a.c

עבודה יפה מאוד,לפחות יש לה בעל שמטפל בה כמו שצריך,הרכב היה בבעלותו של חבר קרוב שלי [שלומי],והוא הזניח אותה [טוב,נו מילא,צבא],אבל טוב לדעת שיש אנשים שאיכפת להם קצת יותר. הרכב נראה נהדר,כל הכבוד. הוא שכב הרבה זמן אצל סבתא שלו בחנייה.

האמת שאני את המנוי שלי ביטלתי לפני שנתיים ומאז לא חידשתי אותו,כי זה פשוט לא היה זה [האמת שזה היה לפני טיול תרמילים באוסטרליה,אז ביטלתי],ומאז שחזרתי יצא לי לעיין בו פעם או פעמיים [אצל חברים],אבל זה באמת לא זה. אם כבר נכנסים לנוסטלגיה קטנה על מוטו,שבאמת היו להם ימים יפים,זכור לי במיוחד גליון 98 שהיה בו השוואה בין הפייר בלייד,ה-R 750 של סוזוקי והנינג'ה 9 [אם אני זוכר נכון],היה שם את הטור של גידי פרדר,שפירט את מה שקרה במבחן ההשוואתי הזה,על הירידה שלו באמצע הלילה עם סט שופינים [ענק!!!] רק בכדי לרצות את ט-שביט,אכן היו ימים יפים ופעם כשעוד הייתי מנוי הייתי מחכה בקוצר רוח לעיתון שיגיע [ובעיקר לרוץ איתו לשירותים-שם אף אחד לא מפריע לי לקרוא]. אני את הגליונות שלי תרמתי לחבר שהתחיל את הקטע שלו עם אופנועים לפני שנה [והיום הוא רוכב על WR],הוא כמובן מודה לי על כך כל פעם כשהוא רואה אותי,זה תורם לו הרבה. חבל שהרמה של העיתון ירדה. אבל היום בעידן האינטרנט [לפחות בשבילי-גליתי אותו קצת מאוחר],כבר לא כל כך צריך מגזיני רכב בשביל להתעדכן מה קורה. [רק בשירותים אני באמת צריך איזה מסך כזה עם עכבר...]

ירון,גילתי את אנטרטיקה אחרי ההסבר שלך לגבי כפפות ונעליים,אתה יכול ללכת להרצות באונברסיטה,למרות שאני חושב שיש לך עבודה יותר מעניינת עכשיו. לגבי נעליים,על העקיצה הזאת אתה מקבל עונש [אתה אומר עכשיו 50 פעם,בחורות...],לא בא לבקר אתכם בחודש הקרוב [ככה גם לא יתפסו אותי על מהירות..] אני הולך לנהוג בג'למה,שם יותר כיף,אני חייב לשבור את השיא מסלול שלי שם. גילוי נאות: הכותב הינו מוכר פלאפל מקצועי [ואולי גם סביח בקרוב],ומרצה בפני ילדים על הסכנה בלימודי הנדסה בטכניון [או יותר נכון בחולון]...

הרגתם אותי מצחוק איפה המצלמה שתמיד צריך אותה,אני חושב שהיית זוכה ב"פחית" אצל יגאל שילון.

אתה צודק באופן עקרוני - זה אכן לא יוסיף למיומנות הנהיגה שלו, אבל נעים ונוח יותר לנהוג עם נעליים כאלו, עם סוליה דקה ו"אוחזת" מאשר עם נעלים רגילות או סניקרס למיניהן. צריך לנסות כדי להבין. יש לי שני זוגות של Puma SpeedCat, כמו בתמונה המצורפת. יש חנות בקניון בת-ים - ספורט וורטהיימר - שמוכרת אותן בזול, בהשוואה למחירן במקומות אחרים (299 במקום 429). דניאל דניאל,הנעליים שאתה דיברת עליהם הם לא נעלי מירוצים [לפחות לא למה שאני התכוונתי],זה שרשום SPARCO על נעלי פומה לא הופך אותם לנעלי מירוץ,זה שהם נוחות יותר לנהיגה,יש משהו בזה,אבל כמו שאמרתי אלה לא נעלי מירוצים כמו שיש נגיד לשומאכר או מונטויה [בכוונה דוגמה קיצונית] שהם משהו שונה [שלזה התכוון,נראה לי ,ידידנו רמי]. יש אדידס גודייר,ופומה ,וראיתי גם נייקי,והכל נחמד ויפה,אבל אלה לא נעלי מירוצים מקצועיות.

אני מנסה להבין למה אתה צריך ביגוד לנהיגה?! אתה הולך להתחרות או משהו כזה? בכל מקרה,ליובל [sPARCO] יש אתר,כנס לאתר ,תראה תתרשם: http://www.sparco.co.il יישנו בחור נוסף,שמו פרדי,שמייבא את מוצרי OMP לארץ,יש לו גם אתר,תלחץ על הקישור בצד שמאל [OMP]: http://www.skidcar.co.il/ אם אתה לא הולך להתחרות במירוצי קרטינג [שזה הספורט היחידי שאתה יכול להתחרות בו בארץ באופן חוקי] אין לך מה לעשות עם המוצרים האלו,זה יהיה סתם בזבוז של כסף,נהג טוב יותר זה לא יעשה אותך,ובאופן בטיחותי זה לא ישנה כלום.

הGT יובאה גם כשנת 2000,לחבר שלי הייתה אחת שנת 2000 עם הג'נטים השונים [8 צלעות במקום 5]. יש שאומרים שהדגם עם הפנסים העגולים [2001-2002,ואולי קצת מ-2000] רך מדי. לWRX קראו גם משנת 2003 ואילך [שהוא רכב שונה],בגלל זה הגדרתי זאת כדגם עם הפנסים העגולים.

זה ממש לא חד משמעי!!! יש הרבה יצרנים שאצלהם מנועי הדזיל יותר חזקים, למשל ב.מ.וו ששם לדיזל יש 150 כ"ס ובנזין 143כ"ס, או פלסווגן עם 140 לדיזל לעומת 115(!!!) כ"ס לבנזין... מנועי הבנזין החדשים מתנהגים כמעט כמו בנזין, ואף יותר טוב (ביחוד עם המעבר ל 16 שסתומים...) אני זוכר תוכנית של טופ גיר לפני שנה שנתיים,שטיפ נידל וג'ייסון באטן[נהג פורמולה 1],לקחו ב.מ.וו 330 ידנית ו330 דיזל ידנית גם כן,ועלו איתם על המסלול. הבנזין היה חזק יותר,פתח מהר יותר,והיה עדיף כמעט בכל פרמטר על דגם הדיזל [מבחינת ביצועים],בשנתיים האלו קרו הרבה דברים והטכנלוגיה מתקדמת כל הזמן,אבל עדיין הבנזין הוא עדיף יותר מבחינת ביצועים [אבל לא מבחינת צריכה של דלק]. ואגב מנוע הבנזין 115 כ"ס של פולקסווגן הוא מנוע מיושן עם 8 שסתומים,אז זה לא חוכמה לעשות הבדל בינו לבין מנוע חדש בטכנלוגיה אחרת [FSI] שפותח רק לאחרונה.

הקופרה מהשנים שציינת,היא תוספת של ג'נטים ממגנזיום לבנים לרכב,ומדבקות נוספות בצד הרכב ואם אני לא טועה,גם כסאות תומכים יותר [לא בטוח לגבי הכסאות] אין שום שינוי במנוע או משהו אחר,רק שינויים קוסמטיים קטנים. ואגב רושמים זאת cupra ולא kupra. ואם יש מישהו מעוניין ראיתי אחת צהובה למכירה בקרית חיים [דגם cupra] ,לא מכיר את הבעלים,מי שמחפש או אולי רוצה,אוכל להביא את הטלפון,אם היא עדיין לא נמכרה.

תוצאות מקצי הדירוג של היום לא משנים את סדר הדירוג מיום שישי,כי אף אחד לא שיפר את הזמן שלו מיום שישי,ככה שסדר הזינוק על הגריד הוא מתוצאות מקצי הדירוג מיום שישי.

תחליף בולמים

Audi A4 מנוע 2400 שנת 2000 מקיף: 5120 ש"ח. חובה: 1550 ש"ח. לכל נהג מעל גיל 24. הביטוח מכסה הכל. זה המחיר הזול ביותר שמצאתי,אני מבוטח בחברה שמבטחת נכי צה"ל [רכבים רפואיים] שכאמור הרכב שלי הוא רכב רפואי בגלל היותי נכה צה"ל. החברה נקראת "גבעון". יש לציין שהמחיר ירד משמעותית [בערך 1500 ש"ח] בגלל שעברתי את גיל 24. יש לציין שמורכב איתוראן ברכב,שאם הוא לא היה מורכב,הביטוח היה יקר יותר.[בערך ב800-1000 ש"ח לשנה].

מזל טוב! לפני שנתיים גם אני קיבלתי הצעה כזו,וגם על ב.מ.וו 740,אבל בסוף זה לא יצא לפועל,כי האיש פשט רגל.. וירד מהארץ בכל מקרה,לא לעשות דריפטים עם הב.מ.וו,זה יירד לך מהמשכורת. סע בזהירות,ואל תשכח את העניבה.

ג'יפ האמר.

נקבות נקבות,אבל עם כבישים כמו שיש לנו בארץ אי אפשר לנסוע עם רכב מוקשח עד הסוף מבלי לבקר אצל האורטפד פעם בחצי שנה [עד שיהיה לנו מסלול פה שנוכל לנצל את הקשיחות הזאת,ייקח קצת זמן שלא לדבר על שיפור בתשתית של הכבישים]. רוני,תתחדש,יש לי שאלה,הבולמים שהחלפת היו מקוריים או שהחלפת [או בעלים קודמים] כבר בעבר?

כנס לפה: http://www.speedtraps.co.il/ תוכל להשכיל ממה שרשום שם,מבחנים שעשו לרדארים,משבשים ומה שאתה רק רוצה.כולל המלצות.

למה אתה מתכוון כשאתה אומר חריקה?! אני לא מכיר כל כך את הבעיות של ה-AX,אבל לחבר שלי יש AX ספורט 89,והייתה לו בעיה דומה למה שאתה מתאר,הבעיה הייתה במוט שמתחבר מהמוט שאתה מעביר בו הילוכים לגיר,הוא היה משוחרר [אני בטוח שיש לזה שם-אני פשוט לא יודע איך קוראים לזה-בטוח שמישהו מהפורום יתקן אותי בקשר לזה]וזה מה שעשה את הרעש שדי היה דומה למשהו שמשוחרר,אני גם לא יודע עד כמה דומה דגם הספורט לדגם ה-1400,אני משער שהוא די דומה. תנסה להסתכל מתחת לאוטו [תעלה על מדרכה או ליפט אם יש לך] ותסתכל באיזור האגזוז שהולך אחורה [זה בערך האיזור שבו עובר המוט אל הגיר],אם יש משהו משוחרר כשמעבירים הילוך. שווה לנסות ולראות,אולי זאת הבעיה. כשהיינו אצל מוסכניק של סיטרואן הוא אמר שזאת בעיה די נפוצה של ה AX. הכי פשוט זה ללכת למישהו שמתעסק עם מכוניות צרפתיות,הוא בטוח יוכל לעזור.

רייכטמן ניהיה טיפה יקרן אבל אפשר להוריד אותו בלי בעיה .... בכללי אחלה חנות שרות טוב אני קניתי סאב מהם... אחי אל תשווה את אוטודיפוט במחירי סטריאו לרכב כי הם הכי יקרנים בעולם.. צודק במה שאתה אומר לגבי אוטו דיפו,פשוט לא ראיתי במקום אחר את הרדיו דיסק שקניתי,וזה היה הבסיס היחיד להשוואה. בכל מקרה זה הפרש עצום [יותר מ-50%],ככה שזה עדיין שווה [או משתלם-איך שלא תקרא לזה]. אגב אני בקרוב מחליף רמקולים כי אני מחליף אוטו,יש למישהו המלצה על קומפננט? שמעתי על המורל דו טק,הם באמת טובים כמו שאומרים?! או שכדאי ללכת על רוקפורד?

אם אתם מחפשים לקנות מוצרי אודיו בזול לרכב בחיפה,יש את רכטמן [חנות שעונים] שיושב בימאים בעיר בחיפה,הוא די זול,אני אישית לא קניתי ממנו בזמן האחרון ככה שאני לא יודע מה יש לו בחנות כרגע,אבל כשקניתי הוא היה הזול ביותר והיו לו מוצרים מאוד איכותיים,והוא נותן אחריות על המוצרים שלו.[ככה שאין לכם מה לדאוג-הוא לא כמו שאר החנויות שם באיזור],יש לי צ'נג'ר של סוני שקניתי ממנו לפני כמעט 5 שנים,והוא עובד כמו חדש,לא עשה לי בעיה אחת ולא קפץ לי פעם אחת! בכל מקרה לדעתי עדיף לקנות בחו"ל[ובעיקר במזרח הרחוק],אני קניתי רדיו דיסק בתאילנד ב-2000 ש"ח [מחנות מקורית של סוני-בטוקיו סנטר בבנגקוק,עם אחריות והכל] כשבארץ אותו הרדיו עולה באוטו דיפו 5000 ש"ח,ככה שיש הפרש ענק בין המחירים.

יש מצב שאתה צודק,אבל אני אתן לך דוגמה פשוטה,חבר שלי חזר לפני שנה בערך מארצות הברית והביא איתו מסך של ALPINE וDVD של חברה שאני לא זוכר כרגע,הוא הלך לכל המתקינים פה באיזור,אף אחד לא ידע להתעסק עם זה חוץ מבן חמו,בגלל זה יעצתי לך ללכת אליו,כמו שאתה אומר,אולי בגלל שיש ביקוש יותר במרכז,אז אולי מתמצאים שם יותר,אני באמת לא יודע,לדעתי,באיזור חיפה,אין מתקין יותר מקצועי מבן חמו. אחי,אם זה כל כך חשוב לך,קפיצה קטנה לפתח תקווה בטח לא תזיק.

אתה דיברת על לקנות מוצר,ואני דיברתי על איכות הרכבה וכיוון,מבחינת עבודה,אני לא חושב שיש מתקין יותר טוב ממנו [אלכס עושה שם עבודה חבל על הזמן],על קניית מוצרים,יש מקומות אחרים זולים יותר ואיכותיים יותר ממנו [ובעיקר זולים יותר] אבל אני התכוונתי אך ורק על התקנה וכיוון המערכת. אני מתכוון לבן חמו,לא לבלילה. בן חמו הרבה יותר מקצועי ממנו. [כמו שאמרתי,אם אתה הולך לשם בסופו של דבר,תבקש שאלכס עם השפם יתקין לך את המערכת,הוא מאוד מקצועי]. אצלי באוטו אתה לא רואה שום חוט גלוי,שום שריטה,וכיוונו לי את המערכת חבל על הזמן. אני רק ממליץ,לשיקולך.

אני מייעץ לך ללכת לטיפול אצל פסיכולוג.... סתם. גם לי יש את הבעיה הזאת,כי סך הכל זה מאוד משעמם לנסוע באותה המהירות "במיוחד" כשהכביש ישר,אולי זה בגלל שהפסקתי עם הכדורים שהפסכיאטר נתן לי,או אולי בגלל שאני מרגיש שאני זוחל כשאני על כביש ישר,אין הרבה מה לעשות,פעם נסיתי להשים מוסיקה ולשיר תוך כדי [אין לי בעיה להתרכז עם שני דברים בו זמנית] אבל העדפתי את הסאונד של המנוע [אחח V6] וגם בגלל שאני זמר גרוע. בקיצור מה שאני מנסה לומר לך,זה שאם את באמת רוצה להפסיק עם זה ,את תוכלי לעשות זאת,זה הכל תלוי ב"כח הרצון שלך",זה אמנם קשה [מאוד] לאנשים עם קוצים בתחת,אבל אין ברירה אחרת.אני לא חושב שיש פתרון אחר,כי אני רואה אנשים מבוגרים עם אופי דומה לשלי [ושלך] שלא הצליחו [או יותר נכון לא רצו] להשתנות לגבי זה. לכן לדעתי זה רק כח הרצון שלך! את רוצה להשתנות?!

ירון,אין לך מושג כמה הפרסומת הזו השפיעה שם על אנשים,היום כבר בקושי יוצאים לפאבים שם עם הרכב הפרטי,לכל פאב יש שירות הסעות [לפאב וחזרה הביתה]. הייתה להם בעיה רצינית עם נהיגה בשיכרות,והם פתרו אותה בדרך נורמלית,לא כמו פה שמציבים 300 מצלמות בגלל שטוענים שהמהירות הורגת.. שר תחבורע מטומטם!

אתה דיברת על לקנות מוצר,ואני דיברתי על איכות הרכבה וכיוון,מבחינת עבודה,אני לא חושב שיש מתקין יותר טוב ממנו [אלכס עושה שם עבודה חבל על הזמן],על קניית מוצרים,יש מקומות אחרים זולים יותר ואיכותיים יותר ממנו [ובעיקר זולים יותר] אבל אני התכוונתי אך ורק על התקנה וכיוון המערכת.

אם אתה מחפש מישהו מקצועי בשביל DVD וכאלה. [גם התקנות וגם כיוון] אני לא מכיר בנאדם יותר מקצועי[באיזור חיפה] מ"בן חמו" שיושב ליד השווארמות בעיר התחתית. יש גם את "ניסים בלילה" שהוא גם די מקצועי.