Jump to content

roeiw

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,211

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי roeiw

  1. roeiw
    במידה ואתה מדבר על הנורה הזאת, זוהי לא נורית חיווי לבקרת גזי פליטה. זוהי נורה כללית לתקלה כלשהי במנוע, יכול להיות באמת שיש קשר לחיישן גזי פליטה אבל לא מחייב, ואתה ממש לא חייב לגשת למוסך מורשה יבואן כדי להתחבר למחשב, כל מוסך רציני מחזיק מחשב דיאגנוסטיקה.
  2. roeiw
    אם היית יודע על מבנה המעגל במפתח ומבנה האנטנה היית יודע שהמרחק בינהם הוא פחות מס"מ בודד המצב הרגיל.
  3. roeiw
    לפי דעתי אין לך ממה לחשוש בקשר לגיר במגאן החדשה, התיבת הילוכים (מסוג DP0 אגב, AL4 זה בפיג'ו) שודרגה מאז המגאן 1 והקליאו B. הנוחות והאבזור במגאן II במידה ותקנה דגם מפואר יותר עולים מעל היפניות.
  4. roeiw
    ישנו חומר מיוחד יעודי לניקוי החיישן הזה, הייתי מתחיל בניקוי, יש לי ניסיון טוב עם החומר.
  5. roeiw
    כניראה שיש מעבר של שמן לתא השריפה גש למוסך לבדיקה.
  6. roeiw
    סתם שתדע זיוף בגדול יכול להגרם מ- בריחת אוויר, מזרק\ים, חיישן טמפ', חיישן מצב מצערת, חיישן כמות אוויר, פלאגים, חוטי הצתה, סללי הצתה, מחשב מנוע, וכו'. לבוא ולהגיד לך הבעיה היא יכול להיות או X או Y או Z זה לא מוסכניק מקצועי. וזה גם לא פתרון להתחיל לקנות חלק חלק עד שמשהו יפתור את הבעיה.
  7. roeiw
    בשלט המקורי הציפ הוא חלק בלתי נפרד מהמעגל החשמלי של השליטה על הנעילה, לכן יכול להיות קשר לסוללה ריקה. המישהו הזה שאמר שהציפ רחוק לא חשב יותר מידי כשהוא כתב את זה. השלט לא החליט על דעת עצמו יום אחד שזהו הוא מרגיש מרוחק ועכשיו בא לו קצת קרבה.
  8. roeiw
    שים לב בהחלפת מצבר כשתצטרך שלא מרכיב אותו חובבן כמו שיוצא לי הרבה לראות, רובם מבטלים את המגן העוטף את המצבר הורסים את הברגים של הקטבים בגלל עצלנות לשימוש בכלי הנכון וכו'. טיפולים תעשה כל 15.000 אלף אם אכפת לך מהרכב. השמן לא בנוי לעבור ק"מ שכזה ויוצר בעיות במערכת התזמון שסט'. במקרה של תקלה חשמלית תתרחק מחשמלאים קומבינטורים ולא חסרים כאלו. תשתמש בנוזל קירור שמשתמשים במוסכים המורשים.
  9. roeiw
    לא הבנתי מזאת השטות הזאת של ניקוז ליטר בודד אלו שטויות במיץ. ואם הם התכוונו לתרכיז אז זאת עדיין שיטה מעוותת להחלפת זול קירור.
  10. roeiw
    זה סוג הסוללה, לא הבנתי במה מפתח מפורק שונה מהמצב הרגיל שלו?
  11. roeiw
    תתחילי בלהחליף סוללה (2016)
  12. roeiw
    כמה ק"מ הרכב עבר?
  13. roeiw
    לפי דעתי המכונאי שלך דיי חובבן והייתי מחליף מוסך.
  14. roeiw
    בדקו את הפלגים?
  15. roeiw
    אני ממליץ לך מאוד לעשות טיפול אחת לשנה או ל- 15.000 ק"מ הקודם מבינהם, ולא כמו שהיצרן ממליץ אחת ל 30.000. דבר שני תקפיד להשתמש בחלפים מקוריים לפחות בטיפולים. עלות טיפול במוסך לא מורשה יבואן עולה סביב ה- 650 ש"ח.
  16. roeiw
    א.בדייהטסו ישנו בורג ריקון ברדיאטור בחלקו התחתון. ב.אל תשתמש בפרסטון הרגילים, אם כבר באלו הכתומים (DexCool). תתרחק מנוזלים בעלות של 19.90-49.90 "במבצע רק היום", או נוזלים בשם אמריקן איגל, חנני מצונני, מיץ דורון ושאר צבעי מאכל מדוללים. אישית הייתי קונה במוסך מורשה נוזל קירור אורגני תוצרת פז בעלות של 90 ש"ח. כל מי שיגיד לך שהנוזלים של פז לא טובים הוא מכונאי וירטואלי בדפי האינטרנט ולא בפועל.
  17. roeiw
    מים רגילים אוכלים כל מנוע ולא רק את מנועי דייהטסו, הייתי ממליץ לך להחליף לנוזל קירור איכותי מסוג אורגני ועל הדרך להחליף מוסכניק.
  18. roeiw
    נשמע לי הגיוני חלקית, בכל אופן במידה והבעיה באמת בחיישן לא הייתי חוסך ומחליף חיישן + תקע. שעלותו של חליפי היא 300 ש"ח
  19. roeiw
    1. ללפף סרט דביק על תקע חשמלי לא תקין ואז למצוא את עצמך תקוע בדרך, זאת עבודה חובבנית ומתאימה יותר ליוצאי איזור תימן. 2.אם הרכב מניע ללא כל בעיה בדחיפה אז הבעיה היא לא בחיישן גל ארכובה.
  20. roeiw
    במוסך מורשה גובים מחיר יקר יותר מאחר והם משכפלים לך מפתח מקורי, השולט גם על הנעילה מרכזית. המפתח שמנעולנים משכפלים הוא מפתח חליפי כולל משדר לאימובילייזר אבל לא כולל שליטה על הנעילה.
  21. roeiw
    1.במידה ובאמת ישנה ברכב שלך מצערת אלקט', והיות והרכב שלך הוא גם לא ברלינגו HDI אז לפי הבנתי אין לך כבל גז. 2.הייתי מבצע ניקוי אבל לא ע"י כל מיני חומרים, ממיסים וכו' אלא ע"י סמרטוט עדין ואולי קצת רטוב בחומר. 3.אם המזגן שלך מקרר אז אל תחפש לך הוצאות מיותרות אבל במידה ועוצמת הקירור ירדה משבעבר אז כדאי לעשות ואקום עמוק ומילוי גז חדש.
  22. roeiw
    תוסף פלאשינג טוב עולה 60 ש"ח זבל עולה 15-40 ש"ח אז סביר שבמורשה יקחו 100.
  23. roeiw
    בדר"כ שיפוץ ראש זה כולל השחזת שסטומים, החלפת גומיות מובילים ניקוי ושטח, סט טיימינג, נוזל קירור ושמן מנוע.
  24. roeiw
    בדרך כלל המחיר הזה (2500) הוא לשיפוץ ראש מנוע שכולל את כל מה שציינו למעלה. מי שעושה חצי עבודה זה רק חאפר.
  25. roeiw
    ישנה חומצה מיוחד המיועדת להשריית חלקים \ קרבורטור, החומר חזק ביותר!
×
×
  • תוכן חדש...