Or_s

אהלן, אני ואימי מעוניינים לרכוש 2 יונדאי ולוסטר חדשות, הרעיון הוא לתת 2 רכבים מנגד בטרייד-אין. הרכבים שאנחנו ניתן מנגד הם הונדה סיוויק 2006 ו-2004 (LS). על מה כדאי להלחם יותר? מכיוון שאנחנו רוכשים 2 רכבים זהים אמור להיות לנו כוח מסויים בסוכנות (נכון שלא מדובר ברכישה גדולה כ"כ, אבל בכל זאת), ומנגד אנחנו עושים עסקת טרייד אין שכמעט בוודאות נצא בה מופסדים, השאלה היא איך לאזן את זה? (בקשה של הנחה במחיר הרכב/תוספות/התמקחות גדולה יותר על המחירונים וכו'). בקיצור, עוד לא הגענו לשם, אבל אני לא רוצה שנצא פישרים בהתחלה. אנחנו מעוניינים בגרסא האוטו' שעולה 120K (רמת אבזור הכי נמוכה, ועדיין מאוד מפנקת), יש טעם לחכות למבצעי חבר בתחילת השנה? או שאולי ללכת על דגם מעל ולדרוש הנחה גדולה יותר כבר עכשיו? תודה!

כותבים לא מעט על עליית מחירים שצפוייה להגיע בתחילת 2012, מה השינוי? האם באמת מומלץ להזמין עכשיו ולקבל את הרכב ב-2012 בכל מקרה? או שכדאי לחכות לתחילת השנה? מה ההבדל?

בתאונת אובדן מוחלט, חברת הביטוח לא אמורה לשלם את מלוא מחירון הרכב בניקוי המשך תשלומי הביטוח + השתתפות עצמית?

מישהו כבר הספיק לבדוק את צריכת הדלק בפועל של הולוסטר? מעניין לדעת אם היא גם יפה וגם אופה

מה לא אהבתם בולוסטר? אני לא מבין את האימרה שזו מכונית שהיא נטו פוזה, מישהו יכול להרחיב? במה היא שונה לרעה ממכוניות אחרות?

ה-i20 פשוט משעממת, אני שוקל אולי להוסיף לא מעט כסף וללכת על ולוסטר אוטומטית (ב-120K). רכב יפייפה (לטעמי), לא זולל דלק ומאובזר מאוד, נותן יחס מדהים של עלות-תועלת, כרגע אני מחכה לבמצע חבר שיהיה בתחילת 2012. השאלה אם שווה להיות משועבד לרכב שכזה (למרות שניתן לקחת 80% מימון ב-30 תשלומים ללא ריבית, יצא לי בערך 2700 ש"ח בחודש).. אם הייתי הולך על פולו או פאביה, זה רק עם מנוע TSI, וזה כבר חורג משמעותית מהתקציב (סביב ה-110K) ואני לא בטוח שבצדק.

השאלה אם בעוד חודש ומשהו הרכבים שכבר יהיו דגמי 2012 יעלו יותר וההנחת חבר תתקזז עם העלייה הזו. נחכה ונראה

הולך להיות מבצע של חבר על הרכב? במידה וכן שווה ממש לחכות! גרסאת הסופרים במחיר של 120K (אוטו') זה ממש אטרקטיבי! בייחוד עם מימון של 80%...

הבגאז' הוא נטו לקניות הסול נראית ממש מגניבה, צריך להתרגל שזה קיה

אני נוהג על רכב משלי ומחפש רכב חדש (ראה נושא נפרד ) אנחנו נלך לנסיעת מבחן על הג'אז, לצערי היא לא ממש מרשימה, וזה משהו שאמא שלי כן מחפשת, אולי הנוחות תקנה אותה. לא נפסיד שום דבר מללכת למס' אולמות תצוגה, רציתי הכוונה ליבואנים וקיבלתי אני אחזור עם רשימת מכוניות אופציונליות להתייעצות.

יש לך את זה בנימה קצת יותר צינית?

בטוקבקים בכתבות הרכב השונות מופיעות לא מעט ביקורות שליליות של אנשים המזהירים לא לרכוש את הרכב (חלקם משאירים מס' טלפון לקבלת פרטים נוספים). יש גם לא מעט ולוסטרים ביד-2 (ביחס לעובדה שהרכב בקושי ונמכר חודשיים בארץ).

עד כה קראתי המון ביקורות שלילית על הרכב מאנשים שרכשו אותו ומנגד הביקורות ה"מקצועיות" הן ממש טובות. הרכב ממש יפייפה לטעמי, הייתי שמח לרכוש כזה (גם במחיר של הרמה משמעותית של התקציב שלי) בגרסא הבסיסית. עד כמה ההבדל בין גרסאת האינספייר והפרימיום משמעותי? (שווה הפרש של 5K במחיר?) כמה אמור לעלות ביטוח לרכב לנהג צעיר? (22, ללא עבר של תאונות). לפותח הנושא, מה צריכת הדלק שחווית עד כה עם הרכב? אני דואג מחוות הדעת השליליות כלפי אמינות הרכב, מישהו שמע ביקורות שליליות ברחבי הרשת או ממכרים? תודה!

אין יותר מדי אופציות בקטגוריה הזו אה? חוץ מלהעלות את התקציב, או ללכת על רכב ישן יותר (09-10). במידה ואלך מעט אחורה בשנתון, אילו כיוונים נוספים יפתחו?

אין ספק שצריך לעשות נסיעת מבחן על הפוקוס החדשה, הבעיה היחידה שאני יכול לחשוב עליה היא העובדה שהרכב ממש גדול, יונדאי i30 הנוכחית לא מרשימה בכלל, הייתי מחכה דווקא לדגם שיגיע לארץ ב-2012. אמא שלי לא רוצה להתקרב פיאט, ואני אישית חושב שאולי בצדק. הגולף יקרה, מתחילה ב-128, למרות שמדובר במנוע 1.2TSI (ואין ספק שזה שווה את זה). אני אישית נורא מתחבר לגולף, הבעיה ש-VW ידועים בשירות שלהם, ובטיפולים המאוד יקרים, מה שגם לצערי הרב הרכב ממש לא מרשים מבפנים (פחות קריטי עבורי, יותר קריטי לאישה), נעשה נסיעת מבחן.

השאלה מה אתה מחשיב כחסכוני? 6.5 ל-100 ק"מ זה 1 ל-15. (כנראה שזו הצריכה המשולבת). אני שוקל אם כדאי לחכות ל-i30 החדשה, נראה לי שהרכב יעבור רענון רציני מאוד ויהיה אטרקטיבי ביותר.

סוזוקי SX4 נראה רכב מאוד עייף ומשעמם, למעשה מרכב הפנים בדגמי 2011 נראה פחות מרשים מההונדה בשנת 2006. הונדה ג'אז רכב מעולה, אבל אני לא בטוח שהוא שווה 128K, אין לג'אז שוק כ"כ חזק בארץ והונדה מותג בנסיקה אדירה. אין ספק שזו אופציה טובה, נלך לנסיעת מבחן. מה דעתכם על יונדאי? יש טעם לבחון את ה-I35/I25? אמא שלי אוהבת שהרכז מאובזר, ו.. "סוחב"

נושא שני שלי היום, החלטתי לפצל. אמא שלי רוצה לרכוש רכב חדש, הנוכחי הוא סיוויק 2006 (הגרסא החדשה), מהיום הראשון הורגש שהרכב ארוך מדי, קשה לנהוג בו כי בקושי ורואים את החרטום, הרכב מרגיש כמו ספינה גדולה ובלי חיישני רוורס לא פשוט להחנות , מה שכן, הנסיעות חלקות והרכב שקט מאוד, בכל זאת, הונדה. 80% מהנסיעות שלה הן עירוניות, היא נכנסת ויוצאת מהרכב בערך 10 פעמים ביום, פעם בשבוע-שבועיים היא נדרשת לנסיעות מחוץ לעיר. דרוש רכב חסכוני בדלק, נוח לנהיגה ולחנייה עירונית, לא גדול מדי (אבל מומלץ שיהיה מספיק מקום בבגאז'), ועדיין.. משפחתי (או שאולי אפשר להסתכל על סופר-מיני). כרגע אנחנו פתוחים לכל אופציה, הבעיה שבטווח המחירים הזה קיימות יותר מדי אופציות. יש טעם לחכות עוד מס' חודשים שיגיעו דגמים חדשים בקטגוריה הנ"ל? אנחנו לא מוגבלים דווקא לרכב משפחתי, יש לא מעט סופר-מיני בשוק שיכולות להתאים. תודה רבה!

אני לא יודע מה יש לי נגד יונדאי I20, היא לא כיפית, מרגישה מאוד קשיחה ואיטית, והמרכב פנים שלה ממש פלסטי. עוד דבר, קורעים לרכב הזה את הצורה בליסינג, אחרי שכבר רכשתי רכב אחד שהיה בליסינג, אין סיכוי שאעשה זאת שנית, כל רכב פצוע שמגיע למגרשי הסוכנויות השונות עובר טיפולים קוסמטיים ומוצג כ"חדש".

אני מחפש לשדרג את הרכב הקיים ולרכוש רכב חדש בעלות יחסית נמוכה. כמו ישראלי ממוצע אני מחפש לרכוש רכב שיתן את המירב במינ' עלות אני מניח שבתחילת 2012 רכבים חדשים יכנסו לשוק הרכב, מנגד המבצעים שקיימים כעת כבר לא יהיו קיימים. חשוב לי שהרכב יהיה אוטו' ועם צריכת דלק נמוכה יחסית (אני בן 22 ככה שאשמח לא לשלם יותר מדי גם על הביטוח). לאיזה כיוון כדי לי ללכת? (ספארק ו-i10 הן לא אופציה עבורי). ניתן לחרוג מהתקציב ב-5K-10K אבל עדיף שלא. תודה רבה.

האם זה באמת שופט שישפוט אותי? הרי לא מדובר בעבירה על חוקי מדינת ישראל, הגוף שאוכף את הנושא הזה הינו גוף פרטי שפועל תחת עיריית ראשל"צ. בנוגע לעבירה, חניתי בחניית דיירים, מדובר בבניין שלצידו חנייה גדולה (פתוחה) עם מספר לכל חנייה. ציטוט מהדו"ח - "העמדת/ החניית רכבך הנ"ל כאשר הרכב אינו שייך לסוגי הרכב שחנייתם הותרה במקום חניה במקום המיועד לדיירים סעיף 11 1 מס"ד 012" הציטוט הוא מילה במילה מהדו"ח. זו תמונה של החניה (+- באיזור הזה) יש סיכוי שזה לא חוקי לתת על זה דו"ח?

למען האמת אני מסכים איתכם, הטענות שלי יחסית חלשות ויהיה קשה להוכיח אותן, יש חניון פרטי מוסדר (וחונים בו בתשלום), הוא היה מלא, יש חניון עירוני בערך 200 מטר מביה"מ שגם היה מלא, אני לא אמור ללכת מרחק של 2 ק"מ מאחר ואין חנייה באיזור. אני חושב שיש כאן נסיבות מקלות, אכן חניתי בחניית דיירים (שהייתה ריקה לחלוטין, לפחות 60-70 מקומות חנייה ריקים!), ואני מוכרח להתוודות, באמת שלא ידעתי שחל איסור להחנות שם(מבחינה חוקית, ולא אתית), לא פחדתי מפקח (ורק לאחר מכן שמעתי ממכרים שזה איזור "שורץ פקחים"), אלא שמא אתפוס לאחד מהשכנים את החנייה (קרה לי בעבר וזה לא נעים ומעצבן), ולכן הזדרזתי מאוד. בכל זאת, אני חייל, היה לי יום אחד להרבה מאוד סידורים, אני לא מכיר את האיזור בצורה טובה מדי ואין חניות בקרבת מקום. השאלה היא כזאת, שווה לי לנסות ולבקש מהשופט שימיר את הדו"ח באזהרה? השופט יכול להגדיל את תשלום הקנס? תודה רבה.

שלום רב, לפני מס' חודשים קיבלתי דו"ח (על סך 100 ש"ח) כשחניתי בשעה 10:00 בחניית דיירים (ריקה לחלוטין) מול ביה"מ בראשל"צ. הגשתי בקשת ערעור שנדחתה, אני תושב ראשל"צ ולצערי לא הייתה חנייה בכלל באיזור (כל החניות היו מפוצצות לגמרי מסביב לביה"מ). אני מודע לעובדה שחניתי בחנייה שהיא לא שלי, ושכנראה הפקח ערב שם למכונית הראשונה שתחנה, הנקודה היא שלא הייתה לי אופציה אחרת, קיבלתי שחרור מהצבא ליום אחד במטרה להגיע למשרד האוכלוסין כדי שאוכל לתקן את כתובתי ולהוציא רשיון נהיגה חדש (נגנב לי הארנק מס' ימים קודם לכן). המשרד נסגר בשעה 11:30-12 וככה גם משרד התחבורה, ככה שהייתי חייב להחנות, להכנס ולצאת, ולא היה לי יום אחר שבו יכולתי לעשות את זה. הבנתי שבית משפט עירוני שונה מבית משפט לתעבורה ולא יכול להגדיל את הדו"ח ככה שאין לי מה להפסיד, מה אתם אומרים? תודה רבה.

אם נסעת רוורס, אתה אשם חד משמעית, לא משנה באיזו מהירות.

צעיר (21), שנת ביטוח שלישית. חובה 2500, מקיף 3000. סיוויק 2004.