מזדה 3 ליסינג ברמזורים? בקיצור המנוע בפוקוס בסדר גמור בשביל הצרכים של משפחה ממוצעת,הוא יספק את הצרכים,וכל השאר ברכב הרבה מעבר למה שאחרות בקטגוריה יכולות להציע. זה שעם ישראל כבש וקונה מזדה לא מחייב שהרכב הוא הכי טוב שקיים בשוק,זה פשוט אוטו עם הכי הרבה פוזה,והכי הרבה תחושת מהירות שיש במשפחטומטיות של היום,דברים חשובים כמו בטיחות זה לא בראש מעיינו של מר ישראלי. אם אתה רוצה כמעט אירופי לך תקנה I30 ואם אתה רוצה אירופי אמיתי תקנה פוקוס זה מה שיש לי להגיד לך

טיפולים בפוקוס הם כל 15000 או שנה. בתיבת הילוכים ישנה הוראה לא להחליף שמן גיר אלא להוסיף במידת הצורך.

הENCAP העודה האם קיים ESP ברכב לא משפיע על הציון בANCAP כן משפיע. מזדה 3 קיבלה 4 כוכבי בטיחות ולא יכול לקבל 5 והועבדה שיוסיפה לה ESP לא תשנה את זה. לגבי הפוקוס,עולה בכל פרמטר על הטידה על הI30 וגם על B3,בנוחות ובבטיחות בטח ובטח,באבזור בטח ובטח,הסעיף היחיד שאפשר להגיד שהפוקוס היא חלשה בו היא המנוע בגירסת ה-1.6,אבל הוא לא חלש בצורה קטסטרופלית. אתה קונה משפחטומטית לא מטוס קרב,הגעה מA ל B פוקוס תספק את הסחורה בצורה הכי טובה לדעתי ונוחות ובטיחות מירבית שאף רכב בקבוצה לא יספק. ואגב יש גירסת 5 דלתות אם זה מה שעושה לך את זה,והתא מטען שם באמת קיים לאומת דוגמית שיש ב B3

אכן נכון,הרכב ישמור על המהירות בצורה של העלאת סל"ד במידת הצורך,ותפעול תיבת ההילוכים. כמובן שהמחשב עושה את זה בנינוחות ולא לוחץ על הרכב כמו שהנהג יכול לעשות את זה. במניסיון עם הרכב שלי בנסיעות ארוכות כאשר עוקבים אחרי המחשב רואים צריכה עדיפה על פני לחיצה על הדוושה. כמובן שזה מוזר מאוד ואין לך לאן לתקוע את הרגל אבל זה כבר סיפור אחר.

יש סיכוי שיוכלו להביא עד אליך את הרכב אם ממש תרצה אותו. לא יודע לגבי UMI אבל כשהתעניינתי ברכב בלובינסקי טרייד שהיה באותו הרגע בירושלים,הם דאגו להביא את הרכב לפ"ת על מובילית,אונמם זה לקח שבוע אבל בכל זאת.

ניתן לראות שבמהירות הנכונה עם בקרת שיוט הצריכה של הדלק יורדת לאומת נסיעה כל הזמן בלחיצה על דוושת התאוצה וזה בגלל שלא ניתן להחזיק את הדוושה במצב קבוע כל הזמן,שמתי לב שבהתאם לתנאי הנסיעה כל הזמן משנים את הלחץ על הדוושה כדי להוריד ולעלות המהירות הקבוע כביכול,רואים במחשב דרך צריכה קבוע של דלק,והצריכה נמוכה יותר מאשר נסיעה ללא בקרת שיוט באותה מהירות בדיוק.