Jump to content

BigMak

  • הודעות

    2,267
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי BigMak

  1. אופס... GIGABYTE H61M-DS2
  2. שלום רב. מדובר על לוח אם של גיגהבייט, ו HD של סיגייט 500 גיגה. הביוס לא מזהה את ה HD, ולכן נעשו מס' צעדים: 1. הצלבה בין כבל SATA של HD לזה של ה CD - לא עזר. 2. חיבור HD SATA אחר למחשב, הביוס זיהה. 3. החלפתי את ה HD סיגייט באחד חדש (אחריות, החלפה במקום) - לא עזר. 4. החלפת כבל ה SATA לאחד אחר - לא עזר. מה הלאה ? לכאורה, אין בעיה בלוח אם. האם ישנם הגדרות ב BISO שצריך ליישם ? - בחיבור שתארתי בסעיף 2 לא היה צריך שום הגדרה מיוחדת. אריאל.
  3. ואני מוסיף. אצלנו באלקו, 4 כ"ס נשבר התריס כמו שציין בוקי. העלות הייתה פחות ממאה ש"ח, אצל אלקטרה בראשון לציון (אלקטרה קנו את אלקו והם נותנים שירות למזגנים שלהם). אריאל.
  4. הרכב צריך להיות כבוי !!!
  5. מלבד בורג ריקון על הרדיאטור, יש גם בורג ריקון מעל הטרמוסטט, ואחד סמוך לקיר האש. מאיפה אתה בארץ ? אולי אוכל לעזור.
  6. אאאאאלף, סטופ, מם ! מקפיץ !!
  7. אני גם חשבתי בזמנו לקנות אחד מקורי מפירוק ל 306 שהייתה לי. בסוף אמרתי לעצמי שלא צריך, ומי יודע מה המצב שלו ... בסופו של דבר, קניתי חדש, אורדונז ! אחרי חצי שנה הרכב הושבת בתאונה מאחור - הרכב עם הרדיאטור החדש נשלחו אחר כבוד למגרש פירוק. אז... לפעמים יש מציאות - לא לפסול על הסף. יום טוב, אריאל.
  8. מה לגבי צ'אטים ? בעבר (2001 -2005) יצאתי לעשרות דייטים דרך הצ'אט של נענע...
  9. BigMak

    ביטוח בתאונת שרשרת

    עד כמה שידוע לי: בתאונת שרשרת, היחידי שלא אשם - ולא משלם השתתפות כל שהיא הוא הרכב הראשון בשרשרת. כל השאר, "בחזקת אשמים" כי לא שמרו מרחק.
  10. פורצלן ורובה עמידים מול מכה של פטיש שניצל ?
  11. פשוט מאוד. כניסת האוויר לרכב היא מהאזור שתחת המגבים. ברגע שתמצא את כניסה האוויר אטום את הפתח בעזרת אלתור כל שהוא. אצלי ברכב, שמתי חתיכת פלסטיק אטומה ושטוחה מתחת לפילטר הכניסה של האוויר ושלום על ישראל.
  12. ה ZX וה 323 מיושנות לעומת המגאן. למגאן טיפולים יקרים, דוגמת הטיימינג וסלילי הצתה - בדוק את ההיסטוריה של הרכב, אם הסלילים כבר הוחלפו, ויש לא עבר זמן רב מאז הטיימינג האחרון - אז זו עיסקה כדאית. המגאן נסחרת ב 30 20 אחוז מתחת למחירון - אני מאמין שדורשים עבור המגאן המדוברת 8000 ש"ח, לא ?!
  13. לדעתי, משאבת סולר פגומה. בעיה ידועה באופלים האלו (היו המון בצבא). סדר גודל של תיקון הוא 7000 שקל.
  14. תתרחק מאלו שעולים 50 שקל, מניסיון מר - לעיתים תכופות שוכחים אותם דלוקים ואז צקיך להחליף סוללה. ממליץ לך על חברת UNI-T, מכשירים זולים ומעולים. החל מ 100 שקל.
  15. יפנומטיות 1.6 אוטומט. אימפרזה, לאנטיס, קורולה, הונדה - לא חסר ...
  16. לדעתי, רק החלקים יעלו סביב 5. מה לגבי העבודה ?
  17. יש גם בעיה של כשרות. מאיפה מגיע הבשר ? שחיטה כשרה / פרה בירייה ? איזה יום בשבוע ? אני בטוח שאני לא היחידי הדתי פה ...
  18. ב 2 הצרפתיות שציינת ישנו גיר בעייתי - ממליץ להתרחק מרכבים אוטומטים אלו. לגבי הפולו - לא ידוע לי על בעיות מהגיר.
  19. שלום רב. אין לי מושג מה בדיוק מחליפים - אבל יש הרבה מידע בפורום, פשוט תחפש "הסבה ידני". הפריטים שמוחלפים זהים ב 99% בכל הרכבים. גילוי נאות: אני בעלים של ידנית מ 2002.
  20. יש לי רדיאטור חליפי של 306 במחיר ריצפה אם אתה מעוניין. לדעתי זהה ב 306 משנתון 98-02 - מגיע עם תיל אבטחה בצינור התחתון. הוא היה מורכב על הרכב במשך שנה והוא הוחלף לאורדונז שעלה 800 שקל.
  21. איציק. עוד לא הספקתי לבדוק את הנושא, אבל ממש ממש תודה רבה. לכזה הסבר מפורט קיוותי. אני אתפנה במהלך השבוע לטפל בבעיה. שבוע טוב, מבטיח לעדכן. אריאל.
  22. שבוע טוב. שמתי את הבורר טמפרטורה על האמצע. התופעה של היקוות המים חזרה כמה שעות לאחר הפשרה ארוכה. טרם ההפשרה, פירקתי את הדופן התחתונה במקפיא - וראיתי שהפתח ניקוז סתום מקרח. באתר הזה מפורט על מערכת ההפשרה, אך לא מצאתי הסבר איך אני מבודד את התקלה. לא מתחשק לי להחליף את 3 הרכיבים האלו... יש לי פלוק ו 2 ידיים טובות - מה הלאה ? אריאל.
×
×
  • תוכן חדש...