pizo

אם להחליף או לא זה שיקול שלך,אבל ה308 רכב איכותי,מרווח,ונוח,ויהיה שידרוג משמעותי מהפוקוס,האסטרה לפני החלפה ולכן לא מומלצת,מבחינת עלויות הטיפולים מי שייעץ לך לגבי עלויות האחזקה לא היה לו פיגו ב10 שנים האחרונות,עלויות האחזקה זולות ותדירות הטיפולים היא כל שנתיים או 30000ק"מ בלבד.

שלא תבין לא נכון אני לא מצדיק את המחירים של החלפים המקוריים,אבל יש סיבה שהתחליפי עןלה שליש,חוץ מזה אתה מדבר על חלק חילוף תחליפי מתוצרת בוש,יש בארץ יבוא מסיבי של חרא!!ואני מדגיש מתוך נסיוני המקצועי,חרא! של חלקי חילוף שמיובאים מסין והמזרח,באיכות גרועה ולפעמים מסכנת חיים כמו שמצויין בכתבה,לגבי חלקי גוף{הרכב}המצב גרוע,והחלפים מהמזרח מיוצרים מחומרים זולים ונחותים שבמקרה של תאונה לא יעשו את עבודתם כמו שתכנן היצרן,כדי להתקין את החלפים התחלפיים הרבה פעמים עושים "קומבינות" כדי שהחלק יישב במקומו,ככה שהדוגמא שאתה נתת לגבי החיישן לא רלוונטית,במקרה של המשולשים בשום פנים ואופן לא הייתי מתקין ברכבי חלקי פרונט או אחרים מתוצרת המזרח,לא בשביל 700ש"ח ולא בשביל 1500ש"ח.

לא בכל חברות בליסינג המחיר הוא זהה,יש הבדלים לא קטנים בהתאם לדגם.

מתוך ידיעה שמצב הרכבים דומה,לך על המנוע הגדול יותר,ההבדל מוחשי גם אם המראות לא ייתקפלו חשמלית.

ברכב הזה יש חלק שנקרא "ביטרון"והוא למעשה הפיקוד של המזגן,למרות שקשה לאבחן דרך הרשת אני די בטוח ששם הבעייה.

היה בפורום מישהו שהתלבט בין 308 למזדה3/פוקוס,ול308 היה צריך להוסיף רק 150 שקל בחודש לעומת ה3 איך הגעת למאות שקלים??זה תלוי גם בחברת הליסינג,בשביל הפרש כספי כל כך נמוך זה שווה גם שווה.

1600 גיר רגיל תסחוב טוב ותתן שקט תעשייתי.

איפה מצאת 308 ידנית?

בתור אחד שהיו לו3 יחידות של 306 אני ממליץ בחום,רכב פשוט מעולה ואמין מאד.

לך על 307 או סיוויק ידניות למרות שדי קשה למצוא רכבים כאלה שמורים,הסבלנות משתלמת.

97000ק"מ לרככ מודל 06 זה די הרבה עבור כל רכב,ניתן למצוא עם קצת סבלנות רכב מיד פרטית עם הרבה פחות ק"מ,גם אם זה מודל פחות ועם קצת פחות "קישוטים" בעיצוב החיצוני,אתה קונה רכב ולא שמלת כלה.

פיגו 308 הטובה ביותר בקבוצה2.

אם פיגו היו שמים סמל של הונדה על הרכב אנשים פה היו משווים אותה לSLR..

אם הןחלפו חלקי מרכב בברגים זאת אומרת שהוחלפו כנפיים,מכסה מנוע,השמעות של המעיכה בסף {מתחת לדלתות}זה שהשתוללו עם הרכב או שהחנו אותה כמו טנק. ממש לא נשמע מדהים,אני לא הייתי קונה כזה רכב בוודאי שלא מודל 07.

ה307 והפוקוס אופציות טובות מאד וייתאימו לדרישות שלך.

הפרונט נראה כמו פרצוף של סטלן אחרי השאכטה הראשונה..

המחשב נמצא בדיוק בסימן של החומצה מתחת לכיסוי פלסטיק,אתה יכול לראות את הקונקטור מצד שמאל של הקופסא.

המונדאו בסה"כ רכב טוב אבל למה עם ק"מ כלכך גבוה?קצת סבלנות ותוכל למצוא מונדאו פרטית עם ק"מ נמוך יותר אפילו ב"מחיר" של לרדת במודל או שניים.

אני חושב שזה תלוי גם במצב הרכב,הרכב שלי מודל 02 נראה כמו 07 כבר יותר מפעם אחת מצאתי פתק על החלון.

תוסיף גם את הפיגו 207 והמזדה 2 לדעתי שתיהן ייתנו לך תמורה מצויינת לכסף.

דגם:פיגו 307 xt 2.0 צריכת דלק משוקללת:11.5 ק"מ לליטר הרכב במוסך:טיפולים שוטפים בלבד,למעט פעם אחת כשמישהו "קטף"את הפגוש האחורי הרכב אצלי:7.5 שנים אוהב ברכב:מרווח,שקט,נוחות,ביצועים לא אוהב ברכב:די נמוך בחלק הקדמי הייתי מחליף אותו:מאד מרוצה הייתי מחליף ב407 v6

שתי בחירות מצויינות,בשני המקרים ממליץ על מנועי 2.0 ולא 1.6 ההבדל בצריכת הדלק אפסי,והנסיעה ברמה אחרת,כבונוס תקבלי איבזור עשיר יותר והכי חשוב מערכת esp!.

תשים פילטר דלק של הזרקה{לא של קרבורטור}מנסיון זה עובד.

זה נראה שהמצבר דולף לכיוון המחשב,תבדוק את זה טוב ומהר כי החומצה שנתפלטת מהמצבר יכולה "לאכול" את המחשב,גוף הרכב,וכו. בגלל זה אני קונה רק מצבר אטום,שם זה לא יכול לקרות.

ב607 המדוברת מנוע 2200 4 צילינדר שמשרת גם את ה407 אם בכלל יהיה צורך להחליף חיישן המחיר יהיה דומה לזה של מאזדה 3,לדעתי עלות תיקונים ב3 שנים של 20000ש"ח היא פסימית,במיוחד ברכב שמור ומטופל.