בולדוג

המצב קשה.טוב קראתי שגם HAWK HTS מומלצות אבל בכל החיפושים שערכתי לא כתוב מי מייבא אותם. אז please מישהו יכול להפנות אותי לחנות/יבואן שמחזיקה/מייבא אותן. תודה שוב. רועי.

אני יכול לקחת גולום מקוריות אבל הם לא משהו ,מאבדות יכולת נורא מהר,וחוץ מזה שצריך לחרוט את הדיסקים אחרי כל החלפה לא? ,נראה לי מיותר לחרוט פעמיים. ויצרתי קשר אם המדביק הם כבר לא מייבאים את סוג ההוביט הזה. (על תגיד שלא זרמתי איתך!). רועי

תודה שמר!. זה לא ריאלי בשבילי לחכת עד סוף ינואר כי אני צריך להחליף רפידות. אז בכל זאת ,יש עוד ספק פרט למלמד תודה

מישהו יוכול להפנות אותי ליבואן או לחנות שמחזיקה פרודו במלאי. פשוט אני צריך לחדש רפידות אז כבר חשבתי על לשדרג ל ds2500 .העניין הוא שאני לא מוצא מי מיבא או מוכר אותם ,חוץ מיובל מלמד שמוכר רפידות של ספארקו דגם מקביל לפרודו.הבעייה שאין לו במלאי ובגלל הקריסמס הוא יקבל את המשלוח הבא רק בסוף ינואר. עזרה בבקשה רועי

מודל 2002 יד ראשונה. 100000 ק"מ תכלת מטאלי מצב מצויין. לביא 0528-587848 הרכב לא שלי אז לא לפנות אלי.

מודל 96 יד 5 133,000 ק"מ צבע כחול. מצב מכני פנימי וחיצוני מעולה.שמורה ביותר מחיר נדרש:56,000 ש"ח. הרכב של חבר אז לא לפנות אלי. 0505-325335 אלעד

2001 יד 4 24,000 ק"מ מפרטי. מצב מכני מצויין 3700 ש"ח 0528-304420

יהי זכרם ברוך. ייתכן וזה לא במקום ,אבל אולי אפשר לעשות משהו לזכרו של Backfire על דפי הפורום,משהו סימלי לזיכרו. ולמשפחות הנופלים,הלוואי ולא תדעו עוד צער..ליבי איתכם. רועי

התרד הזה עשה לי כל כך טוב,כבר חשבתי שיש בי משהו לא בסדר.טלויזיות,שעוני קיר בלילה שהכל שקט תיק...תיק..תיק.. משגע אותי.כנ"ל מחשב, אקווריום שבאמצע הלילה אני מנתק את כולו מהזרם,הפאלם שלי שעושה את השריקה כאשר המסך עובד.ושלא נדבר על הפוביות שיש לי באוטו כאשר אני נוהג ואני יכול לשמוע כל מיני ציקצוקים ורעשים קטנים.

בקופה שהיתה לי זו גם מחלה.אני גיליתי שהקצף לחידוש פנים הרכב של armorall עושה פלאים גם לפנסים.אחרי כל ניקיון הסמרטוט ממש הצהיב והפנס נישאר מבריק.כך גם עברתי טסט.אצלי היתה הבעיה שכל הלקה התקלפה והייתי צריך לחזור על הפעולה כל כמה שבועות כדי לשמור על הברק.אבל צריך להשקיע קצת מאמץ ולעשות כמו וואקס,בתחילה שפשוף אם הקצף עד שמגיעים לתוצאה ואז אם סמרטוט נקי ציחצוח(כמו אם נעלי צבא ). רועי

בזמנו אני רכשתי בדיוק את אותה המידה שאתה מחפש,לקופה שלי. ממש לא נתקלתי בבעיות מיוחדות,הכל היה עניין של מחיר. אני רכשתי לבסוף את הפוטנזה S03 PP ב-540 ש"ח לצמיג כולל הרכבה ואיזון וגם בגלל שהתעקשתי על צמיגים טריים קיבלתי סט בן חצי שנה.(מחיר נכון לשנה שעברה) אגב לטעמי הם קצת רועשים. רכשתי בטייר קלאב פ"ת,בחור בשם גיא מנהל שם את העניינים.

יש לך שם יותר ספציפי של מקום העבודה שלו?. כמה זה יקר?.אני מבין שיש הבדל משמעותי במחיר בין צבע כללי שתואם לצבע המקורי של הרכב לבין החלפת צבע וכל מה שמשתמע מכך.. אני משער שעשיתה קצת סקר שוק,כמה צריך לעלות לי צבע חדש לרכב? ללא תיקוני פח, רק חידוש של הצבע מסיבת דהייה.אבל משהו טוב אני לא רוצה עור תפוז על כל הרכב,אם כי אני לא מחפש צביעה סופר דופר יקרה שיותר מתאימה לרכב SHOW . תודה רועי

כבעלים לשעבר של קופה כסופה,לדעתי הצבע מאוד מחמיא לאוטו. אבל תמיד כשראיתי תמונות של קופה 20VT בצבע הלבן פלורסנט הזה הייתי משתגע. צבע מושלם אין מילה אחרת.בכלל לא הייתי מתלבט זה הצבע . אגב מאוד נדיר גם בחו"ל,מעטות הקופה שירדו אם הצבע הזה(שזה גם בונוס).אם אני לא טועה הוא היה אופציונלי רק בשנת יצור האחרונה של הרכב בגרסת ה LE. רועי. אגב נצל"ש,אני גם בדרך לצביעת רכב מלאה.איפה אתה מתכוון לצבוע?. אשמח להמלצות לצבעים טובים.

מודל 98. צבע כחול. הרכב לא שלי,אז לפרטים: 0508789812 0544320087

תופעה ידועה במנועי לאנצ'יה,לפחות בטורבו 2 ליטר.יש הוראת יצרן להחליף את מיסבי הקראנק כל 100,000 ק"מ,אך בדר"כ אף אחד לא עושה זאת וזו התוצאה.אני מוכן להתערב שהרעש שאתה מחשיב כרעש מהשסתומים,הוא בעצם רעש ממיסבי הקראנק.סוג של גרגור שהולך ומחזק עד שמגיע מצב שהמנוע מייצר רעש של דיזל. אני באמת מקווה שהבעיה תסגר לך בהחלפת מיסבים בלבד(1200 ש"ח).אם לא אתה הולך להיכנס להוצאה מאוד רצינית. רועי

מי שרואה פה ערוץ דיסקברי,בתוכנית mythbusters המשוגעים האלה בדקו מיתוס של הוספת כדורי נפתלין למיכל דלק בטענה שהם משפרים את ביצועי המנוע..היה מאוד משעשע,למעשה היה אפילו שיפור קל בעבודת המנוע ,עד שהם בדקו את המיתוס של אקונומיקה בשמן

מודל 96 יד 5 180,000 ק"מ.טסט לשנה,אחרי טיימינג. מתוחזקת מצויין.סטנדרטית לחלוטין פרט לפילטר אויר. פנים הרכב חדש. צבע כסף המחיר הנדרש.59,000 ש"ח בבקשה לא להתקשר סתם,זה המחיר שלי.אם יבוא משהו רציני לראות את הרכב,יהיה על מה לדבר. 052-8304420

הי רועי. בנוגע לפנסים לי בקופה יש את אותה הבעיה.זה תורשתי ברכב. לי עזר החומר של ארמוראול הקצף לפלסטיקים.גם לי היה טסט והפנסים היו עכורים לגמרי ואחרי כמה פעמים של נקיון הם חזרו להיות מבריקים ועברתי את הטסט.תנסה אולי זה יעזור גם לך.

מחזק את דברי החברים מעלי.אבי ויהודה שניהם אנשים זהב. אני מטפל רק שם כבר שנתיים ומרוצה. רועי

טוב עברתי על כל החיבורים ומצאתי חיבור דולף,חיזקתי אותו והשתמשתי במסקינטייפ איטום על ההברגה ועכשיו השעון עובד מצויין.הבעיה שבדרך אם כל המשחקים והניתוקים והחיבורים שעשיתי נשברה אחת היציאות של השסתום.כנראה הפלסטיק היה יבש.לא לקחתי קשה והתקשרתי לספק חלפים לברר מחיר,והשטות הקטנה הזאת עולה 750 ש"ח! לפני מע"מ .פשוט בלי פרופרציות.זו חתיכת פלסטיק אם דיאפרגמה בפנים לא צריך לעלות יותר מ-100 ש"ח גג.אני שם תמונות(Set234_04,Set234_05) כדי שתבינו כמה השסתום הזה פשוט.ואם למשהו יש אחד כזה ורוצה למכור שיפנה אלי. תודה רועיhttp://pic.hevre.co.il/UserAlbum.asp?uid=06483872380143B980C6038279CA5CDD&alid=118036

SHITT בדקתי וכאשר אני מנפח השעון עולה ל0.2 באר וזה אחרי שעוד שניה העניים שלי יוצאות החוצה כנראה באמת חיברתי אחרי השסתום,טוב נו לומדים מטעויות,גם כך הצינור היה יבש,יש עכשיו תירוץ להחליף.תודה לכולכם אני אעדכן בעתיד אם עדיין יהיו בעיות רועי

1.השעון הוא שעון גדישה,לפי הבנתי הוא לא יזוז מילימטר בואקום.אולי לא הסברתי את עצמי טוב,לשעון תצוגה של לחץ חיובי בלבד. 2.אני אנסה אבל לא נראה לי שיש סתימה בצינור מכוון שכאשר פירקתי את הצינור מהשעון בזמן שהמנוע פעל היה ואקום.בקשר לשעון עצמו זו שאלה טובה אני אבדוק זאת.אבל לא הבנתי למה במצב ומחזיק ואקום אזי יש דליפה,כפי שהסברת? 3.אני אנסה,רק כדי להיות בטוח.אני אחבר צינור קצר לשעון. esi turbo מדובר בפיאט קופה.איזה עוד צינור אתה מציע? אגב שאלת תם.כאשר ניתקתי את המפצל בתא המנוע,בזמן שהמנוע פעל היה ואקום,אך כאשר מתחתי את כבל המצערת לא הרגשתי גדישה יוצאת ממנו.האם אמורה בכלל להיות גדישה מהצינור?.במצב זה פשוט לא היתה לא יניקה ולא פליטה. תודה MH53 תודה על הקישור אני מכיר אותו.שם הם התחברו לואקום שונה.

גם אצלי מערכת ה ABS מאוד מהירה על ההדק,אומנם רכב שונה אך עדיין.כנראה משהו שצריך לקחת בחשבון.אני גם יודע מפורומים בחו"ל שעוד בעלי קופה דיווחו על התופעה. ולדעתי בחורף ללא ABS על כביש ציבורי בתוספת קצת שמן עסיסי על הכביש שווה למתכון ידוע מראש של צרות. רועי

שלום לחברים. קניתי שעון גדישה חמוד,לא מהיקרים,צינורות ואקום,מפצל וצמצם חד כיווני כדי למנוע "קפיצות" במחט כאשר יש ואקום.התחברתי לצינור ואקום שיוצא מהבוסטר חיברתי מפצל והעברתי את הצנרת לתוך הקוקפיט,שהיה סיפור מהתחת . עד פה הכל טוב ויפה השעון מוקם אחר כבוד באחלה מקום.בהתלהבות והרגשה של מקגיוור התנעתי ונסעתי לכביש פתוח לראות תוצאות ולצערי אין שום קריאה מהשעון,המחט נחה לה על אפס כל הזמן.שיחקתי אם הצמצם ,הפכתי אותו ואין שום שינוי לא רואים גדישה. משהו יכול להצביע לי על הבעיה?,האם פיספסתי משהו בהתקנה. תודה לעוזרים. רועי. אגב תצוגת השעון היא 0-2 באר כולל תצוגה עשרונית כלומר בין המספרים השלמים כך שהוא יכול להראות נניח 0.2 או 0.9 באר

כבר יהיה יותר זול להסב לגז וזהו...איו ממיר ואין בטיח לא זיהום אויר וכל השטויות שקשורות לזה. ויצא ממש פרחים מהאגזוז. רועי