itamarg

צביקה, אני מחליף פילטר דלק כל 5-7 אלף ק"מ, וכל פעם שאני מחליף, הפילטר מלא עד גדותיו, למרות שהוא לא שחור ולא מלוכלך והדלק שיוצא מכיוון היציאה שקוף, יכול להיות שהוא סתום? (יש לציין שאין בעיות בנסיעה גם לפני ואחרי החלפת הפילטר). איתמר ג'ורג'.

למכירה/החלפה: פולקסוואגן פולו 2002, 1.4 בנזין, ידנית, מטאלית, רדיו דיסק, יד שנייה במשפחה (יש לנו מסמכים לכל המעוניין- הרכב עבר בעלות ממני לאבא שלי), נקייה מתאונות, ברקסים חדשים של חברת LUCAS (רפידות+צלחות) צמיגים קדמיים חדשים Continental ContoEcoContact, בטיפול אחרון הוחלפו: שמן (Liqui Moly 10w40) פילטר שמן, פילטר דלק, פילטר אויר, פילטר מזגן (כל הפילטרים תוצרת Mann Filters החברה שממנה פולקסווגן רוכשת פילטרים), נוזל קירור G12PLUS בצבע וורד מקורי, נוזל בלמים של Ate, פלאגים של Denso, הקלאץ' הוחלף לפני 20000 ק"מ. להלן תמונות של הרכב: תמונה 1 תמונה2 תמונה3 צריכת דלק נעמדת על: 12 ק"מ/ל' בעיר, 15.5 ק"מ/ל' משולב, 20 ק"מ/ל' בין-עירוני. מחיר גמיש. לכל המעוניין נא ליצור קשר בפרטי או בטלפון: 0525565721 או 0525565719. איתמר ג'ורג'.

תעבור עם 2 הרכבים האלו על מהמורות ותחליט לבד. אתה תבין שהגטס מרסקת חוליות, הרבה פחות איכותית, מכוניות אפרורית, משעממת, על הנאה מנהיגה אין על מה לדבר. פאביה זו ליגה אחרת לעומת הגטס. גם במנוע, גם בנוחות, גם באיכות החומרים, בהכל. איתמר ג'ורג'.

עידן, המקרה שלך יחיד מתוך המון מקרים שקורים כל יום וככל שתנהג יותר אתה תראה אנשים גרועים יותר וחושבים שהכביש של אבא שלהם. פעם אחת מישהו שנהג בפיאט דובלו במהירות ממש גבוהה (אין לי מושג כמה, אין לי מושג מאיפה הוא הגיע, מותר 50 הוא נסע הרבה יותר) נהג עם טלפון נייד צמוד לאוזן, ללא ידיים על ההגה, לא מביט אל הכביש, נוסע ברחוב צר ישר לכיוון שלי (ברחוב דו סטרי!) שברתי הגה ימינה ועליתי על המדרכה, לאחר מכן הוא ניזכר להסיט את ההגה בחוזקה, הוא הסתחרר וכמעט נכנס בעץ. הוא התחיל לנסוע אחרי, חסם לי את הדרך לפני כיכר, יצא מהאוטו והתחיל לצעוק ואיים. אחח....חבל שלא הייתה לי אלת בייסבול...

אהלן. תוכל למצוא את הפילטר הדרוש לרכבך באתר של MANN FILTERS בקטלוג שלהם: http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_eur/index.html?iKeys=23.1.0.21.1 שים לב מה מס' המנוע שלך, ולאחר שאתה מוצא אתה לוחץ על i מצד שמאל לקוד המנוע, ומקבל את המידע על הפילטרים. לאחר מכן שתלחץ על הקוד של כל פילטר ייפתח חלון חדש ובו מופיע הקוד שלו, ותמונה שלו. בהצלחה, איתמר ג'ורג'.

אהלן. יש את חברת "בלו-סקאיי". מאוד לא מומלצת, חבר שלי השכיר מהם ומצטער עד היום על זה. קודם כל המחיר: 400 ש"ח ליום, לאופל קורסה מיסכנה שעומדת להתפרק. תחזוקת המכוניות חאפרית (למשל הצמיגים שלהם גמורים ושונים בכל גלגל, המים במערכת הקירור בצבע חום והרשימה עוד ארוכה). ולמקרה של חבר שלי: הוא השכיר אופל קורסה איזיטרוניק. הוא הגיע לב"ש מנתיבות, האוטו התחמם. שלחו אליו גרר שגרר את הרכב חזרה לנתיבות, "סידרו" לו את האוטו ואמרו לו סע לשלום האוטו תקין. לפני שעלה על האוטו שם לב שנורית מערכת ניהול המנוע דולקת, ששאל אותם מה פשר הדבר, נאמר לו ש"המחשב מאפס את עצמו" הוא טמבל, האמין לסיפור הזה ונסע. שוב האוטו התחמם, שוב הוא התקשר אליהם, שוב סידרו את האוטו והבטיחו לו שהאוטו תקין (מזלו שהוא הקליט אותם בפעם השנייה והשלישית ואת ההבטחה שהאוטו תקין) בפעם השלישית שהאוטו התחמם נסעתי איתו ועם עוד כמה חברים. בעל המקום בהתחלה טען שהאוטו תקין, אחרי זה התחיל לצעוק שחבר שלי הרס לו את האוטו ו"עשה לו ראש מנוע". לא רצו לתת לחבר שלי זיכוי על אותו היום, אלא רק עבור יומיים.(הוא נתן פיקדון בסכום של 5000 ש"ח!). הוא תבע את החברה, החברה תבעה אותו בחזרה על גרימת נזק לרכב (אך החברה לא הביאה קבלה ששילמה עבור הנזק אלא רק הצעת מחיר) נעזר בעו"ד טוב ובהקלטות שלו ולאחר מריטת עצבים זכה במשפט בסכום של 2800 ש"ח. עדיין הוא לא ראה את הכסף כבר חודשיים אחריי המשפט, וכרגע הוא פנה להוצל"פ. סיכום: לדעתי לא שווה להשכיר אוטו בגיל כזה. גם יקר, וגם יכולים לעבוד עלייך בקלי קלות, והעצבים לא שווים את זה. איתמר ג'ורג'.

איך בדיוק מוסכניק יביא את כל הציוד אלייך הבייתה? גם מסורבל וגם לא בטיחותי (איך בדיוק תרים את האוטו כדי שהמוסכניק יהיה מתחתיו בבטחה? תצטרך בוקים תקניים) תעמיס את האוטו על גרר וסע למוסך שרפי או אחד מהמומחים ימליץ לך עליו. איתמר ג'ורג'.

אהלן אתה צריך להחליף גם נוזל קירור ונוזל בלמים (בד"כ מחליפים כל שנתיים נוזל בלמים ונוזל קירור, יש שמהדרין ומחליפים פעם בשנה). אגב, מה מצבם של הצמיגים? (אחרי 3 שנים אני מאמין שהם התייבשו). ומה מצבם של הברקסים? לבדוק כמובן גם נזילות אם יש, לבדוק מזגן, ציריות, פעמונים, משולשים, וכל מה שאמרו מעלי. אני גם הייתי משלים את הבדיקות בבדיקת מחשב במוסך. לגביי מוסך: מאיזה איזור אתה? איתמר ג'ורג'.

fish רק שתהיה בעניין: ברגע שתפגע בפורץ הוא יוכל לתבוע אותך ולגבות ממך ה-ר-ב-ה כסף. לצערנו, זה החוק המטומטם במדינה הזו. ניראה לי שלגנב יש יותר זכויות מאשר לך (למשל אסור לך לבטל את ביטוח החובה אם הרכב ניגנב עד שהרכב נימצא או עד שאתה מקבל מהביטוח את הכסף, שבמידה וחלילה הגנב ה"מיסכן" יעשה תאונה, שלא יתבע אותך. אסור לך לפגוע בו עד שהוא לא מהווה לך סיכון ממשי.למשל, לגנב מותר להסתובב לך בבית ולך אסור לגעת בו כל עוד הוא לא מהווה איום לחייך עד שתגיע משטרה! (אני יודע, חוק מפגר, רק שתדע שאפילו השוטרים מפחדים לעצור אותם כי הם פוחדים מהתנכלויות...). תאמין לי, גם אותי החוקים האלה ממרמרים. אגב, עם כל הכבוד לברטה שלך, איך היא תוכל להתמודד שכמה חבר'ה ירימו לך את האוטו על משאית ב- 3 לפנות בוקר שאתה תהיה שקוע בשינה עמוקה? עד שתצא מהבית היא כבר תהיה בדרך לבית החולים למכוניות בדהרייה, שם תהפוך לתורמת מנוע, גיר, ושאר חלקים. איתמר.

כן, היא תוצרת פולי. לצערי וגם למזלי היום היא נישרפה, ואני לא מוצא את חשבונית הקנייה (יש לי נורה נוספת חדשה). בכל מקרה קניתי היום נורת H7 של Wurth הגרמנית ב- 15 ש"ח. עריכה: הנורות שקניתי היו בקופסה שרשום עלייה POLI איתמר ג'ורג'.

עמית, תודה רבה על האזהרה! קניתי זוג נורות H7 כאלו באוטודיפו לפני חודש (הייתי צריך דחוף לנסוע מחוץ לעיר) במחיר מופקע (40 ש"ח לזוג) כרגע מדובר בנורה ימנית. אכן הבחנתי שהראות לקוייה, וחשבתי שמדובר בכיוון אורות, שבוצע ולא עזר. האם לדעתך יש בסיס לדרוש החלפה של הנורות הנ"ל? (אחת מורכבת על האוטו והשנייה סגורה באריזתה). בתודה, איתמר ג'ורג'.

מנסיון שעברתי לשכונה חדשה בבאר שבע שקרובה לבני דודינו בתל שבע, אין דבר כזה "רכב גניב" או "רכב בצבע אדום לא ניגנב" (האיביזה של הוריי שנגנבה הייתה אדומה) הכל לפי הזמנות. אני אתן לך דוגמאות של רכבים שנגנבו בשכונה שלי ככה שתבין: פיאט אונו של אחי הגדול, 1000 סמ"ק שנת 90'. פיאט אונו של דוד שלי, 1400 סמ"ק שנת 95'. רובר 214 שנת 96 אם אני לא טועה. 2 רנו אקספרס ניגנבו בהפרש של ימים אחדים. רנו קליאו 1.4 שנת 92 ועוד כמה מכוניות ששחכתי ונחשבות ללא גניבות. עזוב אותך משטויות, קנה אוטו מרווח מהנה ובטוח ושיענה על הדרישות הנוספות שלך, תעשה לו ביטוח מקיף (כמובן שתברר לפי כן כמה יעלה מקיף באיזור שלנו לכל רכב, כדי שלא ייפול עלייך הביטוח בהפתעה) ותישן טוב בלילה. אחד מבני דודינו אמר לאבא שלי בפירוש: "גם אם תרתך את האוטו, אנחנו ניקח אותו אם אנחנו רוצים תוך 5 דק'" לדעתי חבל למגן את האוטו מעבר למה שהביטוח דורש. כאילו שיעזור אם תמגן אותו ותתפוס מישהו מנסה לגנוב אותו, ידידי, רק שתהיה בעניין, רבים מהם חמושים בנשק חם. לא שווה להתעסק איתם.

לגביי סופר רייסר: נהגתי על הרכב הנ"ל של חבר שנת 97. האוטו מגושם, שותה דלק כאמריקאית V6 (בסביבות 1:6בתוך העיר ללא מזגן והרכב היה תקין שחבר שלי בדק אותו) הפלסטיקה של האוטו על הפנים. לגביי אמינות: ברכב הספציפי שאני נהגתי עליו הוא גילה אמינות שהרבה בעלי דייהו יגידו שאני הוזה כי אני יודע שלהרבה מכם האוטו הזה מירר את החיים: במשך 120 אלף ק"מ לא הוחלף קלאץ',אבל הוחלפו גומיות ציריות, הספידומטר נידפק ואני מדבר על אוטו שקרעו לו ת'צורה והמחוג של הסל"ד לא מבלה בדר"כ מתחת ל- 4500 סל"ד (במקרה הטוב), לכן אמינות כמו שכולנו יודעים, היא לא פרמטר הקבוע לכל המכוניות ומשתנה מרכב לרכב. נוחות ומרווח פנים- אין על מה לדבר. אמנם הרכב מרווח מבפנים (כן, יותר מהקורולה) אבל כל מהמורה תרסק לך את החוליות. לזכותה יאמר שיש לה תא מטען ענקי. ביצועים: המנוע מאוד הפתיע אותי לטובה, אני מודה, ציפיתי להרבה פחות. (המנוע הוא DOCH בעל 16 שסתומים ו-90 כ"ס, ולא SOCH בעל 8 שסתומים) סיכום: אני מאוד לא ממליץ על קנייה של הרכב הנ"ל, אל תתפתה למחיר הנמוך להשפיע עלייך, המחירון שלה צונח במהירות למטה בנוסף לכל החסרונות. לא חסרות משפחתיות שתוכל לרכוש ב- 18 אלף ש"ח: רנו 19, פיז'ו 306 1.4 שנת 94, פיאט בראבה 1.4 שנת 96, סיאט קורדובה 94, יש גם את האפשרויות היפאניות שאני אישית לא הייתי בוחר בהן אבל הן עדיפות בהרבה על הסופר רייסר: ניסאן סאני 93, מאזדה 323 שנת 93. הייתי גם חושב על מה שהציע לך הבחור שמעליי, אסקורט. אוטו מצויין ביחס למחירו וגם שנתון גבוהה!. איתמר ג'ורג'.

HOT: לאחר ויכוח חריף ביותר ואיום בניתוק השירות ומעבר ל-YES (ואני לא מדבר על איום טלפוני, לכו למשרדים להתווכח) אנו משלמים את המחיר הבא: אינטרנט 750 ק"ב לא כולל ספק+ 2 ממירים דיגיטליים ובסה"כ 8 נק' חיבור בבית שחבילת הערוצים כוללת: כל ערוצי הילדים והפעוטות, ערוץ אגו, ביפ, ריאליטי TV, כל ערוצי הסרטים, כל ערוצי הספורט, עוד כמה משחקים בתשלום, ערוצי ויוה למניהם ועוד כמה ערוצים בתוספת תשלום שאני לא זוכר בדיוק מהם, אנחנו משלמים 250 ש"ח. יש לנו גם קו טלפון שבעיקרון זה 50 ש"ח ל-33 שעות שיחה להוט ולבזק, אנחנו מחייגים גם לסלולרי ויוצא בחודש בערך עוד 60 ש"ח טלפון.

אהלן. תחליפי זה שם כללי מדי. ב"תחליפי" יש חברות טובות וחברות זבלה. יש תחליפיים שיעלו לך כמו המקוריים ואפילו יותר. חברות תחליפיות טובות: Textar- יש לי כאלה רפידות מאחור, בולמות מצויין (שמו לי אותן במוסך מורשה). Lucas- כפי שציינתי, צלחות+רפידות שלהם קדמיות, עושות עבודה נאמנה (מה גם שבפולקסוואגן משתמשים בהן) Ate- באיביזה שהייתה להוריי השתמשנו בהם בפעם האחרונה לפני שנגנב האוטו, האוטו בלם מצויין. כמובן יש עוד חברות: OMP, Brembo, Mintex, FERODO ועוד... מנסיון שלי ושל משפחתי, התרחק כמו מאש מרפידות תוצרת Beser (למרות שהיא חברת בת של FERODO ) וחברת Semko וכמובן שיש עוד חברות זבלה אבל אני אישית לא מכיר (ברוך השם). אם אתה לא רוצה כאבי ראש, שים מקורי וסמלאת. 500 ש"ח לצלחות+רפידות מקוריות זה ממש לא יקר. (לפולו שלי רצו קרוב ל-1000 ש"ח ללא עבודה על רפידות+צלחות מקוריות, 800 ש"ח על LUCAS ובסופו של דבר קניתי את הצלחות והרפידות מחנות של חבר של אבא שלי ב- 400 ש"ח) איתמר ג'ורג'.

אהלן. אולי הרפידה לא תופסת את הדיסק עקב איכותה הירודה? מאיזה תוצרת הרפידות והצלחות? מה עם נוזל הבלמים, מתי הוחלף לאחרונה והאם הקפדת שיהיה בתקן הנדרש? (דוט 3,4,5) וכמו שכבר אמרו כאן, בדוק את משאבת הבלמים. אני בפולו 2002 החלפתי צלחות למרות שהייתה מדרגה מאוד קטנה רציתי להחליף עקב כך שהצלחת התעוותה. המכונאי, חבר טוב של אבא שלי הציע לי "לסחוב" את הבלמים עוד 30 אלף ק"מ, מכיוון שהרפידות הן אלה שהרסו את הצלחות (איכות ירודה של רפידות), ונישאר להן המון בשר. לא הסכמתי והחלפתי מייד לצלחות+רפידות תוצרת LUCAS. חלודה תהיה לכל צלחת וגם על הצלחות האחוריות ברכב שלי יש חלודה בקצה וזה תקין והאוטו בולם מצויין. מושיקו הנהג כתב לי שיש רק לנקות ולשייף את הדיסקים האחוריים וזהו (ושלחתי לו תמונות של הברקסים האחוריים). איתמר ג'ורג'.

אהלן. האם הרכב באחריות? אם לא, תחפש בפירוקיות וגם כאן: http://maagar.co.il/maagar/cgi/maagar.pl איתמר ג'רוג'.

ארז, לי דווקא ניראה שהוא רוצה לארוב לבעל המאזדה, לחטוף אותו, ובתמורה לשחרורו יידרוש את תיקון רכבו אם לא, הוא יימכור את המאזדה בתור חלקי חילוף. (לא לשאוב רעיונות מההודעה הזו, אני יודע שיש לי ראש יצירתי ).

אהלן. קודם כל תתחדש. אצלי בפולו 2002 צריכת הדלק עד ה- 1500 הק"מ הראשונים הייתה גבוהה: 9 ק"מ/ל' בעיר וכ- 17 ק"מ/ל' מחוץ לעיר. במוסך הסבירו לי שזה נובע מהחיכוך הגבוהה שיש במנוע בק"מ הראשונים שלו והראו לי שכך גם כתוב בספר הרכב. לאחר מכן צריכת הדלק ירדה משמעותית, כ- 20.3 ק"מ/ל' מחוץ לעיר, וכ- 12 ק"מ/ל' בתוך העיר. תבדוק בספר הרכב מהי תקופת ההרצה, לאחר תקופת ההרצה אם צריכת הדלק לא תרד גש למוסך. בהצלחה, איתמר ג'ורג'.

זה המון! לפני שנתיים ב"הראל" שרק קיבלתי את הרשיון והייתי בן 17 אבא שלי שילם ביטוח חובה לכל נהג מגיל 17 1680 ש"ח.

אהלן. הרכב הוא פולו 2002 1.4 ידני. ההורים שלי ביטחו את הרכב בביטוח "שירביט": 1400 ש"ח ביטוח חובה, 2000 מקיף, סה"כ 3400 ש"ח. (וכולל גם ביטוח גרר, שמשות, רכב חלופי תוך 24 שעות מתאונה חלילה או גניבה, רדיו דיסק בסכום של 1000 ש"ח, נזקי טבע, למרות שאנחנו לא נוסעים בשבת וחגים הוריי גם ביטחו את הרכב לימים אלה, חפצים אישיים, ביטוח חיים). בקיצור אני יודע שהוריי ביטחו את הרכב בסכום הגבוהה ביותר. איתמר ג'ורג'.

ידידי, אני אמנם לא מבין גדול במכוניות, אבל בחשמל יש לי ידע בסיסי. (אוטוטו מסיים הנדסאי אלקטרוניקה ) זרם גדול יותר לא תמיד יעיד משך פעולה יותר ארוך, אלא בדר"כ על פעולה יותר חזקה/מהירה של רכיב מסויים. זרם גדול יותר אפילו יכול לגרום לשריפת רכיבים שצריכים זרם מסויים. 8 אמפר זה המון, זה לא צחוק. כשאתה מעלה זרם אתה גם מעלה את ההספק ויש רכיבים שמיועדים להספק מסויים ויתקשו לעבוד עם הספק גבוהה יותר ועלולים להישרף. לדעתי אין טעם בכלל להחליף למצבר יותר גדול, מכיוון שקיים סיכון שרכיבים אחרים ייפגעו (למרות שאני מאמין שהנתיכים יישרפו במידה ויהיה עומס), אבל חבל לקחת סיכונים. היצרן בנה את האוטו למצבר מסויים וככה זה צריך להיות. תשקיע בחברה טובה של מצברים וקנה את המצבר המיועד לרכב שלך. אצלי בפולו המצבר המקורי מחזיק יפה (טפו טפו טפו) כימעט 5 שנים ו-100500 ק"מ בנסיעה בעיקר בעיר. מדי פעם לבדוק מים ולמלא מים מזוקקים במידת הצורך, וזהו. איתמר ג'ורג'.

אחי הגדול שילם על בדיקה כזו ואתחול המחשב לאיביזה 95' כ-160 ש"ח במוסך מורשה.

אהלן. הרכב הוא פולו 2002 עם 100500 ק"מ, לפני 10500 בטיפול הוחלפו מצתים (תוצרת Denso ) ולא הוחלפו מעולם חוטי הצתה. חיפשתי בפורום ולא מצאתי תשובה ברורה: על חוטי ההצתה בפולו שלי רשום שההתנגדות היא 1k אוהם לכל חוט, ורציתי לדעת האם מומלץ להחליף לחוטי הצתה בעלי התנגדות נמוכה יותר או להיצמד להוראות יצרן ולקנות חוטי הצתה מקוריים/בעלי התנגדות של 1k אוהם? ועוד שאלה, כל כמה ק"מ/זמן מחליפים חוטי הצתה? בתודה, איתמר ג'ורג'.

תודה לכולם, מה שביקשתי הוא כיוון לבעייה. אגש כניראה מחר למוסך של חבר של אבא שלי שיבדוק, כי באמת אי אפשר לדעת במדוייק מה הבעייה דרך המסך. איתמר ג'ורג'.