Jump to content

roeiw

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,211

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי roeiw

  1. roeiw
    אם כן המוטול עדיף
  2. roeiw
    vas pc 5054 מתחבר גם בבלוטות מתאים לכל רכבי פולקסווגן אאודי סיאט וסקודה. 1000 ש"ח 0546588000
  3. roeiw
    שני הנוזלים טובים מאוד השאלה אם המוטול תואם למפרט היצרן.
  4. roeiw
    מתושבות לא תקינות ועד סליל הצתה מזייף.
  5. roeiw
    אם לא הייתי יודע לא הייתי מגיב בניגוד לכל המכונאי מקלדת שהגיבו פה אני החלפתי עשרות של טרמוסטטים ברכב הזה ועוד הגדלתי והעלתי צילום מתוך הספרות המקצועית של הרכב יותר מזה גם סימנתי באדום כמו לילד בן 6 כדי שיהיה מובן. מי שרוצה שידחוף מצידי שרוול סיליקון שלם של אמבטיות השרשור הזה לא מתקדם לשום מקום. *אם היית קורא את השרשור המיותר הזה מהתחלה עד לסוף היית רואה שאני לא מדבר על הגומיה שנמצאת במרכז הטרמוסטט אלא על הגומיה שאוטמת את הפלנץ לבית.
  6. roeiw
    בדר"כ השמנים של BG לתיבות אוטומטיות תואמים לתקנים של מרבית יצרני הרכב הייתי בודק אם השמן שלהם BG Universal Synthetic CVT Fluid עומד בתקן של פיאט.
  7. roeiw
    בין הפלץ לבין המנוע יש גומי זה שהוא יושב על הטרמוסטט זה לא משנה לך הוא מה שאוטם ואין צורך בשום סיליקון מה לא ברור בזה?
  8. roeiw
    כתבתי לך lexia 3. חפש ב aliexpress.com
  9. roeiw
    בכל דיגמי ניסאן אלמרה פרפקט לא נעשה שימוש בסיליקון לצורך אטימת הטרמוסטט.
  10. roeiw
    אתה מבחינתי יכול למרוח גם צואת גמלים במקום גומיה אבל עם עובדות אין להתווכח הטרמוסטט ברכב הזה נאטם ע"י גומיה זה גם מופיע לכם שחור על גבי לבן בסרטוט :
  11. roeiw
    בכל מוסך מורשה יבואן תמצא תרמוסטט וגומיה
  12. roeiw
    זאתי צריכה סבירה לחלוטין.
  13. roeiw
    כמו שכתבתי לך כבר אם תשתמש בטרמוסטט במידה הנכונה ובגומיה המקורית אין שום צורך בסיליקון
  14. roeiw
    אין שום הבדל
  15. roeiw
    בדגמים החדשים זה גם בורג כפול. מצד ימין זה החדש יותר.
  16. roeiw
    ע"פ היצרן יש צורך לבדוק מפלס שמן תה"ל כל 60 אלף ק"מ. הנוהל לבדיקת מפלס שמן גיר הוא כמו בבורג הכפול בדגמים הישנים. הוספת חצי ליטר שמן, ניטור טמפ' שמן של 60 מעלות, בזמן עבודה ובורר הילוכים על "p" פותחים את הבורג - אם נוזל ואז מטפטף - גובה תקין אם לא נוזל בכלל - גובה נמוך. גם המילוי פשוט מאוד וישנם כמויות ידועות למילוי שמן ע"פ סוג העבודה. ברכבים האלו חוץ מטמפ' שמן ומדד שחיקה של השמן אין שום נתונים של מפלס שמן דרך מחשב.
  17. roeiw
    יש לך טעות בהבנת הסרטוט, בטרמוסטט אכן ישנו גומי במרכז שלו אבל הוא חלק אינטגרלי מהטרמוסטט ולא מופיע כחלק נפרד. הגומיה שמופיע בסרטוט היא גומיה שמקיפה את הדופן של הטרמוסטט ומבצעת איטום בין הבית טרמוסטט לפלנץ מים. אם תשתמש בגומיה מקורית וטרמוסטט מקורי או חליפי במידות של המקורי, ואין עיוות של הבית ו\או קוריזה שאיכלה את האלומניום אין שום סיבה שתהיה נזילה. הגומיה צריכה לשבת בצורה הזאת:
  18. roeiw
    חיישן גובה שמן תקול או קצר בחיווט
  19. roeiw
    הבעלים של האתר הזה הוא: Administrative Contact: Zbeda, Eyal הבעלים של פרומט.
  20. roeiw
    אלמרה פרפקט
  21. roeiw
    תן לי מחר לבדוק כי יצא לי כמה פעמים להחליף וזכור לי שישנה גומיה אולי אני טועה, נבדוק
  22. roeiw
    באלמרה מגיע גומיה או אטם אם אתה קונה חליפי אז או שלא מגיע או שמגיע גומיה לא מתאימה.
  23. roeiw
    http://www.ad-raanana.co.il/UserFiles/image/BK(1).pdf
  24. roeiw
    תבצע שטיפה יסודית עם מים ואחכ תמלא נוזל קירור איכותי כמו פזקולנט, דלקול, זרקס
  25. roeiw
    כן קשה למצוא בארץ וגם בגרמניה שוחטים במחיר
×
×
  • תוכן חדש...