BigMak

מאיפה אתה בארץ ? אוכל לסייע לך...

היי. במילה אחת, שולפנים. לך למתקין מערכות, הוא יוציא לך אותו ב 2 שניות. אגב, איזה רדיו אתה מתקין במקום ? אם זה פיוניר, השולפנים שמגיעים איתו, מתאימים גם לקנווד.

המרווח לפלסטיק שצילמת - תקין. אל תחפש מתחת לפנס, נסה דרכים אחרות. האם הרכב עבר תאונה מאחור בעבר ? האם החליפו דלת תא מטען ? אולי היא "לא יושבת" טוב.

חבר יקר בוקר טוב. האלכוהול והטרמפטין לא העילו, אלא יותר החמירו את המצב. אצלי זה קרה בגלל מגבון לח "ללא אלכוהול", אז תבין מה בדיוק עשית. הפיתרון הוא ליטוש עם ווקס. איך ? 1. כמו שהבחור מעל הסביר, רק תיזהר שהווקס לא יגע בטעות בדשבורד, עלול להשאר כתמים. 2. פירוק החלק וליטושו אצל בעל מקצוע (אני עשיתי ללוח שעונים במכון ספידומטר). אתה יכול גם לחפש שרשור שלי בנושא.

נושא המחשב הוא הכואב ביותר. בד"כ הוא מתקלקל כאשר נוזל קירור חודר לתוכו כתוצאה מנזילה ברדיאטור החימום הפנימי. בדוק האם החימום ברכב עובד, ככה תדע אם נתקו את הרדיאטור בגלל הנזילה ...

נשמע כמו שמן גיר שזקוק לרענון.

קיוויתי גם לקבל לינק מעניין...

שלום חברים. הפנס עצמו מורכב עם 2 ברגים בחלקו העליון, ובחלקו התחתון, תפוס על הטמבון בלחץ. מה שהצריך את פירוק הטמבון. לאחר ההחלפה של הפנס שבוצעה על ידי, הטמבון לא "יושב" בדיוק אותו דבר - נוצר רווח בין הטמבון לפנס עצמו. מישהו יודע איך מתבצע ההחלפה של פנס קדמי ימין באסטרה ? מצ"ב תמונה להמחשה. אודה על העזרה ממי שהתנסה ברכב כזה, אריאל.

מיותר (זה גם יצא 5 תווים).

יש מצב שגם ה BOOT שבדיסק נדפק. בדוק עם דיסק התקנה אחר.

אם אתה גר באיזור ראש העין, אוכל לעזור לך עם הפירוק וההרכבה.

ידוע לי שהמומלץ הוא פאראפלו, אבל שמתי פרסטון, לדעתי גם טוב.

עדכון סופי: עלות התיקון הייתה סה"כ 270 שקל, 4 פקקים חדשים - הכל אחלה !

בדוק תמונות של מכשירים זהים בגוגל, ותראה בדיוק איזה דגם מדובר ? לעשות לך את העבודה ?

בקשה ! http://cgi.ebay.co.uk/CITROEN-REMOTE-FOB-ALARM-KEY-BLIP-CAR_W0QQitemZ270342935977QQcmdZViewItemQQptZUK_Car_Parts_Vehicles_Automobila_ET?hash=item270342935977&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1701%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318#ebayphotohosting

פאסאט סטיישן יכולה לענות על מסגרת התקציב, קבל קישור: http://www.yad2.co.il/Cars/Car.php?AreaID=&ModelID=34&SubModelID=308&FromYear=&UntilYear=&Auto=&fromPrice=&untilPrice=&Info=%F1%E8%E9%E9%F9%EF&SubSubModelID=0&OwnerID=&fromKM=&KM=&fromEngineVal=&untilEngineVal=&EngineTypeID=&fromHand=&Hand=

אבל לעיתים, מחיר החלק המקורי יקר בגלל שהינו "ממותג" - ללא כל קשר לאיכותו.

רשת מוסכי הילוך שישי, בפרט זה שבבאר יעקב - מעולה !

עדכון #1: לקחתי את הרכב למוסך בעיר (ראש העין) ע"מ לקבל הצעת מחיר. הוא אמר שעלות החומר היא זניחה לעומת העבודה, ככה שעדיף להחליף את 4 הפקקים. עלות כל "פקק נס קפה" היא 7 ש"ח, רק שיש צורך לפרק את הסעפת. לכן, העלות הכוללת היא 280 ש"ח. מחר זהו יום הבוחר, לכן התיקון ידחה ליום רביעי. אעדכן בהמשך.

הפין השחור הוא המקבע של האנטנה, הרי לא ייתכן שהיא תהיה תפוסה רק על אום אחד ולא תסתובב ימינה ושמאלה.

אהלן חברים. מדובר בפונטו של עמית לעבודה. החלטתי שאני מבצע עבורו טיפול 10,000 והחלפת המים לנוזל קירור איכותי. כאשר ביצעתי החלפת פילטר שמן, ראיתי כי הפילטר שמן הישן מלוכלך בחלודה שמקורה בנוזל הקירור שפרץ מכיוון המנוע. מיקום הדליפה, הינה בחזית המנוע, מתחת לסעפת הפליטה, מעל פילטר השמן (חיפשתי תמונה טובה להמחשה ב GOOGLE, אך איני מוצא). בחזית המנוע ישנם שורה של 4 שקעים/פקקים (1 לכל צילינדר), כאשר ניכר כי מתוך אחד השקעים הייתה הדליפה. נראה, כאילו החלודה עכשיו מחזיקה את הנזילה, אבל אני לא רוצה לסמוך על זה. דובר פה בעבר על "פקק נס קפה", אבל להבנתי, הפקקים האלו נמצאים בדופן המנוע, בצד של הטיימינג. ולכן תהיתי אם גם פה מדובר בפקק דומה. אודה על סיוע באופן תיקון הנזילה (האם סדק בבלוק ? או שיש עוד פקקי נס קפה ברכב ?). תודה מראש, אריאל.

בוקר טוב. אני מסכים שהבדיקה אותה הצעתי היא "חאפרית". אבל אני לא מסכים שצריך להחליף 4 מצתים בו זמנית, הם לא בהכרח יתקלקלו בתקופה הקרובה.

עריכה והערה מאת ההנהלה: אין לבצע את הבדיקה כפי שמציע כותב תגובה זו. להסבר מלא ניתן לפנות להודעה העוקבת של רפי לין תודה וזו התגובה המקורית של כותב התרד: אהלן חבר יקר ! אצלי גם הייתה הבעיה, אך היא לא נעוצה בביצוע/אי ביצוע טיפולים בצורה מסודרת. כנראה אחד הסלילים שלך החזיר נשמתו לבורא. פתח מכסה מנוע, הסר את כיסוי הפלסטיק שמכסה את הסלילים והפלאגים. פרק את 4 ברגי הטורקס המחזקים את 4 הסלילים. הסלילים "יקפצו" החוצה, החזק אותם באצבעות הידיים. בקש מחבר שיניע את הרכב, ואתה מתוך תא המנוע, נתק כל פעם סליל הצתה אחד. ברגע שתרגיש שאין שינוי באותו סליל שפירקת, אז בעצם מצאת את הסליל הפגום. ניתוק של מבוא הסליל ע"מ לבדוק שינוי בתגובה של הרכב, לא נותן את אותו האפקט, אלא רק בשיטה שכתבתי לך. ככה פתרתי אצלי את התקלה, 220 ש"ח עבור סליל הצתה חליפי OEM של וולאו (צרפתי). בהצלחה ! אם אתה גר באיזור ראש העין, אני יכול לסייע לך, אריאל.

אהלן חברים. חבר שלי קיבל חידוש רישוי שנתי, אך על הטופס מופיע "הרכב מעוקל". האם יש מניעה להעביר אותו טסט ? תודה מראש, אריאל.

מד סל"ד חיצוני, מתחבר להזנה של הכויל ע"מ לקבל קריאה.