skitz

פסק הדין לא מגוחך כלל, הנימוקים מעט מגוחכים, אבל ההחלטה לדעתי מצויינת. במקרה מדובר בכביש שאני מכיר בע"פ, הייתי נוסע בכביש הזה יום יום, לעיתים כמה פעמים ביום, במשך כמה שנים, ואני האחרון שיסכים ש-90 זו מהירות מקסימלית הגיונית, אבל בכביש הזה בטח ובטח שלא 195.

מרגש! הכל נראה מדהים מלבד הטוסיק הזה שכמו שכבר אמרו לפניי, משהו בו לא מסתדר בעין! זה הדיפיוזר המרובע הזה או הפנסים האלה שנלקחו מקמארו, קורבט אמורה להעניק השראה לרכבים אחרים של שברולט ולא להיפך. הטוסיק של הנוכחי הרבה יותר יפה בעייני, בקודמת יש מעט רווח בין זוג אגזוזים אחד למשנהו, ופה הם נראים צפופים מדי וזה פשוט לא נעים לעין. ד"א, אני בכלל לא חושב שהאינטריור של ה C6 הוא זול ופלסטיקי מדי, הוא בסה"כ דיי מספק, עם התוספות הנכונות הוא אפילו דיי מגניב. פתיחה וסגירה של הרכב מתבצעת בעזרת מנגון Touch, יש Remote ignition (לא צריך לגעת בשלט בכלל בשביל שום דבר, רק לשים אותו בכיס, נועל לבד פותח לבד ומניע לבד) חימום בכיסאות בכמה רמות, עור מחורץ עם אפשרות ל-2 צבעים, תצוגה על השמשה במגוון סגנונות (Race, Track, Road וכו'), פדלים להעברת הילוכים בהגה, מסך מולטימדיה, הפעלה של הכל מההגה כמובן, כיוונון חשמלי בכסאות ובהגה לכל הכיוונים, בגאז' עצום!!! גג נשלף באמצע (טרגה) גם בדגמי הקופה, ותנוחת ישיבה שיש במעט מאוד רכבים סדרתיים- מאוד קרוב לקארטינג! ועוד ועוד. הדשבורד עצמו בנוי מחומר מאוד נעים שמרגיש איכותי מאוד, מעין פלסטיק בגימור של עור (מחורץ) והוא גמיש ולא קשיח בכלל, מזכיר את החומר בדשבורד של במוו בסדרות הנמוכות. הדבר היחיד שמבאס זה באמת 2-3 משטחי פלסטיק דיי זולים ומקרקשים אבל ביחס למחיר הרכב (בארה"ב :/) זו בהחלט פשרה מספקת, והמכירות מדברות בעד עצמן.

אני שמתי את ההמלצה שבעקבותיה פנית, שמח לראות שאתה מרוצה. מעבר למקצועיות שלהם הם גם חברה מצויינים, אמינים, ואדיבים מאוד.

לפני מספר שנים, בדקתי את זה ל A3 שהייתה לי, בהזמנה מחו"ל זה יצא קרוב ל25,000 ש"ח. רוב הקיטים הללו נעים בין 3000-6000 דולר עוד לפני הובלה וצביעה. ואני מדבר על קיט מלא, לגבי גריל קדמי בלבד אני לא יודע.

צביקה לא התעניינתי בפורטר, והאמת שאני קצת נרתע מהמראה של כל המיני משאיות הללו. היום בדקתי בפיאט את הדוקאטו, יתכן שאקח חדשות כאלו, נראה שיש להן את כושר ההעמסה הטוב ביותר בקטגוריה (עם רשיון ב'), ומביקורות של אנשים הנסיעה בהן בסדר גמור, לא כמו הסוואנה זה בטוח אבל אפשר להעביר בהן יום נהיגה בכיף. למי שמתעניין גם, אוכל לסדר לו הסדר תשלום של 50% משווי הרכב בסוף תקופה, ואת ה50% הנותרים מחלקים איך שרוצים (עם או בלי מקדמה והיתרה ב-36 תשלומים) בריבית פריים. תודה על העזרה.

אני שוטף קבוע במיקה, מקום מצויין לשטיפת רכב אבל נראה כי אתה מבקש קצת יותר משטיפה רגילה. תבדוק את SteamMe ברמת אביב, עובדים עם מכשור מיוחד, אנשים מצויינים ומקצועיים! יש להם גם דף פייסבוק תוכל לראות שם מחירון

תודה רבה לכם, אבדוק את זה ואעדכן!

אהלן, עד עכשיו עבדנו עם סילברדו וסוואנה, שניהם מצויינים, סוסי עבודה, אמינים בטירוף, אבל הסוואנה נהיה קצת קטן לחלק מהעבודות והסילברדו תוקע אותך מדי פעם כשיש לך רק נהג שאינו בעל רשיון ג'. אני מחפש רכבים מסחריים בתצורת המרצדס ספרינטר(גרסה של רשיון ב'), הפיאט הגדולה הזו (דוקאטו? בוקסר?) מבחינתי המחיר הוא פקטור חשוב מאוד, לכן המרצדס היא הבחירה האחרונה, אין לי בעיה לפזול למשומשות עם ק"מ נמוך ושמורות. התקציב לרכבים יהיה בערך 150k לחדש, ו-80k למשומש האם הפיאט היא אופציה טובה? הוצעו לי מס' משומשות במצב מצויין במחירים ממש טובים.

אני גם באותו מצב בדיוק, בחברה ביקשו 1000 עבור נורה מקורית של Osram. איפה אפשר למצוא בארץ 2 נורות בגווון 4.3-6 כולל מישהו שיתקין אותן?

אל תתהה רבות על קנקני, שלח לי הודעה פרטית ואראה לך בחצי דקה חלק מתכולת הקנקן. זה כדי שתהיה רגוע שהפורום עליו אתה שומר אינו חולל בידי רמאים ונוכלים שבאו לעשוק את כל המשתמשים התמימים. לילה טוב.

איתמר, עניתי לתגובתך הראשונה בצורה מכובדת ומנומסת, אם היה משהו שלא לטעמך יש צורה להגיד את זה, כמו שאיני מכיר אותך אתה וודאי לא מכיר אותי, אז כיצד אתה צועק בכזו החלטיות שאני לא טלית שכולה תכלת? ואתה כן? כתבת באותו משפט "אתה לא יודע מי אני ומה אני" ו"טלית שכולה תכלת אתה לא", תעשה את החשבון שלך לבד. עברתי שוב על התגובה שלי להודעתך הראשונה, וניסיתי להבין מה היה בה שמצדיק דיבור וגישה כמו שלך, באמת שלא מבין, כנראה נפגעת קצת מזה שלא הערכתי כשורה את ידיעותיך במחצבי א"י? מתנצל אם כן. יחד עם זאת, ב-4 שורות קצרות הראית לכולם מי היהיר בינינו.

מקבל את ההתנצלות. היום סיימו להכין את המחירונים הסופיים, האתר אמור לעלות לטסט עוד בשבוע הקרוב. בע"ה תוך שבועיים תתחיל מכירה לפרטיים.

האמת ששעה לאחר שצולמתי כבר פתחתי אשכול פה בפורום. המצלמה של פרדסיה.

יקיר? אני מקווה שאתה לא מתכוון לשמי אחרת מדובר בטעות אומללה. אני מעולם לא פתחתי פייסבוק של מגייורס, ולמען האמת אין לי פייסבוק בכלל! לא דיברתי איתך בטלפון ואין לי מושג מי אתה!! או שאתה טועה, והתנצלותך תתקבל בברכה, או שלא, ואז אתה סתם משמיץ ומכפיש את שמי לשווא, וזאת תהיה בעיה.

1. מגייורס? איפה אמרתי שאייבא את מגייורס? ואתה עוד מציין בגסות "אחרי שמישהו כבר מביא אותם בצורה מסודרת". 2. ינואר התחיל היום, עוד לא נגמר, וההבטחה שלי עומדת בעינה. 3. כל עוד לא המלצתי ולא ציינתי אף מוצר ספציפי, אני מגיב במסגרת משתמש ביתי, אני מבטיח לך שלמכור לך איזה חומר סיכוך זה אחרון דאגותיי, גם אם אצטרך שיווק בפורום אתה באמת מאמין שאעשה את זה בעצמי דרך המשתמש שלי? אכן הייתה מחשבה לשים פה נציג מקצועי לכשיתחיל השיווק, אבל יש התלבטות בגלל תגובות כמו שלך, ממש הרגשה של ארץ אוכלת יושביה, בלי סיבה ובלי הצדקה. אנחנו מייבאים ומשווקים של מוצרים רבים שלא קשורים בכלל לענף הרכב, חלקם וודאי יושבים לך בארון ברגעים אלו ממש. מוצרי הדיטיילינג התחילו כתחביב, וזה שהתחלתי לייבא חברות כאלו או אחרות זה בגלל הזיקה הראשונית למוצרים האלה. לכן, אני ממשיך ואמשיך להיות פעיל בפורום, תגובותיי חפות ממניעים נסתרים כלשהם, ואם אמליץ על מוצר שאני מייבא אקפיד לציין את זה כדי להותיר את כל שיקול הדעת למשתמש שקורא את התגובה. כל עוד לא התחלתי לשווק, אני מרגיש בנוח עם זה שאני מגיב ומביע את דעתי על נושאים שונים בתחום. ביום בו יתחיל השיווק זה יהיה לא ראוי שאמליץ על מוצר כזה או אחר מהמשתמש שלי, אבל בהחלט מותר לי להביע את דעתי על חשיבותו של חומר סיכוך (כמו שאיתי דאג לפרט בצורה מקצועית ממני) בדיוק כמו שמכונאי בפורום יכול להגיב על חשיבותו של שמן מסויין למנוע מסויים, אין הבדל בין השניים. הגבתי לך רק בשביל שמשתמשים אחרים לא יטעו לחשוב שאני אכן מנסה לדחוף לקניית מוצר כזה או אחר, בכל סיטואציה אחרת לא היית מקבל תגובה בגלל הצורת דיבור שלך.

לי קרה מקרה דומה לפני חודשיים, קיבלתי זימון למשפט על מהירות מופרזת, מאז אין בי אמון בצ'יטה.

איתמר, אני לא חולק עליך, ישראל מלאה במשאבי טבע נהדרים אך תהליכי הכרייה והחציבה פה לוקים בחסר, אפריקה מתקדמת מאיתנו בתחום הזה. לעומת זאת אם תרצה מלח לפסוריאזיס שלך, אין עלינו. העניין הוא שיש הבדל באיכות החומרים ובתהליך הייצור שגורם לפער הגדול במחירי הפלסטלינה, אתה מתיימר להבין איזה מינרל כן טוב שיכנס לפלסטלינה ואיזה לא, ולא נראה שיש לך ידע רציני בתחום מלבד הידיעה שקוורץ הוא חומר קשה (וגם לי לא, אגב). גם קארנובה זה חומר קשה כמו בטון, ועדיין יש אותו בווקס, כנ"ל הקוורץ, אני בטוח שהפלסטלינה לא מורכת מ100% קוורץ אחרת באמת הייתה קשה מאוד, בדיוק כמו שווקס לא מורכב מ100% קארנובה אחרת לא היית יכול למרוח אותו. אלון, אני מבין מה אתה אומר, אבל אני לא מסכים עם הכל. עזוב אותך שטויות שיווקיות, אני לא בא עם דעה משוחדת בכלל, אני פה כמשתמש ביתי, אין לי אינטרס כזה או אחר לדחוף לך עכשיו חומר סיכוך. מה שכן, טעית כשהכללת שקוויק דיטיילר זה חומר סיכוך, אולי מומלץ להשתמש בו ככזה אם אין לך חומר סיכוך ייעודי או כתחליף לו, אבל ישנם מוצרים ייעודים לחברות מסויימות שיש להם יכולת מאוד גבוהה להקטין את מקדם החיכוך, הם מכילים חומרים הרבה יותר שומניים מאשר קוויק דיטיילר רגיל. רובם גם לא עולים מעל 30-40 שקלים!!!!! לבקבוק גדול מאוד שיספיק לך לכמה וכמה רכבים. ספר לי איפה בדיוק ההוצאה הגדולה פה?! ווקס טוב עולה 200-400 ש"ח, אוטם צבע סכום דומה, פלסטלינה גדולה 100-200 ש"ח, אני חושב שאפילו ריחן לרכב יעלה לך יותר מהחומר סיכוך הזה. להבדיל אלף אלפי הבדלות, תנסה לדמיין דברים אחרים בחייך שדורשים סיכוך, האם מים מהברז וקצת סבון יחזיקו מעמד? תן שפריץ של חומרי הסיכוך הייעודים (ואני בכוונה לא מזכיר שמות, שלא תגיד אחר כך שיש לי אינטרס נסתר) על ציר הדלת שלך, ותראה כמה תנועות היא עושה לפני שיעילות הסיכוך מתחילה להתפוגג. קחו בחשבון שיש רמות שונות של פלסטלינה, בגסות מאוד סיכוך טוב יורגש בהחלט לעומת מים עם ברז, ובכאלה עדינות הוא יורגש פחות כמו גם יעילות הפלסטלינה עצמה. מי שלאחר קניית הרכב היוקרתי שלו, והפלסטלינה המצויינת שלו, לא נותרה לו פרוטה, שישתמש במים מהברז ושיהיה בהצלחה. אני במקומו הייתי מעדיף לקנות ווקס אחר, יקר פחות ב30 שקלים, ממילא הוא לא יראה את ההבדל בתוצאה הסופית, הרי הכל גימיק שיווקי.

משל נחמד, שמתאים להמון מוצרים שבאמת משווקים תחת שמות גדולים ומחירים מטורפים. הבאת דוגמא למים, ואני לא פעם נתקלתי בבקבוק מים במסעדה שתומחר ב50 יורו, כמובן שלא קניתי. לעומת זאת, אל תשווה את החומרים מהם מייצרות החברות הגדולות חומרי ניקוי לרכב, למפעלים סינים שמטרתם היא לייצר כמויות גדולות במחירים נוחים ונגישים, ואת זה הם עושים על חשבון הפרודוקטים מהם מייצרים את המוצר הסופי. להבין בכימיה ובהרכב של החימר טבעי אפריקאי זה נשגב ממני, אבל אין שום ספק שזיימול ושות' מייצרים את המוצרים שלהם מחומרים יקרים, איכותיים, וכאלו אשר מוכחים כיעילים! המפעלים הסיניים רחוקים מזה, לא חותרים לזה בכלל, ואני מדבר כמובן על הכלל. ישנם מפעלים בסין שמייצרים גם מוצרי High End, אבל אלו כבר ממותגים ומשווקים בהתאם. הנקודה היא שבהחלט כל מקרה לגופו, ובגלל זה לא אמרתי נחרצות לא להשתמש בפלסטלינה הזו, אם היא מביאה לך תוצאות טובות ולא פוגעת בצבע לאורך זמן אז לך עם זה, רק לפחות להקפיד על חומר סיכוך טוב. מים מהברז לסיכוך? זה טיפשי בעיניי שמישהו מתייחס ככה לרכב שלו, ועוד מאמין שהוא מטפל בו ודואג לו.

יש דברים שפשוט לא הייתי רוצה לנסות, גם פלסטלינה סינית ב3 פאונד, וגם מים מהברז בתור חומר סיכוך? כמו שאמרו, בכל שוק מוצרים יש מניפה רחבה של איכויות, לעיתים התוצאה והאיכות יהיו קשות למדידה אבל יהיו הבדלים בין אם תרצה ובין אם לא. הפלסטלינה של זיימול לדוג', מיוצרת מחימר חרסית טבעי מאפריקה, וקוורץ איכותי מצפון אמריקה, אלו חומרים איכותיים, טבעיים, והחברה מפרסמת בגאון את מרכיבי המוצר מסיבה ברורה. כנ"ל ה Supernatural שהוזכרה בלינק שהבאת. בכל מקרה, גם אם תחליט להשתמש בפלסטלינה זולה, אל תחסוך בחומר סיכוך טוב כי זה בהחלט יכול לפגוע לך בצבע.

מקורי, אהבתי. נראה מי הגאון שיודע באיזו סוליה מדובר

99 אחוז מהתגובות פה מדברות על כיעור קשה מנשוא, ובינתיים כל רכב שישי שאני עוקף זה ג'וק. בסופו של יום זה מה שקובע הצלחה או לא, במונחי היבואן והיצרן לפחות. אם כך, אני בטוח שעם תג מחיר נורמלי, גם הכיעור הספורטיבי הזה יצליח בגדול!

מה טווח המחירים שלך? מה צבע הרכב?

פתאום הפסקתם להגיב? עד עכשיו לא קיבלתי את הפולישר. אני מבטל את ההזמנה בתחילת שבוע.

SunTek בתל אביב עבודה טובה אבל יקרים מאוד, אם תסגור איתם על מחיר סביר אז לך על זה.

מטריקס, תודה על הסרטון המועיל, אבל אני חושב שאשמור את זה לאופציה אחרונה כיוון שלפרק פנסים ברכב שלי זה תהליך מסורבל וארוך. גאיה, כנראה שאלך על זה וזהו, מקווה שבמכס לא יקשו עם אישורי משרד התחבורה הידועים לשמצה.