המון אם לא רוב המוסכים הלא מורשי יבואן לא בדיוק עובדים ע"פ הוראות יצרן ומשתמשים בנוזלים שיותר כלכליים למוסך.
לכן תמצא המון מכוניות שנוסעות עם נוזלי קירור סוג ז' שאני בספק אם הם בכלל מגנים בפני קורוזיה.
זה נכון שהיום לפי הצבע לא ניתן לקבוע את הרכבו של הנוזל קירור כי יש גם נוזלי קירור לונגלייף בצבע ירוק אבל לא נתקלתי עדיין בנוזל g12 בצבע ירוק.
הרכב יתפקד טוב מאוד בדיוק כמו הסוויפט החדשות שעברו לצמיגות 5w30 במקום 10w40
ועוד רכבים שעברו לצמיגויות נמוכות יותר. אין צורך להחליף שמן כל החלפה כזאת הינה בזבוז של כסף.
נורת תקלה של גיר יכולה להדלק כתוצאה מ: פלאג לא מקורי, סליל הצתה מזייף, מפלס שמן גיר גבוהה או נמוך, התחממות הגיר מכשל במחליף חום של הגיר, חיישן מזייף או לא תקין או כמו שאמרו שסתומי EVM. אבל ממה זה נובע לא תוכל לדעת בלי בדיקה מקצועית.
המון גורמים ברכב הזה יכול לגרום לתקלה בגיר ולהדלקת המנורה, לא מחייב שהבעיה היא שסתום EVM.
הכי טוב לגשת למוסך מקצועי או מכון גירים בעל ניסיון עם הרכבים הללו.
מחיפושים פה בפורום ראיתי שכולם ממליצים על נוזל קירור glacelf auto supra וחלקם טוענים שזה הנוזל קירור המקורי.
לפי היצרן הנוזל קירור המקורי הוא glaceol rx type d.
מחיפוש באינטרנט הנוזל glacelf supra בלי ה - auto בצבע צהוב ניראה לי יותר תואם מאשר הנוזל glacelf auto supraבצבע כתום מאחר ועל האריזה כתוב שהוא type d וגם בדף המוצר מופיע תקן של רנו.
זה גם מסתדר לי כי בכל הרכבים של רנו מגיע הנוזל קירור מהחברה בצבע צהוב.
תקנו אותי אם אני טועה.
קודם כל רכב ספורט וחיסכון לא הולכים ביחד, אם אתה חייל ומחפש רכב שלא ידרוש ממך הוצאות גבוהות אל תחשוב בכלל לכיוון הרכבים האלו. עלויות חלפים ותיקון ברכב הזה הם גבוהות.
א. האלמרה הוא רכב מצויין, נוח ואמין.
ב. הוא נמכר במחיר מחירון אבל זה טירוף לשלם מעל.
ג. זה שהוא הגיע לסוכנות צריך להדליק נורה אדומה ובשום אופן גם אם סגרתם על מחיר שאתה שלם איתו אל תתן להם מקדמה.