itamarg

עדכון הבוקר ניגשתי למוסך מורשה יבואן הוא לא ביצע בדיקה למיסבים אבל אמר לי שקודם כל הצמיג מאחור דורש החלפה כי הוא מעוות גודייר Performance בן 4 והשני Dunlop FM800 בן מספר חודשים). חיפשתי צמיג דומה ובמקרה מצאתי בפנצ'ריה שצמודה למוסך את אותו הצמיג. החלפתי וכעת נשמע שיש שיפור משמעותי מבחינת הרעש, אם כי עדיין יש רעש קטן ואני לא שולל מיסב עייף או שאולי הקומהו ששמתי לאחרונה פשוט רועשים. מקדימה כעת יש קומהו es31 ecowing חדשים ומאחור Dunlop FM800.

שלום לכולם, היום בבוקר נהג עבר באדום ופגע פגיעה קלה ברכבי - ג'אז 2017 דגם קומפורט עם חיישנים מקדימה. הנהג מודה באשמה וגם יש סרטון ממצלמת דרך המתעד את המעבר של רכבי באור ירוק. על פניו ניראה שרק הטמבון נפגע, אבל 2 מוסכים שהייתי אצלם (אחד מהם מורשה יבואן) אמרו שמדובר בנזק של כמה אלפים (בטמבון יש חיישנים מקדימה). לטענתם כדאי לצד הפוגע לערב ביטוח ואם לא אז שיתכונן למשהו כמו 6-7 אלף שקלים לפחות. איך אתם מציעים לי להתנהל מולו? הוא היה נשמע מאוד מבוהל אמר שהרכב של ההורים שלו ושהוא מסובך וכו'.

אנגלית זו לא הבעיה אפשר להיעזר ב ai שונים

לנסות לא עולה כסף. במקביל הייתי בודק מנוע מפירוק/ ייבוא. אחד מבלי פיגו בקבוצה של בעלי פיורטק אמר שהוא מצא מוסך בבאר שבע שתיקן לו ממש בזול אני לא זוכר את שם המוסך. שלח מייל למערכת The car ותבקש להצטרף לקבוצה.

זוכר שניסיתי זאת ולא הרגשתי שינוי אבדוק שוב מה שכן שנוסעים על 80 קמש ומעבירים לניוטרל הרעש ממשיך כך שלא ניראה לי שהרעש מגיע מהגיר.

אני לא יודע על מה אתה מדבר, אבל היו לי אישית וגם במשפחה כמה פולו/סיאטים עם מנוע 1400 ותיבה ידנית זה מנוע וגיר חזקים כמושל סמי טריילר עם עלויות אחזקה לא גבוהות. חוץ מרצועות טיימינג שצריך להחליף כל איזה 5 שנים\90 אלף ק"מ לא היה שם משהו חריג ואגב, להוריי היתה פולו 2006 כזו עד לא מזמן שהייתה בבעלותם כמעט 14 שנה (!!!) חוץ מרדיאטור, סליל הצתה ואולי יוניט ברקס- שום תקלה. ואגב, ה I20 שהיתה לי במשך 6 שנים (וטופלה בפדנטיות כמו שאני מטפל) עלתה יותר בתקלות שהיו לה ואפילו הפיג'ו 208 שמכרתי לא מזמן שהיתה אצלי 6 שנים. מסכים שאם הוא ימצא מיקרה ידנית שטופלה כראוי עם תיעוד טיפולים וק"מ נמוך יחסית שילך על זה, אבל זה לא אומר שצריך להיות מקובע על יפאניות וקוריאניות.

ניסן מיקרה לא חפה מבעיות. מוזמן להריץ חיפוש בגוגל בנוגע לבעיות הגיר בה. בידני אולי המצב טוב יותר, אבל כמו שכתבו פה לפני יש בעיה ידועה במתג של המזגן שעולה לא מעט.

מקפיץ את השרשור, כי הבוקר פגשתי מישהו מהעבודה שבבעלותו HRV שנת 2016 הוא יד ראשונה עם 160000 ק"מ. סיפר לי שהלך לו הגיר ברכב. שאלתי אותו אם החליף שמן גיר כל טיפול שני. לדבריו החליף כל 60 אלף ק"מ ולא ידע שצריך להחליף כל טיפול שני (טיפל במוסך כללי). למזלו מצא גיר בזול כעת שלא עבר הרבה. אסור להזניח ולחפש קיצורי דרך בתחזוקה, הזול עולה ביוקר.

בוודאי כפי שכתבתי הרכב מטופל לפי הספר. אני מטפל במוסך מסודר שגם ההונדות הקודמות שלי טופלו בו.

יש פה בחור שלקח לו זממן אבל מצא פיאסטה ידנית עם קמ נמוך ותיעוד טיפולים מסודר ואמר משהוא מרוצה ממנה. כמו שכתבתי יותר חשוב מצב המכונית אז אם תמצא ידניות כמו: פאביה פולו איביזה פיאסטה פנדה 208 (ידנית בלבד וחשוב שבעתיים לוודא החלפת טיימינג ושמן בזמן ובתקן b712297 ולבדוק מה מצב הממיר, אפשר למצוא במחיר שחיטה משהו במצב. טוב) זו יכולה להיות קניה טובה.

כתבה שפורסמה בביזפורטל אתמול על תביעה כנגד חברתת ליסינג שמכרה פיג'ומוהתקללקלל לה המנוע. מעניין אם מדובר במנוע פיורטק https://www.bizportal.co.il/takdin/news/article/20027162

האם ציינו את התקן של השמן בו השתמשו? או סתם כתבו שמן פיגו

גם טרייד מוביל ועוד כמה חברות אמרו לי בעבר שלא קונים רכבים ידניים. כניראה בגלל שיש פחות ביקוש.

אפשרי, צריך לבדוק שלא עשו לק"מ "דיאטה" ויצא לי בחיפושים שלי לפגוש רכבים ללא תיעוד טיפולים עם יותר מדי כיסויים יותר מדי חומרי הברקה שהסתירו בלאי בכל מיני חלקים של הרכב או בעלי רכב שגימגמו שנכנסתי איתם לפרטים על העבר של הרכב. לי לקח בזמנו מעל חודשיים למצוא את הפיג'ו ההיא. היום גם בגלל שיד 2 עשו שינוי ונותנים עדיפות לסוחרים אז כל בעל רכב ביד 2 מרגיש שהרכב שלו הוא היחיד בעולם ותוקע מחיר אפילו שהוא יד 8 עם 200 אלף ק"מ.

בוא נעשה קצת סדר: רוב המכוניות בתקציב הזה יהיו נבלות שחוטות וגמורות ומי שמוכר אותן אפילו שיכתוב שהפרידה קשה עליו, בתוך תוכו היה שמח אם היה נופל על הרכב כתב"מ בחניה. לניסן מיקרה אגב יש מחלה בכפתור הדלקה של המזגן שעולה לא מעט. אני אישית הרגשתי בו כמו מלגזה אבל אולי לדרישות שלו זה יספיק. יותר חשוב לחפש מכונית עם תיעוד טיפולים מסודר עד כמה שניתן ולבדוק שהמכלולים בה עובדים. מציע לקרוא את הסקירה שלי מהפיג'ו שמכרתי ממש לא מזמן אותה רכשתי בתקציב מוגבל לפני 6 שנים: אתה רציני?! גם החלון ידני?! או: סיכום 6 שנים עם מיצי האריה - פיג'ו 208 ידנית שנת 2014 מציע גם לראות את הסרטון הנל:

שלום לכולם לאחרונה רכשתי הונדה HRV שנת 2021 בכתבה הזו שפורסמה אתמול, מדברים על כך שהונדה קוראת לתיקון ל-700,318 כלי רכב מדגמי סיוויק ו-HR-V שיוצרו החל ב-1 בנובמבר 2014 ועד ל-1 ביולי 2021 מפני שהגלגלים שלהם עלולים להתנתק תוך כדי נסיעה. שם מדברים אם אני מבין נכון על הדגמים עם חישוקי 18". אצלי ברכב מותקנים חישוקי 16" האם יש לדעתכם בכל זאת סיבה לדאגה?

פשוט חוצפה שביקשו ממך סכום כזה. מציע לפנות למערכת The car יש הם קבוצת וואצאפ של נפגעי פיורטק [email protected]

בקיה אין גיר רובוטי? מציע לך להיכנס לקישור וגם להריץ חיפוש בגוגל.

בתקציב הזה אני היתיי חושב על קאמיק 1500.

קופרה פורמנטור? 🙃

אחר אלף המחילות אבל הישראלים אוהבים לדקלם "יפאני זה אמין", רק שוכחים את הבעיות בגיר שהיו בחלק מדגמי ניסאן, מיצובישי, סוזוקי, סובארו, או המנועים המתפגרים של הונדה מנועים שנהרסים ביונדאי וקיה ועוד תקלות שחלק מהיבואנים פועלים להסתיר אצל אלו שקוראים לעצמם "עיתונות רכב" עאלק. ועם כל זה, ישלמו גם עוד 20 אלף רק על הסמל אפילו שזו אותה מכונית והדוגמה הקלאסית היא סיטרואן C וטויוטה אייגו. נוחות לא חשובה לו? צריכת דלק? בטיחות?

מה הדרישות שלו מהרכב? מה יותר חשוב ומה פחות?.

הוא לא עושה בעיות התנעה או משהוו כזה הסטארט סטופ לא עובד שזה לא מפריע לי אבל מצביע על חולשה שלו ובבדיקה שבייצעו הוא מוציא 300 אמפר. המחשבה שלי להחליף היא כדי לא להיתקע יום אחד הוא לא עושה בעיות התנעה או משהוו כזה הסטארט סטופ לא עובד שזה לא מפריע לי אבל מצביע על חולשה שלו ובבדיקה שבייצעו הוא מוציא 300 אמפר. המחשבה שלי להחליף היא כדי לא להיתקע יום אחד

שלום וברכה, לפני כחודש רכשתי הונדה HRV שנת 2021. לרכב יש מצבר Start stop ומדובר בדגם עם בלם יד חשמלי (אמרו לי שזה משפיע על המצבר שצריך). המצבר הינו מקורי ובבדיקה שביצעו לי אמרו שהוא מוציא כרגע 300 אמפר. צרפתי תמונה של המצבר. איזה מצבר הרכב צריך והאם יש דגם מומלץ? תודה רבה.

לדעתי תזמין מאתר "אוטו טייר" ניראה שהם הכי זולים ותבחר אתה את הצמיגיה https://autotire.co.il/