renaultfreek

יש מס זיהום אוויר, המס נכלל באגרה השנתית, האגרה מחושבת לפי נפח המנוע, כ"ס, משקל הרכב ודרגת זיהום אוויר.יוצא לי שאני משלם על הסיטרואן קקטוס שלי 120 פרנק בשנה (תכפיל ב4) ועל האספאס אשר היתה לי היתי משלם 650 פרנק לשנה (ובלי לעבור בטסט).

בשוויץ רכב חדש (על הכביש 2019) נקרא למבחן הרישוי לאחר 5 שנים מיום העליה על הכביש, המבחן השני יעשה לאחר 3 שנים ואחרי זה כל שנתיים.מקבלים הזמנה לבמחן אם תאריך וזמן, ברגע שלא ניתן להגיע מחוייבים להודיע מספר ימים מראש.ברגע שנפסלים יש זמן מוגדר לתיקון הליקויים, וכל דבר שלא מקורי מהיצרן מחוייב להרשם ברשיון הרכב.

אני עגול, לא מסתדר להם בתבנית המרובעת השאלה האם יש לברווז ליקויי למידה?

אני בן 36 ולומד כאן בשוויץ ב"אוניברסיטה פתוחה", כרגע אני עושה EMBA בsupply Chain , זה קשה ודרוש המון זמן (כמעט כל שישי שבת כל היום), אני מנצל את השעות הנוספות שלי כדי להיות בלימודים, בעבודה הנוכחית לא כל כך מתלהבים מהסידור שעשיתי לי אבל כל עוד העבודה לא נפגעת אז לא אמורה להיות בעיה. ספיראל לגבי לשבת על התחת, כשהיתי בתיכון וביסודי לא יכולתי לשבת יותר מחצי שעה מבלי לאבד את הריכוז, כרגע בגלל שהלימודים מעניינים אותי אני מוצא את עצמי בשעות הלילה יושב 2, 3 וקורא מאמרים בהקשר ללימודים בשביל להעשיר את הידע שלי. בקיצר אם יש לך את הכסף והרצון אז לך על זה.

לא יודע אצלי בדיוק ההפך, לי נמאס לעשות לבד, אני מעדיף ל"בזבז" את הזמן על הבנות שלי מאשר לטפל באוטו, מה גם כאשר אני מכניס את הרכב לטיפול אני מקבל רכב חלופי אשר מקל לי על החיים, אז עולה יותר מאשר לעשות לבד, אבל בשביל פעם בשנה (הרי כולם יודעים מתי מגיע זמן לטיפול), אפשר לשים כל חודש כסף בצד בשביל זה.

אז השאלה עם אתה חושב על תווך קצר (שיפוץ וישר מכירה) ובאמת יש מס רווח, האם זה באמת הולך להשתלם לך (מבחינה כספית), או שאתה הולך לעושת את זה בתור תחביב כאשר המכירה אמורה לכסות לך רק את ההוצאות? Gesendet von meinem HRY-LX1 mit Tapatalk

לפי דעתי אם יש לך את הזמן והכסף למה לא? הלוואי עלי, בשוויץ יש לנו מס רווח, זאת אומרת כאשר אני מוכר את הבית ברווח אני מחויב לשלם כמה אחוזים (יכול להגיע לעשרות אחוזים) מס, זה כמובן יורד ככול שאתה מחזיק יותר בנכס, לדוגמא אם אתה מוכר את הנכס אחרי 30 שנה אז כמעט ולא יהיה מס. Gesendet von meinem HRY-LX1 mit Tapatalk

המוסכניק במקרה הזה זה אני קניתי מנעול חדש בגלל שהישן היה כבר מלא ג'יפה מבפינים והקפיץ היה עייף אז חשבתי שזאת הבעיה, אחרי שגיליתי שזאת לא הבעיה המשכתי הלאה ואז גיליתי את הנתק ב2 מקומות, בעיקרון צרפתיות ישנות אני לא נותן למוסך לא משנה היכן אני נמצא בארץ או בשוויץ, לצערי יצא לי לחוות על בשרי טיפול גרוע באחד המוסכים הגדולים של רנו בשוויץ, לאחר החלפת ברקסים אחוריים (דיסקים ורפידות) ננעל הברקס האחורי במהלך הנסיעה (בלם יד אלקטרוני). הם כמובן לקחו אחריות אבל גם רצו תשלום על רכב חלופי.

טוב אז ביום שני מלפני שבועיים סגרתי על הקקטוס, הובטח לי שתאריך המסירה יבוצע ב22 לנובמבר, גם היה רשום בחוזה רכישה. אתמול קיבלתי טלפון אשר מודיעים לי שהרכב יהיה מוכן רק שבוע הבא כנראה. ההתארכות במסירת הרכב נוצרה בגלל שהם (פיג'ו וסיטרואן בשוויץ) נקנו על ידי חברה גדולה אשר עדין לא סידרה את נושא החשבונות, אחת הסיבות שעדין לא קיבלתי בקשה לתשלום, עד שהם לא מסדרים את הבעיה אצלהם אני לא יכול לקבל את הרכב, אפילו שהרכב כבר נרשם על שמי :S הבעיה היא שהרנו כבר נמכרה, ואני נשארתי בלי רכב, לרוב אין לי צורך ברכב חוץ מאשר לקחת ולאסוף את הבנות מהגן, לבנתיים אני מסתדר עם אופניים והנגרר היעודי, אבל זה גוזל לי בבוקר זמן רב. למי שרוצה בכל זאת לראות את הרכב שהזמנתי / קניתי ועדין לא אצלי יכול לראות בקישור הנ"ל: https://www.carforyou.ch/de/auto/estate/citroen/c4-cactus/1.2%20Pure%20T%20Feel-246853?utm_source=criteo&utm_medium=display&utm_campaign=cfy&utm_term=retargeting_product

ירחמיאל בדקתי לך עם חבר שעובד ברכש ב migros , בוא נגיד ככה הדבר היחיד שהם יכולים לעזור לך זה בלזרוק את המקדחה למחזור :S

ירחמיאל, ראית את המחיר של הלחצן? 28 יורו (ועוד בלי משלוח), לא יהיה יותר משלם לך לקנות באחד ממבצעי הבלאק פריאדיי מקדחה חדשה?

לי יש b&o a1, רמקול מעולה, אני משתמש בו לרוב שאני בחצר בבית (בעל האש, או שבאים חברים) או שאני מבשל.

אכן, הלוח בקרה לא הכי מהיר שיש מבחינת הטאץ', אבל בסה"כ סביר.בזמנו שהאספאס היתה במוסך לתיקון אחרי תאונה, קיבלתי את הC3 CROSS, לשבועיים והסתדרתי די טוב איתה.

בזמנו רציתי לקנות את הAvantime, רכב מיוחד ומסובב ראשים (בזמנו שרנו עוד העיזו לצאת מהקופסה), יש אחת עוד למכירה עם 15 אלף ק"מ, היתה בתצוגה ומאז לא זזה, נראה לי שהיא גם לא תזוז, דורשים עליה 120 אלף שח.איציק לגבי הצבע נראה דומה אחד לאחד, גם הפרונט, לגבי סטיק עם קוד צבע נראה לי שזה לא יעזור, אני צריך אם כבר ספרי צבע , אשתי לא מרחמת על האוטו.בתקווה להשאיר את האוטו במשך 6 שנים, אבל אצלי אי אפשר לדעת.עד עכשיו היו לי רנו טווינגו, רנו לגונה, רנו אספאס, פיגו 308 SW, ועכשיו קקטוס וכל זה ב10 שנים :S

חחח מחר הולך לשלם על הקקטוס ואז נעלה תמונות מסודרות יותר ולא חצאי תמונות. Gesendet von meinem HRY-LX1 mit Tapatalk

הרכבים הללו די מתים בתור יד שניה, אכן למכור במחיר שכזה זה כואב, אבל אין לי זמן ואת הרצון להתחיל לתקן את הרכב, להתחיל לתקן צרפתיה מזדקנת אתה יודע איך אתה מתחיל אבל אתה אף פעם לא יודע איך אתה מסיים. מה גם שאני צריך את החניה בבית פנויה, כאשר הגעתי לראות את הסיטרואן שאלתי לגבי טריידאין, אמרו לא תודה אפילו לא בחינם. הקטטוס נותן את התמורה כי טובה מבחינת עלות, המחיר שלו מצחיק ואי אפשר שלא להכניס אותו לראש הרשימה כאשר מחפשים רכב חדש. יש הרבה פרנקים

איזה מהם האספאס או הקקטוס? אהבתי את הקקטוס החדש בגלל זה הלכתי עליו, לגבי האספאס, המראה החיצוני לא עיניין אותי, היה לי חשוב שיהיה נוח לכל המשפחה פלוס כל הציוד. היום שמתי את האספאס באינטרנט למכירה, אחרי 2 דקות היא נמכרה, מחפשים את הרכבים הללו בנרות בגלל שהם לא שווים כמעט כלום בתור יד שניה ויחסית אמינים. אבל הטיפולים יקרים. לגבי חדר ישיבות, אפשרי גם בדגם הזה.

מאיזה בחינה?

שלומות מי שזוכר, לפני כשנתיים היתי זקוק לרכב גדול אשר יכול להכיל את הבנות שלי ועוד 2 עגלות לילדות ועוד מקום למזוודות, אחרי המון בירורים נקנתה הרנו אספאס 2009 עם 75 אלף ק"מ +/-, האספאס היתה הדגם הכי פשוט, בלי יותר מדי אלקטרוניקה, ובלי טורבו (היה לי חשוב בגלל נסיון מר עם ה2 ליטר טורבו של רנו), הרכב עומד על כמעט 99 אלף ק"מ. הרכב שירת אותנו בצורה מעולה, לקח אותנו לפריז ליורו דיסני ובחזרה, פעמיים שלוש בשנה לאוסטריה (8 שעות נסיעה בלי הפסקה), ובסך הכל עשה הכל בצורה הטובה ביותר. עכשיו מגיעה השאלה אז למה להחליף? הגיע הזמן להחליף כי אין לנו צורך באוטו כזה גדול (אין יותר עגלות) מה גם שהתחזוקה השנתית של מנוע 2 ליטר בשוויץ יחסית יקרה. עכשיו הגיע הזמן להגיע ליתרונות: מקום, המון המון המון מקום, הבנות מטיילות בתוך הרכב. שדה ראיה,החלון מקדימה ענקי, יש שדה ראיה מטורף. נוחות, נסיעה של 9 שעות עוברות ללא שום בעיה אין עייפות כלום. פה בעצם נגמרים היתרונות ועכשיו מתחילים החסרונות ובעיות: איכות חומרים לא הכי טובה, הבד בקורות התחיל לצנוח, התאורה הפנימית התפרקה מספר פעמים והודבקה בדבק חם למקומה. הרדיו הפסיק לעבוד ובמקום לקנות מקורי של רנו, הוחלף באחד הרבה יותר טוב, עם כל מה שצריך. הרכב במהירות של מעל ל110 רועש מ אוד, לפי זה הפריע לאישתי בכלל לא. את תא המטען לא היה ניתן לפתוח, בהתחלה חדשתי במנועל, הוחלף בעלות של 150 פרנק, וזה לא פתר את הבעיה, אחרי 6 שעות של חיפושים ופירוקים נמצאה הבעיה ותוקנה (בידוד באחד הכבלים שעוברים בין הבגאז לגג נהרס ויצר קצר). חלון חשמל צד נהג פשוט נפל, העסק נגמר בהחלפת המנגנון (לבד כשעה עבודה) עלות של 100 פרנק למנגנון פלוס 15 פרנק לקליפסים בדלת. צריכת דלק גבוהה מאוד בעיר יוצא כ6 קמ לליטר ומחוץ לעיר 10. באוקטובר שנה שעברה היה לנו תאונה, נכנסו בנו וכל צד שמאל פשוט נהרס, 2 דלתות כנף מכסה מנוע ופגוש כדמי פלוס צמיג וג'אנט, מאז התאונה הרכב לא חזר להיות כמו שהו במהלך הכמעט 2 החלפתי רק רפידות קדמיות, טיפול תכננתי לעשות שבוע הבא וגם גומי לציריה וצמיגים חדשים, אבל אחרי חישוב מחדש העדפנו למכור את הרכב כמו שהוא בלי להשקיע יותר מדי כסף ולקנות רכב חדש. סה"כ ההוצאות היו: קניית הרכב 5000 פרנק תיקונים ותקלות בסה"כ 300 פרנק רדיו דיסק, מערכת ניווט, צמיגי חורף הכל הסתכם ב600 פרנק. הרכב נמכר היום ב1000 פרנק. במהלך השנתיים הוחלפו פעמיים נורות דרך, ולא נאלצנו להוסיף נוזל קירור או שמן. המחליפה סיטרואן קקטוס FEEL 10.2018 ידנית בנזין.

היה להם עד שלשום אתר, הם נקנו על ידי קבוצה גדולה (emil frey למי שמכיר) ולפי מה שהבנתי ממי שטיפל בי אתר חדש אמור לעלות ואז יהיה אפשר לראות מה יש להם במלאי. עד עכשיו האתר היה: https://www.citroenselect.ch/de

אכן הרכב לפני המכירה יעבור טיפול (בתקווה כן?). הרכב נקנה או הולך להרכש מסוכנות האוטלט של סיטרואן ופיג'ו, לשם מגיעים כל רכבי ההדגמה או השכרה.

עוד לא קניתי, בדרך לקנות אכן זאתי 110 כ"ס בנזין 6 הילוכים ידנית.

אכן, מדובר על שוויץ. לגבי הבעיות עם רצועת התזמון, נאמר שזה שופר, מקווה להאמין שזה נכון.

אחרי כל הדיבורים על הקקטוס, רצתי אתמול לראות על מה מדובר, מפה לשם כנראה שאני הולך להתחדש במודל סוף 2108, בנזין 110 כ"ס עם 14 אלף ק"מ, במחיר של 46 אלף ש"ח. Gesendet von meinem HRY-LX1 mit Tapatalk

אכן ראיתי את הנושא של הרעשים, השאלה באיזה מהירות הם מתחילים להיות מתרד, אני שואל בגלל שכרגע ברנו הרעשים מתחילים מ120 ונסיעה של 9 שעות גורמת לי לכאבי ראש. Gesendet von meinem HRY-LX1 mit Tapatalk