Jump to content

roeiw

  • הודעות

    2,211
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי roeiw

  1. ניתן לקנות אותם בארץ בחנות אם אני לא טועה ב 58 ש"ח למצת בודד.
  2. כן הם פיתחו סימני בלאי עם שמנים סינטטיים ועם חצי סינטטי לא נכון?
  3. נניח והיו מצתים שמתאימים, המרווחי החלפה היו מתקצרים והעלות נשארת אותו הדבר. המצתים יכולים לחיות גם מעבר ל 105k אחרת המרווחי החלפה היו קצרים יותר.
  4. ההמלצות האלו לא נשלפות מהשרוול, לפי היצרן ניתן לשים 5w30 גם בתנאים של מדינת ישראל. יש יבואנים שדואגים לכיס שלהם יותר מ-מהטוב ביותר לרכב שלך. בניסאן אלמרה פרפקט או טקנה, המנוע הוא מנוע מודרני ואמין ואין כל סיבה למה לא להשתמש בשמן סינטטי. מוסכי הונדה ממלאים 5w40 גם בהונדות הישנות ומוסכי סוזוקי ממלאים 5w30 גם בבלנו ישנות! ברנו עברו למלא במגאן 2 5w40. מוסכי פולסווגן ממלאים 5w40 - 5w30 גם ברכבים ותיקים. עדיין לא שמעתי על מנוע ששבק כתוצאה של שימוש בשמן שהוא לא 10w40.
  5. למכירה מחשב לרכבי מאזדה פורד ford rotunda vcm ids 1200 ש"ח 0546588000
  6. מנסיון של עשרות מכוניות במעבר לשמנים 5w30 ו 5w40 שום תופעה ממה שתארת לא הופיע. מה שאתה מתאר עלול להופיע במכונית שעברה הזנחה של ממש כמו אי החלפת שמנים בזמן ובוצה במנוע.
  7. גמיש אבל לא בלרינה
  8. אם המכשיר לא למעלה האפקטיביות של המכשיר יורדת.
  9. קיים מחירון אחיד, מחזירון ז'. מה שב-ז' של המוסך לקחת לך באותו הרגע. היום מי בכלל צריך מוסך מורשה ע"פ החוק זכותך לטפל בכל מוסך שתרצה בתנאי שהוא מורשה משרד התחבורה ושתשתמש בזמן וחלפים ע"פ התקן.
  10. ומה הסיבה המקצועית לכך? ומאיפה הקביעה שרכבי ליסינג מתמשים בשמנים מאיכות ז? אתה יודע כמה רכבי ליסניג ישנם שמטפלים במוסכים מורשים של החברה? ומעבר לכך זהו כן רכב מודרני.
  11. השמן שהוא קנה שמן מעולה מיצרן מעולה והוא יכול להשתמש בו בלי שום חשש. רוב היצרנים והיבואנים עוברים היום לשמנים "דקים". כמעט כל רכבי סוזוקי מקבלים שמן בצמיגות 5w30, רכבי מאזדה, פג'רו קינג חדשות, פיג'ו חדשות וכו'.
  12. כל פעם מחדש ההשוואות האלו בין סוגי רכבים וטיפולים שגויות מהיסוד. לכל רכב מפרט טיפולים שונה סוגי שמנים שונים וכו' לכן אי אפשר להשוות בין טויטה שהמורשה שם שמן זבלה לסינטטי בפולקסווגן או מסנן שמן של הקטרפילר של השכן למסנן בגולף.
  13. למרות שאני באופן אישי אוהב יותר את הצרפתיות בגלל נוחות נהיגה ועוד המון דברים, בארץ אם אתה לא מכונאי ובעל ממון לא כדאי ולא משתלם להחזיק ברכב צרפתי בגלל צניחת ערך ותקלות מעצבנות.
  14. הכוונה ברורה ללכת על היונדאי כי הסיטרואן יקרה לאחזקה.
  15. אם את מתכננת להשאר עם האוטו לטווח ארוך הייתי הולך על היונדאי בגלל אמינות נמוכה ותיקונים לא זולים.
  16. למרות המחיר היקר תשים תושבת אך ורק מקורית. אם תרצה לחסוך עוד כמה שקלים לך למוסך כללי ובקש הצעת מחיר או שתקנה אותה לבד בת"א אצלי חזי דלל ותפנה למוסך כללי.
  17. קרסו עדיין לא יצרן הרכב ולכן את ההוראות שלהם צריך לקחת בערבון מוגבל. ישנם מספר רכבים כמו רכבי סוזוקי שעל פי היצרן ממלאים בארצנו 10w40 ובשנים האחרונות יצאה הוראה לעבור ל 5w30. לכן מה שמודבק על הרכב וכתוב בספר לא תמיד רלוונטי לתקופה הנוכחית.
  18. האתר של קרסו טוב בדיוק כמו שהם טובים... זה עושה שם ערבוביה של רנו עם ניסאן ביחד. זה שהליסינג משתמשים בשמן שהכי כלכלי להם זה לא אומר שהוא מתאים.
  19. זה לא שיש מחסור של שמנים במדינה לך תקנה אחד מייצור עכשוי ולא מתקופת המנדט. אגב פעם נתקלתי בשמן בן 8!! בחנות מוכרת ביצחק שדה
  20. אם הרכב טופל כל חייו במורשה, לא מאמין שהקולר סתום. למוסכים מורשים יש גם נטייה להחליף הרבה חלקים כשמדובר באחריות היבואן.
  21. כל מה שיש לי להגיד לך על התגובה הלא עיניינית הזה היא: אתה חיי בסרט ולך תלמד
  22. פעם אחרונה שבדקתי הם שמים בכלל 5w40. אגב יבואן בטויוטה קורולה היבואן שם 15w40 מינרלי אתה היית שם את זה ברכב שלך??
  23. לא משנה מה אני יכתוב אתה תתוכח אז שיהיה 10w40 מתאים לך על זה
  24. כל השמנים שציינת מצויינים רק שבאוטו שלך ממלאים 5w30 ולא 10w40. באופן אישי הייתי הולך על valvoline synpower לפי דעתי הלא מעבדתית מהשמנים האיכותיים יותר שיש.
×
×
  • תוכן חדש...