mopa

אהלן, טוב, עשיתי נקיון מזורז לדלת, שהאצטון לא יידבק בטעות ללכלוך וישאר עוד שניה מיותרת קרוב ללכה או לצבע, שפכתי אצטון על נייר וניקיתי בטפטופים _או תפתופים - תנועות נגיעה וניתוק מגע, לא מריחה או עיגולים) ושטפתי עם מים וחוזר חלילה אחרי כשלוש דקות היה נקי, ערכתי נקיון כולל לרכב וכבר על הדרך עשיתי ווקס, על כל צרה שלא תבוא (מצד האישה) בכל מקרה, תודה

ברור שאין צורך, אבל תמיד - ובמיוחד בהתנעות קרות, רצוי לתת לשמן להגיע לכל המקומות - ולא לצאת בחריקת צמיגים מהחנייה כשהמנוע קופץ ל5000 סל"ד (אני מקצין בכוונה) כי אז אתה גורם ליותר שחיקה - היות והמנוע זה ברזל על ברזל - וככל שהוא יותר יבש, ככה אתה פוגע בו יותר. אתה לא מחמם מנוע למטרת חימום - אתה "מחמם" מנוע למטרת פיזור שמן - והשמן מתחמם ונהייה פחות צמיגי.

אני עושה בדיוק ההפך מהנסיך. סורק את הרשיון והחובה ומשאיר ברכב את המקורי, כי שוטרים נודניקים יותר מדי ושואלים יותר מדי שאלות. מצד שני היום עצר אותי שוטר לבדיקה וביקש רק רשיון (שתמיד נמצא בארנק) וראה מדבקה של טסט ונתתי לו רשיון רכב וביטוח בכלל לא הסתכל - אמר שרואה שיש טסט (וזה הכי קל להשיג מדבקה כזו) הוא לא בדק במסוף לא כלום, בערך שבע שניות בהה ברשיון והחזיר אותו אלי. עצר אותי אקראית, ממש לא התסכל על הרכב או משהו שהכל בסדר ובמקום - ושחרר אותי אם גנב גונב את האוטו - אני לא משוכנע שזה יהיה משהו שיגרום שיעצרו אותו, העובדה שאין לו רשיון

כמו שהם משחקים היום צריך לתת להם קצת דמי כיס למוניות. ואם ברצינות - אז אני גם לא מבין למה ליעקוב שחר לחלק להם משהו שהוא לא הונדה.. הוא עושה את זה כצעד שיווקי וזה גם יותר זול לו, אז אני מתקשה להבין את ההגיון. מצד שני אולי הוא רוצה לנער אותם קצת

חבר, אני לא נגד - נהפוך הוא. ואני לא יודע מתי פעם אחרונה היית ברכבת ישראל - הדרישה לרכבת היא עצומה. אבל - אני טוען שדרישה היא עניין של היצע - ואם אין היצע אין דרישה ואין היצע וחוזר חלילה. אתה חושב שאם היו עושים רכבת לירושלים היא הייתה נוסעת ריקה? אתה חושב שאם היו עושים רכבת לכרמיאל, עמיעד, קרית שמונה - היא הייתה נוסעת ריקה? אני כנראה לא הסברתי את העקרון של מה שאני מתכוון - אין פה תכנון של מעבר לשלוש-חמש שנים - וזה גם במקרה הטוב. בונים כביש, ובמקום להתאים אותו כמו את תל אביב לשנת 2025, הו אמותאם בקושי לצרכים של היום - למה? כי כשתיכננו אותו זה היה לפני 3-5 שנים. זה מצויין שחושבים לעשות את תלאביב מקום שלא ניתן לנסוע בו ברכבים פרטיים - אבל אז חייבים לתכנן נקודות כניסה והתחברות לתחבורה ציבורית, אחרת רק תיצור פקק שלעולם לא ייגמר. אתה יודע מה היה קורה אם לפני 10 שנים כבר היו מתחילים לבנות רכבת חשמלית בגוש דן ומתכננים קדימה עד שנת 2025? כפ"ס, רעננה, הוד השרון, הרצליה, ר"ג, גבעתיים וכל החברה בצפון, ובת-ים, חולון, ועד אשדוד בדרום - רחובות, אשקלון, נתניה וכל המרוחקים מעט יותר - תושבי כל הערים האלו יכלו להגיע לעבוד בת"א או לצאת מת"א לערים אלו, נסיעה קלה הרבה יותר - שקטה, נקייה, זולה - וקלה לתחזוקה. תיקון קטע מסילה אורך כעשירית מהזמן שלוקח לתקן קטע אספלט - ועד שניגשים לתקן קטע אספלט במדינה זה יובלות - ובמסילות בד"כ יש הרבה פחות תקלות ונזקים. אם היו מתכננים ביום את תל-אביב של שנת 2040 וכוללים גישת תחבורה ציבורית מנתניה עד אשקלון, רחובות וכו - עם נגרשי חנייה קלים להגעה וגדולים מספיק - ומבוזרים מספיק - הייתה לך גאווה של תחבורה ציבורית. זה לא עולה יותר מכל דבר אחר שעושים פה - רק שפה לא יודעים לתכנן פה תכנון זה בשבוע שלפני השנה האחרונה לפני הבחירות במוניציפלי - ובמדיני בכלל אין מה לדבר..

של קייס אני לא יודע אם הכוונה שלך שהמהירות הזו גבוהה, או שיש כוונה אחרת. כי אם מחפשים להגביל רף מסוים אז זה כבר בטיחותי יותר, ו-120 זה טוב יותר מ-140 אבל אז התשובה שלך נראית כאילו לא הגיונית בהקשר הזה אז אני תמהה אם יש כוונה אחרת?

כעקרון, מכניסים מפתח לסוויץ ומסובבים חצי, נותנים לנוריות להכבות ואז תמניעים - אם יש לך רכב חדש אז אתה בד"כ גם לא צריך ללחוץ על דוושת הגז, וצ'וק יש אוטומטי. אל תלחץ על הגז, תן לאוטו להתחמם לבד, לרוץ איזה דקה שתיים. הכל תלוי אבל אם אתה ממהר או לא, אם אתה חונה בחנייה סגורה או לא, אם יש לך צ'וק אוטומטי או לא, איזה שמן אתה משתמש (אני משתמש ב 5-40 של LM), צמיגות נמוכה יותר טובה יותר להתנעות קרות, השמן נמצא ומגן במהירות רבה יותר על המנוע משחיקה מהתנעות קרות - תלוי כל כמה זמן אתה מחליף שמן ואילו תוספים אתה שם (אני משתמש ב MoS2 של LM שאמור להיות ספינת הדגל ולשמש עזר להתנעות קרות גם כן) ואיזה פילטר שמן יש לך - האם יש לו מנגון אלחזור של השמן כשאתה מכבה מנוע וכו יש המון פקטורים שיכולים להשפיע, מאוד תלוי בכל המשתנים. עקרונית, אני - אלא אם אני ממהר ממש שאני לא יכול לוותר על שתי דקות - אני יוצא החוצה, מניע את האוטו, חוזר הביתה לקחת את הילדים או לקחת דברים וסידור אחרון, נועל את הבית ואז נכנס לאוטו - ונוסע - זה נותן למנוע את השניות ההכרחיות שהשמן יגיע לכל המקומות - בלי ליצור מעמסה גדולה יותר ממהנעה והריצה בסרק. ככלל, עדיף לחמם מנוע לפני שאתה יוצא לנסיעה, זה פחות שוחק (ולא מונע שחיקה, כי אין מה לעשות, הוא נשחק) - אם אין לך זמן אז אין לך זמן.

סקיל, אני הייתי אחד מאלה באותו שרשור שייצא נגד האצטון - מצד שני כשהרגל נרקבת עדיף לכרות אותה מלהשאיר אותה לפגוע בכל הגוף - אז אולי אצטון זה הפתרון הכי יעיל שיש (בכל מקרה, שעלה פה) אז כן, זה דבק 3 שניות שהיא ניסתה לנקות עם מגבון ובמקום לנקות זה די נמרח, אז במקום פב נוטף יש לי מריחה של איזה 5 על 5.... אני אנסה אצטון אם כך, מקווה שהנזק לא יהיה משמעותי תודה בכל מקרה.

אמיר, תשמע, אני לא גדלתי פה, באירופה יש תחבורה ציבורים הרבה יותר טובה, אורבנית ובין עירונית - הרבה יותר מהירה, הרבה יותר פרוסה, הרבה יותר נעימה - ויחסית די זולה. אני מאוד בעד ירוק - אני תומך נלהב של רכבים היברידים או כל סגנון אחר של פתרון שימנע זיהום - אבל בארץ התחבורה הציבורית לא בנוייה לקלוט את ת"א של שנת 2025 כפי שנראתה בערוץ השני אתה שמת לב שעם כל הדברים שדוברו על מה שהולך להיות - מדברים על קו אחד של רכבת מחולון להוד השרון, משהו כזה? תבין שבכל מקום נורמלי באירופה יש לך טיוב או רכבת עלית - שניהם מתוגברים במערך מוניות ואוטובוסים מכובדים - הקישור בתוך המטרופולין והקישור החוצה הוא פשוט קל! ברומא שם אין לך טיוב למשל יש לך תחבורה ציבורית בדמות אוטובוסים מאוד מאוד נוחה, קל מאוד להשתמש בה, מהיר מאוד ונוח מאוד באירלנד שם הרכבת זה דבר שהוא בין פיקציה לאמת, שפעם יש ופעם אין, הכבישים כל-כך מפותחים שלמעט בתוך דאבלין שם יש עומסים - אבל לא פקקים היסטריים - בסה"כ עם רכב מאוד קל להתנייד. בכל מקרה - זה לא שאני נגד תחבורה ציבורית - אבל בארץ יש לך רכבת עם מסלול וחצי, כל החלק המזרחי לא יכול להשתמש בה, כל החלק הדרומי לא יכול להשתמש בה - כביש 6 הוא פתרון יפה שמתרחב לאט לאט - אבל אתה כבר רואה מה קורה שיש עומס - פשוט זה יותר גרוע מכל כביש אחר כי אתה תקוע שם, שדות תעופה פנים ארציים ממש אין לנו - שדה דוב לאילת וחזרה ומחניים שלא מתפקד לדעתי כבר - כל סגנון של תחבורה פה בארץ זוכה ליחס מזלזל - החל מהכבישים - כלה בתחבורה הציבורית

לא אני זרקתי את המספר 5 מליון, הוא הוזכר בשרשור לפני בתור מספר המבקרים.. אני הקצנתי לצד השני. דובר גם על שני אחוז מ 5 מליון שזה לעניות דעתי יותר ממה שבאמת היה, למרות דיווחים, אבל אני לא נכנס לכיס של אף אחד - אם הגיעו 100,000 זה לא רע, וכל מה שאני בא לומר זה שאין מה לעשות, אנחנו לא ברמות של חול, לא רק פרנקפורט, אפילו תערוכות קטנות יותר סוחבות הרבה יותר קהל ומחזיקות יותר מ-4 ימים, אבל זה ישראל - אז זה מה יש לנו ההודעה שבגינה נכתבה השורה "למה אתה צועק" נמחקה על בגלל "הודעה חסרת תוכן ובעלת פונט ענק"

למה אתה צועק אבל..?

תגיד רפי, יש נושא שצריכים בו עזרה ואתה לא מכיר מישהו שעושה? בכל מקרה - אולי יש לך מושג אם לחלונות אחוריים באמת אין בעייה של רישוי ולחלונות קידמיים יכולה להיות בעיה. ואם אנחנו כבר כאן - אני פשוט מחפש פיתרון טוב להצללה לילדים למסכי ה DVD שלהם, כי במקום שיהנו מהסרט בנסיעות הארוכות בשבת, הם מתלוננים שהם לא רואים כלום - אז מרעש סוג א' עברנו לרעש סוג ב'

תראו, ביום חמישי עצר אותי שוטר על "ביצעת פרסה על אי תנועה מצוייר" אני פניתי שמאלה במקום מיודע לחצייה באי תנועה (מצ"ב תמונה - הפוקוס שלי חונה בצד ימין - שם יש קווקו בתוך האי תנועה שמאפשר פנייה שמאלה למגרש משמאל או יציאה שמאלה מהמגרש לכיוון דרום (של הפוקוס)) אז השוטר טעה פעמיים - פניתי שמאלה - ולא פרסה! זה לא אי תנועה! לא עזרו ההסברים המשכנעים ביותר שהוא טועה, הבנאדם (או הבבון בעצם) עוד כינה אותי מטומטם שאני לא יודע מה שזה אי תנועה ומה זה פרסה - הוא נשאר בשלו (ועוד כתב בסוף בדו"ח ביצע פרסה בנסיבות כשפנה שמאלה) אם ניתן להם כח לעשות משהו בלי שניתן יהיה לערער עליו בבימ"ש נעבור לתחבורה ציבורית, כבר יהיה עדיף העונש הזה.

אני חייב להסכים עם גולף. זה כמו לומר על המסלול בנחשונים שהוא לא ברמה של חו"ל אל תהיו מצחיקים - גם רמת השוק לא לא מתקרבת לחו"ל ורמת ההכנסה שלהם לא מגיעה לזו של חו"ל - איזה 5 מליון מבקרים.. אולי 5000 ביום. זה לא חו"ל פה, בלי קשר למי יש יכולת לנסוע ולמי לא. מישהו צריך לממן את ההשקעה, ואם יחייבו 30 שקל זה לא יביא הרבה יותר קהל - ואם היה מספיק קהל לשבועיים היו עושים תערוכה של שבועיים, אבל אנחנו ב י ש ר א ל ! תעזבו אתכם מקיטורים, לא בא לכם לבוא, אני מבין לגמרי, גם אני ככל הנראה לא אגיע - אבל למה לקטר?

אהלן, אני עומד בפני משבר נישואים כמעט, אחרי שעל אישתי נפלה המוזה לנסות ולהדביק חלק פלסטיק רופף מעט אצלי בפוקוס. לא יודע להסביר למה ומדוע, אבל ככה. בכל מקרה, חלק חיצוני, שפכה יותר מדי דבק שנזל למטה, לחלק התחתון של הדלת, יש מן כתם כזה מעט לבן (הדבק שהתייבש) ומחוספס... אני כרגע חזרתי לאיזון אחרי ששעתיים הייתי קצת באופסייד, ואז באתי לשאול אם למישהו יש עצה איך לנקות בלי להזיק לצבע יותר ממה שכבר ניזוק - מדובר בפוקוס כסופה מטאלי. שאלה נוספת, שאמורה הייתה להיות יחידה, אבל נפל עלי מה שנפל.. את המנוע, כל חלקי הפלסטיק ומה שלא - איך הכי מומלץ לנקות? מבחינת חומרים וכו? אילו חומרים ייעודיים מומלצים, מאילו להתרחק? האם יש חומרים ביתיים? הקיצר, רעיונות ועצות יתקבלו בברכה. תודה

אופטרה, ברוך הבא. כשתמצא מישהו שעושה, תעדכן בכמה וכו. תודה

תקנה לך גיגית קטנה, שים וולקרו בחלק התחתון וזה יצמד למשטח - הארגז/גיגית/מה שתרצה יכול להדבק למטה ולצידי הבגאז' תהנה

סע עם צמיגים תקינים, חדשים, שמותאמים לגשם / All Season - נפח בלחץ אוויר בהתאם להוראות היצרן - ואתה מסודר. לא יודע איזה רכב יש לך - אבל אל תשכח שבמרבית במדינות המייצרות רכבים - מזג האויר גשום יותר מפה - הם יודעים יותר טוב מאיתנו מה זה לנהוג בכבישים רטובים. אל תחפש פתרונות יצירתיים - סע על צמיג חדש, תקין ומתאים לתנאי מזג האויר - ותמלא אויר כמו שצריך. צמיגים זה לא משחק - והכביש הוא ממש לא מקום טוב לניסויים, במיוחד לא כביש רטוב.

חבר יקר, אני לא יודע איזה אצטון נעשה בו שימוש - האם מסוג טינר שרובו ככולו כהל והוא אכן נדיף מאוד - או אצטון להסרת לק - שיכול להיות על בסיס שמן או מים או לא יודע - ויש לו נדיפות נמוכה הרבה יותר? אל תזלזל - נכון שזה לא נורא, נכון שאפשר לחיות עם זה - אבל אל תאמר שזה שטויות, כי גם בנזין מתנדף מהר - ועדיין עשוי לפגום בצע - ובמיוחד שהוא מספר שהצבע גם ככה פגום. ומה לעשות שיש אנשים קצת יותר פדנטים בכל הקשור לצבע של הרכב, אז לא כולנו נורמלים

כולם התעלמו מהשאלה היותר קריטית - עודף שמן במנוע עשוי לגרום לבעיות לחץ ולנזקים למנוע. אם להגזים עדיף חוסר על עודף!! במקרה של עודף שמן מנוע רצוי בהקדם המירבי לרוקן מעט שמן החוצה. אני מדגיש - עודף שמן יפגע לך במנוע, זה לא "לא נורא" - זה גרוע מאוד.

תשמע, אני לא יודע אם ברצינות או לא - אבל ממש לא מומלץ לשפוך בנזין על הרכב - זה ידפוק את הצבע של הרכב. מים חמים, אפילו מהקומקום ישירות לרכב, לאט לאט - זהירות עליך אבל בעיקר על הרכב - על החלק העליון של המדבקה והיא תתקלף לאט לאט. עזוב אותך משפכטל - נכון שניתן, אבל הסיכוי שתפגע בצבע רב מדי בסבלנות, שפוך מים חמים/רותחים, לאט לאט, אם לא הספיק תעשה עוד קומקום, תן למים לעשות את העבודה ותקלף עם האצבעות כשמתקרר - אל תעשה ישר כשחם - אבל אל תחכה שיתיבש שוב. בהצלחה.

מעניין אם המילה "מחוברות" עשויה להפיל את הניסוח הזה בבי"ד כי הן לא מחוברות - או כן? באמת מדינה מטומטמת, דוחפת אנשים לשחק עם הנייד ולחפש להעביר לספיקר או אפילו לבצע פעולה שהיא מסוכנת לא פחות -= לרדת לשוליים ולסכן עצמך ואחרים - כדי לגבר בנייד. מדינה שכמעט כל החוקים התעבורתיים ארכאים וחסרי הגיון והשוטרים חסרי מקצועיות - במקום שיבדקו תקינות צמיגים (מבטיח לכם שאין שוטר אחד (טוב, אחד או שניים יש) שיודע לבדוק מה גיל הצמיג.. גילוי נאות - אני מעוצבן מאוד על איזה שוטר ספציפי היום - אבל עדיין חושב שכל זה נכון.

למיטב הבנתי את הסימונים על הכביש - אין מניעה לבצע פרסה או פנייה שמאלה - השאלה אם השתחלות דרך רכבים שעומדים באדום ואם להיות הוגנים עיכוב של 4 שניות מהרגע שהתחלף לירוק - כדי לעבור גם את הרכב בנתיב הימני (כשאני מבצע פנייה - לא פרסה והשתלבות לנתיב שלהם) נחשבת הפרעה לתנועה. לתנועה מאחורי לא הפרעתי כי הייתי חצי רכב על אותו אזור חייץ בין המסלולים וחצי רכב בנתיב הזמאלי של המסלו אותו ניסיתי לחצות. באותו רגע גם היה רמזור אדום ומעשית לא הפרעתי לאף אחד - ניסיתי להמנע מהשארות בנתיב שלי ולהסתכן בכך שרכב ייכנס בי מאחור. כשהיה ירוק והתחילו לזוז נפער רווח בין המכונית מימין לי לזו משמאלי בנתיב הימני - הנהג סימן לי בטוב לב להכנס ולעבור - דבר שאני יודע שלא פותר מהפרעה לתנועה - אבל אני לא חושב שבפועל ממש עוכבו הרכבים. השוטר התנפל עלי וטען לעבירה של פרסה על אי תנועה מצוייר (הוא חזר על המונח הזה כלכך הרבה פעמים שהרגשתי שרק היום למד אותו) - רק אחכ דיבר על הפרעה לתנועה, כשהבין שאני מתעקש להראות לו שזה מקום שמותר לפנייה - למיטב הבנתי אבל מאיר, נקודה טובה, מחר אני אגש לבדוק ולצלם מזווית רחבה יותר ורחוקה יותר שאין סימונים על הכביש בנתיב הנסיעה שנסעתי לפני הפנייה - מה שאכן יתמוך במה שאמרת - השאלה אם השוטר ניסה להטעות אותי באומרו שזה אי תנועה (התמונה למעלה) ושאסור בכלל לפנות שם כי זה אי תנועה ושהוא לא כולו מצוייר בקו רציף אבל זה בכל זאת אי תנועה שאסור לפנות עליו (אבל במה שרשם כסעיף העבירה - לא התייחס כלל לחציית אי תנועה שזה כמו פס לבן ואכן עבירה שדינה שלילה ובית דין...

דבר ראשון, השוטר אמר לי - עברת על אי תנועה אני רושם לך זימון לבית משפטו-7 נקודות אחכ כשהתעקשתי מולו שזה לא אי תנועה וכו - מסתבר שרשם באמת את הסעיף הזה - למרות שרשם בדוח שחציתי אי תנועה (גם ציין את עניין ההפרעה לתנועה) אני שוטר צבאי לשעבר, אני יודע מה זה הפרעה לתנועה - אני לא יודע אם בפועל (או מה בית משפט יגיד על זה) לא הפרעתי ממש לתנועה כי היה "פקק" של מכוניות שחיכו כי היה רמזור אדום - המכונית הצמודה אלי מצד ימין הייתה במרחק מספיק כדי שאוכל להשתחל פנימה שמאלה - כדי לא לבלוט עם הטוסיק בנתיב שלי ושמכוניות שבאות מאחורי יוכלו להמשיך בנסיעה (וזה כן חשוב אם מותר או אסור לפנות שם - כי אם אסור אז זה בעיה - אבל אם מותר אז מותר לי גם לעמוד שם ולאותת שמאלה ולהפריע לתנועה שבאה מאחרי - זה משמעותי) אבל לא הפרעתי לתנועה עד כה - כשהתחלף לירוק הרכבים משמאלי התחילו לזוז קצת ואז הרכב השני בנתיה הימני סימן לי שאני יכול ללנסוע - יש לומר ולציין שלא ממש עיכבתי אף אחד - ולא ביצעתי פרסה אלא פניתי לתוך מתחם מעבר לכביש. דעתכם חשובה לי חשוב לזכור שמעבר לעבירה - אם הייתה או לא, השוטר התנהג בגסות רוח, הראה חוסר מקצועיות והכי גרוע דרס אותי - מעבר לכל זה, חשוב לי לדעת שמחר כשאני הולך למשטרה - אני אבוא מוכן עם כל העובדות כמו שהן - ואם עברתי עבירה אני לא מתכוון שיבטלו לי מכיוון שהוא דרס אותי - רק חשוב לי לדעת האם אכן עברתי עבירה (שאין לזה מאום עם התנהגות השוטר)

תשמע, אני כל שנה בגרמניה - ונכון שאתה לא חייב GPS - אבל אתה חייב את זה לעצמך. תבקש ותדרוש ותתעקש מראש שיבררו וישמרו לך אוטו עם GPS באנגלית או שיעזרו לך להמיר לאנגלית - בהרבה פעמים אתה יכול להתקע עם מכשיר שרק יגיד לך ביטה לניקס ביטה רכט.. ובחורה לא נעימה שתגיד לך כל מני מילים אחרות בגרמנית.. אבל כחוויה זה נהדר - הכבישים באירופה, אפילו במדינה קטנה כמו צ'כיה טובים בהמון ממה שיש בארץ - הנופים מקסימים ויש תרבות נהיגה, לא נוסעים ונתקעים בנתיב השמאלי (אלא אם כן זה בלגים, אנחנו ההולנדים לא אוהבים בלגים) - הקיצר חוויה. לא יודע להמליץ לך על רכב - אני חושב ששניהם טובים ומקווה בשבילך שתיפול על רכב נהדר - תעשה חיים כי זאת חוויה אדיה - אני יודע שאתה לא עושה את זה כל שבוע - ולא רוצה להכנס לך לכיס - אבל אתה יכול לשקול מכונית ספורטיבית לחלק מהימים ואת הבימר לימים של הנסיעה בכביש (לטיולים) - תשקול את זה, זה לא אמור לעלות לך יקר יותר. תהנה תהנה תהנה