Jump to content

roeiw

  • הודעות

    2,211
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי roeiw

  1. לפי מה שאתה מתאר אתה צריך לבצע שיפוץ מזרקים.
  2. יותר זול מזה בא על חשבון חלקים זולים ו\או עבודה חובבנית
  3. דבר אחרון אוטו דיפו הוא לא המקום ה"אידיאלי" לקניית שמנים, לרוב המחירים יקרים ויכולים להגיע ל- כפי 2 ממחיר השוק. בנוסף יכולים להמכר שם שמנים שיושבים הרבה זמן על המדף. *בכל רכב לא משנה אם הוא חדש או ישן תמיד מומלץ לבדוק את מפלס השמן באופן קבוע ולא לחכות לאי אלו מנורות.
  4. אם זה מזרק של מערכת מסילה משותפת אני עדיין לא שמעתי על מוסך כללי שמחזיק מכשיר ניקוי כזה.
  5. א. עלות של טיימינג במוסך לא מורשה יבואן כולל סט טיימינג מקורי יכולה להגיע ל 1800 ש"ח ואפשרי למצוא יותר זולים. אם תרצה להחליף משאבת מים תוסיף בין 300 ל 400 ש"ח ב. טיפול 90.000 הכולל שמן איכותי 10w40, מסנן שמן מקורי, פלאגים מקוריים, מסנן אויר חליפי, מסנן דלק חליפי + בדיקת בלמים עולה סביבות ה-600 ש"ח אם תרצה גם מסנן מזגן אתה תוסיף סביבות ה- 100 ש"ח. אלו מחירים סבירים ויותר מזה זאת קריעה. גש למוסך מומלץ וידוע כמקצועי, לא חסרים מוסכים שעובדים עם חלקים לא תואמים לרכב ובאופן כללי תמיד מוסך מורשה יהיה עדיף לרכב הזה ממספר סיבות.
  6. שלום רב, א. שים במיכל מלא \ חצי מלא ע"פ היצרן אם אני לא טועה אפשרי לדילול במיכל עד 60 ליטרים או יותר אפילו, כתוב לך על האריזה. ב. זה לא יעביר ולא יסיע ולא יניע לך שום לכלוך לתוך המזרקים. בדיוק בשביל זה נוצרו מסנני דלק ברכב. ג. אני ממלא את התוסף הזה על בסיס קבוע במספר רב של מכוניות ולא נתקלתי בבעיות שנוצרו.
  7. שלום רציתי בבקשה לדעת כיצד מחברים מייבש מזגן, הכניסה הולכת למעבה או למאייד?
  8. 1. החלפת שסתומים בגיר עולה 1500 ש"ח +- 2. בחיבור בין הגיר למנוע יש מחזיר שמן וגם אם תעמוד שנה שלמה בשמש במדבר סהרה לא אמור ללכת המחזיר שמן. 3. השמן מוגדר כ- lubricated for life או filled for life
  9. תלוי במצב שלו את זה החרט צריך לבדוק להגיד לך.
  10. ברור שראש מקורי יהיה עדיף תמיד על חליפי אבל הראשים החליפיים מספרד amc אם אני לא טועה, לא רעים. לפי ההוראות שנתת כמו שכתוב קודם כל אתה מחזק עם ידית מוממנט את הברגים לפי הסדר בעוצמה של 49 ניוטון מטר. בשלב השני מחזק עם ידית מעלות 90 מעלות לפי הסדר ואח"כ עוד הפעם 90 מעלות לפי הסדר. שים לב אם כתוב על זמן המתנה בין חיזוק לחיזוק.
  11. במידה ואתה הולך לקראת שיפוץ הגיר הייתי ממליץ לך לקבל הצעת מחיר ביותר ממקום אחד וללכת רק למכון גירים ולא למוסך. מוסכים בדר"כ מפרקים את הגיר שולחים למכון גירים שמשפץ להם אותו והם מרכיבים בחזרה ואז אתה משלם למוסך עבור פירוק והרכבה שיפוץ הגיר ועוד רווח שהמוסך עצמו רוצה להרוויח מהשיפוץ. במכון גירים הכל נעשה במקום אחד ואתה תשלם פחות. ההפרשים יכולים להגיע לאלפי שקלים.
  12. בהתחלה גילו שהשסתומים שהורכבו בתיבות הללו לא כ"כ מוצלחים ויצא סוג אחר של שסתומים תוצרת יצרן אחר. אם החליפו לך שסתום מהסוג הטוב יותר היו צריכים לבצע עדכון תוכנה למחשב הגיר. בכל מקרה של פתיחת הבלוק שסתומים יש ריקון של 1.5 ליטר שמן.
  13. בדוק אם הוחלפו שסתומים מהדגם המתקדם יותר ואם בוצע עדכון תוכנה של המחשב. דרך אגב בהחלפה של שסתומים לפחות 1.5 ליטר שמן מוחלף. יתכן ואתה מתקרב לקראת שיפוץ התיבה בכל מקרה אני אישית הייתי מחליף שמן בתור התחלה לפני כל הבלאגן.
  14. כמה ק"מ הרכב עבר? האם הגיר עבר שיפוץ אי פעם? נדלקה נורה של הגיר? כשהרכב חם הוא לא משלב הילוך בכלל והרכב לא נוסע?
  15. רק השמן שנמצא בפילטר עצמו וקצת שאריות מעבר לזה, לא כל השמן.
  16. ישנם מסנני מזגן חליפיים באיכות מעולה לרכב הזה העלות נעה בין 60-120 בערך.
  17. איזו בעיה יש בדיוק?
  18. ברכב הזה אין מדיד רגיל לשמן תיבה אוטומטית, במידה ואין נזילה נראת לעין רצוי לבדוק את מפלס השמן אחת ל 60.000 ק"מ. ע"פ היצרן אין הוראה להחליף את השמן בתיבה באופן יזום. בנוסף המחשב של התיבה מבצע חישוב ע"פ מספר פרמטרים את מצב השמן בתיבה.
  19. בבעיות שכאלו כן בסופו של כל דיון אתה תראה המלצה ללכת למוסך, זה לא פורום קוסמות ולא הוקוס פוקוס אי אפשר לתקן מכוניות דרך האינטרנט ואי אפשר לקבוע נחרצות מה התקלה כל עוד לא ראיתי בעצמך את האוטו. אני ממש לא אומר שאתה טועה במה שכתבת לו ואני גם לא מזלזל במקצועיות שלך אני פשוט אומר שזה לא יכול להיות ב100% התקלה
  20. לפי מה שאתה אומר אני מהיום יכול להתקשר לרופא שלי לתת לו לשמוע את השיעול שלי דרך הטלפון ולסמוך ש30 שנה במקצוע עשו את שלהן והוא יכול להגיד מה יש לי בעצימת עיניים. גם אם הממיר היה סתום לגמרי לא מחייב שהייתה נדלקת נורה וגם אני יכול למנות לך פה שורה של מצבים בלי שתדלק נורה. זה לא מקצועי לקבוע פתרון לתקלה שאין לך מושג ב 100% מה הגורם שלה, יש כאלו שילכו למוסך במקום להגיד לו יש בעיה ככה וככה פשוט יגיד לו תעשה לי ניקוי הזרקה וניקוי מצערת ישלם למוסך כמה מאות ואח"כ יגלה שזהו לא הפתרון.
  21. גם ממיר חדש, סליל הצתה, חליל + מזרקים מחשב ניהול משודרג ושבלול קטן לקינוח והאוטו בכלל עפיפון. איך אתה כבר קובע מה התקלה בלי לראות את האוטו? אולי בכלל יש בעיה בגיר? אוליי המנוע מזייף כתוצאה מכשל בחיישן כלשהו?
  22. אני כרגע חולה, יש לי שפעת תוך כמה זמן לדעתך אני אהיה בריא? אי אפשר לדעת ואי אפשר להעריך שום דבר, גש למוסך כדי לבדוק איזו תקלה קרתה.
  23. יכול להיות שמנוע מושך אוויר כתוצאה של איזה חור או סדק במערכת יניקת האויר ומזה נובע רעש השריקה והאי סחיבה.
  24. למכירה מספר חלפים מקוריים חדשים לגמרי שהצטברו: חיישן ספידומטר לפיג'ו ורנו בעלי גיר אוטומט AL4 / DP0 קולר שמן תיבה אוטומטית DP0 - רנו מגאן,קליאו,סניק,קנגו 16v אטם קרטר רנו מגאן,קליאו,סניק,קנגו 16v חיישן טמפ' נוזל קירור רנו מגאן,קליאו,סניק, קנגו 16v חיישן נקישות רנו מגאן,קליאו,סניק, קנגו 16v סלילי הצתה רנו משופרים (דגם חדש). שמן castrol edge 5w30 סנטטי מלא 5 ליטר. רועי 0546588000
  25. חפש מקומות שמוכרים רדיאטורים של koyorad ולא זבל סיני.
×
×
  • תוכן חדש...