Or_s

אתה צודק ב100%, התכוונתי שאקנה את החלקים במידה והמוסך לא מחזיק חלקים מקוריים. תודה רבה שוב רפי, אתה עושה עבודת קודש.

אל תקנה מליסינג, הצעה אישית שלי. אם אתה קונה, קח קודם את הרכב לנסיעה רצינית ולא סיבוב בשכונה, סע איזה 20 ק"מ להרגיש באמת את הרכב, שים דלק אם צריך, סע בדרכים קצת משובשות ותשמע את המנוע, תסע ותרגיש את הנסיעה, חפש ליקויים, אני בטוח שתמצא, כנס גם למכון פרונט שיעשה בדיקה אם צריך כיוון פרונט, שיבדקו את יש נטייה גדולה בזוויות, אם כן תבין שאולי באמת קרעו את הרכב, משהו שולי בטוח ימצאו אבל תשאל לדעתו של בעל המכון, שיסתכל מתחת ויבדוק אם באמת השתוללו עם הרכב. לך למוסך שיבדקו את הרכב ואל תסתפק בבדיקת מכון, תעמוד על זה שיחקרו את כל הרכב, תבדוק את כל המערכות חשמל, וכל העבודות שנעשו על הרכב, כנ"ל טיפולים ותבדוק באילו חלפים השתמשו, תבקש עבר ביטוחי, תלך רק למכון שאתה סומך עליו. בכל הרכבים מליסינג מותקנות המערכות הכי זולות, נעשות עבודות הטיוח לנזקים הכי טובות, ואני בכלל הייתי ממליץ להתרחק מרכבי ליסינג, אנשים פשוט נוטים "לקרוע" את הרכבים, ברור שיש יוצאים מהכלל אבל אני כאחד שנפל, בעתיד תמיד אתרחק, ידוע שבליסינג דואגים לטפל בזמן, אבל 90% מהחלפים באיכות נמוכה, תתקשה למצוא משהו מקורי, תבדוק גם את מצב הבלמים, אל תתשפר על חלופיים זולים, ואם אתה כן הולך, לך עם הסיכום אל המקום \ אדם שממנו אתה רוכש את הרכב, הצג לו הכל, ותדאג להוריד לו עוד הרבה במחיר. ד"א כמה ק"מ הרכב עבר?

החלטתי שהמחירים שמוסך מורשה מופקעים מאוד, 1500 - 1300 ש"ח כולל מע"מ על טיפול 120,000, החלקים עולים בסביבות ה720, ואין סיבה לשלם כ"כ הרבה על עבודה ובייחוד כל דבר קטן נוסף שאני מבקש מכניסים בתשלום, וזה חבל. אני עדיין מתכוון לרכוש את החלקים מהונדה אבל את העבודה אעשה במוסך שמתמחה בהונדות, יש למישהו המלצה על מוסך כזה באיזור ראשון לציון? תודה מראש.

אז מדוע חברות הביטוח טוענות שהונדה בין הרכבים הגניבים ביותר כיום ומרשות לעצמן להעלות את מחיר הפרמייה בצורה מטורפת? הונדה לא מופיע בעשירייה הראשונה בכלל, ואם נשווה ביטוח של סוברו לביטוח של הונדה (שתיהן נאמר שנת 2004) ההפרש יהיה מעל ל1000-900 שקל להונדה? אני חושב שזה ממש מקומם ופשוט חוצפה שבכל חברות הביטוח יש סטיגמה שהונדה היא רכב גניב ביותר, מה באמת אפשר לעשות בנידון? מחירי הביטוח להונדה הם פשוט הפקרות.

יש מי שיכנס איתי אשמח לקבל המלצות על פחחים באזור הכפרים, בנעלין כפר קאסם וכדומה, ואולי מספרי טלפון אם יש. תודה רבה.

לפי מה שהבנתי אם אני נכנס לכפרים או נעלין וכדומה אני עלול לצאת על אופניים זה מסוכן להכנס למקומות כמו נעלין וכל הכפרים המדוברים?

מקפיץ

משום מה אי אפשר לערוך את ההודעה המקורית, אני צריך גם פרוקייה של הבני דודים, מניסיון הכל זול שם בהרבה, בעבר דיברתי עם בעל פרוקייה אבל איבדתי את המספר, יש להם הכל, בשפע ובזיל הזול

החלטתי לטפל בבעיות שלי בעצמי, הרכב קיבל מכה ואני אעשה סיבוב במוסכים האלו בכדי לקבל הצעות זולות יותר. הבנתי שיש המון מוסכים מומלצים ביפו ומחוצה לה, שמנוהלים ע"י בני דודינו שעושים עבודה לא רעה בכלל. אשמח לקבל המלצות על מוסכים כאלו, אני צריך המלצה על מוסך ממש טוב כי המכה בפח לא פשוטה לתיקון. תודה רבה.

תודה רבה לכולם, והאמת שעשיתי סקר שוק אצל כמה חברות ביטוח, אצל מיקא סוכנות לביטוח קיבלתי את ההצעות הכי משתלמות אבל זה כבר היה אבוד מבחינת הביטוח חובה והמקיף למרות שכן אני יכול לבטל אבל המקיף אבל כבר עשיתי מיגון כי ממש לחצו עלי אז אין טעם להחליף פוליסה. חשבתי על הנושא, השתתפות עצמית תיהיה גבוהה, בזמנו קיבלתי הצעת מחיר מאיזה פירוקייה של בני דודים על דלת להונדה סיוויק ב700 שקל או ב1100, 700 שקל אני מקבל דלת ריקה בלי כל המנגנונים, וב1100 אני מקבל את הדלת כולל המראת צד אפילו (שלבד שווה מיד שניה 500 שקל), דבר שאני יכול למכור ולחסוך בעלויות. ככה אני אקנה מפרוקייה טמבון שמור, דלת שמורה, העניין יעלה לי אולי 1500, ואז אני רק אצטרך לשלם לפחח עוד 700-1000 שקל על עבודות פחחות על הכנף האחורית והקדמית, ועל הדלת האחורית קצת קוסמטיקה. סה"כ יצא לי 2500 שקל~ השאלה היא איך אני מעביר את המנעול מהדלת שלי לדלת החדשה אולי את ההרכבה אני גם אתן לפחח מקצועי לבצע, או שאני אפנה לאחד מהמוסכים של בני הדודים בתקווה שיש אחד שיכול לעשות את זה בצורה טובה. בכדי לקנות את הטמבון והדלת אני צריך להכנס לאזור שהוא קצת לא מוגדר וזו בעיה, הבחור טען שזה אחרי מודיעין, וקצת מפחיד להכנס לשטחים האלו, הוא אומר שזו סביבה "מעורבת". מה דעתכם?

חשוב לי מאוד לקבל רכב חלופי, ואני מוכן להתפשר על מוסך גולי שנחשב ע"י רבים למוסך טוב. השאלה אם באמת הפרמיה תעלה ביותר מ1000 ש"ח בשנה הבאה, כרגע יש הנחה של 1000 שקל על העדר תביעות. אם הפרמיה גם תעלה בגלל שיש עבר עם תביעות וגם תתבטל הנחת העדר תביעות, בצירוף עם העובדה שאני נהג חדש אני לא רוצה לחשוב לאן הפרמיה תגיע , במיוחד שכנראה ואני אפסיד את ההנחה בגין חידוש.

אולי בסופו של דבר אשאר עם הסוכן, הוא סידר משהו ששמאי מטעמנו יגיע למוסך הסדר ביחד איתי ושם יקבע גובה הנזק. לאיזה מוסך כדאי לפנות מהרשימה? http://general.clalbit.co.il/cgi-bin/bvisapi.dll/clalbitnew/garage_results.jsp?areaId=0&areaName=%ee%f8%eb%e6&type=0&paramOID=-32215 יש ברשימה מוסך הונדה וולו מורשה בפתח תקווה, נראה לכם שבמוסך מורשה איכות העבודה תיהיה טובה יותר? אני יודע שהם מרבים להעלות את המחיר בצורה רצינית, רציתי לדעת אם לפי גובה הנזק תקבע עליית הפרמייה שלי בשנה הבאה? אני ואימי רשומים בביטוח, וכנראה נאבד את ההנחה על העדר תביעות שעומדת על 1000~ ש"ח, הם מסוגלים להעלות את הפרמיה במחיר כזה? תודה מראש.

אז ככה, כבר שבועות רבים שאני מבלבל לרבים כאן בשכל, ומטעויות רק לומדים. הסיפור הוא כזה, הייתי עם סוכן ביטוח שנתן לי פוליסה בכלל ביטוח, להונדה סיוויק 04 ב6700 שקל, וביטוח חובה ב2400 שקל, סמכנו עליו בהתחלה שיתן את המחירים הזולים ביותר (יש לנו תיק רחב מאוד אצלו) וכמובן שהוא לא עשה כך, נאלצתי להוסיף מיגון בכדי שיאשרו את הפוליסה, 600 ש"ח שנוספו מעבר לפוליסה, ובנוסף ההשתתפות העצמית שלי היא 2000 ש"ח, מאחר ואני נהג חדש. אמר שיקפיא את עניין הביטוח זמנית, הוא מצא בזמנו פוליסה משתלמת יותר, והעניין עם המקיף נגרר ונגרר ובסוף הועברתי לכלל ביטוח, ולמעשה "הרווחתי" 3 חודשי ביטוח בגלל המעבר הזה, את הביטוח "דרכים כבר שילמתי ביום העברת הבעלות וגם את הביטוח חובה, החלטתי לקחת יוזמה ולהתקשר לחברות ביטוח נוספות ולבסוף קיבלתי הצעה לביטוח חובה על סך של 7000 שקל, השתפפות עצמית של 750 שקל, ללא צורך בהוספת מיגון, וביטוח חובה של 1600 שקל, אכן יותר זול ב500 ש"ח ואם משכללים את התוספת על המיגון אז בערך ב1100~ ש"ח, כמובן שבחידוש הבא של הביטוח בחברה שמצאתי אני אקבל הנחה של 10% של החידוש, ועוד הנחה על כך שאני כבר לא נהג חדש, אלא רק נהג צעיר. אמא שלי התעקשה שאשאר אצל הסוכן בכל מקרה(הוא כבר שילם את הביטוח החובה והדרכים ככה שבנושא הזה אין הרבה מה לעשות חוץ מלשאת בגזירה), אירע מקרה והרכב שלי ניזוק, לבסוף הוחלט שאני אתבע את הביטוח שלי, הסוכן לוחץ מאוד שאני אעשה את זה במוסך הסדר, כמובן שהששתפות העצמית היא גבוהה מאוד, ויתרה מכך, לפי ההסדר עם כלל ביטוח, אני צריך ללכת לסניף שלהם בבני ברק, שם שמאי מטעמם יבחן את הנזק, יחליט את גובה הנזק וישלח אותי למוסך. כמובן שאני לא מוכן להסדר הזה, מאחר ואני אהיה הנפגע הראשי כאן, גם מטעם השמאות וגם מטעם העבודה שתעשה. הסוכן עיכב ועיכב את הפניה שלי, ומשך אותי יותר מדי זמן, היום הגיעו מים עד נפש ששמענו שאני פונה לשמאי מטעמם והוא יקבע את גובה הנזק וישלח אותי למוסך הסדר, סביר להניח שהתוצאות לא תיהיה טובות, מאחר ומדובר בעבודות פחחות (שכוללות החלפת דלת, החלפת טמבון אחורי, ועוד מס' תיקוני פחחות) הגיוני שהשמאי מטעמם לא יאשר את 2 ההחלפות ויאלץ למלא את הדלת בחומר כלשהוא ולסדר את המכות מבחוץ, "שיראה טוב", אך כמובן לא באמת תקין. בכל אופן אני הודעתי לסוכן הביטוח שאני עוזב אותו ושיבטל את הפוליסה בכלל, אני מעוניין לעבור לסוכן אחר או לחילופין או לחברה אחרת שבאמת ותוכל לתת לי טיפול טוב ואני מקווה שגם יותר זול. ובכלל הצעות ותגובות לסיפור המעיק, תודה מראש.

אין שום טעם לעשות דבר כזה במנוע vtec שעבר בסה"כ 115K ק"מ ועבר טיפולים בזמן. כדאי לעשות טיפול מוקדם מהרגיל? טיפול 120 אלף, למרות שלפני 5 אלף עשיתי טיפול? בכל מקרה אני צריך להכנס למוסך, ובמרקדו על כל כניסה למוסך יוצאים בקנס, אז אולי כדאי כבר לשלב הכל בטיפול ויעשו לי הנחה. מה דעתכם? אולי אני אעשה טיפול בלי להחליף שמן מנוע ופילטר ואז זה אני אעשה רק בעוד 5K.

לבדוק האם קיים מסנן בפתח עצמו? איפה שאני ממלא את הנוזל? אני פשוט מוריד את הפקק ושופך את הנוזל לבפנים, אין שום מסנן. בקשר לצריכת דלק ועשיית טיפול לפני הזמן, כדאי?

גם אותי הכריחו להוסיף מיגון, והיחידת ניתוק אלחוטית (עלוקה, זה מגיע עם יחידת ניתוק דינמית ואלחוטית) של פוינטר, עולה 600 ש"ח כולל הרכבה.

הצמיגים שלי כבר בני 3~ ו4 פנצ'ריות שונות המליצו לי בחום שלא להחליף אותם (קדמיים בלבד)

החלפתי שמן + פילטר לפני 5 חודשים בערך, בידיוק לפני 5000 ק"מ, יש לי היום כבר מעל ל100,000, נושק את ה115. השאלה אם להכנס לטיפול מוקדם מהרצוי? ז"א נאמר בעוד 1000 ק"מ? ESTK, איך אני מכניס את החומר ישירות למנוע? מה זה פלאשינג? חשבתי להכניס את הרכב לטיפול ולא להחליף פילטר שמן ושמן כי פשוט חבל, לפי מה שהבנתי הרכב יעבור טיפול רחב מאוד (ויקר מאוד במוסך מורשה) אז אולי כדאי להשתמש בתוסף דלק של הונדה ולבקש מהם שיכניסו אותו כבר למנוע? אני חושב שהצריכת דלק במכונית היא על הפנים, יש לי גם כמה רעשים שמגיעים מהחלק הקדמי ימני כשאני נוסע(לפי דעתי מהגלגל) בדרך קצת משובשת אני שומע נראה לי את אחד הבולמים נוקש או משהו בסגנון. יש הרבה דברים שצריכים לטפל בהם, ואני מבין שהטיפול יהיה מקיף מאוד. מה אתם ממליצים לי לעשות?

זה בעיה לפרק את השפריצר? צריך לפתוח את המכסה מנוע ומשם לפרק נכון? יש טעם לפרק את הצינורות שבפנים ולנקות גם אותם? אתם בטוחים שחומרים מסירי אבנית לא יפגעו בגומיות ובפלסטיקה שכבר ככה מתחילה להתקלף? ובקשר לצריכת הדלק, מה לעשות? צריכת דלק של 1:7.7-8 בנסיעה משולבת, ואני ממש נזהר בנסיעה ונוסע רגוע מאוד. היום שאלתי בעל הונדה 03 והוא אמר לי שמשולב הוא עושה 1:12, אחרת 1:14, הלוואי שהייתי מגיע לרמות צריכה כאלו יש למישהו רעיון? תודה רבה. נזכרתי בדבר נוסף שכדאי שאכניס לאשכול כאן במקום לפתוח אחר, לפעמים, כשאני סוגר עם האוטו עם השלט החלונות לא עולים, זה מתבטא בכך שאו חלון אחד לא עולה או שתיהם, בדר"כ אחד מהם, וזה קורא פעם ב5-6 נעילות של הרכב. בדר"כ צריך לפתוח את הרכב ולסגור שוב והחלון עולה, יש למישהו מושג מה הבעיה? (נמאס לי כבר מהמכונית הזאת ) אם אתם שואלים למה זה מפריע, זה כי לפעמים אני לא שם לב והחלון נשאר פתוח.

אחרי הוספת מים כחולים בפעם הראשונה, השפריצר הימני שלי סתום, כדאי לי למהול מים וחוצץ ולהשתמש? זה יכול לגרום נזק לפלסטיקה? גומיות? מה יקרה אם אני אוסיף חומץ למים הכחולים שיש עכשיו במיכל? לרוקן אותו קודם? תודה רבה. שאלה שניה שלי היא בנוגע לתוסף לדלק, הרכב שלי כבר אחרי 100,000 קילומטר, ואני חושב שבטיפול הבא צריכים להחליף מסנן דלק ועוד כמה דברים, השאלה אם כדאי עכשיו לתסף בתוסף לדלק? באיזה מומלץ? יש לציין כי הרכב לא מאיץ כבעבר ונראה שהמנוע די מתאמץ בהאצה לעומת האצות בעבר, מה שכן צריכת הדלק לא הכי טובה, על כל 31 ליטר דלק (200 ש"ח בערך) אני נוסע 240 ק"מ בנסיעה משולבת. (בערך 1:7.7-8, וזה מוזר כי שמעתי מבעלי סיוויק אחרות שהן עושות במשולב 1:10-11) תודה רבה.

עובדה שהוא לא רצה לקבל צ'ק דחוי, הוא רצה רק אשראי, ובנוסף המזכירה שלו התקשרה אלי כל יום להזכיר לי להכניס את האוטו למוסך שלהם, לא יודע משהו מוזר. אבי לא נותן מכונית חלופית נכון? ראיתי שם משהו בסדר גודל של 10-15 מכוניות שמתקנים בו זמנית, איך משקיעים בתיקון של כ"כ הרבה מכוניות בו זמנית? אני רואה שמוסך מרום הוא מוסך הסדר של חלק מחברות הביטוח, והוא גם נותן מכונית חלופית, הקטע שכתוב שם שכשבאים לשם כמוסך הסדר מקבלים תנאים של מוסך הסדר (הוא בעצם אומר שהעבודה פחות איכותית?) במצב כזה, שמוסך מרום יסכים לקבל צ'ק פתוח, ויהיה כמוסך הסדר ויביא לי מכונית חלופית, איפה עדיף לבצע את התיקון? אבי בר VS מוסך טל מרום? תודה. ד"א http://www.courts.co.il/SR/shalom/ss06000407-2.htm פסק דין נגד אבי בר.

ראיתי כבר תאונות שמכונית פגעה באחרת ולאחת מהמכוניות לא קרה שום דבר, בדר"כ המכונית הפגעת סופגת את הנזק, אבל כבר שמעתי על כאלו שנכנסו במישהו ולהם ניהיה נזק. בכל אופן אתה יכול להוריד דלת בלי שיהיה לך שפשפוף קטן על הרכב, הכל תלוי איפה ואיך פגעת \ נפגעת.

אז ככה, דפקו לי את כל הצד הימני ברכב(הנהג מודה וזה על חשבון הביטוח שלו), הלכתי למוסך אבי בר בראשל"צ(אחרי שוהמלץ לי עליהם בפורום), והוא אמר שהנזק הוא בסביבות ה6-7 אלף שקל, מדובר בהונדה סיוויק בצבע שמפניה, הוא אומר שהוא יביא לי את השמאי שלו והשמאי יעריך ת'נזק כמובן לטובתי. עכשיו הוא לא רוצה צ'ק דחוי, הוא מבקש שאני אשלם לו בכרטיס אשראי בתשלומים, ואני לא חושב שכדאי לי לעשות את זה, אני לא רוצה לדעת בכמה זמן יתעכב הכסף מהביטוח, אני לא בטוח שהם יסכימו להערכת השמאי החיצוני ובסוף אני אפסיד כסף. אבי כנראה ראה הזדמנות לגלגל כסף על מישהו צעיר והוא פשוט לא מוכן לקבל צ'ק דחוי ל60\90 ימים, הוא יביא את השמאי שלו, והוא טוען שאין צורך אפילו שאני אגיע לשם, הוא והשמאי יעריכו הכל והוא "יסדר את הכל", אני אישית לא חושב שכדאי לי להשאיר את זה תלוי באוויר, במיוחד בסכומים כאלו, בסוף העבודה לדבריו אני אשלם ואקבל דו"ח שאעביר לחברת הביטוח של זה שפגע בי והם צריכים להחזיר לי את הכסף. מצד שני אני יכול ללכת למוסך הסדר של חברת הביטוח של זה שפגע בי, אני לא צריך לשלם שום דבר, אני אקבל רכב חלופי מהמוסך, יש סיכוי למצוא מוסך הסדר שנחשב טוב ואפשר לסמוך על טיב העבודה שלו? איך אני יכול לקבל רכב חלופי מחברת הביטוח \ מוסך שאצלו אני מבצע את התיקון? מה כדאי לעשות?

הרכב לא עבר תאונה. אני חושב שכן, ככל שהנסיעה איטית יותר ההגה קשה יותר, לא מזמן שימנו לי את הגומיות שקשורות בהגה (כי הוא הרעיש, מה שכן זה לא ממש עזר וזה עדיין מרעיש אבל פחות) אני בודק לחץ אויר כל שלושה ימים, וכרגע אין שינויים. ולא, הצמיגים בגודל סטנדרטי.

הלכתי כבר ל4 פנצ'ריות שונות, כולם טענו שהצמיגים בסדר גמור ושאין טעם להחליף. הלכתי למכון לכיוון פרונט והוא אמר שצריך לסדר ממש טיפה את הזוויות אבל בסה"כ זה בסדר גמור ולא כדאי לעשות כיוון עכשיו כי זה סביר ביותר. לא יודע מה להגיד כבר, כדאי להחליף צמיגים בכל מקרה?