Jump to content

roeiw

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,211

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי roeiw

  1. roeiw
    יש לך את תיבות הילוכים 2000 ברח' האופן בחולון.
  2. roeiw
    בכל הגלגלות יש 6 חריצים והרצועה הינה 5PK אז אפשר לעשות הרכבה לא נכונה, נתקלתי בלא מעט מוסכים שהרכיבו את הרצועה בכל חלק במיקום שונה דבר שמקצר את האורך חיים שלה ובסיכון גבוהה שהיא תעוף קיבינימט. צריך שהיא תשב בכל אביזר בחלק הכי חיצוני.
  3. roeiw
    הסדה הירוקה הייתה לי באוטו בדיוק חצי שנה עד שתחילו לעשות בעיות, וגם מנסיון בעבודה הם לא מאריכי חיים.
  4. roeiw
    ברכב שלך הרצועה צריכה להיות בקצה הגלגלת כלפי חוץ בכל האביזרים - אלטרנטור, מדחס, מ.הגה, פולי מנוע, ולפי התמונה שלך זה תקין. סלילים תוצרת וולאו לא מאריכים חיים ואלו תוצרת beru או eldor אמינים בהרבה.
  5. roeiw
    התוספים האלו בדר"כ מתקנים בעיה אחת ויוצרים בעיה אחרת
  6. roeiw
    הופלה
  7. roeiw
    פה מדברים על רנו מגאן 2 לא על הדבר הזה שאתה קורא לו אוטו.
  8. roeiw
    לא קיים דבר כזה על פני כדור הארץ, וצלחות ברמבו אלו לא צלחות מקוריות. גם מוסך של נרקומן סגנון מוסכי טיפול ב 120 שקל לא יתן לך מחיר כזה פשוט כי הוא לא יכול, לא לפני ולא אחרי מע"מ.
  9. roeiw
    המחיר שציינת הוא רק לסט רפידות קד' ללא צלחות וללא עבודה
  10. roeiw
    לא כל החלפה מצריכה עדכון תוכנה ואתה לא יכול לעדכן לבד. אם תשיג 2 ברגים כמו אלו שמהדקים את הבלוק שס' לגיר, רק פי 3 באורך ותבריג אותם אחד מימין ואחד משמאל של הבלוק, תוכל להזיז את הבלוק כמו על מסילה ללא צורך של פירוק הבלוק מהמקום וללא פירוק של הקונקטורים מהסלונואידים. B&W זה היצרן של הווסת המקורי, אפשר להשיג ווסתים ללא אריזה של פיג'ו \ רנו במחיר זול משמעותית. זה מסביר הכי טוב: http://petrila.net/peugeot/Service/406d8/info/gb/B2CG6SK3.HTM
  11. roeiw
    צריך לראות חשבונית ואז להחליט, תושבת יכולה להפוך לתושבות, טיפול יכול להפוך לטיפול + טיימינג וכו'. צריך פירוט מדויק.
  12. roeiw
    המחירים שצויינו כאן רחוקים מהמציאות ועוד ללא עבודה, אתם חיים בסרט שמוסך זה מוסד התנדבותי שעובד לשם שמים. שיסרוק את החשבונית עדיף.
  13. roeiw
    מה אתה מבלבל במוח, הוא הגיע לטיפול, אתה לא יודע איזה טיפול, יש טיפול קטן ב 450 שקל ויש טיפול גדול שגם יגיע ל 3 אלף. צלחות מאחור מגיעות מושלמות עם מיסב וטבעת ל ABS, על זה תוסיף סט של אום + פקק אח' ורפידות מקוריות + צלחות בלם קד, מקוריות + סט רפידות בלם מקורי והטיפול והגעת בקלות ל 5 אלף.
  14. roeiw
    אם המקוריות חורקות אני בספק אם יצרן אחר ימנע את הרעש
  15. roeiw
    גולף זה רכב חרא בלי קשר ליבואן. עם כל האחריות והגיל הצעיר לאורך זמן האלטו תמשוך יותר כסף לתיקונים. הסיריון רחוקה מלהיות נוחה כמו רכב צרפתי אבל איפה כל עניין הויברציות של האלטו? לשבת ברכב חדש אבל חולה פרקינסון זה טמטום. גם סיריון בת 10 לרוב לא צריכה יותר מטיפול שנתי.
  16. roeiw
    תתפלא גם לי אמר מוסך מורשה ולמרות זאת אפשר בלי
  17. roeiw
    זה נכון שהגישה "חרא" אבל לא צריך לפרק את הסעפת, מה שכן צריך זה לברוח מהמוסך החובבן וללכת למוסך קצת יותר רציני כל פעם אני נדהם מחדש כמה חובבנים יש בארץ
  18. roeiw
    האלטו רכב לא אמין לעומת הסיריון, כל מיני שטויות שעלו פה כמו שיפוץ ראש מנוע ומכלולים כאלו ואחרים רחוקים שנות אור מהרכב הזה אם הוא מטופל כמו שצריך. האלטו זה רכב לא נוח בעל מנוע 3 צילינדר שרועד בכל מצב עם אמינות לא גבוהה, הייתרון היחידי ברכב הזה הוא מחיר החלפים שהינם זולים, לעומת זאת הסיריון אמינה מאוד גם לאחר ותק על הכביש (אם טופלה כמו שצריך) ובדר"כ לא סובלת מתקלות חריגות. באופן אישי אני מחזיק סיריון מהדגם הישן יותר ולאורך כל חייה מעבר לטיפולים לא היה שום דבר חריג, מנסיון במוסך גם כן מעבר לטיפולים הרכבים האלו לא מגיעים לשום תקלה.
  19. roeiw
    על סמך היכרות טובה עם שני הרכבים.
  20. roeiw
    הסיריון אמינה פי כמה מהאלטו.
  21. roeiw
    קורוזיה בקונקטורים, קצר ביחידה, קצר בחיווט, אוליי מפוח שרוף גם יכול להשפיע.
  22. roeiw
    יש רכבים שבהם מסנן אויר חליפי יושב בצורה מושלמת, יש אטימה טובה וכל האוויר זורם אך ורק דרך המסנן ויש רכבים שלא. במזדה 3 עדיין לא נתקלתי במסנן בעל אותו עובי דפנות כמו המקורי ככה שהוא רוקד ולא מבצע סגירה הרמטית ככה שאויר "מזוהם" יכול לעקוף את המסנן.
  23. roeiw
    איזה רכב?
  24. roeiw
    כל האפליקציות והמתאמי איביי למיניהם טובים לקרוא תקלות ,OBD וכמעט ולא נכנסים למערכות כמו ABS IMMO וכו'.
  25. roeiw
    מעבר למדחס ומפוח, יש יוניט לחצים, טרמוסטט וכו' משהו אמור לבקר על כל זה אתה לא חושב?
×
×
  • תוכן חדש...