elitkh

הוצע לי לקנות דודג' דארט שנת 62 במצב טוב (לא דורשת פחחות, מתוחזקת היטב אך לא במצב "תצוגה" - הרכב שימש את בעליו באופן יומיומי עד לאחרונה) המנוע הוא 3687 סמ"ק. מה המחיר הסביר לרכב הזה? (האם קיים במחירון של קראוס?) האם קיים ביקוש לרכב הזה? מה לגבי זמינות חלקים? תודה אלי

על איזה אופנוע ישראלי מדובר? אפשר הפניה לכתבה?

עד היום ידעתי שרכב אספנות אינו צובר אגרות ולא דורש פרוצדורה של הקפאת רשיונות אבל משום מה קיבלתי מכתב ממשרד הרישוי המודיע לי שרשיונות הרכב לא חודשו כבר חצי שנה. וכתוב גם ש"בעל רכב ישלם את אגרת הרישוי מהיום שפג תוקף הרשיון" ו"כדי לא לשלם אגרא יש לחתום במשרד הרישוי על טופס הפקדה" בנוסף כתוב ש "רשיון לרכב מיושן יחודש אם חלפה שנה מיום שפג תוקף הרשיון לאחר אישור מעבדה מוסמכת ומכון רישוי" אין שום התייחסות לרכב אספנות. מה אני אמור לעשות עם המכתב הזה? אלי

Daf Siluro אני לא בטוח איך קוראים את זה אפילו. תוכננה על בסיס ה DAF55 ויוצרה בשנת 1968 אלי

סביר להניח שהבלמים נתפסו לה.פתח את הגלגלים ונסה לשחרר את הבלמים=אם זה בלם תוף -הורד את התוף ונסה לכווץ את הקליפרים. ריסוס של שמן גם יכול להועיל. מה מצב הגיר שלך כרגע? תוכל לעשות 2 בדיקות ולדוח על התוצאות? 1) הרם את אחד הגלגלים הקדמים ונסה לסובב כשהגיר בניוטרל. נסה לעשות זאת גם כששני הגלגלים באוויר 2) פתח את בורג ריקון השמן ותראה האם יש שם גרגרי מתכת. אלי

אני צריך עזרה באיתור בעלים של רכב לפי מספר לוחית זיהוי-מי יכול לעזור? תודה אלי

אני מניח שבבתי מלאכה שמתעסקים בכיפוף פחים יש סיכוי לייצר דבר כזה הבעיה היא בתבנית הדרושה לכיפוף מסוג זה. אני הייתי עושה זאת כך: מודד את קוטר הגל. מוצא צינור ברזל בקוטר חיצוני זהה וצינור ברזל עם קוטר פנימי מעט גדול יותר כך שהצינורות ניכנסים אחד לשני בקלות. עם דיסק לחתוך את הצינור הגדול לאורכו כך שתיווצר תבנית שלתוכה ניתן להטביע את הצינור הקטן. לקחת פך ולשים בין הצינור הקטן לבין התבנית ולבצע את ההטבעה בעזרת מכבש. אני מניח שלאחר כמה נסיונות ומדידות תמצא את הדרך לעשות זאת נכון. כל זה הוא קשקוש מוחלט אם אתה מוצא פח גלי במידה הנכונה... אלי אלי

יש לי CJ5 שנת 73 שכבר אין לי זמן להתעסק איתו. דורש קוסמטיקה, פחחות ומכניקה במצב טוב. אם זה מעניין אותך צור קשר ב0528995413 אלי

יש לי CJ5 שנת 74 (6 ספרות) שמוצע למכירה. מצב מכאני וחיצוני תקין,זקוק לקוסמטיקה (כיסאות,ברזנט...) אני דורש עליו 15K ואני מניח שזה טווח המחירים שתתקל בו לרכב במצב דומה. אלי

אין ספק שהפחחות תהיה החלק הכי יקר. אם יש לך היכולת והידע לעשות זאת בעצמך אין ספק שתחסוך הרבה כסף. אני עצמי אינני חסיד של שיפוץ לרמה "מקורית" אם יש אפשרות לשים אלמנט אמין יותר,זול יותר ופחות נדיר-אני בהחלט בעד אבל זה כבר באמת עניין של טעם. לגבי שחרור המנוע-אולי מילוי המנוע בסולר או נפט (מכניסת השמן-לאחר ניקוז כל הג'יפה שהיתה שם) תנקה את כל המשקעים ותשחרר את המנוע-למרות שאני דיי סקפטי.זה טיפול שאני ממליץ עליו בכל אופן ע"מ לנקות את מעבר השמן מהמשקעים שהצטברו שם עם הזמן. פתחת את הפלאגים וריססת WD40? אתה יכול לפתוח את מכסה השסתומים ולבדוק שם את מצב החלודה? -אם מצב החלודה סופני לא יהיה מנוס ממציאת מנוע אחר. אלי

כמה זמן הרכב שכב ללא תנועה? לגבי הסרן האחורי: קודם להחליף שמן ולראות האם אין נזילות,לבדוק האם אין חופש בגלגלים,לשפץ מערכת בלמים (שככל הנראה כבר תפוסה). אותו טיפול לגבי הגיר,אם אתה בכל אופן מפרק את הגיר והמנוע מהרכב כדאי לפתוח את הגיר ולבדוק את מצב הסנכרונים. לגבי המנוע-אם הוא תפוס(וזה המצב לפי מה שהבנתי ) אפשר לנסות לשחרר אותו לאחר ניקוז שמנים,פתיחת פלאגים וריסוס כמות נכבדה של WD40 ואז לנסות לסובב אותו ידנית.בכל אופן אל תנסה לסובב אותו דרך הסטארטר כדי שלא תיפגע בו (בסטארטר ובמנוע). אם לא הצלחת לשחרר את המנוע -כדאי שתתחיל לחפש מנוע חלופי (למען האמת הייתי ממליץ לך להתחיל לחפש אחד כזה כבר עכשיו...סביר להניח שהמנוע במצב סופני אחרי כ"כ הרבה זמן.) אגב-איזה מנוע יש לך שם? בהצלחה אלי

כפי שזה נראה כדאי לפרק את כל החלקים מהשלדה ,להעביר אותה ניקוי חול ולצבוע. לא כ"כ ניתן לראות מה מצב הפחחות-אתה מתכנן לעשות פחחות לבד? מה מצב המנוע? מסתובב? הגיר? סרן אחורי? לא תפוסים\חלודים? אלי

למיטב ידיעתי אתה יכול ללכת למשרד הרישוי,לשלם אגרות,ולבקש אישור תנועה זמני-ע"מ ליסוע אל מכון הרישוי. ייתכן שלאחר הפרוצדורה הזאת תוכל להעביר בעלות. את אישור התנועה הזמני אתה יכול לקבל גם במכון הטסטים עצמו -לדעתי זו האופציה היותר טובה. ואז כל שנותר לך הוא ללכת לדואר ולהעביר בעלות. אלי

CJ5 שנת 73 במצב טוב 0544343473

יש לי CJ5 שנת 74 מצב מכאני מצויין. עם רישוי בתוקף. זקוק בעיקר לקוסמטיקה. 0544343473 אלי

יש בבני ברק אחת שנת 84 מנוע 2800 נוסעים על רחוב השומר מצפון לדרום ופונים ימינה מיד אחרי רחוב רבי עקיבא ושוב בפניה הראשונה ימינה. הרכב שוכב שם כבר תקופה דיי ארוכה עם שלט למכירה בהצלחה אלי

בעניין מבחני ריסוק הרי לפניכם מבחן ריסוק שנערך לסמארט. הרכב מתנגש במהירות של 100 קמ"ש בקיר. ניתן לראות בברור שתא הנוסעים נותר שלם. http://video.google.com/videoplay?docid=6605730767077503480&q=crash%20 ברכבים ישנים לא ניתנה המחשה על קריסת מכלול המנוע-גיר לתוך תא הנוסעים. כמו כן כניסת מוט היגוי הישר לראש הנהג בתאונה חזיתית ברכבים חדישים במקרה תאונה המנוע והגיר "נופלים" ואילו מוט ההיגוי "מתקפל". אלה רק שתי נקודות לטובת רכבים חדשים,ועוד לא דיברנו על כריות אוויר,בטיחות אקטיוית אזורי קריסה וספיגת אנרגיה ועוד ועוד. את המסקנות תסיקו בעצמכם אלי

נדב -וכל במפקפקים את חנן אינני מכיר הכרות אישית כי אם דרך האתר גיפולוג. כפי שהתרשמתי מדובר באדם מאד רציני,בעל ידע טכני רב שגם לרבים מחברי הפורום פה יכולים ללמוד ממנו בקיצור באדם האחרון שיהרוס סתם רכב. אין לי ספק שיהיה כאן פרוייקט מעניין. בהצלחה חנן אלי

במושב אלישמע בשרון יש מגרש עם לא מעט גרוטאות-ניתן לראות אותם מהכביש הנוסע מחגור לכפר סבא. נכנסים למושב ופונים שמאלה-אחרי כחצי ק"מ מצד שמאל יש שביל עפר שפונה לעבר השדות ושם זה נמצא. יש שם וולוואים,פיאט,אאודי 100,חיפושית, רנו 4 ו...פרינס 1200 לבנה-נראית שלמה אבל עם מספר נקודות חלודה עמוקות.נראה שיה שם את כל החלקים ובמצב לא רע-אפילו הניקלים קיימים. אין לי מושג למי זה שייך אבל בהחלט שווה בדיקה אלי

לדעתי-ישר לבית משפט ותביעות קטנות. בעבור עמלה של כ80 ש"ח אם אני זוכר נכון הוא יקבל זימון לבית משפט. אל תשכח לנפח מראש את התביעה בכ30% (ימי עבודה,"קנס לדוגמא" וכו) כי השופט גם כך יציע לכם להתפשר. מכתב מעורך דין יעלה לך יותר ומן הסתם לא ישאיר שום רושם. מנסיון של שתי תאונות-זה עובד! בהצלחה אלי

הרבה יותר טריוויאלי להחליף גיר מאשר מנוע. אם אני זוכר נכון הגיר הידני יושב בול כמו הגיר האוטומטי. וסביר להניח שהחלפה כזו תהיה גם זולה יותר ולא תדרוש אישור משרד הרישוי. בהצלחה אלי

תשאלו ואני אנסה לענות כמיטב יכולתי אלי

כמי שמכיר קצת את התחום (לאבי יש חנות לממכר מיסבים) לא פעם תוכל למצוא שני מסבים זהים עם מק"ט שונה -תלוי בחברה הייצרנית. כלומר ייתכן ותחפש מיסב לפי מספר שמוטבע עליו ולא תמצא אבל הוא קיים תחת מספר אחר. הכי טוב לפרק את החלק ולקפוץ לחנות מיסבים. אם אתה מעוניין אתה יכול לקפוץ לאבא שלי (נמצא בר"ח צלנוב בתל אביב) ואני מאמין שהוא יוכל לעזור לך. הטלפון שלו הוא 036876892. בהצלחה אלי

כרגע אני משפץ CJ5 שנת 73. באילו רכבים אני מתעניין? היריעה קצרה מלהכיל... העניין עם וולוו ,וסלח לי מראש אם אני מעליב, שלדעתי הם עושים כלי רכב חסרי כל יחודיות. אמנם רכבים אמינים מאד (וזה חשוב) ונוחים. אבל לא יפים לטעמי,ללא חדשנות,לא מהירות במיוחד,ובטח שלא זריזות. בקיצור "סתם" רכבים (גם החדשים) אני כמובן לא מדבר על P1800 המלאך שהיתה יפה בלבד אבל לא ספורטיווית כמו שהתיימרה להיות.אבל שוב..זה עניין של טעם כנראה. אולי ביום מן הימים אוהב וולוו-כשאהיה זקן כנראה. בהצלחה אלי

אני יכול רק לומר דבר אחד-חבל שהרכבים שאני מעוניין בהם לא נראים כך ובאתה רמת מחיר. הרכב נראה יפיפה(לפחות בתמונות) והמחיר...נו המחיר. במחיר כזה רוב הרכבים שנמצא בשוק יהיו נבלות סרוחות. לא אוהב להשיא עצות אבל במחיר כזה כבר הייתי משאיר אותה לעצמי...מה כבר אפשר לקנות טוב יותר במחיר כזה? כמה חבל שאני לא אוהב וולוו. בהצלחה אלי